טוט אַ נידעריקער סאַספּענשאַן שפּאָרן ענערגיע? כולל - Nextmove פּרובירן מיט טעסלאַ מאָדעל 3 [יאָוטובע]
עלעקטריש קאַרס

טוט אַ נידעריקער סאַספּענשאַן שפּאָרן ענערגיע? כולל - Nextmove פּרובירן מיט טעסלאַ מאָדעל 3 [יאָוטובע]

דייַטש מאַשין פּראָקאַט פירמע Nextmove האט טעסטעד די טעסלאַ מאָדעל 3 RWD 74 קווה אין צוויי ווערסיעס: מיט רעגולער און ספּאָרט סאַספּענשאַן. עס פארקערט אויס אַז די ווערסיע מיט סאַספּענשאַן לאָוערד דורך 3,5 אָדער 4 סענטימעטער קאַנסומז עטלעכע פּראָצענט ווייניקער ענערגיע. דאָס אַלאַוז עס צו דערגרייכן בעסער רעזולטאַטן אויף אַ איין אָפּצאָל.

די פּראָבע איז דורכגעקאָכט אויף דער שאָסיי אין 150 קילאמעטער / ה, מיט 19-גראַד לופטקילונג, העאַטעד סיץ אויף דער ערשטער שטאַפּל און ינפלייטיד טירעס צו 3,1 באַר.

נאָך דער ערשטער שויס פון 94 קילאָמעטערס, די וועהיקלעס קאַנסומד אין דורכשניטלעך:

  • 227 ווה / קילאמעטער (22,7 קווה) אין טעסלאַ מיט נאָרמאַל סאַספּענשאַן
  • 217 ווה / קילאמעטער (21,7 קווה, -4,6 פּראָצענט) פֿאַר טעסלאַ מיט לאָוערד סאַספּענשאַן.

טוט אַ נידעריקער סאַספּענשאַן שפּאָרן ענערגיע? כולל - Nextmove פּרובירן מיט טעסלאַ מאָדעל 3 [יאָוטובע]

אזוי, אין דער גיכקייַט, אַ מאַשין מיט נאָרמאַל סאַספּענשאַן וואָלט האָבן געפארן 326 קילאָמעטערס אויף באַטאַרייע, און אַ מאַשין מיט לאָוערד סאַספּענשאַן וואָלט האָבן געפארן 341 קילאָמעטערס, דאַנק צו אַן ענערגיע קאַנסאַמשאַן פון ווייניקער ווי 5 פּראָצענט.

> טעסלאַ דינסט אין פוילן איז שוין אויף די Tesla.com מאַפּע און ... אַפישאַלי לאָנטשט [דערהייַנטיקן]

די צווייטע פּראָבע ינוואַלווד טעסלאַ מאָדעל 3 לאנג קייט רווד מיט ספּאָרט סאַספּענשאַן, טעסלאַ מאָדעל 3 לאנג ראַנגע רווד מיט פאַבריק סאַספּענשאַן און טעסלאַ מאָדעל 3 לאנג קייט AWD. די רעזולטאַטן זענען געווען זייער ענלעך:

  • טעסלאַ מאָדעל 3 לר רווד לאָוערד סאַספּענשאַן ריקווייערז 211 ווה / קילאמעטער (21,1 קווה / 100 קילאמעטער),
  • טעסלאַ מאָדעל 3 לר רווד מיט פאַבריק סאַספּענשאַן קאַנסומד 225 ווה / קילאמעטער (22,5 קווה / 100 קילאמעטער),
  • טעסלאַ מאָדעל 3 לר אַווד קאַנסומז 233 ווה / קילאמעטער (23,3 קווה / 100 קילאמעטער).

טוט אַ נידעריקער סאַספּענשאַן שפּאָרן ענערגיע? כולל - Nextmove פּרובירן מיט טעסלאַ מאָדעל 3 [יאָוטובע]

די אַלע-ראָד-פאָר אָפּציע איז געווען בלויז דאָ פֿאַר טעסטינג צוועקן, אָבער אַמאָל ווידער לאָוערינג די מאַשין איז געווען צו רעדוצירן ענערגיע קאַנסאַמשאַן - דאָס מאָל מיט 6,6 פּראָצענט. עס איז קיין צופאַל אַז מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז נוצן דיפפוסערז און פלאַך סערפאַסיז אין די שאַסי. אַלע דעם אַזוי אַז די סאַספּענשאַן עלעמענטן פון פאַרשידענע שאַפּעס טאָן ניט אַרייַנמישנ זיך מיט די לופט לויפן.

די מעזשערמאַנץ אויך געפירט צו אַ רעקאָמענדאַציע פֿאַר אָונערז פון ס און X מאָדעלס מיט לופט סאַספּענשאַן: די העכער די דרייווינג גיכקייַט, די מער רעוועכדיק עס וועט זיין צו שטעלן די מאַשין אין די לאָואַסט שטעלע.

טוט אַ נידעריקער סאַספּענשאַן שפּאָרן ענערגיע? כולל - Nextmove פּרובירן מיט טעסלאַ מאָדעל 3 [יאָוטובע]

איר קענען היטן די גאנצע עקספּערימענט דאָ:

דאָס קען אינטערעסירן איר:

לייגן אַ באַמערקונג