זענען עלעקטריק קאַרס גרין?
עלעקטריש קאַרס

זענען עלעקטריק קאַרס גרין?

זענען עלעקטריק קאַרס גרין?

עס איז אמת - עלעקטריק וועהיקלעס טאָן ניט אַרויסלאָזן אָראַנזשעריי גאַסאַז. דירעקט. מינאַצאַד, זיי טאָן מער ווי קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס.

געזונט אָדער נישט? 

גרויס שטעט וועלן פריי זיך נאָך די פולשטענדיק פאַרבייַט פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס מיט עלעקטריק אָנעס. עס וואָלט זיין שטילער, און עס וואָלט זיין פיל ווייניקער סאַמיק סאַבסטאַנסיז. ס׳האט אויסגעזען געזונטער. ביסטו זיכער? עס ווײַזט זיך אויס נישט אין פּוילן.

קוק ווי עס אַרבעט אין פוילן 

אין אונדזער לאַנד, אַ באַטייטיק טייל פון קוילן איז געניצט צו פּראָדוצירן עלעקטרע - דאָס איז די הויפּט רוי מאַטעריאַל געניצט פֿאַר עלעקטרע. ווען מען פארברענט קארבאן, פראדוצירט עס קארבאן דיאקסייד, פונקט ווי די קארבאן דייאקסייד וואס שיקט ארויס פון קארס וועלכע לויפן אויף בענזין און אויל. ווייַל CO2 ימישאַנז אָפענגען אויף די סומע פון ​​ברענוואַרג געניצט, ייל קאַרס פּראָדוצירן ווייניקערע טאַקסאַנז ווי גאַזאָלין קאַרס.

איז אַן ילעקטרישאַן באַטאַרייע ערגער ווי אַ גאַנץ ברענען מאַשין? 

טאַקע, עס זענען אַ פּלאַץ פון טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז אין דער פּראָדוקציע פון ​​עלעקטריק וועהיקלעס און באַטעריז. די פּראָדוקציע פון ​​אַן עלעקטריק פאָרמיטל באַטאַרייע אַליין איז געמאלדן צו אַנטהאַלטן 74% מער טשאַד דייאַקסייד קאַנסאַנטריישאַן ווי די פּראָדוקציע פון ​​אַ גאַנץ קאַמבאַסטשאַן פאָרמיטל.

לאָוקאַלי און גלאָובאַלי 

דאָך, מיט די הקדמה פון בלויז עלעקטריק וועהיקלעס, די היגע שטאָטיש לופט וועט פֿאַרבעסערן, אָבער זייַן אַלגעמיינע צושטאַנד וועט פאַרערגערן באטייטיק. דאָס איז נישט די פונט, איז עס?

פאָרעקאַסץ 

אין סדר פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס צו ווערן מער און מער פאָלקס, עס איז נייטיק צו פאַרגרעסערן זייער קייט, און דעריבער ווי פילע קילאָמעטערס ווי מעגלעך פֿאַר אַרומפאָרן. צו פאַרברייטערן עס, די באַטאַרייע קאַפּאַציטעט מוזן פאַרגרעסערן. צי איר וויסן וואָס עס מיטל. מער באַטאַרייע קאַפּאַציטעט = מער CO2 ימישאַנז.

עטלעכע דאַטן

די טשאַד דייאַקסייד געשאפן דורך קאַרס געבויט אין 2017 איז געווען 118 גראַמז פּער קילאָמעטער. די 10-קילאָמעטער מאַרשרוט איז געווען פֿאַרבונדן מיט 1 קג און 180 ג פון CO2 אין די לופט, בשעת די 100-קילאָמעטער מאַרשרוט קאַנטיינד אַ וואַפּינג 12 קילאָמעטערס פון טשאַד דייאַקסייד אין דער אַטמאָספער. טויזנט קילאָמעטער? 120 קילאָגראַמס פון CO2 העכער אונדז. די CO2 וואָס איז געשאפן דורך עלעקטריק וועהיקלעס קומט נישט אויס פון די עקפּייפּס, אָבער פון די קוימען פון די מאַכט פאַבריק.

וואָס וועגן דעם רעטעניש? 

לענדער מיט אַקסעס צו ריין ענערגיע וואָס קענען ווערן גענוצט פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס קען זיין געפרואווט צו פאַרברענגען מער געלט אויף די וועהיקלעס, אפילו - מערסטנס! - פֿאַר די צוליב פון פּראַטעקטינג די סוויווע. אין לענדער אַזאַ ווי פוילן אָדער דייַטשלאַנד, די קויפן פון אַן עלעקטריק מאַשין איז נישט פֿאַרבונדן מיט ינווייראַנמענאַל בענעפיץ, אויף די פאַרקערט: די סומע אַלאַקייטיד פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס איז פֿאַרבונדן מיט אַ דיטיריעריישאַן אין די אַלגעמיינע קלימאַט פון דער מדינה.

לייגן אַ באַמערקונג