טויאָטאַ קלוגער V ענדזשאַנז
צופרידן
Toyota Kluger V איז אַ מיטל-גרייס סווו וואָס איז באַקענענ אין 2000. די מאַשין קענען זיין אַלע-ראָד פאָר אָדער מיט בלויז פראָנט-ראָד פאָר. דער נאָמען פון דעם מאָדעל איז איבערגעזעצט פֿון ענגליש ווי "חכמה / קלוג." דער פאַבריקאַנט האט געזאגט אַז די אויסזען פון די מאַשין איז אָריגינעל און יינציק, אָבער עטלעכע עקספּערץ גלויבן אַז עס האט עטלעכע סימאַלעראַטיז מיט די סובאַרו פאָרעסטער פון דער צייט און די אַלט דזשיפּ טשערראָקי. ווי עס זאל זיין, די מאַשין איז געווען לייַטיש און קעריזמאַטיק, אָבער אין דער זעלביקער צייַט שטרענג און קאָנסערוואַטיווע.
דער פאַבריקאַנט געראטן צו פאַרבינדן אַלע די קאָמפּלעקס מידות אין איין מאָדעל.
ערשטער דור Toyota Kluger V
די קאַרס זענען געשאפן פון 2000-2003. דער מאָדעל איז געווען געמאכט פֿאַר די דינער מאַרק און איז געווען שטרענג רעכט-האַנט פאָר. די קאַרס זענען יקוויפּט מיט מאַנואַל גירבאַקס און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. פֿאַר דעם מאָדיפיקאַטיאָן פון די מאַשין, צוויי פאַרשידענע ענדזשאַנז זענען געפֿינט.
דער ערשטער פון זיי איז געווען אַ 2,4 ליטער גאַזאָלין מאָטאָר וואָס קען אַנטוויקלען אַ מאַכט פון 160 כאָרספּאַוער. דעם ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז געווען לייבאַלד ווי 2AZ-FE. עס איז געווען אַ פיר-צילינדער מאַכט אַפּאַראַט. די אנדערע מאָטאָר איז אַ זעקס-צילינדער (וו 6) פּעטראָול 1מז-פע מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 3 ליטער. עס דעוועלאָפּעד אַ מאַכט פון 220 כאָרספּאַוער.
די מאָטאָר 1MZ-FE איז אויך אינסטאַלירן אויף Toyota מאַשין מאָדעלס ווי:
- Alphard;
- אַוואַלאָן;
- קאַמרי;
- Esteem;
- Harrier;
- היגהלאַנדער;
- מארק וו וואַגאָן קוואַליטי;
- באַזיצער;
- Sienna;
- זונ;
- Windom;
- פּאָנטיאַק ווייב.
די מאָטאָר 2AZ-FE איז אויך אינסטאַלירן אויף אנדערע קאַרס, עס איז ווערט ליסטינג זיי צו וויסן:
- Alphard;
- Blade;
- קאַמרי;
- קעראַלאַ;
- Esteem;
- Harrier;
- היגהלאַנדער;
- מארק רענטגענ פעטער;
- מאַטריץ;
- RAV4;
- זונ;
- Vanguard;
- Vellfire;
- פּאָנטיאַק ווייב.
Toyota Kluger V: רעסטילינג
דער דערהייַנטיקן איז באפרייט אין 2003. די מאַשין איז אַ ביסל מאַדאַפייד ביידע אַרויס און ין. אָבער ער איז געבליבן דערקענען און אָריגינעל, מע קען נישט זאָגן, אַז די ענדערונגען אין זײַן אויסזען זײַנען געווען קאָלאָסאַלע. לויט צו עקספּערץ, זייַן נייַ אויסזען האט עפּעס פון אן אנדער Toyota מאָדעל (היגהלאַנדער).
עס זענען אויך קיין באַטייטיק ענדערונגען אין די טעכניש טייל, איר קענען רופן דעם דערהייַנטיקן אַ סטילינג און גאָרנישט מער, די צוויי מאַכט וניץ וואָס יקוויפּט די רעסטילד Toyota Kluger V געקומען דאָ פון די פאַר-רעסטילינג ווערסיע. אין אַדישאַן, דער פאַבריקאַנט געפֿינט אַ 3MZ-FE כייבריד מאַכט אַפּאַראַט פֿאַר די רעסטילד ווערסיע. עס איז געווען באזירט אויף אַ 3,3 ליטער גאַזאָלין מאָטאָר, וואָס איז ביכולת צו אַנטוויקלען מאַכט אַרויף צו 211 כאָרספּאַוער.
דעם מאָטאָר איז אויך אינסטאַלירן אויף אַזאַ מאשינען ווי:
- קאַמרי;
- Harrier;
- היגהלאַנדער;
- Sienna;
- סאָלאַראַ.
די לעצטע מאַשין פון דעם דור איז באפרייט אין 2007. עס איז אַ ביסל פון אַ שאָד אַז די געשיכטע פון דעם מאַשין איז געווען קורץ, ווייַל עס איז געווען טאַקע גוט, אָבער צייַט ספּער גאָרנישט און די קלוגער V איז נישט אַרייַנגערעכנט אין די אַנטוויקלונג פּלאַנז פון די Toyota סאָרט, אָדער אין די דינער מאַרק אָדער ערגעץ אַנדערש.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון Toyota Kluger V ענדזשאַנז
| מאָטאָר מאָדעל נאָמען | 2AZ-FE | 1 מז-פע | 3 מז-פע |
|---|---|---|---|
| מאַכט | 160 כאָרספּאַוער | 220 כאָרספּאַוער | 211 כאָרספּאַוער |
| ארבעטן באַנד | 2,4 ליטער | 3,0 ליטער | 3,3 ליטער |
| ברענוואַרג טיפּ | גאַזאָלין | גאַזאָלין | גאַזאָלין |
| נומער פון סילינדערס | 4 | 6 | 6 |
| נומער פון וואַלווז | 16 | 24 | 24 |
| אָרדענונג פון סילינדערס | אין ליניע | V- שייפּט | V- שייפּט |
מאָטאָר פֿעיִקייטן
אַלע Toyota Kluger V ענדזשאַנז האָבן אַן ימפּרעסיוו דיספּלייסמאַנט און מער ווי גענוג מאַכט. עס איז גרינג צו טרעפן אַז זייער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אויך נישט זייער באַשיידן. קיין פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז קאַנסומז מער ווי צען ליטער אין אַ געמישט דרייווינג ציקל.
אבער אַ גרויס מאָטאָר באַנד איז אַ וויכטיק מיטל. די ענדזשאַנז לייכט דערגרייכן די ערשטער "אָווערכאָל" מיט פינף הונדערט טויזנט מיילידזש אָדער מער, פון קורס, אויב זיי זענען מיינטיינד יפישאַנטלי און אין צייט. און די דינסט לעבן פון די ענדזשאַנז קענען לייכט יקסיד אַ מיליאָן קילאָמעטערס.
עס איז אַ מיינונג אַז יאַפּאַניש מאַניאַפאַקטשערערז, וואָס האָבן שטענדיק געווען אונטערשיידן דורך די קוואַליטעט פון זייער קאַרס, פאָרשלאָגן אפילו מער ווערט קאַרס צו זייער דינער מאַרק. Toyota Kluger V איז אַ מאַשין ספּאַסיפיקלי פֿאַר די דינער מאַרק, אַזוי די קאַנקלוזשאַנז פֿאָרשלאָגן זיך.
די V-שייפּט ענדזשאַנז 1MZ-FE און 3MZ-FE זענען פון באַזונדער אינטערעס; אויב איר האָבן די געלעגנהייט צו צאָלן אַריבערפירן שטייַער פֿאַר זיי יעדער יאָר, איר קענען באַטראַכטן פּערטשאַסינג אַ Toyota Kluger V מיט אַזאַ ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז.
תגובות זאָגן אַז די מאָטאָר 3MZ-FE איז סימפּלער אין זייַן פּלאַן, אָבער דאָס איז אַ סאַבדזשעקטיוו מיינונג. אין אַלגעמיין, אַלע ענדזשאַנז פֿאַר Toyota Kluger V פאַרדינען ופמערקזאַמקייַט און רעספּעקט. איר זאָל נישט קוקן פֿאַר קיין טריקס אין זיי, ווייַל זיי זענען צייַט-טעסטעד און אַרויסגעוואָרפן טויאָטאַ רילייד אויף זיי פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
ספּער טיילן פֿאַר די ענדזשאַנז קענען זיין געפֿונען ביידע נייַ און אויף מאַשין "דיסמאַנאַלינג" זייטלעך; די פּרייסאַז זענען לעפיערעך נידעריק.
דער זעלביקער אַפּלייז צו אַטאַטשמאַנץ פֿאַר זיי. די ענדזשאַנז זיך זענען אויך נישט ומגעוויינטלעך, און אויב נייטיק, איר קענען לייכט און פֿאַר אַ גלייַך פּרייַז געפֿינען אַ גאַנץ "מענאַדעוו" (אָפּמאַך מאָטאָר מיט מיילידזש).
