ESP פּרעמיע
Bosch האָט באשאפן אַ דריט וואַריאַנט פון ESP (אין אַדישאַן צו ESP Plus) אַימעד צו הויך-סוף און לוקסוס וועהיקלעס: די פּרעמיע ESP, וואָס קענען זיין טיילערד צו די יחיד דאַרף פון מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז צו ויסשטימען ESP Plus מיט אנדערע אָפּערייטינג סיסטעמען. גלייַך אויף ינקריסינג דירעקטיאָנאַל פעסטקייַט.
די אַנטוויקלונג האט ענייבאַלד אַן אפילו מער עפעקטיוו הידראַוליק סיסטעם מיט שנעל, שטיל און דיסקריט ינטערווענטיאָן, וואָס גיט באַטייטיק נאָך פאַנגקשאַנז.
I
אין דעם וועג, ESP פּרעמיע קענען יקספּאַנד די אַקק פאַנגקשאַנז צו דערגרייכן ACC "סטאָפּ & גיין" דורך אַ ביסל ברייקינג די פאָרמיטל צו אַ סטאַנדסטיל אָדער דורכפירן נויטפאַל ברייקינג ווען עס ניט מער אַרבעט. צופאַל קענען זיין אַוווידאַד.
אין אַדישאַן, עס קענען זיין ינאַגרייטיד אין די אַלע Bosh סיסטעם, וואָס ימפּרוווז גליטשיק קערעקשאַן (DSAC), וואָס סעפּערייץ די פראָנט ווהעעלס פון די סטירינג ראָד צו פאַרגיטיקן פֿאַר אַנדערסטער און אָוווערסטיר.
ווידער, עס קענען זיין ינאַגרייטיד מיט די AFS סיסטעם וואָס איז שוין פיטשערד אין עטלעכע במוו מאָדעלס.
עססענטיאַללי, עס איז אַן עלעקטראָניש גיכקייַט-אָפענגיק סטירינג סענסיטיוויטי קאָנטראָל סיסטעם. די בייַטעוודיק סטירינג פאַרהעלטעניש ינקריסאַז דרייווינג טרייסט און פעסטקייַט. די נייַ יי ווינקל קאָנטראָל אויך ימפּרוווז די פאָרמיטל ס גלייך באַוועגונג אין סיטואַטיאָנס ווען די צוויי זייטן פון די פאָרמיטל זענען אויף פאַרשידענע וועג סערפאַסיז ווי ראָולאָוווער שוץ.
