צווייענדיק מאַסע פליווהעל - ווי צו קאָנטראָלירן אויב עס אַרבעט? וואָס איז טאָפּל וואָג?

צווייענדיק מאַסע פליווהעל - וואָס טוט עס טאָן?

ווי דערמאנט אין די הקדמה, די צווייענדיק מאַסע פליווהעל איז דעוועלאָפּעד בפֿרט פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז. דער ציל פון ינסטאָלינג אַ צווייענדיק-מאַסע פליווהעל אויף אַזאַ וויכיקאַלז איז געווען צו רעדוצירן די ווייבריישאַנז באשאפן דורך די אָפּעראַציע פון ​​די טראַנסמיסיע. און איבער די יאָרן, ביז הייַנט, די כוונה פון די מאַניאַפאַקטשערערז האט נישט געביטן. דער חילוק איז אַז דערווייַל אַ צוויי-מאַסע מאָטאָר איז אינסטאַלירן אויף קאַרס, ראַגאַרדלאַס פון די טיפּ פון ברענוואַרג געניצט.

דוואַמאַסאַ - וואָס?

יוזשאַוואַלי דער שאָפער וועט וויסן וועגן די צווייענדיק מאַסע פליווהעל ווען עס דאַרף זיין ריפּלייסט. דער מאָמענט איז ספּעציעל מעמעראַבאַל ווייַל פון די סומע וואָס דאַרף זיין פארבראכט אויף אַ נייַע נומער. איידער איר באַמערקן די סימפּטאָמס פון צווייענדיק-מאַסע פליווהעל שעדיקן, עס איז גוט צו וויסן אַ ביסל מער וועגן דעם דערפינדונג, וואָס איז זייער שפּירעוודיק צו די וועג איר פאָר אַ מאַשין און מאָדיפיקאַטיאָנס צו פֿאַרבעסערן די פאָרשטעלונג.די צווייענדיק מאַסע פליווהעל איז טייל פון די טראַנסמיסיע. זיי זענען ליגן צווישן די הויפּט שטיל און די גירבאַקס. 

די ראָלע פון ​​טאָפּל מאַסע אין די מאַשין 

די אַרבעט פון אַ צווייענדיק-מאַסע פליווהעל איז צו דאַמפּען ווייבריישאַנז ערייזינג פון די טאָרק דזשענערייטאַד בעשאַס די קאַמבאַסטשאַן פון די געמיש און די אַרבעט געטאן דורך די קראַנק-פּיסטאָן סיסטעם. די פאָלקס טאָפּל מאַסע איז אַטאַטשט צו די שטיל אויף איין זייַט און די קלאַטש און דרוק טעלער אויף די אנדערע.

דיטיילד קאַנסטראַקשאַן פון אַ צווייענדיק-מאַסע פליווהעל

די מערסט וויכטיק עלעמענטן פון צווייענדיק מאַסע זענען:

• ערשט מאַסע;
• צווייטיק מאַסע;
• סליידינג שייַכעס;
• קרייַזבויגן אָדער בלאַט ספּרינגס;
• לידינג טעלער;
• קאָוטינג;
• סליידז.

באַזירט אויף די דעטאַילס אויבן, איר קענען אַרויספירן ווו די נאָמען "דאַל מאַס פליווהעעל" קומט פון. אַלע ווייַל פון די צוויי עלעמענטן וואָס לאַרגעלי מאַכן די סטרוקטור פון דעם סובנאָדע, ד.ה. ערשטיק און צווייטיק מאַסע.

ווי צווייענדיק מאַסע אַרבעט 

די ערשטיק מאַסע קען האָבן עטלעכע ינערשאַ רעכט צו דער מאָווינג פֿאַרזאַמלונג מיט די דעקל. די פיייקייַט צו דרייען די צווייטיק מאַסע קאָרעוו צו די ערשטיק מאַסע אַבזאָרבז ווייבריישאַנז פון די קראַנקשאַפט צו די פרילינג סיסטעם, וואָס אַקט ווי דאַמפּערז. זיי זענען פארבונדן צו יעדער אנדערער אין די פירמע פון ​​לובריקיישאַן, וואָס ז נאָך ווייבריישאַן כאַפּן און פּריווענץ פאַסטער טראָגן פון מעטאַל עלעמענטן. דאַנק צו דעם פּלאַן, מאַניאַפאַקטשערערז פון צווייענדיק-מאַסע פליווהעעלס האָבן באטייטיק רידוסט די מדרגה פון ווייבריישאַן געפֿירט דורך די אָפּעראַציע פון ​​די פאָר אַפּאַראַט.

סימפּטאָמס פון דאַמידזשד טאָפּל מאַסע - ווי צו דערקענען זיי?

אויב איר הערן קערפאַלי פֿאַר סאָונדס וואָס קומען פון די פאָר סיסטעם, איר וועט קענען צו דערקענען קאָמפּאָנענט פייליערז. די סימפּטאָמס פון אַ טאָפּל מאַסע פּאַסיק פֿאַר רידזשענעריישאַן אָדער פאַרבייַט זענען:

• דזשערקס ווען סטאַרטינג אַוועק;
• באמערקט ווייבריישאַנז און נאַקינג ווען סטאַרטינג און סטאָפּפּינג די מאָטאָר;
• ווייבריישאַנז אין מנוחה ווען די אַפּאַראַט איז פליסנדיק;
• ווייניקער באַקוועם גאַנג שיפטינג;
• נאַקינג געזונט ווען אַקסעלערייטינג פון נידעריק רפּם.

ווי צו פּרובירן די צווייענדיק מאַסע פליווהעל?

זענט איר וואַנדערינג אויב טאָפּל מאַסע איז גוט אָדער איז עס פּאַסיק פֿאַר פאַרריכטן? באקוק עס! בשעת דרייווינג, יבעררוק אין 4 אָדער 5 גאַנג מיט נידעריק מאָטאָר ספּידז און דריקן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען שארף. אויב בעשאַס דעם פּראָצעדור (אין קאַרס מיט מאַנואַל און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע) איר פילן נויזיז, נאַקס און געוואקסן ווייבריישאַנז, איר קענען כּמעט זיין זיכער אַז די צווייענדיק מאַסע פליווהעל איז נישט ארבעטן.

אן אנדער וועג צו קאָנטראָלירן פֿאַר סימפּטאָמס פון אַ דאַמידזשד טאָפּל מאַסע איז צו באַזוכן אַ דיאַגנאָסטיק דינסט. פון קורס, דאָס קומט צו אַ פּרייַז, אָבער איר וועט געפֿינען אויס אויב די צווייענדיק-מאַסע פליווהעל איז דאַמידזשד און דאַרף זיין ריפּערד. דער דינסט טעכניקער קאַנעקץ די דיאַגנאָסטיק מיטל צו די פאָרמיטל און דיטערמאַנז די גראַד פון טראָגן פון דעם עלעמענט.

סיבות פון דורכפאַל פון די צווייענדיק-מאַסע פליווהעל

אין דעם פאַל פון אַ צווייענדיק-מאַסע פליווהעל (ווי געזונט ווי אנדערע ארבעטן טיילן), די דרייווינג נוסח פון די שאָפער האט די גרעסטע השפּעה אויף די דינסט לעבן. די טראַנסמיסיע טוט נישט ווי שנעל אַקסעלעריישאַן פון נידעריק רעוו. עס איז ספּעציעל ווייטיקדיק פֿאַר אים ווען דער שאָפער באוועגט אין העכער גירז, ד.ה.

אין דעם סיטואַציע, אַ זיכער סומע פון ​​לופט-ברענוואַרג געמיש איז סאַפּלייד צו די קאַמבאַסטשאַן קאַמער, וואָס יוזשאַוואַלי גיט טויגן אַקסעלעריישאַן. אָבער, אונטער דער השפּעה פון אַ קאָמבינאַציע פון ​​הויך גאַנג און נידעריק רעוו, רובֿ פון די טאָרק איז אַבזאָרבד דורך די צווייענדיק-מאַסע פליווהעל, וואָס איז ניט ביכולת צו אַריבערפירן עס צו די גירבאַקס און ווילז. 

אן אנדער פאַקטאָר וואָס איז גלייַך אַפעקץ די טראָגן פון דעם עלעמענט איז פּולינג אַוועק, וואָס איז אָפט באגלייט דורך אַ אָנווער פון טראַקשאַן. די גאנצע פאָר סיסטעם סאַפערז פון דעם, ספּעציעל די כינדזשיז און די טאָפּל מאַסע קלאַטש. אויך געדענקען אַז איר קענען נישט קעסיידער פאָר מיט נידעריק מאָטאָר ספּידז. כאָטש שפּאָרעוודיק אין זיכער סיטואַטיאָנס, דאָס קען האָבן אַ נעגאַטיוו ווירקונג אויף די צווייענדיק מאַסע פליווהעל.

וואָס אַנדערש אַפעקץ די לעבן פון די טאָפּל מאַסע?

סימפּטאָמס פון שעדיקן צו אַ צווייענדיק-מאַסע פליווהעל קענען זיין באמערקט מער געשווינד אויף מאַדאַפייד וועהיקלעס. דער פאַבריקאַנט, אַנטיסאַפּייטינג די ספּעציפיש פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר, סאַלעקץ קאַמפּאָונאַנץ פֿאַר זיי, גענומען אין חשבון זייער געווער. פון קורס, דאָס זענען נישט קאָנטאַקט וואַלועס, אָבער עס איז אַ זיכער גרענעץ. 

די מערסט פאָלקס וועג צו פאַרגרעסערן מאַכט טשיפּטונינג. פון קורס, געטאן דורך אַ גלייַך טונער און אַ פאַראַנטוואָרטלעך שאָפער, עס וועט נישט האָבן אַ דראַסטיק ווירקונג אויף די אָפּעראַציע פון ​​אַ צוויי-מאַסע מאָטאָר. מער אָפט ווי ניט, אָבער, געבן די באַניצער מער מאַכט רעזולטאַטן אין אַ מער דינאַמיש פאָר. די קאָמבינאַציע אַפעקץ די פאַסטער אָפּעראַציע פון ​​די טראַנסמיסיע עלעמענטן.

רידזשענעריישאַן פון די צווייענדיק-מאַסע פלייוויל - טוט עס זינען?

אין פילע קאַסעס, עס איז מעגלעך צו צוריקקריגן אַ דאַמידזשד נומער. דער פּראָצעס פון ריסטאָרינג אַ צווייענדיק-מאַסע פלייוויל באשטייט אין דיסאַסעמבאַלינג די פאָלטי פֿאַרזאַמלונג, ריפּלייסינג דאַמידזשד ספּרינגס, שייַכעס דיסקס אָדער סקידס, גרינדינג סערפאַסיז, ​​​​ווענדן און באַלאַנסינג די עלעמענט. דער מעכאַניקער אויך באַקומען באַפרייַען פון די אַלט שמירן דורך ריפּלייסינג עס מיט נייַ. 

צי רידזשענערייטינג אַ צווייענדיק-מאַסע פליווהעל איז זינען דעפּענדס אויף צוויי סיבות:

• פאַרריכטן קוואַליטעט;
• שעדיקן מדרגה.

ריפּער שאַפּס פאָדערן אַז די וואַסט מערהייַט פון קאַמפּאָונאַנץ קענען זיין ריפּערד אויף דעם וועג. אָבער, מאל די מדרגה פון חסרונות איז אַזוי שטרענג אַז דער בלויז גלייַך לייזונג איז צו פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַ טייל. דעם פּריווענץ די הקדמה פון אַ רימאַנופאַקטורעד קאָמפּאָנענט מיט זייער נידעריק קוואַליטעט ריפּלייסמאַנץ. אין דעם פאַל, נאָך אַ קורץ צייט, עס איז אַ ריזיקירן פון דאַמידזשינג די טאָפּל מאַסע ווידער און ינקערינג קאָס. קוק אין די וואָראַנטי צייַט פֿאַר אַזאַ אַ דינסט אין אַ געגעבן ינסטיטושאַן. אויב דאָס איז אַ "גאַראַנטיע ביז די טויער און דעמאָלט מיר טאָן ניט וויסן יעדער אנדערע," טאָן ניט באַקומען ינוואַלווד אין דעם ענין.

טאָפּל מאַסע פאַרבייַט פּרייַז

ווען איר באַשליסן אויף אַ נייַ צווייענדיק מאַסע פליווהעל, האַלטן אין מיינונג אַז דאָס איז נישט די טשיפּאַסט נומער. דעפּענדינג אויף דער פאַבריקאַנט פון די מאַשין און קאַמפּאָונאַנץ, די פּרייַז קענען יקסיד 100 עוראָס. אין דער זעלביקער צייַט, ווען ריפּלייסינג אַ צווייענדיק-מאַסע פליווהעל, עס איז ווערט צו קוקן אין די צושטאַנד פון די קלאַטש דרוק און די קוואַליטעט פון די קלאַטש דיסק. עס קען זיך אויסשטעלן, אַז עס איז בעסטער צו פאַרבייַטן די ביידע עלעמענטן אין דער זעלביקער צייט, אַזוי נישט צו ריזיקירן נאָך אַ וויזיט צו די וואַרשטאַט אין דער נאָענט צוקונפט.

דרייווינג טרייסט איז אַ גאָר וויכטיק אַרויסגעבן פֿאַר דריווערס נאַואַדייז. אַז איז וואָס צווייענדיק מאַסע איז פאָרשטעלן אין כּמעט יעדער נייַ מאַשין. פּרוּווט צו זאָרגן פֿאַר די טראַנסמיסיע סיסטעם אַזוי נישט צו ויסשטעלן זיך צו אַ צו פרי וויזיט צו די וואַרשטאַט.