VW CRCA מאָטאָר
צופרידן
די 3.0-ליטער וואָלקסוואַגען CRCA 3.0 TDI דיעסעל מאָטאָר איז געשאפן פון 2011 צו 2018 און איז געווען אינסטאַלירן בלויז אויף די צוויי מערסט פאָלקס גרופּע קראָססאָווערס: טואַרעג נף אָדער Q7 4 ל. אַזאַ אַ מאַכט אַפּאַראַט איז געווען אינסטאַלירן אויף די פּאָרש קייען און פּאַנאַמעראַ אונטער די ינדיסעס MCR.CA און MCR.CC.
В линейку EA897 также входят двс: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD и DCPC.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר VW CRCA 3.0 TDI
| פּינטלעך באַנד | 2967 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | קאָממאָן רייל |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 245 ה.פּ. |
| טאָרק | 550 נם |
| צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן V6 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 24וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 16.8 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | 2 X DOHC |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
| טיימינג פאָר | קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קיין |
| טורבאָטשאַרגינג | גט קסנומקס |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 8.0 ליטער 5 וו -30 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל מאָטאָר |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 5/6 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די CRCA מאָטאָר לויט דעם קאַטאַלאָג איז 195 קג
די CRCA מאָטאָר נומער איז ליגן אין פראָנט, אין די קנופּ פון די בלאָק מיט די קאָפּ
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן וואָלקסוואַגען 3.0 קרקאַ
אויף דעם בייַשפּיל פון אַ 2012 Volkswagen Touareg מיט אַ אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 8.8 ליטער |
| שפּור | 6.5 ליטער |
| געמישט | 7.4 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די CRCA 3.0 ל מאָטאָר
| Q7 1 (4 ל) | קסנומקס - קסנומקס |
| טאָואַרעג 2 (7 פּ) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון CRCA
די מאָטאָרס פון דעם סעריע איז געווען מער פאַרלאָזלעך ווי זייער פּרעדאַסעסערז, אַזוי ווייַט עס זענען ווייניק טענות וועגן זיי.
די הויפּט מאָטאָר פייליערז זענען פארבונדן מיט די ברענוואַרג סיסטעם און זייַן פּיעזאָ ינדזשעקטערז.
אויך אויף די גרופּעס, ייל אָדער קולאַנט ליקס זענען פּיריאַדיקלי דיסקאַסט.
אויף אַ לויפן פון איבער 200 קילאמעטער, זיי אָפט אויסשטרעקן דאָ און דאַרפן פאַרבייַט פון די טיימינג קייט
ווי מיט אַלע מאָדערן דיעסעל ענדזשאַנז, די דיעסעל פּאַרטיקיאַלאַט פילטער און USR גרונט אַ פּלאַץ פון פראבלעמען.
