עדמונדס: Ford Mustang Mach-E GT. בעסער, מער באַקוועם, מער שפּאַס ווי טעסלאַ מאָדעל י פאָרשטעלונג
עדמונדס טעסטעד די Ford Mustang Mach-E GT און GT Performance, די מערסט שטאַרק ווערסיעס פון די Mustang Mach-E. די קאַרס זענען געווען מער באַקוועם און שפּאַס צו פאָר ווי די טעסלאַ מאָדעל י פאָרשטעלונג. די GT וואַריאַנט אין פוילן קאָס פֿון PLN 335.
Ford Mustang Mach-E GT ספּעסאַפאַקיישאַנז:
אָפּשניט: ד-סווו,
דימענסיעס: לענג 471 סענטימעטער, ברייט 210 סענטימעטער, הייך 162 סענטימעטער, כווילבייס 299 סענטימעטער.
באַטאַרייע: 88 (98,8) קווה, LG ענערגיע לייזונג סעלז, NCM, סאַטשעט סעלז,
אָפּטראָג: אַרויף צו 490 WLTP וניץ, אַרויף צו 419 קילאמעטער אין געמישט מאָדע [חשבונות www.elektrowoz.pl],
פאָר: ביידע אַקסאַלז (AWD, 1 + 1),
קראַפט: 358 קוו (488 הפּ)
טאָרק: 860 נם,
אַקסעלעריישאַן: 4,4 סעקונדעס צו 100 קילאמעטער / ה [אייראפעישער גט], 3,5 סעקונדעס צו 60 מ.פ.ש [יו. עס. גט פאָרשטעלונג], 3,8 סעקונדעס צו 60 מ.פ.ש [יו.
פּרייַז: פון 335 000 PLN
קאָנפיגוראַטאָר: דא,
פאַרמעסט: Tesla Model Y Performance, Kia EV6 AWD / GT (2023), Mercedes EQC 400 4Matic, Jaguar I-Pace.
Ford Mustang Mach-E GT פאָרשטעלונג - עדמונדס דערפאַרונג
לויט די אינפֿאָרמאַציע צוגעשטעלט דורך די טעסטער, די Mach-E GT פאָרשטעלונג איז שטארקער ווי די GT, אָבער די צוגעשטעלט טעכניש דאַטן (מאַכט, טאָרק) ווייַזן אַז מיר האָבן צו האַנדלען מיט אַ ווערסיע וואָס איז געפֿינט אין אייראָפּע ווי די GT. די אמעריקאנער ווערסיע פון די גט ניט-פּערפאָרמאַנסע, אויף די אנדערע האַנט, האט די זעלבע מאַכט און 813 נם פון טאָרק. אָבער, די אַקסעלעריישאַן צייט בייַטן באטייטיק: די 4,4 סעקונדעס צו 100 קילאמעטער / ה אין די אייראפעישע גט קענען ניט זיין איבערגעזעצט אין 3,5 סעקונדעס צו 96,5 קילאמעטער / ה אין די GT Performance וואַריאַנט.
עדמונדס רעפּ האט לייקט עס Mach-E GT פאָרשטעלונג "טאַקע גייט", עס זענען קיין פראבלעמען מיט טשאַנגינג ריכטונג - עפּעס וואָס איז אַנדערש אין מוסקל קאַרס - און אַז דער פאַבריקאַנט האט צוגעגעבן אַ געזונט צו מיטטיילן די פאָר. ער האט ניט ווי אַז די מאַשין אין די שטאָט איז נישט זייער פאַרלאָזלעך און האט אַ ווידערקאָל. ער געפונען אַז דער נידעריקער מדרגה פון טרייסט איז רעכט צו דער נוצן פון זומער טירעס אויף די פאָרשטעלונג וואַריאַנט.
די GT Performance ווערסיע, אין אַדישאַן צו די אַוועקזעצן זייטן וואָס שטיצן דעם גוף אין עקן, אויך האט אַן נאָך גאַרטל וואָס קאָווערס די גוף אויף די אַקסל מדרגה.
די Ford Mustang Mach-E GT זאָל זיין מער באַקוועם און קווייאַטער ין די GT Performance ווערסיע. אין דער זעלביקער צייַט, די מאַשין איז נישט פיל אַנדערש פון די רעגולער ווערסיע, די הויפּט זאַך איז אַז מיר טאָן ניט נוצן די גאנצע מאַכט קייט. יאָ, עס האט אַ ביסל בעסער מאַטעריאַלס ין, אַ ביסל עקסטרע דעקעריישאַנז, אָבער אונטער נאָרמאַל נוצן עס פּערפאָרמז די זעלבע. אויך טאָן אַז די GT ווערסיעס האָבן אַ נידעריקער קייט ווי די שוואַך וועריאַנץ.
קאַמפּערד מיט טעסלאַ מאָדעל י פאָרשטעלונגדי Ford Mustang Mach-E GT פּעלץ העכער אין וואָכעדיק דרייווינג און ספּיריטשאַוואַלי דרייווינג. אין אַדישאַן, די טעסלאַ מאָדעל י איז ווייניקער באַקוועם און ערגער געמאכט. קוילעלדיק: די Ford געמאכט אַ בעסער רושם ווי די מאָדעל י.
גאַנץ פּאָזיציע:
דאָס קען אינטערעסירן איר:
