עלעקטריק מאָטאָציקל פארבעטן צו דאַקאַר-2020

אין צוגרייטונג פֿאַר די 2021, 2022 און 2023 ראַסעס, די Tacita T-Race וועט זיין אַפישאַלי לאָנטשט אין די ניו ענערגיע דיסטריקט פון דזשעדדאַה דאַקאַר.

מיט דער אַנטוויקלונג פון אלץ מער עפעקטיוו באַטעריז, די עלעקטריק מאָטאָציקל איז באַשטימט צו נעמען אָנטייל אין די לעדזשאַנדערי דאַקאַר געשעעניש. אויב ער איז נאָך נישט ינוואַלווד, די איטאַליעניש סאָרט Tacita איז טיזינג זייער אָנקומען צו די געשעעניש און וועט ווייַזן זייער Tacita T-Race ראַלי אין די 2020 אַדישאַן. א מאָדעל ספעציעל דיזיינד פֿאַר די פאַרמעסט וואָס וועט פאַרבינדן 550 קאָמפּעטיטאָרס בעשאַס די קידייאַ טראָופי. סקעדזשולד פֿאַר 17 יאנואר ווייַטער יאָר, דעם 20-קילאָמעטער פוס וועט נישט ווירקן די אַלגעמיינע קלאַסאַפאַקיישאַן אין קיין וועג. 

"אין 2012, מיר זענען געווען דער ערשטער עלעקטריק מאָטאָציקל צו נעמען אָנטייל אין די אפריקאנער ראַלי מערזאָוגאַ, און נאָך די יאָרן פון קעסיידערדיק פאָרשונג און אַנטוויקלונג, מיר זענען גרייט פֿאַר די דאַקאַר. מיר לאַדן אַלע ראַלי ענטוזיאַסץ צו באַזוכן אונדז אין דזשעדדאַה דאַקאַר ווילידזש, ביי יעדער ביוואָאַק אָדער בעשאַס די לעצטע קידיאַ גראַנד פּרי, צו קומען און פּרובירן אונדזער TACITA T-Race 2020 און זען אונדזער זונ - פּאַוערד רירעוודיק טריילער, TACITA T-Station " דערקלערט Pierpaolo Rigo, קאָ-גרינדער פון TACITA.

« מיר זענען צופרידן מיט דער צוקונפֿט פון Rally Raid און מיר וויסן אַז אָלטערנאַטיוו ענערגיע קוואלן וועט זיין טייל פון עס. די TACITA פּרויעקט און זיין 100% עלעקטריק מיטינג בייק איז די הויפּט אַקס פון אַנטוויקלונג. און מיר זענען יקסייטאַד צו באַגריסן און העכערן דעם בייק און דעם מאַנשאַפֿט אין די אָנהייב פון אונדזער ערשטער סאַודי דאַקאַר אין יאנואר 2020. "צוגעלייגט דורך David Custer, דירעקטאָר פון די דאַקאַר ראַסע.

גרויס טעכניש אַרויסרופן 

אין דעם בינע, Tacita טוט נישט פּראָטים וועגן די פֿעיִקייטן און ספּעסאַפאַקיישאַנז פון דעם מיטינג עלעקטריק בייק. מיר ימאַדזשאַן אַז זיי זאָל גיין ווייַטער פון די קראַנט עלעקטריק מאָטאָרסיקלעס פון די פאַבריקאַנט, וואָס דערגרייכן אַ מאַקסימום מאַכט פון 44 קוו (59 כאָרספּאַוער) און אַן ענערגיע ינטענסיטי פון 18 קוו. 

עס בלייבט צו זען ווי דער פאַבריקאַנט וועט פירן צו האַלטן די בעערעך 7800 קילאמעטער פון דאַקאַר און זייַן סטאַגעס, וואָס קענען דעקן אַרויף צו 900 קילאמעטער פּער טאָג. אין אַדישאַן צו זעלבסט-פאַרוואַלטונג, ריטשאַרדזשינג רייזאַז פֿראגן. אויב ער דערמאנט ניצן אַ "זונ-פּאַוערד טריילער," דער פאַבריקאַנט וועט האָבן צו ריזאָרט צו אנדערע סאַלושאַנז צו ענשור אַז עס ריטשאַרדזשיז קעסיידער איבער דעם טאָג. אַ פאַל צו נאָכפאָלגן!