BMW X5 E70 ענדזשאַנז
צופרידן
- BMW X5 מאָטאָר פֿאַר E70 אין פאַר-סטיילינג: וואָס איז געווען אינסטאַלירן אויף די קראָסאָוווער
- M57D30TU2 סעריע: מאָטאָר פֿעיִקייטן
- מאָדעל N52B30: אַ פאָלקס פּלאַן אין דער קלאַס
- N62B48 סעריע: שפּיץ מאָטאָר קעראַקטעריסטיקס
- רעסטילינג BMW X5 E70: קאַרס מיט וואָס ענדזשאַנז קענען זיין געפֿונען
- M57TU2D30 טורבאָ סעריע מאָטאָר
- פֿעיִקייטן מאָטאָר בראַנדז N57S Turbo
- מאָדעל N55B30 טורבאָ: ספּעסאַפאַקיישאַנז
- סעריע קס 5 מיט N63B44 טורבאָ מאָטאָר
- מאָדעל S63B44O0: רגע דור X5 שפּיץ
- קראָסאָוווער מיט וואָס מאָטאָר איז בעסער צו קויפן
די צווייטע דור BMW X5 מאָדעל איז געשאפן בלויז אין די גוף E70, וואָס איז נאָך געהאלטן אַ זייער מצליח לייזונג פֿאַר די מאַשין. עס איז געווען די BMW X5 מיט די E70 גוף וואָס געבראכט די זייער פּאָפּולאַריטעט פון די "לוקסוס" קראָסאָוווער צו די מאָדעל. דאך, די הויפּט שטריך פון די רגע דור איז נאָך נישט דער גוף, אָבער אַ נומער פון מאַכט וניץ מיט וואָס די מאַשין איז יקוויפּט.
BMW X5 מאָטאָר פֿאַר E70 אין פאַר-סטיילינג: וואָס איז געווען אינסטאַלירן אויף די קראָסאָוווער
די פאַר-סטיילינג פון די רגע דור במוו קס 5 איז געווען געפירט אויס פון 2006-2010. דערצו, עס איז נייטיק צו טאָן די הויך פאָדערונג פֿאַר די מאַשין - דער פאַבריקאַנט לאָנטשט אַ דערהייַנטיקט מאָדעל פון די 2 דור בלויז אין סדר צו עלימינירן עטלעכע פּלאַן פֿעיִקייטן פון דעם גוף. אין גאַנץ, אין די דאָרעסטיילינג פון די BMW X5 איר קענען געפֿינען 3 ענדזשאַנז מיט די פאלגענדע קעראַקטעריסטיקס:
| סאָרט פון די מאַכט אַפּאַראַט | מאָטאָר מאַכט, ל ס | קאַפּאַציטעט פון די מאַכט אַפּאַראַט, ל | טיפּ פון ברענוואַרג קאַנסומד |
|---|---|---|---|
| M57D30TU2 | 231 | 3.0 | דיעסעל מאָטאָר |
| N52B30 | 286 | 3.0 | גאַזאָלין |
| N62B48 | 355 | 4.8 | גאַזאָלין |
עס איז וויכטיק צו טאָן אַז אַלע מאָטאָרס האָבן אַ געוואקסן מאַכט פּאָטענציעל און זענען גרינג צו קאַסטאַמייז. וועגן אַ הונדערט מער "פערד" קענען זיין באקומען פון יעדער מאָטאָר, און קאָמפּעטענט טונינג פון די מאָטאָר וועט לאָזן קוסטאָמיזאַטיאָן ניט צו שאָדן פון די דינסט לעבן.
M57D30TU2 סעריע: מאָטאָר פֿעיִקייטן
די צווייטע דור X5 מיט די M57D30TU2 מאָטאָר איז זעלטן אין די רוסישע צווייטיק מאַרק. טראָץ די ענדעראַנס פון די דיעסעל מאָטאָר: די קוואַליטעט פון דינער דיזאַל ברענוואַרג און די פעלן פון קוואַלאַפייד דינסט געפירט צו די אַנפּראַפיטאַביליטי פון די מאַכט אַפּאַראַט אין אונדזער ברייט. עס איז גאַנץ שווער צו געפֿינען אַ ארבעטן דיזאַל פון די 2 דור אויף די צווייטיק מאַרק, און אין קיין פאַל, די מאָטאָר וועט דאַרפֿן קיין ינוועסמאַנט.
ינלינע 4-וואַלוו 6-צילינדער מאָטאָר האט אַ טערבאָוטשאַרדזשער. די מאַכט פּאָטענציעל פון די M57D30TU2 מאָטאָר איז 231 הפּ מיט אַ טאָרק פון 425 N * עם. דער מאָטאָר סטאַביל דיידזשעסטיד דיזאַל ברענוואַרג פון עוראָ 2 קלאַס און העכער, און די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן ריטשאַז 7-8 ליטער פּער הונדערט לויפן.
מאָדעל N52B30: אַ פאָלקס פּלאַן אין דער קלאַס
די 5 דור X2 וואַריאַנט, וואָס איז פּראָסט אין אונדזער צייט, איז געפֿונען פּונקט מיט די N52B30 מאָטאָר. די 3-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר איז ביכולת צו צושטעלן אַרויף צו 286 כאָרספּאַוער, און די טאָרק טראַנסמיטטעד צו די טראַנסמיסיע איז 270 ן * עם. דער מאָטאָר איז דערלאנגט אין אַ V6 אויסלייג און איז קעראַקטערייזד דורך די בייַזייַן פון אַ צווייענדיק VANOS גאַז פאַרשפּרייטונג סיסטעם.
אין פיר, די קאַנסאַמשאַן פון X5 מיט דעם מאַכט אַפּאַראַט איז פון 7.1 צו 10.3 ליטער פון ברענוואַרג אין אַ געמישט דרייווינג נוסח - אַזאַ אַ גרויס חילוק אין קאַנסאַמשאַן ליגט אין די דרייווינג נוסח פון די שאָפער זיך. אין דער זעלביקער צייַט, די מאָטאָר קענען לייכט דיידזשעסטיד גאַזאָלין פֿון אַי-92 צו אַי-98, וואָס דער ווייַטער אָפּציע קען נישט באַרימערייַ מיט.
N62B48 סעריע: שפּיץ מאָטאָר קעראַקטעריסטיקס
די N62B48 סאָרט אַפּאַראַט איז בלויז אינסטאַלירן אויף די מאַקסימום פאָרמיטל ויסריכט. מיט אַ מאַכט אַפּאַראַט קאַפּאַציטעט פון 4799 קמ3, דער מאָטאָר איז ביכולת צו אַנטוויקלען אַרויף צו 355 כאָרספּאַוער מיט אַ טאָרק פון 350 ן * עם. די מאָטאָר אַרקאַטעקטשער איז 4-וואַלוו, דער מאָטאָר איז דיזיינד לויט די V8 טיפּ. די דורכשניטלעך קאַנסאַמשאַן פון די מאַכט אַפּאַראַט פּער הונדערט ראַנז אין די קאַמביינד ציקל פון אָפּעראַציע איז 12.2 ליטער פון ברענוואַרג.
וויכטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט! די N62B48 סעריע אַפּערייץ סטאַביל בלויז אויף אַי-95 אָדער 98 ברענוואַרג ברענוואַרג.
רעסטילינג BMW X5 E70: קאַרס מיט וואָס ענדזשאַנז קענען זיין געפֿונען
די רעסטילינג ווערסיע פון די צווייטע דור במוו קס 5 ע70 אנגעהויבן צו זיין געשאפן פון 2010 און איז געווען Produced ביז 2013, ווו עס איז הצלחה ריפּלייסט דורך די F15 גוף. די רעסטילינג פון די BMW X5 E70 באקומען מער ווערסיעס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר - זינט 2010, די X5 קען זיין פּערטשאַסט באזירט אויף די פאלגענדע ענדזשאַנז:
| סאָרט פון די מאַכט אַפּאַראַט | מאָטאָר מאַכט, ל ס | קאַפּאַציטעט פון די מאַכט אַפּאַראַט, ל | טיפּ פון ברענוואַרג קאַנסומד |
|---|---|---|---|
| M57TU2D30 טורבאָ | 306 | 3.0 | דיעסעל מאָטאָר |
| N57S טורבאָ | 381 | 3.0 | דיעסעל מאָטאָר |
| N55B30 טורבאָ | 360 | 3.0 | גאַזאָלין |
| N63B44 טורבאָ | 462 | 4.4 | גאַזאָלין |
| S63B44O0 | 555 | 4.4 | גאַזאָלין |
דאָס איז טשיקאַווע! טראָץ דער הצלחה פון מאָטאָר אַסעמבליז פון פאַר-סטיילינג BMW X5 E70, די מאַנופאַקטורינג פירמע באַשלאָסן צו גאָר פאַרבייַטן די מאָטאָר קייט. דעם פאַקט איז געווען רעכט צו דער מעלדונג פון נייַ סטאַנדאַרדס פֿאַר ינווייראַנמענאַל זיכערקייַט, ווי געזונט ווי דער ציל פון עקאַנאַמיקלי סימפּלאַפייינג די פּראָדוקציע פון נייַ מאָטאָרס.
M57TU2D30 טורבאָ סעריע מאָטאָר
די דיעסעל מאָטאָר M57TU2D30 מיט אַ טערבאָוטשאַרדזשער איז ביכולת צו צושטעלן אַרויף צו 306 כאָרספּאַוער מיט אַ טאָרק פון 600 N * עם. דעם סאָרט פון מאַכט אַפּאַראַט איז די מערסט באַדזשיטערי אין די רעסטילינג פון די רגע דור, אָבער אין דער זעלביקער צייַט עס איז געהאלטן די מערסט דוראַבאַל און שפּאָרעוודיק.
די גאַנץ ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די טורבאָ M57TU2D30 אין די קאַמביינד ציקל פון אָפּעראַציע איז 6.5-7.5 ליטער פון דיזאַל פּער הונדערט ראַנז. דער מאָטאָר קאַמלי דיידזשעסטיד דיעסעל ברענוואַרג Euro2 קלאַס, אָבער, מער סטאַביל אָפּעראַציע איז באמערקט ווען ניצן העכער קלאַס דיזאַל ברענוואַרג. מיט אַ ספּערינג דינסט לעבן, די M57TU2D30 טורבאָ מאָטאָר איז ביכולת צו לויפן אַרויף צו 800 קילאמעטער.
פֿעיִקייטן מאָטאָר בראַנדז N57S Turbo
די N57S טורבאָ דיעסעל מאָטאָר טראגט אַרויף צו 381 כאָרספּאַוער מיט אַ טאָרק פון 740 N * עם. אַזאַ אַ ימפּרעסיוו פיגור איז דערקלערט דורך די בייַזייַן פון 6 סילינדערס אין אַ שורה ינסטאַלירונג און אַ טערבאָוטשאַרדזשינג סיסטעם. אין דער זעלביקער צייַט, עס איז אויך נייטיק צו טאָן די רילייאַבילאַטי פון די מאָטאָר און בויען קוואַליטעט - מיט בייַצייַטיק וישאַלט, דער מאָטאָר איז ביכולת צו מאַך אַרויף צו 750 קילאמעטער פון לויפן.
אין פיר, די דורכשניטלעך דיעסעל ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די N57S טורבאָ איז 6.4-7.7 ליטער. עס איז רעקאַמענדיד צו פּלאָמבירן די מאָטאָר מיט יוראַ-4 קלאַס דיזאַל ברענוואַרג, אַנדערש, מיט הויך מיילידזש, דער מאָטאָר קען האָבן אַ קליין אָוווערכיטינג פון די צילינדער קאָפּ. אין פאַל פון הויך טעמפּעראַטור, עס איז נייטיק צו רעדוצירן די מאַסע אויף די מאָטאָר, אַנדערש די דינסט לעבן וועט זיין פאַרקירצט.
מאָדעל N55B30 טורבאָ: ספּעסאַפאַקיישאַנז
די מאַכט אַפּאַראַט פון די N55B30 טורבאָ סאָרט איז דערלאנגט אין די פאָרעם פון אַ 3-ליטער גאַזאָלין מאָטאָר מיט אַ צווילינג טורבאָ סופּערטשאַרדזשער. דער מאָטאָר האט אַ שורה אָרדענונג פון פיר 4-וואַלוו סילינדערס וואָס קענען צושטעלן אַרויף צו 360 כאָרספּאַוער מיט אַ טאָרק פון 300 ן * עם.
די דורכשניטלעך אַקסעלעריישאַן פון אַ ביי-טורבאָ מאָטאָר אין שורה איז 7-12 ליטער ברענוואַרג. דער חילוק אין קאַנסאַמשאַן דעפּענדס אויף די קוואַליטעט פון די קאָאָלינג סיסטעם און די טיפּ פון גאַזאָלין געניצט. די N55B30 טורבאָ מאָטאָר פרילי דיידזשעסטיד אַי-92 גאַזאָלין, אָבער, די מאַנופאַקטורינג פירמע פילז אין אַי-95 אָדער 98 קלאַס ברענוואַרג.
סעריע קס 5 מיט N63B44 טורבאָ מאָטאָר
די N63B44 טורבאָ מאָטאָר איז אַ 4.4 ICE דיזיינד ווי אַ V8 און האט אַ צווילינג טורבאָ בוסט. די מאַקסימום מאַכט פון די מאַכט אַפּאַראַט איז 462 כאָרספּאַוער מיט אַ טראַנסמיסיע טאָרק פון 600 ן * עם. אויך, דער מאָטאָר האט אַ דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם און קענען אָפּטיאָנאַללי זיין יקוויפּט מיט אַ אָנהייב-האַלטן קאָמפּלעקס.
אין פיר, דעם מאָדעל פון די מאַכט אַפּאַראַט קאַנסומז 9-13.8 ליטער פון ברענוואַרג פּער 100 קילאָמעטערס. דער מאָטאָר פּלאַן אַלאַוז איר צו דיידזשעסטיד אַי-92, 95 אָדער 98 גאַזאָלין קלאַס, אָבער די סטאַביל אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט איז באמערקט בלויז ווען ניצן הויך-אַקטיין ברענוואַרג.
מאָדעל S63B44O0: רגע דור X5 שפּיץ
ס63ב44אָ0 סאָרט מאָטאָר מיט אַ צילינדער באַנד פון 4.4 ליטער איז טויגעוודיק פון ריאַלייזינג אַ מאַכט פּאָטענציעל פון אַרויף צו 555 כאָרספּאַוער. אין דער זעלביקער צייט, דער מאָטאָר האט אַ טאָפּל טערבאָוטשאַרדזשער און איז דיזיינד לויט די וו 8 טיפּ. עס איז נאָוטווערדי אַז דעם מאָדעל פון די מאַכט אַפּאַראַט אין די גאנצע געשיכטע פון פּראָדוקציע איז געווען אינסטאַלירן בלויז אויף די X5.
די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די S63B44O0 איז 14.2 ליטער פּער הונדערט ראַנז. אין דער זעלביקער צייט, דער מאָטאָר דיידזשעסטיד בלויז ברענוואַרג אַי-95 קלאַס, די נוצן פון גאַזאָלין מיט העכער אָדער נידעריקער אָקטיין אַפעקץ די אָפּעראַציע פון די מאָטאָר מיט הויך ספּידז.
קראָסאָוווער מיט וואָס מאָטאָר איז בעסער צו קויפן
די BMW X5 אין די E70 גוף קענען דערווייַל בלויז זיין געפֿונען אין די צווייטיק מאַרק, וואָס זייער קאַמפּליקייץ די פּראָצעדור פֿאַר סעלינג אַ מאַשין. אין פאַקט, אַלע ענדזשאַנז פון די רגע דור X5 האָבן אַ הויך-קוואַליטעט פֿאַרזאַמלונג און אַ גאַנץ לאַנג דינסט לעבן, אָבער, ווען טשוזינג אַ מאַשין, איר אויך דאַרפֿן צו נעמען אין חשבון:
- די גאַנץ מיילידזש פון די מאַשין, זייַן טעכניש צושטאַנד - אַ אַגרעסיוו נוסח פון אָפּעראַציע באטייטיק פאַרקירצן די דינסט לעבן פון אַלע פאָרמיטל סיסטעמען, וואָס איז ספּעציעל באמערקט אין הויך מיילידזש. באַטראַכטן די X5 מאָדעל מיט אַ קייט פון 300-350 קילאמעטער, זיין צוגעגרייט פֿאַר אַ הויפּט מאַשין וישאַלט;
- די פלינקייַט פון די מאַשין - טראָץ די מיילידזש אין די מאַשין, די טאָרק קאַנווערטער און די אַלע-ראָד פאָר סיסטעם זאָל אַרבעטן רעכט. מאַכט געווינען זאָל פּאַסירן אין קיין גאַנג, "טורבאָ אָפּשטיי" אויף במוו ענדזשאַנז איז שוואַך אויסגעדריקט אָדער זאָל זיין גאָר ניטאָ. אויב עס זענען שאַקס ווען שיפטינג אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע גירז אָדער די דינאַמיק פון די מאַכט אַפּאַראַט סאַפערז, די מאַשין איז אין אַ פאַר-קאַפּיטאַל צושטאַנד און די קויפן זאָל זיין פארלאזן;
- געשיכטע פון די מאָטאָר עקו - אין די עלעקטראָניש קאָנטראָל וניץ פון די מאָטאָר און גירבאַקס, איר קענען זען די געשיכטע פון די אָפּעראַציע פון די מאַשין. מיט די הילף פון הענדלער עקוויפּמענט, איר קענען קאָנטראָלירן ווי לאַנג, אין וואָס טעמפּעראַטור און אונטער וואָס לאָודז די פאַנגקשאַנינג פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און גירבאַקס - אויב אָוווערכיטינג איז געוויזן אויף די טשאַרט אַלע די צייַט, עס איז קעדייַיק צו אָפּזאָגן דעם קויפן. אויך, אַ מאַשין זאָל ניט זיין געקויפט אויב אַ טוויסטיד מיילידזש איז דיטעקטאַד - אין דעם פאַל, עס איז אַ הויך מאַשמאָעס פון "רייניקונג" די געשיכטע פון די מאַשין;
- די געשיכטע פון מאָטאָר וישאַלט - די בייַזייַן פון אַ דינסט בוך מיט די סתימות פון אַ אָטערייזד הענדלער און סקעדזשולד וישאַלט איז אַ גוט צייכן פֿאַר פּערטשאַסינג אַ מאַשין. רעכט צו דער הויך וישאַלט קאָס, רובֿ BMW X5s אין די צווייטיק מאַרק זענען סערווייווד טראַפ, וואָס אין קער נעגאַטיוולי אַפעקץ די מיטל פון אַלע פאָרמיטל סיסטעמען.
אויך, ספּעציעל אכטונג איז פארלאנגט צו באַטראַכטן קאַרס מיט ענדזשאַנז מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 400 אָדער מער כאָרספּאַוער. אַזאַ אַסעמבליז זענען ראַרעלי געניצט ספּערינגלי און זענען געשיקט פֿאַר ריסייל אין דער ערשטער צייכן פון אַ הויפּט אָוווערכאָל. מאָטאָרס פון די N63B44 טורבאָ און S63B44O0 בראַנדז דאַרפן ספּעציעל טנאָים פֿאַר וישאַלט און אָפט פאַרלאָזן אויב אַ באַנאַל ייל ענדערונג איז אָפּגעלאָזן. געדענקט, די קויפן פון אַ ביי-טורבאָ מאַכט אַפּאַראַט אין די צווייטיק מאַרק איז אין זיך אַ זייער סאָפעקדיק אונטערנעמונג, אַזוי איר זאָל נישט קויפן אַ מאַשין מיט די לעצטע געלט.
אין דעם פאַל פון פּערטשאַסינג אַ מאַשין אין גוט צושטאַנד און אַ קריסטאַל קלאָר געשיכטע, די BMW X5 וועט דינען אָן פראבלעמען פֿאַר מער ווי אַ טוץ יאָרן פון אָפּעראַציע. געדענקט, דער אָרעוו פון די קוואַליטעט פון קאַרס פון דעם קלאַס איז די פּרייַז - פֿאַר די דורכשניטלעך מאַרק פּרייַז אָדער פראַנגקלי פֿאַר פריי, עס איז אַנלייקלי אַז איר קענען קויפן אַ פּראָבלעם-פֿרייַ מאַשין מיט אַ פאַרלאָזלעך מאָטאָר.
