HSV פאַנס ווס FPV פאַנס
-
"מיר האָבן געהאט וועגן 20 Fords - פאַרשידענע מאָדעלס, ניט נאָר פאַלקאָנס - נאָך אַ ביסל האָלדענס. מי ר האב ן געהא ט פי ל פארד , פו ן דעמאל ט הא ט אײנע ר נאכגעפאלג ט דע ם צװײטן , או ן מי ר װעל ן ניש ט ענדער ן לאגער . - מר וואַצאָן קוקט אויף די רייוואַלרי צווישן די רויט און די בלוז ווי עפּעס וואָס איצט גייט אויף פון דור צו דור. "ווען עס האָט זיך אָנגעהויבן, איז עס געווען Moffat קעגן Brock און זינט דעמאָלט מענטשן זענען אָדער רויט אָדער בלוי, איצט מיר רעדן וועגן צווייטע און דריט דור פאַנס ווי קידס נאָכגיין זייער עלטערן."
- די משפּחה האט אַ FPV GT זינט אפריל - אַ 335kW סופּערטשאַרדזשד ווערסיע - און איצט זיי וועלן נישט האָבן עפּעס אַנדערש. "איך טאַקע ווי עס, די סופּערטשאַרדזשד וו 8 האט אַ פּלאַץ פון מאַכט - מיר נוצן עס פֿאַר רעגולער וועג אַרבעט, נישט שפּור טעג, מיר טאָן ניט שטופּן עס אַזוי שווער, אָבער עס האט גענוג מאַכט צו יבעריאָגן."
- "מיר אויך ריסטאָרינג אַן אַלט XB Falcon - אַ פול נאַקעט מעטאַל רעסטעריישאַן - מיט אַ 393 וו 8 וואָס וועט שטיין שטאלץ צוזאמען די נייַע גט."
- הער ליקער האט נישט אלעמאל פארמאגט די הולדען אליין — דער מיצובישי פאדזשערא האט לעצטנס פארביטן די פארד טעריטאריע — אבער די מאכט באלאנס איז אלעמאל געווען מיטן גענעראל, צוריק צו זיינע פאָרמאַטיווע יארן ווען האָלדענס פארקויפער איז געווען פאטער.
- "איך האָבן אַ זייער גרויס שפּייַכלער פֿאַר זיי אַלע, איך האָבן שטענדיק לייקט האָלדענס ווייַל מיין פאטער איז געווען אַ האָלדען פאַרקויפער, אַזוי איך טרעפן עס איז אין זייער בלוט."
- "עס איז געווען גרויס ווען טאַטע איז געווען סעלינג האָלדען, איך דראָווע GTR XU-1s און 327 Monaros ווען זיי זענען געווען שפּאָגל נייַ," ער זאגט. "ווען איך בין געווען 21, איך געקויפט זיך אַ HQ GTS קופּ און באקומען אַ אַראָפּרעכענען דורך מיין טאַטע, איך ווינטשן איך אויך געהאט דעם מאַשין."
- די HSV שאַרעס כופּע פּלאַץ מיט די VN SS Group A און HSV Stateman, ווי געזונט ווי די זילבער HDT VK Brock Commodore SS און פיר-טיר HJ Monaro.
- "מיר האָבן געהאט וועגן 20 Fords - פאַרשידענע מאָדעלס, ניט נאָר פאַלקאָנס - נאָך אַ ביסל האָלדענס. מי ר האב ן געהא ט פי ל פארד , פו ן דעמאל ט הא ט אײנע ר נאכגעפאלג ט דע ם צװײטן , או ן מי ר װעל ן ניש ט ענדער ן לאגער .
- מר וואַצאָן קוקט אויף די רייוואַלרי צווישן די רויט און די בלוז ווי עפּעס וואָס איצט גייט אויף פון דור צו דור. "ווען עס האָט זיך אָנגעהויבן, איז עס געווען Moffat קעגן Brock און זינט דעמאָלט מענטשן זענען אָדער רויט אָדער בלוי, איצט מיר רעדן וועגן צווייטע און דריט דור פאַנס ווי קידס נאָכגיין זייער עלטערן."
- די משפּחה האט אַ FPV GT זינט אפריל - אַ 335kW סופּערטשאַרדזשד ווערסיע - און איצט זיי וועלן נישט האָבן עפּעס אַנדערש. "איך טאַקע ווי עס, די סופּערטשאַרדזשד וו 8 האט אַ פּלאַץ פון מאַכט - מיר נוצן עס פֿאַר רעגולער וועג אַרבעט, נישט שפּור טעג, מיר טאָן ניט שטופּן עס אַזוי שווער, אָבער עס האט גענוג מאַכט צו יבעריאָגן."
- "מיר אויך ריסטאָרינג אַן אַלט XB Falcon - אַ פול נאַקעט מעטאַל רעסטעריישאַן - מיט אַ 393 וו 8 וואָס וועט שטיין שטאלץ צוזאמען די נייַע גט."
- הער ליקער האט נישט אלעמאל פארמאגט די הולדען אליין — דער מיצובישי פאדזשערא האט לעצטנס פארביטן די פארד טעריטאריע — אבער די מאכט באלאנס איז אלעמאל געווען מיטן גענעראל, צוריק צו זיינע פאָרמאַטיווע יארן ווען האָלדענס פארקויפער איז געווען פאטער.
- "איך האָבן אַ זייער גרויס שפּייַכלער פֿאַר זיי אַלע, איך האָבן שטענדיק לייקט האָלדענס ווייַל מיין פאטער איז געווען אַ האָלדען פאַרקויפער, אַזוי איך טרעפן עס איז אין זייער בלוט."
- "עס איז געווען גרויס ווען טאַטע איז געווען סעלינג האָלדען, איך דראָווע GTR XU-1s און 327 Monaros ווען זיי זענען געווען שפּאָגל נייַ," ער זאגט. "ווען איך בין געווען 21, איך געקויפט זיך אַ HQ GTS קופּ און באקומען אַ אַראָפּרעכענען דורך מיין טאַטע, איך ווינטשן איך אויך געהאט דעם מאַשין."
- די HSV שאַרעס כופּע פּלאַץ מיט די VN SS Group A און HSV Stateman, ווי געזונט ווי די זילבער HDT VK Brock Commodore SS און פיר-טיר HJ Monaro.
באהעפט מיט אַ טאָכטער (וואָס איז אויך אַ Ford פאָכער), הער וואַצאָן איצט אָונז אַ FPV GT 335 טראָג, די לעצטע אין אַ לאַנג שורה פון Ford פּראָדוקטן.
"מיר האָבן געהאט וועגן 20 Fords - פאַרשידענע מאָדעלס, ניט נאָר פאַלקאָנס - נאָך אַ ביסל האָלדענס. מיר האָבן געהאט פילע פאָרדס, איינער איז נאכגעגאנגען די אנדערע זינט דעמאָלט, און מיר האָבן קיין פּלאַנז צו טוישן לאַגער, "ער זאגט.
מר וואַצאָן קוקט אויף די רייוואַלרי צווישן די רויט און די בלוז ווי עפּעס וואָס איצט גייט אויף פון דור צו דור. "ווען עס סטאַרטעד עס איז געווען Moffat ווס Brock און זינט דעמאָלט מענטשן האָבן ניטאָ אָדער רויט אָדער בלוי, איצט מיר זענען גערעדט וועגן צווייטע און דריט דור פאַנס ווי קידס נאָכגיין זייער עלטערן," ער זאגט.
די משפּחה האט אַ FPV GT זינט אפריל - אַ 335kW סופּערטשאַרדזשד ווערסיע - און איצט זיי וועלן נישט האָבן עפּעס אַנדערש. "איך טאַקע ווי עס, די סופּערטשאַרדזשד וו 8 מאָטאָר האט גענוג מאַכט - מיר נוצן עס פֿאַר רעגולער וועג אַרבעט, נישט פֿאַר שפּור טעג, מיר טאָן ניט שטופּן עס צו שווער, אָבער עס האט גענוג מאַכט פֿאַר אָוווערטייקינג," ער זאגט.
"מיר אויך ריסטאָרינג אַן אַלט XB Falcon - אַ פול נאַקעט מעטאַל רעסטעריישאַן - מיט אַ 393 וו 8 וואָס וועט שטיין שטאלץ צוזאמען די נייַע גט," ער זאגט.
א גרויס שפּייַכלער און אַ טאָלעראַנט פרוי זענען צוויי שליסל ינגרידיאַנץ אין האָלדען ס ימפּרעסיוו Daryl Liquor פּראָדוקט. די 1998 HSV סענאַטאָר סיגנאַטורע 220i שאַרעס גאַראַזש פּלאַץ מיט עטלעכע האָלדען, HSV און HDT מאשינען.
"איך האָבן אַ זייער גרויס שפּייַכלער פֿאַר זיי אַלע, איך שטענדיק לייקט האָלדענס ווייַל מיין פאטער איז געווען אַ האָלדען פאַרקויפער, אַזוי איך טרעפן עס איז אין זייער בלוט," ער זאגט.
הער ליקער האט נישט אלעמאל פארמאגט די הולדען אליין — דער מיצובישי פאדזשערא האט לעצטנס פארביטן די פארד טעריטאריע — אבער די מאכט באלאנס איז אלעמאל געווען מיטן גענעראל, צוריק צו זיינע פאָרמאַטיווע יארן ווען האָלדענס פארקויפער איז געווען פאטער.
"עס איז געווען גרויס ווען טאַטע איז געווען סעלינג האָלדען, איך דראָווע GTR XU-1s און 327 Monaros ווען זיי זענען געווען שפּאָגל נייַ," ער זאגט. "ווען איך בין געווען 21, איך געקויפט זיך אַ HQ GTS קופּ און באקומען אַ אַראָפּרעכענען דורך מיין טאַטע, איך ווינטשן איך אויך געהאט דעם מאַשין."
די HSV שאַרעס כופּע פּלאַץ מיט די VN SS Group A און HSV Stateman, ווי געזונט ווי די זילבער HDT VK Brock Commodore SS און פיר-טיר HJ Monaro.
"איך וועל שטענדיק זיין אַ האָלדען פאָכער - איך טראַכטן איך וואָלט שטאַרבן פון קלאַפּ אויב מיין פרוי וואָלט קומען היים אין אַ FPV GT," ער זאגט.
