טויאָטאַ ווינדאָם ענדזשאַנז
צופרידן
טויאָטאַ ווינדאָם איז אַ פאָלקס טראָג סאָלד אין די פּרעמיע ליינאַפּ פון טויאָטאַ מאָטאָרס פון 1988 צו 2005. פֿאַר אַלע די צייַט, די מאַשין געראטן צו טוישן די פֿאָרמאַט פון 5 טרים לעוועלס, עטלעכע פון וואָס אַדישנאַלי באקומען אַ רעסטילד מאָדעל. דעם מאָדעל איז געווען אין גרויס פאָדערונג אין כּמעט אַלע לענדער פון דער וועלט רעכט צו זייַן פאַרלאָזלעך פֿאַרזאַמלונג און דינאַמיש מאָטאָר.
קורץ באַשרייַבונג פון די מאַשין: געשיכטע פון פּראָדוקציע און אַנטוויקלונג
טויאָטאַ ווינדאָם איז אַ בראַנדיד טראָג פון די סאָרט, וואָס אַמאָל איז געווען בדעה פֿאַר רייַך מענטשן. דעם מאַשין איז די יפּיטאַמי פון מאַכט און טרייסט, אַלאַוינג איר צו באַקומען דיסטאַנסאַז מיט מאַקסימום קאַנוויניאַנס. א שטריך פון Toyota Windom אַמאָל איז געווען באטראכט ווי אַ אַוואַנסירטע ינלענדיש פּלאַן פּעקל, וואָס אַלאַוז איר צו זיין קאַמפערטאַבלי ביידע הינטער די ראָד פון אַ מאַשין און אין די צוריק אַוועקזעצן - די מאַשין איז אַדאַקוואַטלי פּאַסיק פֿאַר דיין אייגענע דרייווינג און פֿאַר דינגען אַ שאָפער .
די פּראָבלעם פון דער ערשטער קאַרס פון דעם מאָדעל איז געווען באטראכט צו זיין הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - די מאָדעלס פון מאַכט וניץ אין דער ערשטער דורות פון די סאָרט האט אַ נידעריק עפעקטיווקייַט אין באַציונג צו סאָרט קאַונערפּאַרץ. אָבער, נאָך 2000, אין טרים לעוועלס V30 און העכער, דער פאַבריקאַנט אינסטאַלירן ימפּרוווד ווערסיעס פון די זעלבע ענדזשאַנז, וואָס זענען שוין קעראַקטערייזד דורך אַ סמודער טאָרק פּאָליצע און ראַשאַנאַל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
וואָס ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף טויאָטאַ ווינדאָם: בעקיצער וועגן די הויפּט
בייסיקלי, אַטמאַספעריק V-שייפּט זעקס-צילינדער מאַכט וניץ זענען אינסטאַלירן אויף די מאַשין, די פּלאַן פון וואָס האט נישט צושטעלן די מעגלעכקייט פון קאַנעקטינג אַ בלאָווער אָדער טערביין. כּמעט אַלע פאָרמיטל קאַנפיגיעריישאַנז באקומען ענדזשאַנז פון 2.0 צו 3.5 ליטער.
די מאַכט פון די מאַכט פּלאַנץ איז גלייַך דעפּענדינג אויף די סאָרט פון די מאָטאָר און די יאָרן פון פּראָדוצירן פון די מאַשין - עס זענען געווען סיטואַטיאָנס ווען 2 יידעניקאַל קאַרס Manufactured אין פאַרשידענע יאָרן האט ענדזשאַנז וואָס זענען אַנדערש אין דינאַמיק. אין דורכשניטלעך, די ערשטער ווערסיעס פון טויאָטאַ ווינדאָם זענען יקוויפּט מיט ענדזשאַנז פון 101 צו 160 כאָרספּאַוער, און די לעצטע מאָדעלס זענען געווען אין די געגנט פון 200 פערד און מער.
| גאַנץ שטעלט TOYOTA WINDOM | באַאַמטער אָנהייב פון פּראָדוקציע | באַאַמטער באַזייַטיקונג פון די קאַנווייער פון די מאַשין | מאָטאָר מאַכט, קוו | מאָטאָר מאַכט, כאָרספּאַוער | דער באַנד פון די אַרבעט טשיימבערז פון די מאַכט אַפּאַראַט |
|---|---|---|---|---|---|
| ווינדום 2.5 | 01.02.1988 | 01.06.1991 | 118 | 160 | 2507 |
| ווינדום 2.2 טד | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 74 | 101 | 2184 |
| ווינדום 3.0 | 01.07.1991 | 01.09.1996 | 138 | 188 | 2959 |
| ווינדום 2.2 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 96 | 131 | 2164 |
| ווינדום 2.2 טד | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 74 | 101 | 2184 |
| ווינדום 2.5 | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 147 | 200 | 2496 |
| ווינדום 3.0 - 1מז-פע | 01.10.1996 | 01.07.2001 | 155 | 211 | 2995 |
| WINDOM 3.0 VVTI G – 1MZ-FE | 01.08.2001 | 01.07.2004 | 137 | 186 | 2995 |
| פֿענצטער 3.3 VVTI G | 01.08.2004 | - | 168 | 228 | 3311 |
עטלעכע טרימז פון Windom אויך האָבן לימיטעד אַדישאַנז בדעה פֿאַר די דינער מאַרק.
פֿאַר בייַשפּיל, די Toyota Windom Black סעלעקציע האט אַ 1MZ-FE טורבאָטשאַרדזשד פּאָווערטריין מיט וועגן 300 כאָרספּאַוער.
פאָלקס פּראָבלעמס פון Toyota Windom ענדזשאַנז
ווען טשוזינג אַ מאַשין אין די צווייטיק מאַרק, עס איז ימפּעראַטיוו צו קאָנטראָלירן די קאַמפּרעשאַן אין די סילינדערס - די אָפּטימאַל פּאַראַמעטערס פֿאַר 4VZ-FE אָדער 3VZ-FE ענדזשאַנז זענען 9.6 - 10.5. אויב די קאַמפּרעשאַן איז נידעריקער, דער מאָטאָר האט שוין ויסגעמאַטערט זיין מיטל און וועט באַלד האָבן צו קויפן אַ נייַע אָדער מאַכן אַ גרויס אָוווערכאָל - מיט אַ פאַרקלענערן אין קאַמפּרעשאַן מיט 1-1.5 אַטמאָספערעס, ווינדאָם ענדזשאַנז פאַרלירן אַרויף צו XNUMX/XNUMX פון זייער קאַמפּרעשאַן. אָריגינעל מאַכט, וואָס גאָר קילז די פּאָטענציעל און דינאַמיק פון די מאַשין.
טראָץ דער זעלביקער טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון טויאָטאַ ווינדאָם מאַכט וניץ, דער פאַבריקאַנט אָפט יקספּעראַמאַנטאַד מיט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעמען.
רובֿ ענדזשאַנז אויף קאַרס פון פאַרשידענע יאָרן פון פּראָדוצירן אַרבעט רעכט אויף פאַרשידענע אָקטיין טייפּס פון ברענוואַרג. עס זענען געווען קאַסעס ווען די זעלבע ענדזשאַנז אויף פאַרשידענע קאַרס געארבעט אין זייער אייגן וועג: איינער טראָול אויף אַי-92 ברענוואַרג, די אנדערע אנגעהויבן צו דעטאַנייטאַד ווען אַי-95 גאַזאָלין איז אויסגעגאסן.
איר קענען באַשטימען די קאַמפּאַטאַבאַל טיפּ פון ברענוואַרג דורך די PTS פון די פאָרמיטל אָדער קאָנטראָלירן די VIN נומער פון די פאָרמיטל אויף דער באַאַמטער וועבזייטל פון דער פאַבריקאַנט. אַנדערש, עס איז מעגלעך צו געשווינד רעדוצירן די דינסט לעבן פון די מאַכט אַפּאַראַט און ברענגען די מאַשין צו אַ נירביי טייַער אָוווערכאָל.
וואָס מאָטאָר באזירט מאַשין איז בעסער צו נעמען?
דער הויפּט פּראָבלעם פון פרי ווערסיעס פון ענדזשאַנז אויף טויאָטאַ ווינדאָם איז געווען געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. אויך, די ערשט מאָדעלס פון קאַרס האָבן אַ נעבעך סאָונדפּראָאָפינג, וואָס קען נישט באַשיצן פּאַסאַנדזשערז אין דער כאַטע פון די ראַש וואָס אַקערז בעשאַס די אָפּעראַציע פון די אַטמאַספעריק וו 6. אויב איר ווילן צו קויפן Toyota Windom הייַנט, עס איז רעקאַמענדיד צו קלייַבן מאָדעלס פון די לעצטע יאָרן פון פּראָדוקציע, ווייַל:
- קאַרס וועלן זיין אין אַ בעסער צושטאַנד - קאַרס נאָך 2000 האָבן אַ טיקער גוף, וואָס ראַדוסאַז די ריזיקירן פון צו פרי מעטאַל קעראָוזשאַן;
- מער שטאַרק ענדזשאַנז - פראָנט-ראָד פאָר סידאַנז מיט ענדזשאַנז אַרויף צו 160 כאָרספּאַוער האט ניט שטענדיק טרעפן די באדערפענישן פון דריווערס. ווערסיעס פון WINDOM 2.5 אָדער 3.0 ל, מיט 200 פערד און העכער, זענען פיל מער שפּאַס. אויך, אַלע מאַשין קאַנפיגיעריישאַנז זענען "איידער שטייַער" און זענען לייכט רעגיסטרירט אין די רוסישע פעדעריישאַן;
- קאַרס זענען מער ריפּעראַבאַל - די פּענאַלטאַמאַט מאַשין קאַנפיגיעריישאַנז זענען גרינג צו פאַרריכטן דאַנק צו אַ מער פאַרטראַכט גוף פאָרעם פאַקטאָר און טעכניש ויסריכט. אַדדיטיאָנאַללי, פֿאַר כּמעט אַלע די לעצטע דורות פון טויאָטאַ ווינדאָם איר קענען געפֿינען קיין קאַמפּאָונאַנץ, ספּעציעל אין יאַפּאַן, איר קענען נאָך סדר אַ נייַ קאָנטראַקט מאָטאָר.
רובֿ ענדזשאַנז פון טויאָטאַ ווינדאָם זענען אָפט געניצט פֿאַר ינסטאַלירונג אויף אנדערע מאָדעלס פון דער פאַבריקאַנט.
די וואַסט מערהייט פון די מאָטאָרס פון די מאַשין זענען אויך אינסטאַלירן אויף אַלפאַרד, אַוואַלאָן, קאַמרי, היגהלאַנדער, מארק צווייטער וואַגאָן קוואַליס, סאָלאַראַ מאָדעלס פון פאַרשידן קאַנפיגיעריישאַנז און מאָדעל יאָרן. צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די מאַכט אַפּאַראַט, איר קענען אויך קויפן קיין פון די אויבן מאַשין מאָדעלס פֿאַר דיסאַססעמבלי אָדער ויסבייַטן קאַמפּאָונאַנץ - די פּרייַז פון געוויינט טויאָטאַ אין די צווייטיק מאַרק איז לעפיערעך אַפאָרדאַבאַל פֿאַר די דורכשניטלעך מענטש אין די גאַס.
