עלעקטריק פאָרמיטל: רידוסט קייט אין ווינטער

עלעקטריק מאַשין אין ווינטער: ליידיק פאָרשטעלונג

טערמאַל מאַשין אָדער עלעקטריק מאַשין: זיי אַלע זען אַז זייער אַרבעט איז דיסראַפּטיד ווען דער טערמאָמעטער פאַלן אונטער 0 °. מיט עלעקטריש וועהיקלעס, די סיטואַציע איז אפילו מער באמערקט. טאקע, טעסץ דורכגעקאָכט דורך מאַניאַפאַקטשערערז אָדער קאַנסומער אַסאָוסייישאַנז ווייַזן אַ אָנווער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון 15 צו 45% דיפּענדינג אויף מאָדעלס און וועטער טנאָים. צווישן 0 און -3 °, די אָנווער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג ריטשאַז 18%. נאָך -6 °, עס טראפנס צו 41%. אין דערצו, פּראַלאָנגד ויסשטעלן צו קאַלט האט אַ נעגאַטיוו ווירקונג אויף די דינסט לעבן פון אַ מאַשין באַטאַרייע.

אזוי, עס איז בעסער צו נעמען דעם אינפֿאָרמאַציע אין סדר צו ויסמיידן פּריקרע סאַפּרייזיז אין ווינטער. נעמען מייַלע פון ​​די לאַנג טערמין עלעקטריק מאַשין פּראָקאַט אָפפערס אויף יזי דורך עדף און האָבן כאַסאַל-פֿרייַ עלעקטריקאַל מאָביליטי.

דאַרפֿן הילף געטינג סטאַרטעד?

עלעקטריק מאַשין: וואָס פאַרקלענערן די קייט אין ווינטער?

אויב איר האָבן צו נוצן דיין EV אין ייַז קאַלט טעמפּעראַטורעס, איר וועט מסתּמא באַמערקן אַ פעלן פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג. נאָך אַלע, איר וועט האָבן צו באַשולדיקן די מאַשין מער ווי געוויינטלעך און מער.

באַטערי צעבראכן

א ליטהיום-יאָן באַטאַרייע איז געפֿונען אין רובֿ מאַשין באַטעריז. עס איז א כעמישע רעאקציע וואס פראדוצירט די ענערגיע וואס דארף צו לויפן דעם מאטאר. אָבער, ייַז קאַלט טעמפּעראַטורעס וועט טוישן דעם אָפּרוף. ווי אַ רעזולטאַט, די באַטאַרייע נעמט מער צו אָפּצאָל. אָבער אויבן אַלע, דיין עלעקטריק באַטאַרייע וועט פליסן פאַסטער בשעת דרייווינג.

יבעריק היץ קאַנסאַמשאַן

אין ווינטער, די ענערגיע געניצט צו היץ די פּאַסאַזשיר אָפּטייל אויך ראַדוסאַז די קייט פון דיין עלעקטריק פאָרמיטל. אין סאַבזעראָ טעמפּעראַטורעס, עס איז נאָך נייטיק צו היץ די כאַטע בעשאַס אַרומפאָרן. אָבער, דער טערמאַסטאַט בלייבט אַ מאַכט-הונגעריק סטאַנציע מיט אַרויף צו 30% ווייניקער זעלבסט-פאַרוואַלטונג אין פול גיכקייַט. באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו אַ ענלעך אָבסערוואַציע מיט אַ לופטקילונג טעמפּעראַטור איבער 35 °.

די יבעריק היץ קאַנסאַמשאַן וועט אויך זיין אַפעקטאַד דורך דיין טראַוואַלז. פֿאַר בייַשפּיל, קורץ רעפּאַטישאַנז פון 2-6 קילאמעטער דיסטאַנסאַז דאַרפן פיל מער ענערגיע ווי די דורכשניטלעך יאַזדע פון ​​​​20-30 קילאמעטער. טאַקע, פֿאַר באַהיצונג די פּאַסאַזשיר אָפּטייל פון 0 צו 18 °, די קאַנסאַמשאַן פון דער ערשטער קילאָמעטערס איז זייער וויכטיק.

ווי צו באַגרענעצן די אָנווער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג פון דיין עלעקטריק פאָרמיטל אין ווינטער?

אויב אין ווינטער די פאָרשטעלונג פון קיין עלעקטריק פאָרמיטל איז האַלב מאַסטבוים, דאָ זענען עטלעכע עצות אויף ווי צו באַגרענעצן דעם אָנווער פון קייט. פֿאַר סטאַרטערס, באַשיצן דיין עלעקטריק פאָרמיטל פון די קעלט דורך אַפּט פֿאַר גאַראַזש פּאַרקינג און ענקלאָוזד מאַשין פּאַרקס. אין טעמפּעראַטורעס אונטער 0 °, אַן עלעקטריש מאַשין קענען פאַרלירן אַרויף צו 1 קילאמעטער פון מאַכט רעזערוו פּער שעה ווען פּאַרקט אויף דער גאַס.

צי ניט זינקען אונטער 20% מאַסע צו ויסמיידן וויסט ענערגיע ווען איר אָנהייבן. אויך, נוצן די היץ דזשענערייטאַד בעשאַס ריטשאַרדזשינג דורך לאָזן מיד נאָך די סעסיע ענדס. אויך געדענקען צו קאָנטראָלירן דיין רייַף פּרעשערז קעסיידער. צום סוף, אַרומנעמען פלעקסאַבאַל דרייווינג אויף די וועג. קיין האַרב אַקסעלעריישאַן און ברייקינג אויף טרוקן ראָודז: עקאָ-דרייווינג אַלאַוז איר צו בעסער קאָנטראָלירן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן בשעת דרייווינג.

אזוי, אין ווינטער טעמפּעראַטורעס אונטער 0 °, דיין עלעקטריק פאָרמיטל וועט מסתּמא דערפאַרונג אַ קליין אָנווער פון זעלבסט-פאַרוואַלטונג. די הויפּט סיבות זענען מאַלפאַנגקשאַנינג פון די באַטאַרייע און יבעריק קאַנסאַמשאַן פון ענערגיע פארלאנגט פֿאַר באַהיצונג. עטלעכע בעסטער פּראַקטיסיז קענען וויטסטאַנד די יפעקץ פון קאַלט. באַטראַכטן אַ לאַנג-טערמין עלעקטריק מאַשין פּראָקאַט מיט IZI by EDF צו געניסן די בענעפיץ פון עלעקטריק מאָביליטי מיט גאַנץ שלום פון גייַסט.