איז דאָס דער סאַקסעסער פון די קיאַ סטינגער? די הידראָגען-Powered Vision FK באַגריף קוקט סאַספּישאַסלי ווי אַ קראַנק קיאַ ספּאָרט טראָג.

Нам кажется, что концепт Vision FK от Hyundai Group выглядит ужасно знакомым.

Hyundai раскрыл дополнительные подробности о своем водородном спортивном автомобиле, в том числе о том, что это совместная работа с производителем электрических суперкаров Rimac, но при ближайшем рассмотрении он выглядит более знакомым, чем казалось на первый взгляд.

Силуэт Vision FK похож на знакомый автомобиль Hyundai Group, а именно на спортивный седан Kia Stinger.

Это отражено в его легком профиле, широкой посадке и даже оконной линии с крупными деталями, включая боковые вентиляционные отверстия и задний спойлер. Хотя это далеко не подтверждение того, что это какой-то сильно измененный Stinger, сходство неоспоримо.

У него определенно более широкая колея, чем у Stinger, и две двери, чтобы освободить место для его задней водородной и электрической ходовой части, а также дополнительные воздухозаборники или вентиляция вокруг задней оси.

Hyundai также сообщил о том, что компоненты электропривода Vision FK созданы в сотрудничестве с Rimac, а также будут оснащены расширенными функциями векторизации крутящего момента благодаря двухдвигательной установке, хотя оба они расположены на задней оси.

Hyundai говорит, что у него будет более 500 кВт, разгон от 0 до 100 км/ч менее чем за четыре секунды и запас хода более 500 км. Любопытно, что он также сочетает в себе блок водородных топливных элементов с подключаемыми гибридными компонентами.

Решетка радиатора и светодиодные фонари больше напоминают Kia, чем что-либо от Hyundai.

Глава отдела исследований и разработок Hyundai Group Альберт Байрманн признал, что концепция FK «не может превзойти BEV на данный момент» с точки зрения производительности, «но мы только в начале — придет время, когда конкуренция в автоспорте будет очень жесткой — это это действительно тяжелое упражнение».

«Это дополнительная ситуация, мы думаем, что конкуренция в области спортивных автомобилей ускорит развитие», — добавил он.

Трудно отрицать сходство дверной рамы, линий капота и мотивов кузова Vision FK.

Г-н Бейрманн отметил «проблемы упаковки» технологии водородных топливных элементов как одно из препятствий, которое необходимо преодолеть, хотя теоретически системы могут быть легче, чем их электрические аналоги. Он сослался на идею, что Vision FK снова будет показан в ближайшем будущем.

После многих лет вялых продаж, несмотря на положительный отклик со стороны прессы и энтузиастов, судьба Kia Stinger до сих пор кажется предрешенной, поскольку завод, производящий его в Корее, будет переоборудован для электрифицированных автомобилей. Время покажет, будет ли Hyundai Group опираться на наследие Stinger для этой потенциальной последующей модели в своей следующей главе без выбросов.

Даже задний люк Vision FK и световые полосы выглядят в стиле Stinger.

На данный момент бренд подтвердил, что больше не будет разрабатывать какие-либо новые платформы и компоненты для двигателей внутреннего сгорания с целью электрификации всей своей линейки к 2028 году либо в виде аккумуляторных батарей, либо в форме водородных топливных элементов.