אַלפאַ ראָמעאָ 159 ענדזשאַנז
צופרידן
אַלפאַ ראָמעאָ 159 איז אַן איטאַליעניש מיטל קלאַס מאַשין אין די ד-אָפּשניט, ערשטער באַקענענ צו די מאַשין מאַרק אין 2005. ניט ענלעך זיין פאָרויסגייער - די 156 מאָדעל, די נייַ אַלפאַ איז געווען סאַפּלייד אין פיר פאַרשידענע טרים לעוועלס מיט אַ גרויס סעלעקציע פון פּאַוערטריינז, טראַנסמיסיע טייפּס און צוויי גוף ווערסיעס - טראָג און סטאַנציע פור. דער אויסזען, וואָס אַלפאַ סענטראָ סטייל ס אייגן פּלאַן סטודיאָ געארבעט אויף, איז געווען אַזוי געראָטן אַז אין 2006 אַלפאַ ראָמעאָ 159 וואַן ערשטער אָרט אין די פּרעסטידזשאַס אינטערנאַציאָנאַלער פעסטיוואַל Fleet World Honors. דער איטאַליעניש נייַקייַט אויך הצלחה דורכגעגאנגען די Euro NCAP זיכערקייַט פּרובירן, באקומען די העכסטן כעזשבן - פינף שטערן. די מעלדונג פון די 159 מאָדעל פארבליבן ביז 2011: פֿאַר אַלע די צייַט וועגן 250 קאַרס זענען געשאפן.
אָפּציעס און ספּעסאַפאַקיישאַנז
אין גאַנץ, אַלפאַ ראָמעאָ 159 איז געשאפן אין פינף טרים לעוועלס און איז יקוויפּט מיט 8 טייפּס פון ענדזשאַנז ריינדזשינג 1.7-3.2 ליטער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 140-260 הפּ. דעפּענדינג אויף די מאַכט פון די אַפּאַראַט, די טיפּ פון טראַנסמיסיע איז געווען אינסטאַלירן פון מאַקאַניקס צו אָטאַמאַטיק און אַ ראָובאַטיק 7-גיכקייַט ספּאָרט קלאַס קעסטל. בודזשעט ווערסיעס זענען יקוויפּט מיט פראָנט-ראָד פאָר; אויף צווייט-דור קאַרס, אַלע-ראָד פאָר איז בנימצא זינט 2008. יעדער קאַנפיגיעריישאַן האט זייַן אייגן גאַנג פון נאָך אָפּציעס, אינסטאַלירן נאָרמאַל עקוויפּמענט און ינלענדיש טרים.
| עקוויפּמענט / מאָטאָר גרייס | Gearbox | ברענוואַרג טיפּ | מאַכט | אַקסעלעריישאַן צו 100 קילאמעטער / ה | מאַקס. גיכקייט | נומער פון סילינדערס |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8 מט סטאַנדאַרט | מאַקאַניקס | גאַזאָלין | 140 ה.פּ. | 10,8 sec | קסנומקס קילאמעטער / ה | 4 |
| 2.0 אַמט טוריזם | אָטאַמאַטיק | גאַזאָלין | 170 ה.פּ. | 11 sec | קסנומקס קילאמעטער / ה | 4 |
| 1.9 MTD עלעגאַנט | מאַקאַניקס | דיעסעל מאָטאָר | 150 הפּ | 9,3 sec | קסנומקס קילאמעטער / ה | 4 |
| 2.2 AMT לוקסוס | אָטאַמאַטיק | דיעסעל מאָטאָר | 185 ה.פּ. | 8,7 sec | קסנומקס קילאמעטער / ה | 4 |
| 1.75 מפּי ספּאָרט טוריזם | די ראָבאָט | גאַזאָלין | 200 ה.פּ. | 8,1 sec | קסנומקס קילאמעטער / ה | 4 |
| 2.4 AMT לוקסוס | אָטאַמאַטיק | דיעסעל מאָטאָר | 209 ה.פּ. | 8 sec | קסנומקס קילאמעטער / ה | 4 |
| 3,2 וו6 דזשץ TI | די ראָבאָט | גאַזאָלין | 260 ה.פּ. | 7,1 sec | קסנומקס קילאמעטער / ה | V6 |
טוריזם
די פּאַקקאַגינג אַלפאַ ראָמעאָ 159 "טוריסמאָ" איז אַנדערש פון די נאָרמאַל יקערדיק אָפּציע פון טשוזינג אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע און אַ 2.0-ליטער דזשץ דיעסעל מאָטאָר, וואָס איז געווען מער אָפט אויסדערוויילט פֿאַר אַ סטאַנציע פור מאַשין. די אַוויילאַבילאַטי פון 4 מער מאָטאָר אָפּציעס פון פאַרשידן מאָדיפיקאַטיאָנס אין דעם סעריע און אַ בודזשעט גאַנג פון נאָרמאַל אָפּציעס געמאכט דעם עקוויפּמענט די מערסט פּראָסט.
אין אַדישאַן צו די גרונט סטאַנדאַרד, די מאַשין איז יקוויפּט מיט אַן אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם (אַבס), ימאָובאַליזער, הויפט לאַקינג, אויף-ברעט קאָמפּיוטער און קלימאַט קאָנטראָל. די קאַבינע איז צוגעשטעלט פֿאַר זיבן ערבאַגס, אַרייַנגערעכנט זייַט ערבאַגז פֿאַר פּאַסאַנדזשערז, אַקטיוו קאָפּ ריסטראַנץ, העאַטעד הינטן-מיינונג שפּיגל און ווינטשויב, מאַכט פֿענצטער אויף די פראָנט טירן, אַ סי טשאַנגער מיט אַ ראַדיאָ און עלעקטריש מאַכט סטירינג.
ספּאָרט טוריזם
די ווערסיע איז געווען סאַפּלאַמענטאַד מיט אַ נייַ 1.75 טבי טערבאָוטשאַרדזשד מאָטאָר, וואָס איז ביכולת צו צושטעלן 200 הפּ. אין פּעטראָול ווערסיע. נאָרמאַל טוריסמאָ אָפּציעס אַרייַנגערעכנט סטירינג ראָד הייך אַדזשאַסטמאַנט, נעפּל לייץ, R16 צומיש ווילז, און גוף-קאָליר פאַבריק פּיינטיד באַמפּער עלעמענטן און מאָולדינגז. די הויפּט פארבן פֿאַר אַלע טרים לעוועלס פון די אַלפאַ ראָמעאָ 159 זענען גרוי, רויט און שוואַרץ. ספּעציעלע סעריע אין די לוקסוס ווערסיע קונה די זעלבע מעטאַלליק פארבן, מאַט אָדער בראַנדיד, דעוועלאָפּעד אין די פירמע זיך: Carbonio Black, Alfa Red, Stromboly Grey. די טוריסמאָ ספּאָרט אַדישאַן איז געווען יקוויפּט מיט פיר שטאַרק מאַכט וניץ אַרויף צו 2.4 ליטער און איז אויך בנימצא ווי אַ סטאַנציע וואַגאָן.
עלעגאַנט
אין די קאַנפיגיעריישאַן פון אַלפאַ ראָמעאָ עלעגאַנטע, פאַרשידן טייפּס פון טראַנסמיסיע זענען געפֿינט: פון קלאַסיש פינף-גיכקייַט מאַקאַניקס צו ראָבאָט מיט זעקס גירז. די פאָר "עלעגאַנטע" איז אויסדערוויילט צו זיין פול: די צווייטע דור פון די קאַרס אנגעהויבן צו נוצן די אמעריקאנער טאָרסען טעכנאָלאָגיע, וואָס צוגעשטעלט פֿאַר אַ צווייענדיק דיפערענטשאַל סיסטעם פון Q4 טיפּ ספּאַסיפיקלי פֿאַר פּאַסאַזשיר טראַנסמיסיע ווייינג אַרויף צו 3 קג. פיר-ראָד פאָר געוואקסן די האַנדלינג פון די 500 מאָדעל און באטייטיק געוואקסן די אַקסעלעריישאַן דינאַמיק. קאַמביינד מיט אַ 159-ליטער טערבאָוטשאַרדזשד דיעסעל מאָטאָר מיט 1.9 הפּ, די אַלף אַקסעלערייטיד צו 150 קילאמעטער / ה אויף אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע אין בלויז 100 סעקונדעס.
לוקסוס
די גרעסטן סעלעקציע פון נאָך אָפּציעס און ייַנמאָנטירונג אָפּציעס פֿאַר פאַרשידן ענדזשאַנז איז געווען געפֿינט אין די Lusso ווערסיע. אין גאַנץ, דעם עקוויפּמענט ינקלודעד 20 מעגלעך ווערסיעס פון ינסטאָלינג קיין פון אַכט ענדזשאַנז און דריי טייפּס פון גירבאַקס אויף אַ מאַשין אין קיין טיפּ פון גוף (סידאַן, סטאַנציע פור). די פֿאַרקויף סטראַטעגיע פון די פירמע האט באַצאָלט אַוועק: אין 2008, די אַלפאַ ראָמעאָ 159 איז אריין אין די שפּיץ צען בעסטער-סעלינג קאַרס אין אייראָפּע.
די רשימה פון אינסטאַלירן עלעקטראָניש ויסריכט אין לוססאָ איז דערהייַנטיקט מיט ברייק אַסיסט טאָרמאָז בוסטער, EBD טאָרמאָז מאַסע פאַרשפּרייטונג סיסטעם, רעגן סענסער, כעדלייץ וואַשער און נאַוויגאַציע סיסטעם געבויט אין די מולטיפונקטיאָנאַל מולטימעדיאַ מיטל. די קוואַליטעט פון די אַפּאָולסטערי איז בנימצא אין לעדער טרים.
IT (אינטערנאציאנאלע טוריזם)
די אַלפאַ ראָמעאָ 159 טי באַגריף מאַשין איז אַנוויילד אין די 2007 גענעוואַ אינטערנאַציאָנאַלער מאָטאָר ווייַזן. די שפּיץ עקוויפּמענט פון די מאָדעל צוגעשטעלט פֿאַר יקוויפּינג אַ שטאַרק V6 מאָטאָר מיט אַ באַנד פון 3.2 ליטער מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 260 הפּ. ספּעציעלע ספּאָרט סאַספּענשאַן רידוסט די ערד רעשוס מיט 4 סענטימעטער, און אַעראָדינאַמיק גוף קיט איז געווען אינסטאַלירן אויף דעם גוף. די רימז זענען נאָמינאַללי אינסטאַלירן מיט די 19 ראַדיוס מיט ווענאַלייטיד דיסק בראַקעס פון די ברעמבאָ סיסטעם אויף אַלע ווילז. דער פּלאַן אַרייַנגערעכנט קראָום אַקסענץ אויף די גריל, ויסמאַטערן רער און ינלענדיש טרים אויף די דאַשבאָרד. די פראָנט סיץ זענען יקוויפּט מיט אַ ספּאָרט ווערסיע פון די "עמער" טיפּ מיט לאַטעראַל שטיצן און אַ זיכערהייט סיסטעם פֿאַר זיבן אַטאַטשמאַנט פונקטן פֿאַר אַ גאַרטל מיט אַ שפּאַנונג.
מאָטאָר מאַדאַפאַקיישאַנז
איבער די גאנצע צייַט פון פּראָדוקציע, די אַלפאַ ראָמעאָ 159 איז געווען יקוויפּט מיט אַכט פאַרשידענע מאַכט וניץ, עטלעכע פון וואָס האט מאָדיפיקאַטיאָנס אין גאַזאָלין און דיזאַל ווערסיעס.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון אַלפאַ ראָמעאָ 159 ענדזשאַנז
| אין DVS | ברענוואַרג טיפּ | באַנד | טאָרק | מאַכט | ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן |
|---|---|---|---|---|---|
| 939 A4.000 1,75 טבי | גאַזאָלין | 1.75 ליטער | 180 N / m | 200 ה.פּ. | 9,2 ל / 100 קילאמעטער |
| 939 A4.000 1,8 מפּי | גאַזאָלין | 1.8 ליטער | 175 N / m | 140 ה.פּ. | 7,8 ל / 100 קילאמעטער |
| 939 A6.000 1,9 JTS | גאַזאָלין | 1.9 ליטער | 190 N / m | 120 ה.פּ. | 8,7 ל / 100 קילאמעטער |
| 939 A5.000 2,2 דזשץ | גאַזאָלין | 2.2 ליטער | 230 N / m | 185 הפּ | 9,5 ל / 100 קילאמעטער |
| 939 A6.000 1,9 JTDM | דיעסעל מאָטאָר | 1.9 ליטער | 190 N / m | 150 ה.פּ. | 8,7 ל / 100 קילאמעטער |
| 939 A5.000 2,0 JTDM | דיעסעל מאָטאָר | 2.0 ליטער | 210 N / m | 185 הפּ | 9,5 ל / 100 קילאמעטער |
| 939 A7.000 2,4 JTDM | דיעסעל מאָטאָר | 2.4 ליטער | 230 N / m | 200 ה.פּ. | 10,3 ל / 100 קילאמעטער |
| 939 א.000 3,2 דזשץ | דיעסעל מאָטאָר | 3.2 ליטער | 322 N / m | 260 ה.פּ. | 11,5 ל / 100 קילאמעטער |
די סאָרט Alfa Romeo איז נישט מאַסע - עס זענען קיין באַאַמטער דילערשיפּס אין רוסלאַנד. קאַרס פון אייראָפּע אונטער דעם סאָרט זענען יוזשאַוואַלי סאָלד צווייט האַנט אויף די מאַרק. די מערסט פּראָסט מאָטאָר אויף די 159 איז אַ אַפּגריידיד 2.0-ליטער דיזאַל, אַזוי פּריוואַט דילערז ברענגען עס אין צו רעדוצירן די כאַסאַל פון ספּער טיילן. דעם טיפּ פון JTD מאָטאָר אויף Alfa Romeo האט מער סטאַנדערדייזד אַנאַלאָג פּאַרץ וואָס זענען געשאפן דורך אייראפעישע קאָמפּאַניעס. די 3.2-ליטער JTS אַפּאַראַט איז געהאלטן דער בעסטער אין זיין קלאַס, אָבער עס איז פיל מער טייַער צו טייַנען ווי זייַן בודזשעט צוויי-ליטער קאַונערפּאַרץ.
