Ferrari SF90 Stradale: פּערפעקשאַן לויט Maranello (אַחוץ פֿאַר די נאָמען) - פאָרויסיקע ווייַזונג

די Ferrari SF90 Stradale איז די מערסט עקסטרעם פּראָדוקציע רויט טאָמיד געמאכט: 1.000 הפּ, אַלע-ראָד פאָר, 1,57 קג / הפּ וואָג-צו-מאַכט פאַרהעלטעניש, 2,5 סעקונדעס אויף "0-100" און 6,7, 0 סעקונדעס פֿאַר "200-1" ". עס איז בלויז אַ שאָד פֿאַר דעם נאָמען, וואָס איז רעמאַניסאַנט פון די פאָרמולאַ 2019 מאַשין וואָס סאַפערז אין די XNUMX וועלט טשאַמפּיאָנשיפּ.

La Ferrari SF90 Stradale דאָס איז די מערסט עקסטרעם רויט סעריע טאָמיד: קסנומקס קוו אויטאריטעטן, פיר-ראָד פאָר2,5 סעקונדעס צו אַקסעלערייטיד פֿון 0 צו 100 קילאמעטער / ה און 6,7 סעקונדעס צו "0-200". פּערפעקשאַן לויט Maranello, אַחוץ נאָמען (אויך ענלעך צו איין ספקסנומקס ווער סאַפערז אין F1 וועלט 2019).

SF90 Stradale: דער ערשטער צאַפּן-אין כייבריד פון Ferrari

La Ferrari SF90 Stradale è ערשטער צאַפּן-אין כייבריד Cavallino סטאָריעס: סופּערקאַר Maranello קליימז די מאָטאָר 4.0 וו 8 ביטורבאָ פּערד מיט דרייַ עלעקטריקאַל וניץ קענען צו דזשענערייט מאַכט בלויז 1.000 הפּ

Ferrari SF90 Stradale: 4.0 וו 8 היץ מאָטאָר אין דעטאַל

Il היץ מאָטאָר פון Ferrari SF90 Stradale איז אַ 4.0 וו 8 צווילינג-טורבאָ פּעטראָל מאָטאָר מיט 780 הפּ. און אַ טאָרק פון 800 נם אין קאָמבינאַציע מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע a טאָפּל קלאַטש 8-גיכקייַט. דאָס איז אַן עוואַלושאַן פון די 3.9, וואָס איז שוין געוויינט אויף די 488 און F8 טריבוטאָ, מיט פילע ענדערונגען: אַ געוואקסן דיספּלייסמאַנט, אַ גאָר רידיזיינד ינטייק און ויסמאַטערן סיסטעם מיט אַ נייַ רידוסט קאָפּ ברייט, אַ סענטראַלי לאָוקייטאַד ינדזשעקטער אוןדירעקט ינדזשעקשאַן ביי 350 באַר, די ינטייק וואַלוו איז גרעסערע, די פּאָרץ זענען כּמעט כאָריזאַנטאַלי אַליינד אין די הייך פון די מאָטאָר קעפ, די טורבאָטשאַרגער איז לאָוערד, די ויסמאַטערן שורה איז אויפגעשטאנען און די טורבאָטשאַרגער איז יקוויפּט מיט אַ עלעקטריקאַללי קאַנטראָולד וואַסטעגאַטע צו פֿאַרבעסערן די קאַטאַליסט באַהיצונג.

Ferrari SF90 Stradale: דריי עלעקטריק מאָטאָרס

I דריי עלעקטרישע מאטארן (צוויי אין פראָנט און איינער אין די צוריק) Ferrari SF90 Stradale דזשענערייט מאַכט גאַנץ 220 הפּ. פראָנט עלעקטריק אַקס ראַק (עלעקטריק ויסבייג טרים) גיט אַ ויסשליסיק פּראַפּאַלשאַן פונקציע אין עלעקטריק גאַנג (135 קילאמעטער / ה שפּיץ גיכקייַט און 25 קילאמעטער זעלבסט-פאַרוואַלטונג) און צוויי פראָנט נול ימישאַן וניץ ינדיפּענדאַנטלי רעגולירן די טאָרק טראַנסמיטטעד צו די צוויי ווילז, קאַמפּליטינג דעם באַגריף טאָרק וועקטאָר.

Ferrari SF90 Stradale: נומערן

שפּיץ גיכקייַט איבער 340 קילאמעטער / ה, 0-100 אין צוויי און אַ האַלב סעקונדעס און 0-200 אין 6,7 סעקונדעס: דאָס זענען סטאַגערינג נומערן. Ferrari SF90 Stradale.

אן פארגעסען וואָג טרוקן 1.570 קג, לענג 4,71 מעטער, וואָג-צו-מאַכט פאַרהעלטעניש 1,57 קג / קוו און 45:55 וואָג פאַרשפּרייטונג.

Ferrari SF90 Stradale: אַעראָדינאַמיקס

פּאַטאַנטאַד אַקטיוו סיסטעם "שאַטדאַון גורני"סטרויערן די לויפן צו די שפּיץ פון די גוף אין די דערציען און ראַדוסאַז די שלעפּן ווען דרייווינג אין אַ גלייַך שורה אָדער מיט מינימאַל קאָרנערינג אַנגלעס, בשעת ינקריסינג ווערטיקאַל מאַסע ווען ברייקינג בעשאַס ריכטונג ענדערונגען און קאָרנערינג.

Ferrari SF90 Stradale: ינלענדיש

В ינלענדיש פון Ferrari SF90 Stradale ריר סטירינג ראָד, גאָר דיגיטאַל צענטער טאַפליע מיט אַ גאָר קוסטאָמיזאַבלע 16-אינטש הד קערווד פאַרשטעלן מיט אַ רעטראָ יידלשטיין: גריד פירן טימז אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע.

Ferrari SF90 Stradale: ווי די eManettino אַרבעט

L 'eManettino פון Ferrari SF90 Stradale פּראָווידעס פיר פאַרשידענע וועגן צו קאָנטראָלירן די מאַכט טריינז: Edrive (בלויז עלעקטריקאַל), היבריד, פאָרשטעלונג (די היץ מאָטאָר איז שטענדיק געצווונגען צו בלייבן אויף און האלט באַטאַרייע אָפּצאָל צו האָבן מאַקסימום מאַכט ווען נויטיק) באַגרענעצן (מאַקסימום סיסטעם מאַכט).

Ferrari SF90 ראָוד: ווי eSSC אַרבעט

L 'essit (עלעקטריש זייַט צעטל סיסטעם) פֿון Ferrari SF90 Stradale עס איז אַ נייַע פאָרמיטל קאָנטראָל סיסטעם וואָס האט דריי סטראַטעגיעס פֿאַר אַדזשאַסטינג און דינאַמיקאַללי דיסטריביוטינג טאָרק איבער די פיר ווילז. ל 'עטק קאָנטראָלס און אָפּטימיזעס די פאַראַנען טאָרק דורך דיסטריביוטינג עס צו יחיד ווילז לויט דרייווינג טנאָים, ווייערד טאָרמאָז קאָנטראָל מיט אַבס / עבד דיסטריביוץ די ברייקינג טאָרק צווישן די הידראַוליק סיסטעם און עלעקטריק מאָטאָרס, פּראַוויידינג רידזשענעראַטיוו ברייקינג אָפּזוך אָן קרבן פון פאָרשטעלונג און טאָרק וועקטאָר בנימצא אויף די פראָנט אַקס, עס קאָנטראָלס עלעקטריק טראַקשאַן אויף די ויסווייניקסט און ינער סטירינג ראָד צו מאַקסאַמייז די פּראָדוקציע טראַקשאַן.

Ferrari SF90 Stradale: צוגרייטונג פֿאַר די שפּור

צופרידן קלייאַנץ Ferrari SF90 Stradale וואס וויל צו נוצן זיי סופּערקאַר אויף דער שפּור זיי קענען קויפן טריינינג ספּעציפיש: ספּעציעל מולטימאַטיק קלאַפּ אַבזאָרבערז דיזיינד פֿאַר גט ראַסינג, וואָג רידוסט דורך 30 קג דאַנק צו מאַטעריאַלס אַזאַ ווי טשאַד פיברע (געוויינט פֿאַר טיר פּאַנאַלז און דנאָ) און טיטאַניום (ספּרינגס און פול טייל רער), הויך-מאַסע טשאַד פיברע דערציען ספּוילער, קענען וויטסטאַנד 390 קג מאַסע ביי 250 קילאמעטער / ה טירעס פון Michelin Pilot Sport Cup2 מיט אַ סאַפטער זאַץ און ווייניקערע גרוווז.