ייראָ NKAP. במוו, פּעוגעאָט און דזשיפּ דורכגעגאנגען קראַך טעסץ
זיכערהייַט סיסטעמס

ייראָ NKAP. במוו, פּעוגעאָט און דזשיפּ דורכגעגאנגען קראַך טעסץ

ייראָ NKAP. במוו, פּעוגעאָט און דזשיפּ דורכגעגאנגען קראַך טעסץ Euro NCAP האט דורכגעקאָכט נייַע קראַך טעסץ. צוויי במוו מאָדעלס האָבן דורכגעקאָכט בעסטער, ביידע באקומען פינף שטערן.

Euro NCAP האט דורכגעקאָכט פיר נייַע קאַרס אין דעטאַל: די במוו 1 און 3 סעריע, דזשיפּ טשעראַקי און פּעוגעאָט 208. ביידע במוו מאָדעלס באקומען די מאַקסימום פינף-שטערן שאַץ. די דזשיפּ טשעראָקי און פּעוגעאָט 208 האָבן זיך צו באַפרידיקן מיט פיר שטערן.

די נייַע BMW 1 סעריע, מיט פראָנט-ראָד פאָר פֿאַר די ערשטער מאָל, ריטיין די פינף-שטערן ראַנג אַטשיווד דורך די פריערדיקע צוויי דורות. ווי Euro NCAP ווייזט אויס, BMW ס 1 ראַנג פֿאַר שוץ פון דערוואַקסן אַקיאַפּאַנץ וואָלט זיין העכער אויב עס איז נישט פֿאַר די פאַקט אַז די פראָנט פּאַסאַזשיר אַוועקזעצן טוט נישט צושטעלן פול קאַסטן שוץ.

די במוו 3 סעריע באקומען גלייַך גוט רייטינגז און פינף שטערן (דער זיבעטער דור מאָדעל איז איצט אריין די מאַרק).

לייענען אויך: דאָס איז ווי די נייַע וואָלקסוואַגען גאָלף קוקט ווי

דער נייער פּעוגעאָט 208 האָט באַקומען בלויז פיר שטערן. דאָס איז איין שטערן ווייניקער ווי די פריערדיקע ווערסיע פון ​​​​דעם מאָדעל. אָבער, ווי Euro NCAP זיך הערות, די פאָרויסגייער איז טעסטעד אין 2012, ווען ווייניקער סטרינדזשאַנט זיכערקייַט רעקווירעמענץ זענען געווען אין קראַפט. די נייַ 208 אַטשיווז פינף-שטערן רייטינגז אין אַלע געביטן אַחוץ פּראַטעקטינג שפּירעוודיק וועג ניצערס. דעריבער די פיר שטערן שאַץ.

דער פערט נייַ מאָדעל פּונקט טעסטעד, די דזשיפּ טשעראַקי, אויך באקומען פיר שטערן. עקספערטן פון Euro NCAP האבן אונטערגעשטראכן אז אין פארגלייך צו די נייע דזשיפ ראנגלער איז עס אסאך בעסער (דער וורנגלער האט באקומען בלויז איין שטערן אין דעצעמבער 2018), אבער דער טשעראקי קען נישט באקומען פינף שטערן ווייל די שוץ פאר פוסגייער און סייקליסטן איז צו שוואך.

זען אויך: Porsche Macan אין אונדזער פּראָבע

לייגן אַ באַמערקונג