טעסט פאָר Ferrari P 4/5: מייַן נאָמען איז רויט
די יינציק פערראַרי לאָגאָ און ביניען פּינינפאַרינאַ גופים זענען צווישן די ראַראַסט און מערסט פּרייזד דורך קאַלעקטערז. מיט די נייַע Glickenhaus P 4/5, די איטאַליעניש אַרטאַזאַנז לייגן אַ הייַנטצייַטיק יידלשטיין צו דער זאַמלונג.
אויב מיר לאָזן זיך צו דיליינז די ינערמאָוסט חלומות פון די מערסט פאַרברענט און אויפגעקלערטע פאָכער פון די Maranello סאָרט, עס וועט זיין אַ לימיטעד נומער פון באַדזשיז, אַזאַ ווי 357 MM Berlinetta Aerodinamica Ingrid Bergman פֿון 1954, 257 GTS / 4 NART ספּיידער פֿון 1967 , 250 LM פון 1963 , P4 פון 1967 און אין אַלע ליקעליהאָאָד די לעצטע רוף פון ענזאָ פערראַרי. פֿאַר מענטשן וואָס קענען נישט באַרימערייַ מיט אַזאַ אַ זאַמלונג, עס קען זיין ווערט אכטונג צו די קאַריערע פון James Glickenhaus.
סקרינרייטער Glickenhouse איז מערסט באַוווסט ווי דער דירעקטאָר און פּראָדוצירער פון טונקל בלאַקבאַסטער קאַמף פילמס אויף די זייַט פון די אָקעאַן אַזאַ ווי Blue Jean Cop, Massacre of the Innocents און McBain. פון קורס, רום קומט מיט אַ באַטייטיק פינאַנציעל האַכנאָסע, וואָס אין קער אַלאַוז אים צו זאַמלען אַ באמת ימפּרעסיוו זאַמלונג פון קלאַסיש קאַרס. "איך האָבן אַ Ferrari 166 ספּיידער קאָרסאַ, אַ 1947 מאָדעל פּיילעד דורך Franco Cortese, איינער פון דריי 330 P3/4 ספּיידערז אין די שפּיץ דריי ספּאַץ אין די Daytona, און אַ P4/412 מיט ראַם נומער 0854 באפוילן דורך אַ בריטיש ימפּאָרטער. "Maranello Concessionaires," גליקנהאַוס ליסטעד זיין אוצרות אין אַ ביסל דיטאַטשט ניו יארק אינטעלעקטואַל טאָן. אין פאַקט, די בלויז אַנפולפילט אָטאַמאָוטיוו חלום פון Glickenhaus ביז לעצטנס איז געווען אָונינג די אַבסאָלוט Ferrari - דעם Hyper-Ultra-Berlinettissima מיט אַ דערהייַנטיקט ווערסיע פון די Enzo-באוויליקט פֿאָרמאַט און אינהאַלט באַראָוד פֿון דער בעסטער פון Ferrari ס קראַנט ליינאַפּ.
פון די אָנהייב, Glickenhaus פארשטאנען אַז דער סדר צו שאַפֿן אַזאַ אַ יינציק ווערק באזירט אויף אַ Ferrari מאָדעל קען האָבן בלויז איין אַדרעס - די טורין סטייליסס פּינינפאַרינאַ, וועמענס רוץ פון רום גיין צוריק צו די באשאפן אין די 50 ס פון לעצטע יאָר. איין קאָפּיעס פון די יאָרהונדערט זענען בדעה פֿאַר באַרימט מענטשן. Glickenhaus 'ס סדר, געגעבן צו די מאַנשאַפֿט פון הויפּט דיזיינער אַנדריאַ פּינינפאַרינאַ און ספּעציעל פּראַדזשעקס פאַרוואַלטער Paolo Garella, איז אין זיך עפּעס ומגעוויינטלעך - די מאַשין מוזן קוקן ווי אַ פּ 4, האָבן ענזאָ פערראַרי פאָרשטעלונג און באַקומען אַן אמעריקאנער האָמאָלאָגאַטיאָן. למשל סיריאַל פ430.
דערנאָך דער אמעריקאנער קאַלעקטער איז פלאַדאַד מיט אַזאַ אַ טייַך פון סקעטשאַז, באַגריף דיזיינז, קאָמפּיוטער גראַפיקס און ינוויטיישאַנז פון איטאַליעניש דיזיינערז צו גלידערס אַז אין עטלעכע פונט ער הייבט צו ווונדער אויב זיין נאָמען איז יעקב, ניט ענזאָ ... דער גרינדער פון פערראַרי איז ינוואַלווד אין די פּרויעקט ניט בלויז ווי אַ באַגריף פּאַטראָן - אַ מאַשין מיט זיין נאָמען פילז אַ יינציק ווערק פון פלייש און בלוט. פון די אָנהייב, עס איז קלאָר אַז דער בלויז פּאַסיק טעכניש פּלאַטפאָרמע איז די Enzo Ferrari שפּיץ מאָדעל, ווייַל די אַרבעט שטעלט די פאָדערונג אויף די טעכניש מדרגה פון די Glickenhaus P 4/5, ווי נאָענט ווי מעגלעך צו פאַכמאַן ספּאָרט. א גשמיות "מענאַדעוו" איז לעפיערעך לייכט און געשווינד געפֿונען אין די קאַליפאָרניאַ הענדלער פון Ferrari - ענזאָ, מאַניאַפאַקטשערד אין לויט מיט די רעקווירעמענץ פון סערטאַפאַקיישאַן אין די USA, קען נישט דערגרייכן די פּאָטענציעל קוינע פֿאַר וועמען עס איז געווען בדעה, זינט די יענער געליטן פינאַנציעל שוואַכקייַט רעכט צו דורכפאַל . קראַנטקייַט ספּעקולאַציע אין דרום אַמעריקע.
Glickenhaus גלייך געקויפט די מאַשין און געשיקט עס צו די Pininfarina אַנטוויקלונג צענטער אין קאַמביאַנאָ, לעבן טורין, צוזאַמען מיט אַ Ferrari P4 רייסינג פּראָוטאַטייפּ פון זיין זאַמלונג - דער געדאַנק איז אַז די דיזיינערז וואָלט באַקומען אַ גאַנץ און קלאָר געדאַנק גלייך פון דער אָריגינעל. הונדערט שעה אין אַ ווינט טונעל, אַ פול-גרייס ליים מאָדעל און אַ פּרייַז פון עטלעכע מיליאָן דאָללאַרס שפּעטער, Pininfarina ס נייַ Ferrari P4/5 איז גאָר געטריבן און איז אויף די פּראָבע שפּור אין די CERAM פּראָווען ערד לעבן פּאַריז. די גוף פון די ענזאָ איז ריפּלייסט דורך Pininfarina אויף אַ 200 ספּעשאַלי געבויט פֿאַר דעם צוועק און יינציק אין טערמינען פון די דעטאַילס פון זייַן אַפּלאַקיישאַן.
ווי באַלד ווי די P4 / 5 סטאַרץ, פּריסידאַד דורך אַ ליכט פאַרבינדן פון דער ערשטער גאַנג, די פּראָגראַם דילז צו פאָרן צוריק אין צייט צו מאָטאָרספּאָרט. אויף די ווייַט פאָרויס טראַנספּעראַנט קופּאָל איז פּראַדזשעקטאַד אַ באַלדיק זינען פון די טקופע אין די געשיכטע פון די סאָרט Maranello, ווען Ferrari קען נישט בלויז פאַרגינענ זיך צוויי אָדער דרייַ קאַרס אין פאָרמולע 1, אָבער אויך אָנטייל נעמען מיט פיר אָדער פינף פּראָוטאַטייפּס אין דער שפּור טשאַמפּיאַנשיפּ. אַ שטענדיק שטעקן פון וועגן צען פאַבריק פּיילאַץ.
דער דריי פון דער פילעק נעמט פּלוצלינג די פאָרעם פון אַ בייגן אין די באַרימט דייַטאָנאַ אָוואַל, און דער שאָפער דיסקרעטלי פיעסעס די ראָלע פון פּיילאַץ פון יענע צייטן, אין וועמענס אויגן יעקב גליקענהאַוס, אַנדריאַ פּינינפאַרינאַ און פּאַאָלאָ פאָרגעלאָ גאַרעללאַ, שטייענדיק ביי דער שפּור ווי אים. פון די 60 ס.
טעקסט: Eckhard Able
פאָטאָ: Hans-Dieter Zeifert
