פיאַט 124 ספּיידער 1.4 מולטיאַיר 140 הפּ – וועג פּרובירן – וועג פּרובירן
צופרידן
פיאַט 124 ספּיידער 1.4 מולטיאַיר 140 קוו - וועג פּרובירן - וועג פּרובירן
Pagella
מער ווי בלויז אַ ספּאָרט מאַשין, די Fiat 124 ספּיידער איז אַ גרויס גט פֿאַר אָפּרוטעג נוצן. עס איז שפּאַס צו פאָר, אָבער די ווייך ינלענדיש און בייגיק מאָטאָר מאַכן עס מער אַ גיין שפּין ווי אַ פאַקטיש ספּאָרט מאַשין. קאַנסאַמשאַן איז אויך דיסקריט, קיינמאָל יבעריק. די ויסריכט איז זייער רייַך, די פינישעס זענען פון הויך קוואַליטעט. דער ווייטיק פונט, פון קורס, איז דער אָרט פֿאַר ביידע די שאָפער און די שטאַם, וואָס קענען נאָך פּאַסיק אַ פּאָר פון קאַרץ. די פּרייַז איז נישט אין די וואָג, אָבער אנדערע קאָמפּעטיטאָרס אין דעם אָפּשניט, אַחוץ פֿאַר איין ...
איטאַליעניש, אָבער נישט צו פיל: פיאַט 124 ספּיידער שאַרעס אַ ראַם מיט מאַזדאַ מקס -5, אָבער ער האט אַ גאָר אַנדערש פּערזענלעכקייט. עס איז אַ ביסל מער, מער באַקוועם און סאַפטער ווי זיין יאַפּאַניש אַנטקעגענער; און דערנאָך אונטער די קאַפּטער אַנשטאָט פון אַ געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר 1.4 ל. טורבאָ טשאַרדזשד הויך טאָרק.
אפילו די אויסזען, טראָץ די כּמעט יידעניקאַל פּראַפּאָרשאַנז, איז מער פּאַסיק פֿאַר דער פּערזענלעכקייט פון דער איטאַליעניש. די פיאַט 124 ספּיידער איז עלעגאַנט, ווייך אין שורות און האט אַ רעטראָ פאַרבינדן.
די לייַוונט קאַפּטער עפענען און קלאָוזיז מיט אַ פּשוט האַנט באַוועגונג און אַלאַוז איר צו גאָר דערפאַרונג - פֿאַר בעסער אָדער פֿאַר ערגער - "שפּין דערפאַרונג". אָבער מער ימפּאָרטאַנטלי, איר קענען טאַקע האָבן שפּאַס מיט די 124 ספּיידער, דאַנק צו דערציען-ראָד פאָר און אַ טרוקן און גענוי זעקס-גיכקייַט מאַנואַל טראַנסמיסיע.
אָבער איצט לאָזן אונדז זען ווי דאָס אַרבעט.
שטאָט
La פיאַט 124 ספּיידער עס ס אַוואַדע נישט ווי גרינג ווי פּאַנדאַ ווען איר זוכט פֿאַר פּאַרקינג און אַרבעט מיט פאַרקער דזשאַמז. דער אַוועקזעצן איז נידעריק צו דער ערד, דערציען מיינונג איז לימיטעד און די גירבאַקס און קלאַטש זענען נישט זייער ליכט. אויף די אנדערע האַנט, די ינסטאַלירונג איז גאַנץ באַקוועם און קען נישט ברעכן דיין צוריק אפילו אויף באַמפּס און האָלעס. מאָטאָר 1.4 טורבאָ מולטיטהרעאַדינג דערנאָך, עס איז טאַקע גומע, אַזוי עס איז כּמעט אוממעגלעך צו נוצן די גירבאַקס. און עס איז אויך פּאַרקינג סענסאָרס און דערציען אַפּאַראַט וואָס העלפן - נישט אַ ביסל - אין מאַנוווערז.
אַרויס די שטאָט
צוזאמען די באַרג וועג דאָרט פיאַט 124 ספּיידער גיט דער בעסטער פון זיך. דער מאָטאָר אַקסעלערייץ שטארק פֿון 2.500 צו 5.500 רפּם.ווי כּמעט קיין טערבאָו, אָבער דאָס איז סמודלי און סמודלי. די מהירות איז (0-100 אין 7,5 סעקונדעס און 215 קילאמעטער / ה)אָבער די סעטאַפּ איז נישט די זעלבע ווי פֿאַר אַ האַרט ספּאָרט מאַשין. די מאַשין, אויב פּושט צו זיין שיעור, ראָללס און ראָללס; און איר מוזן טאַקע שווייס צו פרעגן די דערציען סוף, ווייַל עס איז קיין לימיטעד-צעטל דיפערענטשאַל. אין איבערזעצונג: באַקומען אויס פון אַ ענג ווינקל, גאָר ויסגלייַכן, און איר וועט געפֿינען זיך מיט אַ ינער ראָד אַז סליפּס און מיט אַ מאַשין וואָס האלט אויף זיין טרייַעקטאָריע. דאָס מאכט עס זייער סטאַביל און זיכער, אַזוי עס איז אויך פּאַסיק פֿאַר יענע אָן אַ פּילאָט גייסט. יענע וואָס זוכן רייסינג יקסייטמאַנט, אָבער, קענען שטענדיק פאָקוס אויף די ווערסיע. אַבאַרטה.
שאָסיי
אין די פּנים אַרומפאָרן קאָנטראָל אינסטאַלירן אין 120 קילאמעטער / ה פֿאַר 124 ספּיידער פאַרנוצן לעפיערעך קליין (וועגן 7 ך / 100 קילאמעטער) און דאָס איז גוט נייַעס. די ראַסאַל פון די גאַרטל און די ראָולינג ראַש זענען אָבער גאַנץ פּריקרע, און נאָך אַ ביסל שעה איר וועט באַקומען אַנויד.
אין איין וואָרט, עס איז נישט פּאַסיק פֿאַר לאַנג רייזע, אָבער פֿאַר קליין טריפּס אַרויס די שטאָט עס ביכייווז שיין גוט.
לעבן אויף ברעט
Lo אָרט אויף פיאַט 124 ספּידר ניט פיל, איך די סיץ זענען דין און די סטירינג ראָד איז נישט טיף אַדזשאַסטאַבאַל (ווי אויף מאַזדאַ). די דאַשבאָרד, אָבער, איז באַפרידיקנדיק מיט זיין פּלאַן און די מאַטעריאַלס געניצט. די טירן זענען באדעקט מיט לעדער, און דער אויבערשטער טייל פון די דאַשבאָרד איז ווייך, ניט ענלעך דעם מאָדעל. מאַזדאַ. די קאָנטראָלס זענען אויך ינטואַטיוו און גרינג צו דערגרייכן, אָבער עס זענען זייער ווייניק סטאָרידזש קאַמפּאַרטמאַנץ. יענע העכער ווי איין מעטער און אַכציק געראַנגל צו געפֿינען אַ נאַטירלעך דרייווינג שטעלע, בשעת סאָונדפּראָאָפינג איז אַ פּראָבלעם פֿאַר אַלעמען. זאל ס זיין קלאָר, עס איז נישט ווי דרייווינג אַ לאָטוס עליזע, אָבער די 124 ספּיידער דערמאנט איר יעדער מינוט אַז איר האָבן צו זיין אַ שפּין. אין די קאַפּאַציטעט פון 140 ליטער איז 10 אינטשעס גרעסער ווי די מאַזדאַ.אָבער נאָך גענוג צו אַקאַמאַדייט צוויי קאַרץ.
פּרייַז און הוצאות
La פיאַט 124 ספּיידער עס האט פּרייַז דעפּעש קסנומקס ייראָ און ריטשאַז 34.900 עוראָס אין די אַמעריקע ווערסיע. דארט לוקסוס ווערסיעאויף די אנדערע האַנט, ווו עס איז שוין אַ זייער פולשטענדיק ויסריכט, עס קאָס € 30.340. דאָס איז נישט אַ טאַלאַנט, אָבער עס איז אַ "שיין" פּרייַז, גענומען אין חשבון די קאַנפיגיעריישאַן און טיפּ פון מאַשין. קאַנסאַמשאַן איז אויך דיסקרעטע: הויז אַנאַונסיז איינער דורכשניטלעך 6,4 ל / 100 קילאמעטער און אין "פאַקטיש לעבן" איר קענען לייכט פאָר 7 ל / 100 קילאמעטער.
זיכערקייט
La פיאַט 124 ספּיידער מיט אַקטיווייטיד קאָנטראָלס, עס איז סטאַביל און זיכער, און ברייקינג קענען זיין ימפּרוווד.
טעכניש באַשרייַבונג
דימענשאַנז
| לענג | קסנומקס סענטימעטער |
| ברייט | קסנומקס סענטימעטער |
| די הייך | קסנומקס סענטימעטער |
| וואָג | קסנומקס קג |
| שטאַם | קסנומקס ליטער |
TECHNIQUE
| די מאָטאָר | 4-צילינדער טורבאָ |
| פאָרורטייל | קסנומקס סענטימעטער |
| פּאָטענסי | 140 קוו ביי 5.000 ווייץ |
| פּאָר | פֿון 240 נם צו 2.250 ינפּוץ |
ארבעטער
| 0-100 קילאמעטער / ה | קסנומקס סעקונדעס |
| Velocità Massima | 215 קילאמעטער / ה |
| קאַנסאַמשאַן | 6,4 ל / 100 קילאמעטער |
