ענציקלאָפּעדיע פון ענדזשאַנז: Renault/Nissan 1.4 TCe (Benzine)

עס זענען עטלעכע ענדזשאַנז וואָס זענען געווען צו קורץ צו הנאה. איינער פון זיי איז די פרוכט פון אַ מיטאַרבעט צווישן Renault און Nissan ווי די בונד איז דווינדאַנד. ביז היינט איז ער איינער פון די אינטערעסאנטסטע פּעטראָל שפילער פון יענער תקופה, אָבער זיין קאַריערע האָט זיך זייער שנעל געענדיקט.

באַצייכענונג טקע (טורבאָ קאָנטראָל עפיקאַסי) איז פֿאַרבונדן מיט דאַונסייזינג, טורבאָטשאַרדזשינג און דירעקט ינדזשעקשאַן. אָבער, אפילו הייַנט, ניט יעדער מאָטאָר מיט דעם מאַרקינג האט דירעקט ינדזשעקשאַן. עס איז נישט די זעלבע ווי TSI פֿאַר וואָלקסוואַגען. דאָס איז געווען דער פאַל אין 1.4 TCe ווען ער דעבוטיד אין 2008 און האט צו צוריקציענ זיך אין 2013. עס איז געווען ריפּלייסט דורך אַ ריינפאָרסט 1.2 TCe מיט דירעקט ינדזשעקשאַן, וואָס איז געווען פּונקט אין אַנטוויקלונג.

כאָטש די געשיכטע פון 1.4 TCe איז נישט לאַנג, דער אַפּאַראַט איז ביי ווייַט איינער פון די מערסט טשיקאַווע געוויינט רענאַולט מאָדעלס. ניט בלויז ווייַל עס איז פּאַסיק פֿאַר די פֿאַרזאַמלונג פון אַוטאָגאַס געוויקסן און טוט נישט פאַרנוצן פיל ברענוואַרג, אָבער אויך ווייַל פון זייַן גוט פּאַראַמעטערס, אַזאַ ווי 130 הפּ. אָדער טאָרק 190 נם. און כאָטש דער סאַקסעסער פון די 1.2 TCe געפֿינט מער פון ביידע, די Renault Megane, למשל, האט בעסער פאָרשטעלונג זינט די 1.4.

זינט דאָס איז אַ ניסן פּלאַן, עס איז אויך נישט אַזוי פּאַלישט ווי עס וואָלט זיין אויב רענאַולט זיך האט עס. אַזוי וואָס איז עס טיימינג קייט וואָס קענען אויסשטרעקן, אָבער בלויז מיט אָפּגעלאָזן ייל וישאַלט. אויב די ייל איז געביטן יעדער 10 טויזנט. קילאמעטער, אַזאַ קאַסעס טאָן ניט פּאַסירן.

עס זענען אויך קיין פראבלעמען מיט יבעריק ייל קאַנסאַמשאַן אָדער צילינדער קאָפּ גאַסקאַט שעדיקןאויב די בייק איז אין די גוטע הענט פון אַ באַוווסטזיניק באַניצער וואס ווייסט אַז ביז די טעמפּעראַטור איז בייַ די רעכט מדרגה, די גאַז וועט נישט דריקן אַראָפּ אויף די שטאָק. אויב אויף די פאַרקערט, קיין פון די דיסקרייבד ברייקדאַונז קען פּאַסירן, און אין דערצו, די טערבאָוטשאַרדזשער קען פאַרלאָזן.

אויב די 1.4 TCe וועט לויפן אויף גאַז, ינסטאָלינג אַ גוט סיסטעם און טעמפּעראַטור קאָנטראָל איז אַ מוזן פֿאַר קאָנפליקט-פֿרייַ אָפּעראַציע. עס זענען ענדזשאַנז אויף די מאַרק מיט אַ מיילידזש פון מער ווי 200 טויזנט קילאָמעטערס. קילאמעטער אויף גאַז און נאָך פאָר אָן פראבלעמען. עס טוט נישט פּאַסירן אַז איר האָבן צו סטרויערן די וואַלווז, וואָס איז נישט גרינג מיט די אַזוי גערופענע סיסטעם. מיט גלעזל פּושערז.

אַדוואַנטאַגעס פון די 1.4 TCe מאָטאָר: