סקאָדאַ אָקטאַוויאַ ענדזשאַנז
דער ערשטער אָקטאַוויאַ איז געוויזן צו קאָנסומערס אין 1959.
די מאַשין איז געווען ווי פּשוט ווי מעגלעך, מיט אַ פאַרלאָזלעך גוף און שאַסי. דעמאלט איז די קוואליטעט, אייגנשאפטן און פעאיקייטן פונעם אויטא באצייכנט געווארן מיט אסאך פרייזן און די קאר איז איבערגעגעבן געווארן צו עטליכע קאנטינענטן, דער מאדעל איז פראדוצירט געווארן ביז 1964 און ער האט עס פארביטן מיט דעם 1000 מב סטאנציע וואגן מאדעל וואס איז פראדוצירט געווארן ביז 1971 .
די מאַשין איז געהאלטן איינער פון די בעסטער אין קלאַס "C" אין אייראָפּע און איז די מערסט מצליח אַנטוויקלונג. אָקטאַוויאַ איז סאַפּלייד כּמעט אַלע איבער די וועלט און איז אין גרויס פאָדערונג. אין אַלע דורות, מאַכט פּלאַנץ האָבן געביטן און די טעכניש קאָמפּאָנענט איז באטייטיק מאַדאַפייד, וואָס איז וואָס די מאַשין האט אַ גרויס קייט פון ענדזשאַנז.
אין דער מאָמענט, סקאָדאַ איז אַפּלייינג די אַוואַנסירטע דיוועלאַפּמאַנץ פון וואָלקסוואַגען. די מאַשין סיסטעמען זענען אונטערשיידן דורך הויך רילייאַבילאַטי, פאַרטראַכטנקייט און קוואַליטעט. ענדזשאַנז קענען אַרבעטן זייער לאַנג אָן קיין פראבלעמען.
ערשטער דור
ווידער, אָקטאַוויאַ איז באַקענענ אין 1996, און עס איז געווען שטעלן אין פּראָדוקציע אַ יאָר שפּעטער. די נייַע מאָדעל, וואָס די פירמע געשאפן אונטער די קאָנטראָל פון וואָלקסוואַגען, איז געווען פון הויך קוואַליטעט און אַטראַקטיוו פּרייַז, אַזוי קאָנסומערס מיד לייקט עס. לכתחילה איז געווען אַ העטשבעק, און צוויי יאָר שפּעטער איז געווען אַ סטאַנציע. עס איז געווען באזירט אויף אַ פּלאַטפאָרמע דערייווד פון די גאָלף IV, אָבער די אָקטאַוויאַ איז באטייטיק גרעסערע ווי אנדערע קאַרס אין זיין קלאַס. דער מאָדעל האט אַ גרויס שטאַם, אָבער עס איז געווען קליין פּלאַץ פֿאַר די רגע רודערן. די מאַשין איז געווען בנימצא אין קלאַסיק, אַמביאַנטע און עלעגאַנסע טרים לעוועלס. ענדזשאַנז פֿאַר אָקטאַוויאַ זענען סאַפּלייד פון דייַטש אַודי און וואָלקסוואַגען: ינדזשעקשאַן גאַזאָלין און דיזאַל, עס זענען טערבאָוטשאַרדזשד מאָדעלס. אין 1999, זיי דעמאַנסטרייטיד אַלע-ראָד פאָר סטאַנציע וואַגאָנס, און אַ יאָר שפּעטער, העטשבאַקקס מיט אַ 4-מאָטיאָן סיסטעם. בלויז די מערסט שטאַרק טורבאָדיעסעלס און גאַזאָלין ענדזשאַנז זענען אינסטאַלירן אויף די מאָדעלס. אין 2000, אַ פייסליפט איז געמאכט און די מאָדעל איז דערהייַנטיקט ין און אויס. א יאָר שפּעטער, זיי דעמאַנסטרייטיד די אַלע-ראָד פאָר רס.
צווייטע דור
אין 2004, דער פאַבריקאַנט באַקענענ די רגע דור פון די מאָדעל, וואָס אנגעהויבן צו נוצן אַוואַנסירטע טעקנאַלאַדזשיז: דירעקט ינדזשעקשאַן אין די מאָטאָר, מאַלטי-לינק סאַספּענשאַן, ראָובאַטיק גירבאַקס. די מאַשין האט גאָר געביטן דעם פראָנט טייל, טייל די ינלענדיש. נאָך דער אויסזען פון די העטשבעק, זיי אנגעהויבן צו פאָרשלאָגן סטאַנציע וואַגאָנס, אַרייַנגערעכנט אַלע-ראָד פאָר, צו קאָנסומערס. עס זענען געווען זעקס מאָטאָרס אין דער שורה - צוויי דיזאַל און פיר פּעטראָול. זייער אָרט אין די מאַשין איז טראַנזווערס, די פראָנט ווילז זענען געטריבן. פון די פריערדיקע ווערסיע גאַט צוויי פּעטראָול מאָטאָרס און איין טורבאָדיעסעל מאָטאָר. זיי האבן צוגעלייגט צוויי בענזין מאטארן פון וואלקסוואגן און א טורבאדיעסעל. זיי געקומען מיט 5 און 6 גיכקייַט מאַניואַלז. אַן אָפּציע איז געווען אַ 6-גיכקייַט ראָובאַטיק אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, עס געקומען בלויז מיט אַ טורבאָדיעסעל. די מאַשין איז אויך געפֿינט אין דרייַ ווערסיעס, ווי די פריערדיקע דור.
אין 2008, די רגע דור איז געווען רעסטילד - די אויסזען פון די מאַשין איז געווארן מער פּראַזענטאַבאַל, כאַרמאָוניאַס און מאָדערן. די דימענשאַנז זענען געוואקסן, די ינלענדיש איז געווארן מער ראַכוועסדיק, די ינלענדיש האט געביטן, אַ גרויס שטאַם. אין דעם ווערסיע, דער פאַבריקאַנט געפֿינט אַ גרויס סעלעקציע פון ענדזשאַנז - טערבאָוטשאַרדזשד, שפּאָרעוודיק און מיט גוט טראַקשאַן. עטלעכע ענדזשאַנז קען זיין יקוויפּט מיט אַ צווייענדיק קלאַטש און אַ אָטאַמאַטיק 7-גיכקייַט גירבאַקס. אין אנדערע קאַסעס, בלויז אַ מעטשאַניקאַל פינף-טאָג קעסטל איז געווען געפֿינט. אין רוסלאַנד, אַמביאַנט און עלעגאַנסע קאַנפיגיעריישאַן מאָדעלס זענען ימפּלאַמענאַד. ספּעציעל אכטונג איז באַצאָלט צו די זיכערקייַט פון די מאַשין. מאָדעלס זענען געפֿינט אין סטאַנציע וואַגאָן און העטשבאַק ווערסיעס, אַרייַנגערעכנט ספּאָרט ווערסיעס, און די סטאַנציע וואַגאָן אַדישנאַלי האט אַ אַלע-ראָד פאָר מאָדיפיקאַטיאָן, די רס ווערסיע איז געווארן מער יקספּרעסיוו, מיט אַ צווייענדיק קלאַטש און אַ 6-גיכקייַט גירבאַקס.
דריט דור
די דריט דור איז געוויזן אין 2012. פֿאַר אים, אַ לייטווייט MQB פּלאַטפאָרמע מאַניאַפאַקטשערד דורך די VW גרופע איז געניצט. דער מאָדעל איז געווען אין פּראָדוקציע אין 2013: די דימענשאַנז און כווילבייס זענען געוואקסן, אָבער די מאַשין זיך איז לייטער. ויסווייניק, די מאָדעל איז געווארן אפילו מער האַרט און לייַטיש, די פֿירמע נוסח פון די פירמע איז געניצט. דער הינטערשטער טייל האט זיך נישט פיל פארענדערט, די אינערליכע און שטאם זענען פארגרעסערט געווארן, די אלגעמיינע אינעווייניקסטע ארכיטעקטור איז געבליבן די זעלבע, אבער עס איז עוואלוציאנער אין נאטור, מען האט גענוצט בעסערע און טייערער מאטעריאלן. דער פאַבריקאַנט אָפפערס קאַסטאַמערז אַכט אָפּציעס פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז - דיזאַל און גאַזאָלין, אָבער ניט אַלע פון זיי וועט זיין דערלאנגט אויף די רוסישע מאַרק. יעדער אַפּאַראַט טרעפן די סטאַנדאַרדס פון יוראַ 5. דריי אָפּציעס זענען דיזאַל מאָטאָרס מיט די גרינלינע סיסטעם, פיר פּעטראָול מאָטאָרס, אַרייַנגערעכנט טורבאָטשאַרדזשד. גירבאַקס: מאַקאַניקס 5 און 6-גיכקייַט און 6 און 7-גיכקייַט פירמע-געמאכט ראָובאַץ. עס איז געווען Produced ביז 2017, נאָך וואָס די ווייַטער מאַדערנייזיישאַ און רעסטילינג פון די מאַשין איז דורכגעקאָכט - דעם מאָדעל איז נאָך געשאפן הייַנט.
סקאָדאַ אָקטאַוויאַ ענדזשאַנז
פֿאַר אַ נומער פון ענדזשאַנז, עס איז מעגלעך צו דורכפירן שפּאָן טונינג און טוישן ווייכווארג קאָנטראָל. דאָס אַלאַוז איר צו פאַרגרעסערן די בייגיקייט און מאַכט פון די אַפּאַראַט. די ענדערונגען קענען זיין ביידע positive און נעגאַטיוו. טשיפּ טונינג אויך מאכט עס מעגלעך צו באַזייַטיקן ווייכווארג ריסטריקשאַנז און לימאַץ. אין אַדישאַן, עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס קענען זיין געמאכט אויף עטלעכע ענדזשאַנז, און אנדערע מאָדעלס פון סקאָדאַ ענדזשאַנז קענען זיין אינסטאַלירן אויף די קאַרס זיך.
אין גאַנץ, פֿאַר די גאנצע צייַט פון פּראָדוקציע פון סקאָדאַ אָקטאַוויאַ קאַרס, דער פאַבריקאַנט געניצט 61 פאַרשידענע מאָדיפיקאַטיאָנס פון ענדזשאַנז פון זייַן אייגן פּלאַן און פּראָדוקציע פון אנדערע אָטאָומייקערז.
| AEE | 75 הפּ, 1,6 ל, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן פון 7,8 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. אינסטאַלירן אויף Octavia און Felicia פֿון 1996 צו 2010. |
| AEG, APK, AQY, AZH, AZJ | 2 ל, 115 הפּ, קאַנסאַמשאַן 8,9 ל, גאַזאָלין. געוויינט בלויז אויף Octavia פֿון 2000 צו 2010. |
| AEH/AKL | 1,6 ל, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 8,5 ל, 101 הפּ זיי אנגעהויבן צו ינסטאַלירן אויף אָקטאַוויאַ פֿון 1996 צו 2010. |
| AGN | 1,8 ל, פּעטראָול, 125 הפּ, קאַנסאַמשאַן 8,6 ל. שטעלן אויף אָקטאַוויאַ פון 1996 צו 2000. |
| אַגפּ | טורבאָטשאַרדזשד און אַטמאַספעריק, 68 הפּ, 1,9 ל, דיזאַל, קאַנסאַמשאַן פון 5,2 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. אינסטאַלירן אויף Octavia פֿון 1996 צו 2000. |
| AGP/AQM | 1,9 ל, דיזאַל, קאַנסאַמשאַן 5,7 ל, 68 הפּ געוויינט אויף Octavia פון 2001 צו 2006. |
| יגאַ | דיעסעל, 1,9 ל, טורבאָטשאַרדזשד, 90 הפּ, קאַנסאַמשאַן 5,9 ל. אינסטאַלירן אויף Octavia פֿון 1996 צו 2000. |
| AGR | טורבאָטשאַרדזשד און אַטמאַספעריק, דיזאַל, 68-90 הפּ, 1,9 ליטער, קאַנסאַמשאַן אין דורכשניטלעך 5 ליטער. געוויינט אויף Octavia פון 1996 צו 2010. |
| AGU, ARX, ARZ, AUM | גאַזאָלין, טורבאָטשאַרדזשד, 1,8 ל, קאַנסאַמשאַן 8,5 ל, 150 הפּ אינסטאַלירן פֿון 2000 צו 2010 אויף Octavia. |
| AGU/ARZ/ARX/AUM | 150 הפּ, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 8 ל, 1,8 ל, טורבאָטשאַרדזשד. אינסטאַלירן אויף Octavia פֿון 2000 צו 2010. |
| AHF | דיעסעל, 110 הפּ, 1,9 ל, לויפן קורס 5,3 ל, טורבאָטשאַרדזשד. זיי שטעלן אויף אָקטאַוויאַ פון 1996 צו 2000. |
| AHF, ASV | טורבאָטשאַרדזשד און אַטמאַספעריק מאָדיפיקאַטיאָן, דיזאַל, 110 הפּ, באַנד 1,9 ל, קאַנסאַמשאַן 5-6 ל. געוויינט אויף Octavia פון 2000 צו 2010. |
| ALH; AGR | טורבאָטשאַרדזשד, דיזאַל, 1,9 ל, 90 הפּ, קאַנסאַמשאַן 5,7 ליטער. אינסטאַלירן אויף Octavia פֿון 2000 צו 2010. |
| AQY; APK; AZH; AEG; AZJ | גאַזאָלין, 2 ל, 115 הפּ, קאַנסאַמשאַן 8,6 ל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2000 צו 2010. |
| AQY/APK/AZH/AEG/AZJ | דיעסעל, 2 ל, 120 הפּ, קאַנסאַמשאַן 8,6 ל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 1994 צו 2010. |
| ARX | טורבאָטשאַרדזשד, גאַזאָלין, 1,8 ל, לויפן קורס 8,8 ל, 150 הפּ געוויינט אויף Octavia פון 2000 צו 2010. |
| ASV? AHF | 1,9 ל, דיזאַל, קאַנסאַמשאַן 5 ל, 110 הפּ, טורבאָטשאַרדזשד. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2000 צו 2010. |
| ATD | טורבאָטשאַרדזשד, 100 הפּ s., 1,9 ל, דיזאַל, קאַנסאַמשאַן 6,2 ל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2000 צו 2010. |
| AUQ | טורבאָטשאַרדזשד, 1,8 ל, קאַנסאַמשאַן 9,6 ל, גאַזאָלין, 180 הפּ געוויינט אויף Octavia פון 2000 צו 2010. |
| איך האב געהאט; BFQ | 102 הפּ, 1,6 ל, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 7,6 ל. געוויינט אויף Octavia פון 2000 צו 2010. |
| AXP בקאַ | גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 6,7 ל, 75 הפּ, 1,4 ל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2000 צו 2010. |
| AZH; AZJ | 2 ל, 115 הפּ, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 8,8 ל. אינסטאַלירן אויף Octavia פֿון 2000 צו 2010. |
| בקאַ | 75 הפּ, קאַנסאַמשאַן 6,9 ל, 1,4 ל. געוויינט אויף Octavia פון 2000 צו 2010. |
| BGU | פּעטראָל, 1,6 ליטער, 102 הפּ, קאַנסאַמשאַן פון 7,8 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס. אינסטאַלירן אויף Octavia פֿון 2004 צו 2008. |
| BGU; בסע; BSF; CCSA; קמקסאַ | 1,6 ל, 102 הפּ, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 7,9 ל פּער. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2008 צו 2013. |
| BGU; בסע; BSF; CCSA | 102 הפּ, 1,6 ל, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 7,9 ל. געוויינט אויף Octavia פון 2004 צו 2009. |
| BGU; בסע; BSF; CCSA; קמקסאַ | פּעטראָל, 1,6 ל, 102 הפּ, קאַנסאַמשאַן 7,9 ל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2008 צו 2013. |
| BJB; BKC; BLS; BXE | טורבאָטשאַרדזשד, דיזאַל, קאַנסאַמשאַן 5,5 ליטער, 105 הפּ, 1,9 ליטער. געוויינט אויף Octavia פון 2004 צו 2013. |
| BJB; BKC; BXE; ב.ל.ס. | טורבאָטשאַרדזשד, דיזאַל, קאַנסאַמשאַן 5,6 ליטער, מאַכט 105 הפּ, 1,9 ליטער. געוויינט אויף Octavia פון 2004 צו 2009. |
| BKD | טורבאָ, 140 הפּ, 2 ל, דיזאַל, קאַנסאַמשאַן 6,7 ל. אינסטאַלירן אויף Octavia פֿון 2004 צו 2013 |
| BKD; CFHC; CLCB | טורבאָטשאַרדזשד, 2 ל, דיעסעל, קאַנסאַמשאַן 5,7 ל, 140 הפּ זיי שטעלן אויף Octavia פון 2008 צו 2013. |
| BLF | פּעטראָל, 116 הפּ, 1,6 ל, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 7,1 ל. געוויינט אויף Octavia פון 2004 צו 2009. |
| BLR/BLY/BVY/BVZ | 2 ל, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 8,9 ל, 150 הפּ אינסטאַלירן אויף Octavia פֿון 2004 צו 2008. |
| BLR; BLX; BVX; BVY | 2 ל, 150 הפּ, גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 8,7 ל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2004 צו 2009. |
| BMM | טורבאָטשאַרדזשד, 140 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 6,5 ליטער, דיזאַל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2004 צו 2008. |
| במן | טורבאָטשאַרדזשד, 170 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 6,7 ליטער, דיזאַל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2004 צו 2009. |
| BID; קגגאַ | גאַזאָלין, קאַנסאַמשאַן 6,4, 80 הפּ, 1,4 ל. געוויינט אויף Octavia פון 2008 צו 2012. |
| בוואַ | טורבאָטשאַרדזשד, 211 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 8,5 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2004 צו 2009. |
| BE; BZB | טורבאָטשאַרדזשד, 160 הפּ, 1,8 ליטער, קאַנסאַמשאַן 7,4 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2004 צו 2009. |
| BZB; CDAA | טורבאָטשאַרדזשד, 160 הפּ, 1,8 ליטער, קאַנסאַמשאַן 7,5 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2008 צו 2013. |
| קאַב, CCZA | טורבאָטשאַרדזשד, 200 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 7,9 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2004 צו 2013. |
| BOX | טורבאָטשאַרדזשד, 122 הפּ, 1,4 ל, קאַנסאַמשאַן 6,7 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia, Rapid, Yetis פון 2008 צו 2018. |
| CAYC | טורבאָטשאַרדזשד און אַטמאַספעריק, 150 הפּ, 1,6 ל, דיזאַל, קאַנסאַמשאַן 5 ל. געוויינט אויף Octavia און Fabia פֿון 2008 צו 2015. |
| CBZB | טורבאָטשאַרדזשד, 105 הפּ, 1,2 ל, קאַנסאַמשאַן 6,5 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia, Fabia, Roomster, Yetis פֿון 2004 צו 2018. |
| CCSA; קמקסאַ | 102 הפּ, 1,6 ל, קאַנסאַמשאַן 9,7 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2008 צו 2013. |
| CCZA | טורבאָטשאַרדזשד, 200 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 8,7 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia, Superb פון 2008 צו 2015. |
| CDAB | טורבאָטשאַרדזשד, 152 הפּ, 1,8 ל, קאַנסאַמשאַן 7,8 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia, Yeti, Superb פון 2008 צו 2018. |
| בלינד | טורבאָטשאַרדזשד, 170 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 5,9 ליטער, דיזאַל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2004 צו 2013. |
| CFHF CLCA | טורבאָטשאַרדזשד, 110 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 4,9 ליטער, דיזאַל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2008 צו 2013. |
| קגגאַ | 80 הפּ, 1,4 ל, קאַנסאַמשאַן 6,7 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2004 צו 2013. |
| CHGA | 102 הפּ, 1,6 ל, קאַנסאַמשאַן 8,2 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2008 צו 2013. |
| CHHA | טורבאָטשאַרדזשד, 230 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 8 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2008 צו 2013. |
| CHHB | טורבאָטשאַרדזשד, 220 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 8,2 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia, Superb זינט 2012 און זענען געניצט הייַנט. |
| CHPA | טורבאָטשאַרדזשד, 150 הפּ, 1,4 ל, קאַנסאַמשאַן 5,5 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia זינט 2012 און זענען געניצט הייַנט. |
| CHPB, CZDA | טורבאָטשאַרדזשד, 150 הפּ, 1,4 ליטער, קאַנסאַמשאַן 5,5 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2012 צו 2017. |
| CJSA | טורבאָטשאַרדזשד, 180 הפּ, 1,8 ל, קאַנסאַמשאַן 6,2 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia זינט 2012 און זענען געניצט הייַנט. |
| CJSB | טורבאָטשאַרדזשד, 180 הפּ, 1,8 ל, קאַנסאַמשאַן 6,9 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia זינט 2012 און זענען געניצט הייַנט. |
| CJZA | טורבאָטשאַרדזשד, 105 הפּ, 1,2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 5,2 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2012 צו 2017. |
| CKFC, CRMB | טורבאָטשאַרדזשד, 150 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 5,3 ליטער, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2012 צו 2017. |
| CRVC | טורבאָטשאַרדזשד, 143 הפּ, 2 ליטער, קאַנסאַמשאַן 4,8 ליטער, דיזאַל. זיי שטעלן אויף Octavia פון 2012 צו 2017. |
| CWVA | 110 הפּ, 1,6 ל, קאַנסאַמשאַן 6,6 ל, גאַזאָלין. זיי שטעלן אויף Octavia, Yeti, Rapid זינט 2012 און זענען געניצט הייַנט. |
אַלע מאָטאָרס זענען העכסט פאַרלאָזלעך, כאָטש זיי האָבן אַ נומער פון כאַראַקטעריסטיש פּראָבלעמס. סקאָדאַ מאָטאָרס האָבן גוט מאַינטאַינאַביליטי ראַטעס, זיי קענען דעקן אַ לאַנג ווייַטקייט אָן גרויס אָדער קאָמפּלעקס ריפּערז. מאל זיי קען ברעכן די טייטנאַס פון די טובז אָדער באַקומען אַוועק די ינדזשעקשאַן ווינקל. אָפט די נאַזאַלז און פּאָמפּע ברעכן אַראָפּ, אַזוי זיי דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט. אויב דאָס איז נישט געטאן, דער מאָטאָר וועט אָנהייבן סלאָולי, טראָיט, זייַן מאַכט וועט פאַרמינערן און די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וועט פאַרגרעסערן. פּיסטאָנס אָדער סילינדערס ברעכן ווייניקער אָפט, קאַמפּרעשאַן דיקריסאַז, די צילינדער קאָפּ ווערט טשיפּט און קראַקט, וואָס פירט צו אַנטיפריז ליקאַדזש. אַלט מאָדעלס פון ענדזשאַנז וואָס האָבן ויסגעמאַטערט זייער מיטל זענען קעראַקטערייזד דורך געוואקסן ייל קאַנסאַמשאַן. ריפּלייסינג קיין פּאַרץ גיט בלויז אַ צייַטווייַליק רעזולטאַט; עס איז נייטיק צו אָוווערכאָל די מאַכט אַפּאַראַט.
מאַשין אָונערז רופן די טערבאָוטשאַרדזשד 1,8 ל פֿאַר די אָקטאַוויאַ טור די ידעאַל מאָטאָר, וואָס געמאכט עס איינער פון די מערסט פאַרלאָזלעך מאָדעלס אין דער ערשטער דור.
זייַן אַדוואַנטידזשיז זענען באטראכט צו זיין גרויס באַנד, ענדעראַנס, דינסט לעבן, קאָנפליקט-פריי טערביין, פאַרלאָזלעך קשר צווישן גירבאַקס און מאָטאָר, פּשוט גירבאַקס, הויך מאַכט, נידעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דעם מאָטאָר איז געשאפן כּמעט אַנטשיינדזשד פֿאַר 10 יאר. אבער דעם מאָדיפיקאַטיאָן איז געווען איינער פון די מערסט טייַער אין דער צייט, אַזוי עס האט נישט באַקומען פיל פאַרשפּרייטונג, כאָטש עס איז אויך אינסטאַלירן אויף וואָלקסוואַגען קאַרס (גאָלף, באָראַ און פּאַססאַט).
די צווייט מערסט פאַרלאָזלעך איז באטראכט צו זיין 2.0 FSI פֿאַר Octavia A5 - אַטמאַספעריק, 150 הפּ, בוסטיד, 2 ליטער, אָטאַמאַטיק אָדער מעכאַניקער. די מאַכט פון די מאָטאָר איז בעסער פּעלץ אויף די מאַקאַניקס, אַ שווער אַפּאַראַט מיט אַ דינסט לעבן פון מער ווי 500 קילאמעטער אָן קיין ברייקדאַונז, גרויס ריפּערז און נישט די העכסטן קוואַליטעט דינסט. די דאַונסייד איז הויך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, אָבער אין FSI מאָדע אויף דער שאָסיי, דעם ציפער טראפנס צו אַ מינימום. ניצן געזונט-באקאנט טעקנאַלאַדזשיז, די פירמע איז ביכולת צו שאַפֿן אַ רעוואלוציאנער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, וואָס אנגעהויבן צו נוצן אין 2006.
אין דריטן אָרט איז 1.6 מפּי, וואָס איז געניצט אויף אַלע דורות פון קאַרס. אָפט ער אַקטאַד ווי אַ יקערדיק קאַנפיגיעריישאַן. עס איז כדאי צו באמערקן אַז וואָלקסוואַגען האט שוין ניצן דעם מאָטאָר זינט 1998 נאָך מאַדערנייזיישאַ פֿאַר אַלע זייַן פּאַסאַזשיר קאַרס. דיפערז אין פּאַשטעס און געווער, די אָפּגעשטעלט פאַרלאָזלעך טעקנאַלאַדזשיז זענען געניצט. אין סקאָדאַ פֿאַר די A5 די אַפּאַראַט איז לייטאַנד, אַ ביסל געביטן און מאַדערנייזד, נאָך וואָס עס זענען געווען עטלעכע פּראָבלעמס, און אין עטלעכע קאַסעס עס איז געווען אוממעגלעך צו דורכפירן אַ גרויס אָוווערכאָל. ענדזשאַנירז זענען ביכולת צו רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן צו 7,5 ליטער, ימפּרוווד דינאַמיק מיט נידעריק מאַכט. פּראָבלעמס מיט די מאָטאָר אָנהייבן נאָך 200 טויזנט קילאָמעטערס. אויף די A7, דעם מאָטאָר איז געפֿינט ווי די טשיפּאַסט, עס איז אַ ביסל אַפּגריידיד צו מאַכן עס טשיפּער, אָבער די פראבלעמען בלייבן.
פֿאַר די אַ7 דיעסעל ענדזשאַנז זענען דער בעסטער, צווישן וואָס ספּעציעל 143 שטאַרק 2-ליטער טדי. עס האט גלייבן מאַכט און פּאָטענציעל, עס האט ויסגעצייכנט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. ראָובאַטיק טדי קעסטל איז אינסטאַלירן, וואָס אַלאַוז איר צו רעדוצירן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן - 6,4 אין די שטאָט. עס איז נאָך שווער צו רעדן וועגן זייַן רילייאַבילאַטי, ווייַל עס איז אינסטאַלירן בלויז אויף די לעצטע סקאָדאַ אָקטאַוויאַ מאָדעלס.
