עלעקטריק קאַרס - וואָס טאָן איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן זיי?
ונקאַטעגאָריזעד

עלעקטריק וועהיקלעס - וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן וועגן זיי?

מער און מער עלעקטרישע אויטאמאבילן קומען ארויס אויף די פוילישע וועגן. מענטשן זענען אינטערעסירט אין זיי פֿאַר פאַרשידן סיבות. עטלעכע זענען געצויגן דורך די אָראַ פון נייַקייַט, אנדערע דורך די געלעגנהייט צו שפּאָרן געלט, און נאָך אנדערע באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די ינווייראַנמענאַל אַספּעקט פון דעם טיפּ פון פאָרמיטל.

אָבער, טראָץ דעם גראָוינג אינטערעס אין דעם טעמע, די עלעקטריק מאַשין איז נאָך אַ מיסטעריע פֿאַר פילע מענטשן.

אויב איר געהערן צו דער גרופּע, איר האָט קומען צו די רעכט אָרט. איר וועט לערנען, צווישן אנדערע זאכן, וואָס איז אַן עלעקטריש מאַשין? וויאזוי עס ארבעט? ווי טוט עס מאַך? ווו און ווי איז עס באפוילן און ווי פיל טוט עס קאָסטן?

איר וועט לערנען די ענטפֿערס צו די און אנדערע פֿראגן דורך לייענען דעם אַרטיקל.

וואָס איז אַן עלעקטריש מאַשין? וויאזוי עס ארבעט?

ווי דער נאָמען סאַגדזשעסץ, אַן עלעקטריש מאַשין איז אַ מאַשין וואָס ניצט אַן עלעקטריש מאָטאָר אַנשטאָט פון אַ טראַדיציאָנעל אינערלעכער פארברענען מאָטאָר. עס איז קיין פליסיק ברענוואַרג, וואָס גייט אין באַוועגונג ווען אַ יקספּלאָוזשאַן איז טריגערד אין די צילינדער. עס איז עלעקטרע. עס גייט צו קאַנדאַקטיוו שפּולז וואָס מאַכן אַ מאַגנעטיק פעלד. עס כּולל אַ ראָוטער וואָס ראָוטייץ און אַזוי דזשענערייץ באַוועגונג.

פון קורס, עס איז אַ חילוק אין ענערגיע סטאָרידזש פֿאַר די מאָטאָר.

אין אַ טראדיציאנעלן מאַשין, איר וועט געפֿינען אַ ברענוואַרג טאַנק. און דער עלעקטרישער האט א באטעריע וואס האלט אן עלעקטרע. זיי זענען ענלעך אין פּלאַן צו די באַטעריז מיר וויסן פון צעל פאָנעס אָדער לאַפּטאַפּס, אָבער ווי איר קענען טרעפן, זיי זענען קאָראַספּאַנדינג גרעסערע.

נייַגעריקייַט! אַן עלעקטריש מאָטאָר נעמט ווייניקער פּלאַץ און איז לייטער ווי אַן ינערלעך ברענען מאָטאָר. אָבער, די באַטאַרייע איז פיל גרעסערע און כעוויער ווי די ברענוואַרג טאַנק.

וואָס עלעקטריק מאַשין זאָל איר קלייַבן?

זענט איר פּלאַנירונג צו קויפן אַן עלעקטריש מאַשין? דערנאָך באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו עטלעכע וויכטיק פונקטן, ניימלי:

  • אָפּטראָג
  • באַטאַרייע קאַפּאַציטעט און פון קורס
  • פּרייַז

די ערשטע צוויי פונקטן פארבינדן זיך איינער מיטן אנדערן. טיפּיקאַללי, די גרעסערע די באַטאַרייע, די ווייַטער איר וועט אַרומפאָרן אויף אַ איין אָפּצאָל. אָבער, די קוילעלדיק קייט פון די מאַשין וועריז דיפּענדינג אויף די טעכנאָלאָגיע דער פאַבריקאַנט געניצט פֿאַר די מאָטאָר. בעסער, מער ברענוואַרג-עפעקטיוו מאָדעלס וועלן לויפן מער אויף דער זעלביקער סומע פון ​​עלעקטרע ווי זייער טשיפּער קאַונערפּאַרץ.

זינט מיר זענען פּרייז ...

ווי פיל איז ווערט די טשיפּאַסט עלעקטריק מאַשין?

דער פּרייַז פון אַן עלעקטריק מאַשין דעפּענדס לאַרגעלי אויף די קאַפּאַציטעט און מיילידזש פון די באַטאַרייע. די לעצט פיגור איז אויך ינפלואַנסט דורך מאָטאָר מאַכט און די אַמענאַטיז איר וועט געפֿינען ין - פּונקט ווי אַ טראדיציאנעלן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאַשין.

אָבער, אַן עלעקטריש מאַשין איז נאָך אַ נייַע פּראָדוקט, וואָס מאכט עס פיל מער טייַער ווי אַ קאַמבאַסטשאַן מאָדעל פון ענלעך מאַכט. אפילו מיט די טשיפּאַסט דילז, דערוואַרטן צו פאַרברענגען אַרום $ 100. זלאָטי

ונטער איר וועט געפֿינען עטלעכע ביישפילן פון מאָדעלס וואָס זענען געהאלטן די טשיפּאַסט אין פוילן:

  • סקאָדאַ CITIGO IV - PLN 82 (מאַכט רעזערוו: 050 קילאמעטער; מאָטאָר מאַכט: 260 הפּ און 82 נם; באַטאַרייע קאַפּאַציטעט: 212 קווה);
  • סמאַרט יקוואַלייזער פאָרטוואָ - PLN 96 (מאַכט רעזערוו: 900 קילאמעטער; מאָטאָר מאַכט: 135 הפּ און 60 נם; באַטאַרייע קאַפּאַציטעט: 160 קווה);
  • Volkswagen e-up! - PLN 97 (מאָטאָר און באַטאַרייע זענען פּונקט די זעלבע ווי אין סקאָדאַ);
  • קלוג יקוואַלייזער פֿאַר פיר 98 זלאָטיז (עקוויוואַלענט צו די פריערדיקע סמאַרט פֿאַר פיר מענטשן);
  • רענאַולט ZOE R135 - PLN 118 (מאַכט רעזערוו: 900 קילאמעטער; מאָטאָר מאַכט: 386 הפּ און 135 נם; באַטאַרייע קאַפּאַציטעט: 245 קווה).

ווי איר קענען זען, דאָס זענען נישט ביליק אידיש.

ווי איז אַן עלעקטריש מאַשין געטריבן?

אין אויסזען, אַן עלעקטריש מאַשין איז פּראַקטאַקלי ניט אַנדערש פון אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאַשין - ביידע ין און אַרויס. אָבער, איר וועט שוין באַמערקן עטלעכע וויכטיק ענדערונגען בשעת דרייווינג.

איר וועט נישט הערן אַ געזונט ווען דער מאָטאָר סטאַרץ. עס איז אויך שטיל בשעת דרייווינג, מאכן די פאָר מער באַקוועם.

דערצו, מאַכט פלאָוז צו די ווילז אין אַ קעסיידערדיק טייַך. דעם מיטל איר טאָן ניט וויסן די פאַרהאַלטן ווען אַקסעלערייטינג אָדער טשאַנגינג גירז. רובֿ עלעקטריק וועהיקלעס האָבן בלויז איין גאַנג פאַרהעלטעניש.

פֿאַר דעם סיבה, די בעסטער עלעקטריק מאָדעלס האָבן יקסעפּשנאַלי גוט אַקסעלעריישאַן. א רעזולטאַט פון 3-4 סעקונדעס פּער הונדערט איז די קלאַל פֿאַר זיי.

צום באַדויערן, עס זענען אויך דיסאַדוואַנטידזשיז.

עלעקטריק וועהיקלעס טענד צו זיין כעוויער ווי ינערלעך קאַמבאַסטשאַן וועהיקלעס, וואָס קענען ווירקן זייער האַנדלינג (אָבער דאָס איז נישט די הערשן). פּלוס, אפילו מיט די בעסטער מאָדעלס, איר וועט נישט הנאה דרייווינג שנעל. אין וואָכעדיק דרייווינג, איר געשווינד לערנען צו ראַטעווען קייט, און דאָס איז רעכט צו מער אָפּגעהיט האַנדלינג פון די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען.

ווו צו באַשולדיקן אַן עלעקטריש מאַשין?

איר קענען אפילו טאָן דאָס אין שטוב. כל איר דאַרפֿן צו טאָן איז צו צאַפּן די צונעמען קאַבלע אין אַ נאָרמאַל ווענטיל - פּונקט ווי מיט אַלע אנדערע עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס. אָבער, דאָס האט אַ דאַונסייד - טשאַרדזשינג גיכקייַט. נאָרמאַל כאָלעל איז אַ יניפעקטיוו לייזונג, ווייַל יעדער שעה פון טשאַרדזשינג קאָראַספּאַנדז צו בעערעך 10-15 קילאמעטער פון קייט. דעם מיטל אַז איר קענען גאָר טשאַרדזשינג דיין קליין מאַשין ס באַטאַרייע אין בלויז איין נאַכט.

א 16 אַ ווענטיל (יוזשאַוואַלי רויט), וואָס איז אָפט געפֿונען אין דער גאַראַזש, איז פיל מער עפעקטיוו. דאַנק צו דעם, איר קענען ריפּלעניש דיין ענערגיע אין אַ שעה פֿאַר וועגן 50 קילאמעטער פון ריידינג.

עס איז אן אנדער כאָלעל - 32 אַ, עס איז אַ ביסל גרעסערע אין גרייס און צוויי מאָל די גרייס פון זיין פאָרויסגייער. איר וועט געפֿינען זיי דער הויפּט אין האָטעלס און מאַשין טשאַרדזשינג סטיישאַנז. דורך קאַנעקטינג דיין מאַשין צו אַזאַ אַ ווענטיל, איר וועט דעקן 100 קילאמעטער אין אַ שעה, און מאל מער (דיפּענדינג אויף די מאַכט פון דעם סטאַנציע).

ווי צו באַשולדיקן אַן עלעקטריש מאַשין?

צום באַדויערן, קליין שטעט נאָך האָבן זייער ווייניק אָדער קיין טשאַרדזשינג סטיישאַנז. דעריבער, ווי אַן EV באַזיצער לעבעדיק אין אַזאַ אַ געגנט, איר וועט זיין דומד צו באַשולדיקן די באַטאַרייע אין דיין היים ווענטיל, צי איר ווי עס אָדער נישט.

עס איז בעסטער צו טאָן דאָס בייַ נאַכט ווען די צאָל איז נידעריקער.

אָבער, געדענקען אַז פאַרשידענע מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז האָבן פאַרשידענע סאַלושאַנז. זיי טאָן ניט שטענדיק פּאַסיק יעדער טשאַרדזשער אָדער טשאַרדזשינג סטאַנציע.

עלעקטריק פאָרמיטל טשאַרדזשינג צייַט

ווי איר קען האָבן געסט, די טשאַרדזשינג צייט דעפּענדס אויף די מאַכט פון די טשאַרדזשער. מיט אַ רעגולער ווענטיל, איר וועט באַשולדיקן דיין מאַשין מיט אַ קליין באַטאַרייע יבערנאַכטיק, אָבער פֿאַר אַ גרעסערע קאַפּאַציטעט, איר וועט דאַרפֿן בייַ מינדסטער צוויי פון די סעשאַנז.

די שוין דערמאנט 16 א סאַקאַץ זענען אַ פיל בעסער לייזונג, רידוסינג די טשאַרדזשינג צייט פון קליין קאַרס צו עטלעכע שעה. איר קען אפילו זיין ביכולת צו גאָר ריפּלעניש דיין ענערגיע ריזערווז יבערנאַכטיק אין אַ גרעסערע מאָדעל.

די לעצטע און פאַסטאַסט אָפּציע איז הויך-גיכקייַט אַוטלעץ אין טשאַרדזשינג סטיישאַנז. מיט זייער הילף, איר קענען ריפּלעניש אַרויף צו 80% פון די באַטאַרייע אָפּצאָל אין בלויז אַ האַלב שעה. צום באַדויערן, עס זענען נאָך צו ווייניק פון זיי אין פוילן.

עלעקטריק מאַשין טשאַרדזשינג פּרייַז

אין פוילן באַצאָלן מיר וועגן 1 זלאָטי פֿאַר 57 קוו פון עלעקטרע. אויב איר האָט, למשל, אַ Renault Zoe (באַטאַרייע קאַפּאַציטעט: 40 קוו), איר קענען באַשולדיקן עס פֿאַר אַ ווייַטקייט פון אַרויף צו 320 קילאמעטער פֿאַר וועגן 23 זł. דאָס איז אַ גאָר נידעריק פּרייַז אפילו קאַמפּערד מיט די טשיפּאַסט גאַזאָלין קאַרס.

זאל ס נעמען, פֿאַר בייַשפּיל, קיין מאָדעל וואָס קאַנסומז 5,5 ליטער פון גאַזאָלין פּער 100 קילאמעטער. איר וועט באַצאָלן וועגן 100 זלאָטיז פֿאַר דער זעלביקער ווייַטקייט.

דעריבער, איר שפּאָרן 77 זלאָטיס אויף אַן עלעקטריש מאַשין.

דערצו, די באַטאַרייע פון ​​אַן עלעקטריק מאַשין וועט דינען ווי אַן נאָך מקור פון ענערגיע. איר קענען פאַרבינדן צו עס, למשל, אַ וואַשמאַשין און טאָן וועש. עס קענען אויך קראָם וידעפדיק ענערגיע פון ​​פאָטאָוואָלטאַיק פּאַנאַלז.

איז אַן עלעקטריש מאַשין זיכער?

יאָ, אפילו סאַפער ווי אַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. יעדער "עלעקטריסיאַן" האט אַ שטרענג, דוראַבאַל סטרוקטור, די קאַמפּאָונאַנץ פון וואָס זענען ליגן אין מער גינציק ערטער. עס איז קיין גרויס ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אונטער די קאַפּטער, אַזוי אין די געשעעניש פון אַ צופאַל עס וועט נישט בלאָזן אַוועק צו דער כאַטע.

איר וועט ניט געפֿינען ברענעוודיק ברענוואַרג אָדער אָילס ביי אַן ילעקטרישאַן.

"וואָס וועגן טשאַרדזשינג?" ― פֿרעגט איר.

עס אויך פֿעיִקייטן די העכסטן שטאַפּל פון זיכערהייט. אפילו אין שווער וועטער טנאָים (רעגן / שניי), איר קענען באַשולדיקן דיין מאַשין מיט בטחון. די טשאַרדזשינג סיסטעם, ראַגאַרדלאַס פון די מאָדעל, האט עטלעכע לעוועלס פון זיכערקייַט וואָס באַשיצן די שאָפער פון פּריקרע ינסאַדאַנץ.

ווי פיל איז ווערט די שטייַער קרעדיט אויף עלעקטריק פאָרמיטל?

זינט די פּוילישע רעגירונג האָט דורכגעפירט דאָס עלעקטרישע מאָביליטי געזעץ, וועט ווער עס יז וואָס איז אינטערעסירט אין קויפן אַן עלעקטריש מאַשין באַקומען פאַרשידן דיסקאַונץ. די מערסט וויכטיק פון זיי איז אַ רעגירונג סאַבסידי פֿאַר די קויפן פון אַ מאַשין. עס קומט אין דרייַ ווערייאַטיז:

  • גרין מאַשין - סובסידיעס אַרויף צו 15% פון די פּרייַז פון די מאַשין (מאַקס. PLN 18), אָבער די פּרייַז פון די מאַשין קען נישט זיין העכער ווי PLN 700;
  • כאַמינגבירד – סאַבסידי פֿאַר פאַכמאַן דריווערס (למשל טאַקסי דריווערס) אַרויף צו 20% פון די פּרייַז פון די מאַשין (מאַקס. 25 טויזנט זלאָטיז), אָבער די פּרייַז פון די מאַשין קענען נישט יקסיד 150 טויזנט זלאָטיז. זלאָטי;
  • eVAN - סאַבסידי פֿאַר קאַראַוואַנז (מאַקס. PLN 70 טויזנט).

אָבער, עס איז אַ הויך מאַשמאָעס אַז ענדערונגען וועט זיין געמאכט צו די אויבן מגילה. בפֿרט צוליב דעם נידעריקן אינטערעס פֿון בירגער (בלויז עטלעכע הונדערט מענטשן האָבן אויסגענוצט די סובסידיע).

די סיבה פֿאַר דעם איז מיסטאָמע די מאַקסימום פּרייַז פון די מאַשין. דאָס איז זייער לימאַץ די ברירה צווישן בנימצא מאָדעלס, ספּעציעל פֿאַר פּריוואַט דריווערס.

נאָך בענעפיץ פֿאַר עלעקטריק וועהיקלעס

דאַנק צו די עלעקטריק מאָביליטי אקט, דרייווינג אַן עלעקטריש מאַשין איז אויך באַקוועם און טשיפּער. ווי די באַזיצער פון אַזאַ אַ פאָרמיטל, איר קענען נוצן ויטאָבוס ליינז צו ויסמיידן פאַרקער דזשאַמז. אין דערצו, איר זענט פּאָטער פון צאָלן פֿאַר די נוצן פון באַצאָלט פּאַרקינג זאָנעס.

איר אויך האָבן די געלעגנהייט צו שטיין אויס פון די מאַסע. ווי? יעדער ניי רעגיסטרירט עלעקטריק פאָרמיטל קענען פאָר אויף ספּעציעל גרין פּלאַטעס.

זענען עלעקטריק קאַרס ווערט בייינג? קיצער

כאָטש די ינווייראַנמענאַל דערציילונג ברענגט צו לעבן מער און מער אַדוואַנטידזשיז און בענעפיץ פון גרין סאַלושאַנז, און עלעקטריק וועהיקלעס האָבן פילע אַדוואַנטידזשיז, עס איז נאָך נישט גענוג פֿאַר דריווערס.

ערשטער פון אַלע, דאָס איז כאַמפּערד דורך די הויך פּרייַז פון דעם טיפּ פון מאַשין. עס איז אמת אַז זיי זענען טשיפּער פֿאַר וואָכעדיק נוצן, אָבער די ערשט פּרייַז איז אַ ינסערמאַונטאַבאַל שלאַבאַן פֿאַר פילע מענטשן.

אן אנדער שטערונג, לפּחות אין פוילן, איז די קליין נומער פון ספּעשאַלייזד טשאַרדזשינג סטיישאַנז. דאָס פאָרסעס איר צו נוצן באַטלאָניש הויזגעזינד אַוטלעץ און לימאַץ דיין אָפּציעס אויף לאַנג טריפּס.

דרייווינג טרייסט און יקאַלאַדזשי זענען פון קליין אינטערעס צו דריווערס וואָס האָבן צו פאַרברענגען וועגן 100 טויזנט דאָללאַרס. PLN פֿאַר די וויקאַסט מאַשין מאָדעל. ווי אויב דאס איז נישט גענוג, קוקן מענטשן הינטער דעם ראד כסדר אויף זייער פארבליבענע קייט ווייל זיי זענען ווייט פון שטוב, אדער נאך ווייטער פון די נאענטסטע לאקאד סטאנציע.

וואָס מיינט איר וועגן "עלעקטריסיאַן"? ייַנטיילן דיין מיינונג אין די באַמערקונגען!

לייגן אַ באַמערקונג