ענדזשאַנז Toyota 2C-T, 2C-TL, 2C-TLC, 2C-TE
צופרידן
איינער פון די מערסט פאָלקס טויאָטאַ מאַכט פּלאַנץ, די 2 ק-ט דיעסעל מאָטאָר איז זייער באַקאַנט צו אָונערז פון רעכט-האַנט פאָר קאַרס פון די יאַפּאַניש אַוטאָ ריז. איבער זיין כּמעט 30-יאָר געשיכטע, 2C-T האט קונה אַ קאָנטראָווערסיאַל שעם. אָבער, עס איז פארבליבן די פירמע 'ס שטענדיק פלאַגשיפּ פון 1986 צו 2001.
האַלטן אַרויף מיט די צייט
די אַנטוויקלונג פון אַ נייַע דור פון דיעסעל ענדזשאַנז אין די מיטן 80 ס פון די לעצטע יאָרהונדערט פֿאַר טויאָטאַ איז געווען אַ לאַדזשיקאַל ענטפער צו די גראָוינג פּאָפּולאַריטעט פון דעם טיפּ פון מאַכט פּלאַנץ אין אייראָפּע. די טערבאָוטשאַרדזשד 4-צילינדער 2C-T איז באפרייט אין 1986 ווי אַ טייל פון די נייַ טויאָטאַ קאַמרי. עס איז דיזיינד ספּאַסיפיקלי פֿאַר שווער סידאַנז און מיניבוסעס.
נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און הויך טאָרק פון טורבאָדיעסעל, וואָס איז געווען גאַנץ שטאַרק פֿאַר יענע צייט, ערלויבט עס צו געשווינד געווינען פּאָפּולאַריטעט אין די דינער מאַרק פון יאַפּאַן און אין אויסלאנד.
אָבער, אין רוסלאַנד די ענדזשאַנז קומען דער הויפּט פֿון די אַסיאַן מאַרק. די פּאָפּולאַריטעט פון 2C-T איז רעכט צו זיין נידעריק פּרייַז אויף די צווייטיק מאַרק און גוט עפעקטיווקייַט. אין דערצו, די מאָטאָר איז אַנפּריטענשאַס צו ברענוואַרג און פילז גאַנץ באַקוועם אויף רוסיש ברענוואַרג. די אַדוואַנטידזשיז פון די 2C-T אַרייַננעמען די פעלן פון עלעקטראָניק, וואָס זייער סימפּלאַפייז דיאַגנאָסטיקס און ריפּערז, ווי געזונט ווי אַ לאַנג מאָטאָר לעבן אונטער מעסיק אַפּערייטינג לאָודז.
הייס כאַראַקטער
דיעסעלס פון דעם סאָרט זענען קעראַקטערייזד דורך אַ פּראָבלעם מיט די קאָאָלינג סיסטעם, וואָס נאָר ווערט ערגער אין די טערבאָוטשאַרדזשד ווערסיע. אויף די איין האַנט, די סיסטעם זיך קענען נישט קאָפּע מיט קאָאָלינג די מאָטאָר אונטער שווער לאָודז. אויף די אנדערע האַנט, לופט דזשאַמז אָפט פאַלן אין די קאָאָלינג סיסטעם. ווי אַ רעזולטאַט פון אָפט מאָטאָר אָוווערכיטינג, קראַקס דערשייַנען אויף די צילינדער קאָפּ, וואָס האָבן ווערן אַ פּריקרע שטריך פון די וניץ. רובֿ געוויינט ענדזשאַנז פון דעם טיפּ קומען צו רוסלאַנד דאַרפן ריפּערז מיט פאַרבייַט פון די צילינדער קאָפּ.
עטלעכע עקספּערץ גלויבן אַז די מאָטאָר אָוווערכיץ רעכט צו דעם פאַקט אַז די יקספּאַנשאַן פאַס פון די קולאַנט איז אינסטאַלירן אונטער די צילינדער קאָפּ. אויב איר כאַפּן עס אַ ביסל סענטימעטער, די פּראָבלעם וועט זיין טייל סאַלווד.
אין סדר צו מאַקסאַמייז די לעבן פון די 2C-T, איר זאָל ויסמיידן אַפּערייטינג ביי ספּידז העכער 3000 רפּם ווי פיל ווי מעגלעך. דאָס איז כּמעט אַ דריט נידעריקער ווי די מאַקסימום ווערט. אָבער, אין אַזאַ אַ מילד מאָדע, 2C-T קענען אַרבעטן פֿאַר אַ ינקרעדאַבלי לאַנג צייט.
טראָץ זייַן כיסאָרן, די זייער ערשטער מאַכט געוויקסן פון דעם מאָדעל זענען נאָך געפֿונען אויף רוסיש ראָודז, קאַמפּיטינג מיט מער מאָדערן און טעקנאַלאַדזשיקאַלי אַוואַנסירטע וניץ.
технические характеристики
2C-T זענען גאַנץ באַשיידן לויט מאָדערן סטאַנדאַרדס. אָבער, דער מאָטאָר גאָר דזשאַסטאַפייז די טאַסקס אַסיינד צו זיך; זייַן מאַכט און טאָרק זענען גענוג פֿאַר שטאָט מאַנוווערינג און לאַנג ינטערסיטי אַרומפאָרן. סייַדן, פון קורס, איר פאַרגעסן וועגן די שפּירעוודיק קאָאָלינג סיסטעם.
| באַנד | 2 ל. (1974 סענטימעטער קוב) |
| נומער פון סילינדערס | 4 |
| נומער פון וואַלווז | 8 (SOHC) |
| מאַכט (הפּ / רעוו) | 85/4500 |
| טאָרק (Nm/rpm | 235/2600 |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 23 |
| נוד / מאַך (מם) | 86/85 |
| דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן | 7-8 ל. (דיפּענדינג אויף מאַשין מאָדעל |
| מאָטאָר מיטל | 500 טויזנט קילאמעטער |
מאָדיפיקאַטיאָנס
- 2C-TL - מאָטאָר מאָונטעד טראַנזווערסלי;
- 2C-TLC - דער מאָטאָר איז מאָונטעד טראַנזווערסלי, האט אַ קאַטאַליסט;
- 2C-TE - יקוויפּט מיט אַן עלעקטראָניש קאַנטראָולד ינדזשעקשאַן פּאָמפּע. אינסטאַלירן בלויז אויף טויאָטאַ אַווענסיס פֿאַר דער אייראפעישער מאַרק.
2C-T - דיזאַל פֿאַר אַלע צייט
טראָץ די שאָרטקאָמינגס דיסקרייבד אויבן, דער מאָטאָר איז געווען אַ ויסגעצייכנט דערצו צו שווער סידאַנז און מיניבוסעס און איז געווען אין דינסט מיט די פירמע פֿאַר 15 יאר.
עס איז געווען אינסטאַלירן אויף:
טראָץ דער פאַקט אַז דער מאָטאָר איז אַפישאַלי דיסקאַנטיניוד מער ווי 15 יאר צוריק, זייַן פּאָפּולאַריטעט בלייבט זייער הויך. אין באַזונדער, דעם דיעסעל מאָטאָר איז אָפט געניצט פֿאַר טונינג סוווס. פֿאַר בייַשפּיל, רוסיש ואַז. די ענדזשאַנז זענען אויך אינסטאַלירן אַנשטאָט פון געוויינט וניץ פון אנדערע מאָדעלס און מאַניאַפאַקטשערערז. דאָס מיינט אַז די געשיכטע פון די לעדזשאַנדערי און קאָנטראָווערסיאַל 2C-T איז ווייַט פון איבער.
