BMW 3 סעריע ענדזשאַנז אין F30, G20 ללבער
צופרידן
במוו 3 קאַמביינז פילע דורות פון קאַרס וואָס געהערן צו די מיטל קלאַס. דער ערשטער "טראָיקאַ" ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג ליניע אין 1975. פֿאַר די במוו 3, עס זענען געווען פילע ווערייישאַנז פון גוף און אַ פאַרשיידנקייַט פון ענדזשאַנז. אין דערצו, עס זענען ספּעציעל "טשאַרדזשד" מאָדיפיקאַטיאָנס פֿאַר ספּאָרט דרייווינג. דאָס איז די מערסט מצליח סעריע פון קאַרס פון די פאַבריקאַנט. הייַנט איך ווילן צו פאַרבינדן צוויי דורות פון די קאַרס:
- זעקסט דור (F30) (2012-2019);
- זיבעטער דור (G20) (2019-present).
פקסנומקס
דער מאָדעל ריפּלייסט די פריערדיקע E90. עס איז געווען געוויזן דורך די פירמע פֿאַר די ערשטער מאָל אויף 14 אקטאבער 2011 אין אַ געשעעניש אין מוניטש. פארקויפונג פון דעם טראָג אנגעהויבן כּמעט פינף חדשים שפּעטער (11 פעברואר 2012). די F30 איז געווארן אַ ביסל מער ווי זיין פאָרויסגייער (דורך 93 מם), ברייט (דורך 6 מם אין דעם גוף און 42 מם מיט מירערז) און העכער (דורך 8 מם). די כווילבייס איז אויך געוואקסן (דורך 50 מם). אויך, די ענדזשאַנירז זענען ביכולת צו פאַרגרעסערן די ניצלעך טול פּלאַץ (דורך 50 ליטער) און רעדוצירן די קוילעלדיק וואָג פון די מאַשין. אבער די ענדערונגען האבן אויך פארמערט די קאסטן, אין דייטשלאנד האט די נייע "טרויקא" געקאסט בערך טויזנט יורא מער ווי די ע90 איינמאל.
אין דעם דור, אַלע "אַספּיראַטעד" זענען אַוועקגענומען, בלויז טערבאָוטשאַרדזשד ענדזשאַנז זענען געפֿינט. עס זענען געווען אַכט פּעטראָול אייז און צוויי "דיעסעלס".
ווערסיעס F30
בעשאַס די עקזיסטענץ פון דעם מאָדעל, דער פאַבריקאַנט געפֿינט עטלעכע ווערסיעס:
- F30 - דער ערשטער ווערייישאַן אין די סעריע, וואָס איז אַ פיר-טיר טראָג, עס איז געווען סאָלד פון די אָנהייב פון פארקויפונג;
- פ31 - סטאַנציע פור מאָדעל, שלאָגן די מאַרק מאי 2012;
- F34 - Gran Turismo, אַ ספּעציעל ווערסיע מיט אַ כסימע סלאָופּינג דאַך, דאָס איז אַ מין פון פוסיאָן פון קלאַסיש טראָג און סטאַנציע פור, אריין אין די גט מאַרק מערץ 2013;
- F35 - אַן עקסטענדעד ווערסיע פון די מאַשין, סאָלד זינט יולי 2012, סאָלד בלויז אין טשיינאַ;
- פ 32, פ 33, פ 36 זענען ווערסיעס וואָס זענען קאַמביינד כּמעט תיכף אין אַ ספּעציעל באשאפן במוו 4 סעריע. פ 32 איז אַ קלאַסיש קופּ, פ 33 איז אַ מאָדערן קאַנווערטאַבאַל, פ 36 איז אַ פיר-טיר קופּ.
316i, 320i עפעקטיוו דינאַמיק און 316ד
פֿאַר די מאשינען, איינער TwinPower-Turbo N13B16 מאָטאָר איז געווען געפֿינט מיט פיר סילינדערס אין אַ רודערן און אַ דיספּלייסמאַנט פון 1,6 ליטער. אויף די 316 י האט עס ארויס 136 פערד, און אויף די 320 י עס האט ארויס לייַטיש 170 פערד. עס איז נאָוטווערדי אַז אויף אַ שוואַך מאָטאָר די קאַנסאַמשאַן לויט די דאָקומענטן איז געווען וועגן 6 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס געפארן, און אויף אַ 170-כאָרספּאַוער ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר 0,5 ליטער ווייניקער.
דיעסעל צוויי-ליטער ר4 נ47ד20 טורבאָ אויף דעם מאַשין איז געווען טונד פֿאַר 116 הפּ, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון וועגן 4 ליטער פּער 100 קילאָמעטערס אין די קאַמביינד ציקל.
318י, 318ד
א 1,5-ליטער TwinPower-Turbo B38B15 איז געווען אינסטאַלירן דאָ, דעוועלאָפּינג 136 הפּ. דעם "בעיבי" קאַנסומד וועגן 5,5 ליטער / 100 קילאמעטער.
די דיעסעל R4 N47D20 טורבאָ אויף דעם מאַשין איז געווען טונד פֿאַר 143 פערד, עס קאַנסומד 4,5 ליטער / 100 קילאמעטער לויט די פּאַס.
320i, 320d עפעקטיוו דינאַמיק און 320ד (328ד שטאַפּל)
דער מאָטאָר פֿאַר דעם מאַשין איז געווען ערשטער לייבאַלד ווי TwinPower-Turbo R4 N20B20, און דערנאָך עס איז געווען ריקאַנפיגיערד און גערופן די B48B20. די אַרבעט באַנד איז 2,0 ליטער מיט אַ מאַכט פון 184 כאָרספּאַוער. קאַנסאַמשאַן אין געמישט דרייווינג מאָדע איז וועגן 6 ליטער פֿאַר די N20B20 און וועגן 5,5 ליטער פֿאַר די B48B20. די ענדערונג אין די מאַרקינג פון די מאָטאָר איז געווען רעכט צו נייַע ינווייראַנמענאַל באדערפענישן.
דיעסעל ר4 נ47ד20 טורבאָ אויף דעם 320ד פּראָדוסעד 163 "מער (קאַנסאַמשאַן פון וועגן 4 ליטער / 100 קילאמעטער), און אויף די 320ד (328ד USA) די מאַכט ריטשט שוין 184 כאָרספּאַוער (פּאַס קאַנסאַמשאַן האט נישט יקסיד 5 ליטער פּער 100 קילאמעטער).
קסנומקסד
דאָ איז אינסטאַלירן אַ "דיעסעל" נ47ד20 מיט צוויי-בינע טערבאָוטשאַרדזשערז. דעם געמאכט עס מעגלעך צו באַזייַטיקן 184 כאָרספּאַוער פון דעם מאָטאָר מיט צוויי ליטער פון באַנד. די דערקלערט קאַנסאַמשאַן אויך האט נישט יקסיד 5 ליטער פון דיזאַל ברענוואַרג פֿאַר יעדער 100 קילאָמעטערס.
קסנומקסי
די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַ מאָטאָר TwinPower-Turbo R4 N20B20, זייַן מאַכט ריטשט 245 "מערז", און די אַרבעט באַנד איז געווען 2 ליטער. די דערקלערט קאַנסאַמשאַן איז וועגן 6,5 ליטער פּער "הונדערט". וועגן די דיעסעל 328ד פֿאַר די יו. עס. מאַרק, עס איז נאָר געזאגט, אַ ביסל העכער.
330י, 330ד
אונטער די קאַפּטער, דעם מאַשין האט אַ TwinPower-Turbo R4 B48B20 בלאָון אַרויף צו 252 כאָרספּאַוער. זייַן אַרבעט באַנד איז געווען 2 ליטער. לויט די הבטחות צו די מאַניאַפאַקטשערערז, דעם מאָטאָר איז געווען געמיינט צו פאַרנוצן בעערעך 6,5 ליטער פון גאַזאָלין פֿאַר יעדער "הונדערט" אין די קאַמביינד ציקל.
אין די דיעסעל ווערסיע, אונטער די קאַפּטער איז געווען אַ טורבאָ נ57ד30 ר6, מיט אַ באַנד פון 3 ליטער, עס קען אַנטוויקלען אַרויף צו 258 הפּ, אָבער אין דער זעלביקער צייַט זייַן קאַנסאַמשאַן, וואָס איז געווען אנגעוויזן אין די פּאַס, קוים יקסיד 5 ליטער.
335י, 335ד
דעם מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ גאַזאָלין טווינפּאָווער-טורבאָ ר6 נ55ב30 מיט אַ דיספּלייסמאַנט פון 3 ליטער, וואָס קען פּראָדוצירן אַ האַרט 306 כאָרספּאַוער. די דערקלערט קאַנסאַמשאַן פון דעם מאָטאָר איז 8 ליטער פון גאַזאָלין / 100 קילאמעטער.
אין די דיעסעל 335, דער זעלביקער N57D30 R6 איז געווען געפֿינט ווי אַ מאַכט אַפּאַראַט, אָבער מיט צוויי טערבאָוטשאַרדזשערז אינסטאַלירן אין סעריע. דאָס איז געווען מעגלעך צו פאַרגרעסערן די קאַפּאַציטעט צו 313 "מאַרעס". קאַנסאַמשאַן, לויט צו דער פאַבריקאַנט, איז געווען אַרום 5,5 ליטער פון דיזאַל ברענוואַרג פּער 100 קילאמעטער פון אַרומפאָרן. דאס איז די מערסט שטאַרק "דרייַ" פ30 מיט דיעסעל מאָטאָר.
קסנומקסי
דאָ איז אינסטאַלירן אַ מאַדאַפייד TwinPower-Turbo R6, מיטן נאָמען B58B30, מיט דער זעלביקער באַנד פון 3 ליטער, אפילו מער ימפּרעסיוו 326 "פערד" זענען אַוועקגענומען פון דעם מאָטאָר, בשעת די ענדזשאַנירז האָבן אַשורד אַז די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין דעם ווערסיע פון די ינערלעך ווערסיע. קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וואָלט פאַלן צו 7,5 ליטער. דאָס איז די מערסט שטאַרק פאָרשלאָג אין די F30 סעריע.
גקסנומקס
דאָס איז דער זיבעטער דור פון די "טראָיקאַ", וואָס איז אריין אין די מאַרק אין 2019. אין אַדישאַן צו דער קלאַסיש ווערסיע פון די G20 טראָג, עס איז אַ ויסשליסיק עקסטענדעד G28, וואָס איז בלויז בנימצא אין די כינעזיש מאַרק. עס איז אויך אינפֿאָרמאַציע אַז די G21 סטאַנציע וואַגאָן וועט זיין באפרייט אַ ביסל שפּעטער.
ביז איצט, דעם מאַשין איז יקוויפּט מיט בלויז צוויי מאָטאָרס. דער ערשטער פון זיי איז די דיעסעל ב47ד20, זייַן אַרבעט באַנד איז צוויי ליטער, און עס איז ביכולת צו צושטעלן אַרויף צו 190 הפּ. א מער שטאַרק מאָטאָר איז די גאַזאָלין ב48ב20, וואָס, מיט די זעלבע 2 ליטער פון אַרבעט באַנד, איז טויגעוודיק פון אַ מאַכט עקוויוואַלענט צו 258 "מאַרעס".
טעכניש דאַטן פֿאַר BMW 3 F30 און BMW 3 G20 ענדזשאַנז
| ICE מאַרקינג | ברענוואַרג טיפּ | מאָטאָר דיספּלייסמאַנט (ליטער) | מאָטאָר מאַכט (הפּ) |
|---|---|---|---|
| N13B16 | גאַזאָלין | 1,6 | 136/170 |
| ב 38 ב 15 | גאַזאָלין | 1,5 | 136 |
| N20B20 | גאַזאָלין | 2,0 | 184 |
| ב 48 ב 20 | גאַזאָלין | 2,0 | 184 |
| N20B20 | גאַזאָלין | 2,0 | 245 |
| ב 48 ב 20 | גאַזאָלין | 2,0 | 252 |
| N55B30 | גאַזאָלין | 3,0 | 306 |
| ב 58 ב 30 | גאַזאָלין | 3,0 | 326 |
| N47D20 | דיעסעל מאָטאָר | 2,0 | קסנומקס / קסנומקס / קסנומקס / קסנומקס |
| N57D30 | דיעסעל מאָטאָר | 3,0 | 258/313 |
| ב 47 ד 20 | דיעסעל מאָטאָר | 2,0 | 190 |
| ב 48 ב 20 | גאַזאָלין | 2,0 | 258 |
רילייאַבילאַטי און ברירה פון מאָטאָר
עס איז אוממעגלעך צו ויסטיילן קיין איין מאָטאָר פון די פאַרשיידנקייַט דיסקרייבד אויבן. אַלע ענדזשאַנז פון אַ דייַטש פאַבריקאַנט זענען גאַנץ פאַרלאָזלעך און מיט אַ ימפּרעסיוו מיטל, אָבער נאָר אויב די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז געזונט און בייַצייַטיק סערוויסט.
פילע מאָוטעראַסץ זאָגן אַז רובֿ במוו אָונערז אָפט באַזוכן מאַשין באַדינונגס רעכט צו פּאַוערטריין מאַלפאַנגקשאַנז. עס איז בלויז איין סיבה פֿאַר דעם - דאָס איז אַ צייט אָדער פאַלש וישאַלט פון דעם נאָדע. עס איז אוממעגלעך צו שפּאָרן געלט און דורכפירן וישאַלט אָדער מינערווערטיק ריפּערז פון די מאָטאָר אין האַלב-לעגאַל גאַראַזש באַדינונגס. איידעלע באַוואַריאַן קאַרס טאָן ניט מוחל דעם.
עס איז אויך אַ מיינונג אַז אייראפעישער דיעסעל ענדזשאַנז טאָן ניט ווי אונדזער נידעריק-קוואַליטעט "סאָלאַריום", פֿאַר דעם סיבה עס איז ווערט טשאָאָסינג אַ גאַז סטאַנציע פֿאַר דיין במוו קערפאַלי, ריפּערינג די ברענוואַרג סיסטעם קענען ווערן פילע מאל מער טייַער ווי אָוווערפּייינג עטלעכע טענס. פון קאָפּעקקס פּער ליטער פון טאַקע גוט דיזאַל ברענוואַרג.
