אָפּעל ז10קסע מאָטאָר
צופרידן
אַזאַ אַ קליין-באקאנט קליין קובאַטורע מאָטאָר Opel Z10XE איז אינסטאַלירן בלויז אויף די Opel Corsa אָדער Aguila, וואָס איז די סיבה פֿאַר די נידעריק פּאָפּולאַריטעט פון די אַפּאַראַט. אָבער, די מאָטאָר זיך האט באַלאַנסט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס, אַלאַוינג איר צו באַקומען אַ פּאַסיק מדרגה פון טרייסט אַפֿילו ווען דרייווינג אַ "סובקאָמפּאַקט מאַשין".
די געשיכטע פון די Opel Z10XE ענדזשאַנז
דער אָנהייב פון גרויס-וואָג פּראָדוקציע אנגעהויבן אין דער ערשטער העלפט פון 2000 און איז געווען געענדיקט בלויז אין 2003. בעשאַס די גאנצע פּראָדוקציע צייַט, פילע עקסטרע באַטשאַז זענען געשאפן, וואָס זענען קיינמאָל סאָלד און זענען ממש סאָלד דורך אָפּעל כאָולסייל - איר קענען לייכט געפֿינען אַ ספּעציפיש אָפּעל ז10קסע מאָטאָר אין אונדזער צייַט, און אין אַ לעפיערעך נידעריק פּרייַז.
אין די אָנהייב, דעם מאָטאָר איז געווען דעוועלאָפּעד פֿאַר ייַנמאָנטירונג אויף די דריט דור פון בודזשעט ווערסיעס פון די אָפּעל קאָרסאַ, אָבער, רעכט צו קאַנדזשעסטשאַן אין ווערכאַוזיז, די דייַטש סאָרט אויך באַשלאָסן צו ינסטאַלירן די אָפּעל ז10קסע מאָטאָר אָפּעל אַגילאַ.
דאַנק צו אַ פּראָגראַם צו אַפּטאַמייז פּראָדוקציע אין מאַשין פֿאַרזאַמלונג געוויקסן, די Opel Z10XE מאָטאָר האט אַ פּלאַץ פון סטראַקטשעראַל סימאַלעראַטיז מיט די רעשט פון די 1-ליטער פּאָורטריינס פון די סאָרט.
דער מאָטאָר געהערט צו די GM משפּחה 0 מאָטאָר סעריע, וואָס, אין אַדישאַן צו די Opel Z10XE, אויך כולל Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE און Z14XEP. אַלע ענדזשאַנז פון דעם סעריע האָבן אַ ענלעך פּרינציפּ פון אָפּעראַציע און האָבן קיין דיפעראַנסיז אין וישאַלט.
טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז: וואָס איז ספּעציעל וועגן די Opel Z10XE?
דעם מאַכט אַפּאַראַט האט אַ 3-צילינדער אין-שורה אויסלייג, ווו יעדער צילינדער האט 4 וואַלווז. דער מאָטאָר איז אַטמאַספעריק, האט אַ פונאנדערגעטיילט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן און אַ לייטווייט צילינדער קאָפּ געמאכט פון אַלומינום.
| מאַכט אַפּאַראַט קאַפּאַציטעט, קוביק סענטימעטער | 973 |
|---|---|
| מאַקסימום מאַכט, הפּ | 58 |
| מאַקסימום טאָרק, N*m (קג*ם) ביי רעוו. /מין | 85 (9) / 3800 |
| צילינדער דיאַמעטער, מם | 72.5 |
| נומער פון וואַלווז פּער צילינדער | 4 |
| פּיסטאָן מאַך, מם | 78.6 |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.01.2019 |
| טיימינג פאָר | קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | גאָרניט |
| טורבאָ בוסט | גאָרניט |
די ויסמאַטערן פון די מאַכט אַפּאַראַט איז אין לויט מיט די ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרט פון יוראַ 4. סטאַביל אָפּעראַציע פון די מאָטאָר איז באמערקט בלויז ווען פילונג אַי-95 קלאַס ברענוואַרג - ווען ניצן גאַזאָלין מיט אַ נידעריקער אָקטיין ראַנג, דעטאַניישאַן קען פּאַסירן, ווי רובֿ 3-צילינדער ענדזשאַנז מאַניאַפאַקטשערד אין די סוף פון די 20 יאָרהונדערט. די דורכשניטלעך ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון די מאָטאָר אָפּעל ז10קסע ריטשאַז 5.6 ליטער פּער הונדערט קילאָמעטערס.
פֿאַר פאַרלאָזלעך אָפּעראַציע פון די מאַכט אַפּאַראַט פּלאַן, דער פאַבריקאַנט רעקאַמענדז ניצן 5W-30 קלאַס בוימל. אין גאַנץ, מער ווי 3.0 ייל וועט זיין פארלאנגט צו גאָר פאַרבייַטן די טעכניש פליסיק. די דורכשניטלעך ייל קאַנסאַמשאַן פּער 1000 קילאמעטער איז 650 מל - אויב די קאַנסאַמשאַן איז מער, די מאָטאָר מוזן זיין געשיקט פֿאַר דיאַגנאָסטיקס, אַנדערש אַ שאַרף רעדוקציע אין דינסט לעבן איז מעגלעך.
אין פיר, די מיטל פֿאַר אַנטוויקלונג פון מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ איז 250 קילאמעטער, אָבער, מיט בייַצייַטיק וישאַלט, די דינסט לעבן קענען זיין געוואקסן. דער פּלאַן פון די מאָטאָר גיט די מעגלעכקייט פון אַ גרויס אָוווערכאָל, וואָס, אין מיינונג פון די קאָרעוו נידעריק פּרייַז פון ספּער טיילן, וועט נישט שעדיקן די שאָפער 'ס בודזשעט. די דורכשניטלעך פּרייַז פון אַ נייַ אָפּעל ז000קסע קאָנטראַקט מאָטאָר איז 10 רובל און קען בייַטן דיפּענדינג אויף די געגנט פון דער מדינה. די רעגיסטראַציע נומער פון די מאָטאָר איז ליגן אויף די שפּיץ דעקן.
וויקנאַסאַז און פּלאַן פלאָז: וואָס צו גרייטן פֿאַר?
די קאָרעוו פּאַשטעס פון די מאָטאָר פּלאַן סימד צו האָבן אַ וווילטויק ווירקונג אויף די רילייאַבילאַטי פון די מאַכט אַפּאַראַט, אָבער די Opel Z10XE סאַפערז פון רובֿ פון די פּראָבלעמס פון מער "דערוואַקסן" ענדזשאַנז. אין באַזונדער, די מערסט פּראָסט פּראָבלעמס מיט דעם מאָטאָר זענען:
- פייליערז אין די עלעקטריקאַל טייל פון די עקוויפּמענט - דעם מאַלפאַנגקשאַן איז קעראַקטערייזד דורך לעפיערעך נידעריק קוואַליטעט מאַכט וויירינג, און קען אויך אָנווייַזן אַ דורכפאַל פון די עקו אַפּאַראַט. אין קיין פאַל, ריפּלייסינג די מאָטאָר וויירינג מיט אַ ווערסיע מיט אַ העכער קאַפּאַציטעט וועט האָבן אַ positive ווירקונג אויף די לעבן פון די מאָטאָר - נאָך קיין ערנסט ינטערווענטיאָן אין די מאָטאָר פּלאַן, עס וועט נישט זיין אַ שלעכט געדאַנק צו פאַרבייַטן די קייבאַלז;
- טיימינג קייט ברעכן - אויף דעם מאָטאָר די קייט האט אַ מיטל פון בלויז 100 קילאמעטער, וואָס וועט דאַרפן בייַ מינדסטער 000 סקעדזשולד ריפּלייסמאַנץ פֿאַר די גאנצע אַפּעריישאַנאַל לעבן. אויב די בייַצייַטיק ענדערונג פון די טיימינג קייט איז אָפּגעלאָזן, זייער דיפּלאָראַבאַל קאַנסאַקווענסאַז זענען מעגלעך - פֿאַר די Opel Z2XE, אַ ברעכן איז פראָט;
- דורכפאַל פון די בוימל פּאָמפּע אָדער טערמאַסטאַט - אויב די טעמפּעראַטור סענסער ווייזט אַ ביסל הויך רידינגז און דער מאָטאָר הייבט צו ווענדן זיך אין בוימל, עס איז צייַט צו קאָנטראָלירן די קאָאָלינג סיסטעם. די בוימל פּאָמפּע און טערמאַסטאַט אין די Opel Z10XE זענען די שוואַך לינקס אין די פּלאַן פון די מאַכט אַפּאַראַט.
עס איז אויך נייטיק צו טאָן די פּיקינעסס פון די מאָטאָר וועגן די קוואַליטעט פון די בוימל.
אויב איר פאַרלאָזן צו פּלאָמבירן בודזשעט קאַמפּאַונדז, איר קען דערפאַרונג אַ שאַרף רעדוקציע אין די דינסט לעבן פון הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז.
טונינג: איז עס מעגלעך צו פאַרהייַנטיקן די Opel Z10XE?
דער מאָטאָר קענען זיין קאַסטאַמייזד אָדער מאַכן אַ מאַכט אַפּגרייד, אָבער אין רובֿ קאַסעס עס מאכט קיין זינען. אַ אַטמאַספעריק 3-צילינדער איין-ליטער מאָטאָר קענען באַקומען אַ פאַרגרעסערן אין מאַכט אין דער געגנט פון 15 כאָרספּאַוער, צוגעשטעלט:
- קאַלט ינדזשעקשאַן וניץ;
- רימוווינג די נאָרמאַל קאַטאַליסט;
- רעפלאַשינג די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט.
מאָטאָר טונינג איז ניט עקאַנאַמיקלי פיזאַבאַל - אַפּגריידינג צו פאַרגרעסערן מאַכט מיט 15 פערד וועט קאָסטן וועגן האַלב פון די אָפּמאַך מאָטאָר. אזוי, אויב איר ווילן צו פאַרגרעסערן די מאַכט פּאָטענציעל פון Opel Corsa אָדער Aguila, עס איז בעסער צו ינסטאַלירן אן אנדער מאָטאָר פון די GM משפּחה 0 מאָטאָר סעריע מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1.0 אָדער 1.2 ליטער. די פּרייַז איז כּמעט די זעלבע ווי די אָפּעל ז10קסע מיט מאָדיפיקאַטיאָנס, אָבער די רילייאַבילאַטי און מיטל פון פּראָדוקציע פון קאַמפּאָונאַנץ זענען העכער.
דער פאַבריקאַנט איז שטרענג נישט רעקאַמענדיד צו ינסטאַלירן אַ ינדזשעקשאַן אַפּאַראַט אויף די אָפּעל ז10קסע - אַזאַ טונינג די מאָטאָר איז גאָר ווייטיקדיק, אַרויף צו אַ גאַנץ ומפּאַסיק.
