דרייוו: Kia Picanto
צופרידן
פּיקאַנטאָ איז דעוועלאָפּינג
די פּיקאַנטאָ וועט אויך פאַרגרעסערן אינטערעס אין קיאַ ס סובקאָמפּאַקט קרבן. דאַנקען צו די געראָטן קאָפּ פון קיאַ ס פּלאַן אָפּטיילונג, דער דייַטש Peter Schreyer, די פּיקאַנטאָ, אין ערשטער בליק, איז אויך אַ מאַשין, אין פאַקט, קאַנווינסינג. טראָץ די קליין גרייס, מיר קוקן פֿון אַלע זייטן ראַדיאַטעס דערוואַקסן לעבן.
אין פראָנט, ביי די כאַראַקטעריסטיש מאַסקע (וואָס קיאַ רופט די טיגער נאָז), ביידע פּערז פון כעדלייץ און דייטיים פליסנדיק לייץ קאַמביינד מיט קער סיגנאַלז אויך איבערצייגן. טראָץ זיין קליין גרייס, די בייפּאַס אַרבעט ווי אַ דערוואַקסן (ספּעציעל מיט אַ וועדזש-שייפּט פּראָוטרוזשאַן אויף די זייַט, אין וואָס כוקס זענען אינסטאַלירן, וואָס זענען דער ערשטער צו סטרעטש אין קאַרס פון דעם קלאַס). די דערציען איז אויך פייַן, מיט קלעווערלי סטיילד כעדלייץ אַקסענטשוייטינג די חילוק.
די ינלענדיש איז אויף דער מדרגה פון אַ מאַשין פֿאַר דער אויבערשטער קלאַס.
אַזאַ סיריאַסנאַס איז פּעלץ מיט אַלע די פרעשנאַס אין די ינלענדיש פּלאַן. א דאַשבאָרד מיט אַ טראַנזווערס ינסערטינג אין אַ אַנדערש קאָליר און (אין דעם קאָליר) אַ ריפּעטיטיוו טיגער נאָז ווי אַ ינסערשאַן אין די סטירינג ראָד העלאַנז די לעבעדיק פּלאַץ. דריי מעטער זיי מאַכן דעם רושם אַז מיר זיצן אין אַ מאַשין פון אַ העכער קלאַס, דער זעלביקער אַפּלייז צו אַ אָנגענעם ריפּיטינג מאָטיוו: די ראַדיאָ העכער די צענטער קאַנסאָול און די ווענטאַליישאַן און לופטקילונג קאָנטראָל אַפּאַראַט אונטן. אין די צענטער קאַנסאָול, אין אַדישאַן צו די אַדזשאַסטאַבאַל פלאַש האָלדערס, איר קענען אויך געפֿינען וסב, iPod און AUX קאַנעקשאַנז. עס איז אויך שטיצן פֿאַר קאַנעקטינג די טעלעפאָן צו בלועטאָאָטה (און קאָנטראָל קנעפּלעך אויף די רעכט סטירינג ראָד ספּאָוקס). אין פילע וועגן, די פּיקאַנטאָ אַוטפּערפאָרמז פילע פון די גרעסערע דאַשבאָרד וועהיקלעס אין קייט און פּלאַן.
זעקס אינטשעס לענגער
פון קורס, עס נאָר נעמט אַ לאַנג צייַט אין די מאַשין קסנומקס מעטערמיר קענען נישט דערוואַרטן ספּיישאַל מיראַקאַלז. אָבער עס איז אַ פּלאַץ פון לעגראָאָם אין די הינטן, אפילו מיט די רעכט אַוועקזעצן פֿאַר אַ גוטע 180 קם שאָפער. מיר קענען אויך נישט באַקלאָגנ זיך וועגן די פראָנט אַוועקזעצן. קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער, די נייַע פּיקאַנטאָ איז דיזיינד צו זעקס אינטשעס לענגער, און זייער כווילבייס איז געוואקסן מיט 1,5 סענטימעטער. דער רעזולטאַט איז אויך XNUMX/XNUMX גרעסערע טול (200 ל)וואָס בלייבט אַזוי גרויס אפילו מיט אַ ווערסיע וואָס אויך ניצט לפּג צו פאָרן גאַזאָלין און סטאָרד צוויי ברענוואַרג טאַנגקס אונטער די שטיוול (אָבער עס איז קיין פּלאַץ פֿאַר אַ ספּער ראָד אין דעם פּיקאַנט!).
טראָץ דעם באַטייַטיק געוואקסן גוף שטאַרקייט (ווי געזונט ווי ימפּרוווד פּאַסיוו זיכערקייַט ויסריכט: זעקס נאָרמאַל ערבאַגז קענען זיין סאַפּלאַמענטאַד מיט אַ זיבעטער צו באַשיצן די ניז פון די שאָפער) און די מאַשין אפילו אַרום 10 פונט לייטער פון זיין פאָרויסגייער. אזוי, די דריי נייַע ענדזשאַנז האָבן ווייניקער שוועריקייט צו צושטעלן גענוג מאַכט און אפילו בעסער גאַז מיילידזש.
דריי אדער פיר צילינדערס?
דאָס איז אַקשלי וועגן צוויי גאַזאָלין, אַ דריי-צילינדער מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון פּונקט אונטער אַ טויזנט קוביק מעטער און אַ פיר-צילינדער מיט אַ באַנד פון נאָר איבער 1,2 ליטער. צו דערגרייכן אפילו בעסער רעזולטאַטן אין טערמינען פון CO2 ימישאַנז, Kia האט אויך צוגעגרייט:טאָפּל-סיידיד מאָטאָרוואָס ניצט גאַזאָלין אָדער לפּג צו פאָרן עס (וואָס איז קלינער אין טערמינען פון נידעריקער CO2 ימישאַנז).
וואָס סימז מערסט קאַמענדאַבאַל וועגן די נייַע פּיקאַנט איז קיאַ ס באַשלוס צו יקוויפּ עס מיט ווי פילע פאַרשידן אַקסעסעריזמיט וואָס פּיקאַנטאָ קענען יבערמאַכן פון אַ אָנגענעם קליין מאַשין צו אַ כּמעט לאַגזשעריאַס. א ברייט פאַרשיידנקייַט פון אַקסעסעריז זענען בארעכטיגט, אַרייַנגערעכנט לעדער ין אָדער קלוג שליסל. עס אויך אַלאַוז די פּיקאַנט צו ופשליסן, אַרייַן, אָנהייב, אַרויסגאַנג און שלאָס, בעכעסקעם עס בלויז אין דיין קעשענע (וואָס אפילו עטלעכע פאַקטיש פּרעסטיזש קאַרס קענען נישט פאַרגינענ זיך).
זיי זענען אויך דאָ געפירט דייטיים פליסנדיק לייץ פּרויעקציע כעדלייץ, אָטאַמאַטיק לופטקילונג, גלאז צו רעדוצירן די דורכדרונג פון אַלטראַווייאַליט שטראַלן אין די מאַשין ינלענדיש, כעדלייץ סיסטעם "באַגלייטן מיר היים" און נאָך סטאָרידזש פּלאַץ, העאַטעד פראָנט סיץ און אפילו אַ סטירינג ראָד, זונ ווייזערז מיט אַ שפּיגל (אויך אויף די שאָפער זייַט, וואָס פּריפּערד אַ קליין אַנטוישונג אין טערמינען פון ווערקמאַנשיפּ, ווייַל עס איז געווען צעבראכן בעשאַס נוצן), און סענסאָרס זייער נוציק פֿאַר פילע ווי אַ פּאַרקינג אַסיסטאַנט, אַרייַנגערעכנט אַ אָטאַמאַטיק האלטן מיטל ווען סטאַרטינג אַוועק פון אָרט.
אין קורץ, Picanto כיידז אין זיין נאָמען אַז עס איז הייס דאָס מאָל. מיר האָבן צו צאַמען בלויז די ענטוזיאַזם פֿאַר דעם קויפן, ווייַל דאָס איז צוגעזאגט פֿאַר די סלאוועניש מאַרק אין ווייניקער ווי זעקס חדשים.
טעקסט: Tomaž Porekar, פאָטאָ: אינסטיטוט
