אָפּעל C20XE מאָטאָר
צופרידן
יעדער אָפּעל מאַשין איז יחיד, העל און אָריגינעל אין סטיל. צווישן אנדערע זאכן, דאָס איז קוואַליטעט, מאַנווועראַביליטי אויף קיין וועג ייבערפלאַך און, רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, ויסגעצייכנט האַנדלינג, וואָס מאכט די מאַשין פון דעם סאָרט פשוט ידעאַל פֿאַר וואָכעדיק דרייווינג. די מאשינען האָבן לאַנג שוין געהאלטן די סטאַנדאַרט פון קוואַליטעט, רילייאַבילאַטי און זיכערקייַט.
זיי זענען קעראַקטערייזד דורך ויסגעצייכנט פאַרוואַלטונג. וועלכער די סיטואַציע אויף די וועג, איר קענען קאָנטראָלירן עס אָן פיל שוועריקייט. אויף די טעכניש זייַט, די קאַרס האָבן ויסגעצייכנט קעראַקטעריסטיקס. אַלע דעם איז רעכט צו הויך-קוואַליטעט קאַמפּאָונאַנץ, ספּעציעל אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו ענדזשאַנז. למשל, דריווערס קויפן די מאָטאָר C20XE צו פאַרבייַטן ענדזשאַנז אין זייער קאַרס: Opel, VAZ, Deawoo און פילע אנדערע.
טייל באַשרייַבונג
Opel C20XE איז אַ צוויי-ליטער מאָטאָר, באפרייט אין 1988. עס איז געווען אַ ויסגעצייכנט פאַרבייַט פֿאַר די 20XE. דער הויפּט חילוק צווישן דעם ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז די קאַטאַליסט און לאַמבדאַ זאָנד, רעכט צו וואָס די מיטל טרעפן ינווייראַנמענאַל פּאַראַמעטערס.
דער אַפּאַראַט פון אַלגעמיינע מאָטאָרס איז באשאפן גלייַך פֿאַר אָפּעל קאַרס, אָבער גאַנץ אָפט עס איז געווען אינסטאַלירן אויף קאַרס פון אנדערע בראַנדז. דערנאָך, עס איז געווען אַ ביסל ימפּרוווד, דאַנק צו וואָס אפילו איצט עס האלט צו זיין וויידספּרעד. מאַשין אָונערז קויפן די אַפּאַראַט פֿאַר ייַנמאָנטירונג אויף זייער קאַרס, רובֿ אָפט זיי נוצן עס פֿאַר: Opel Astra F, Opel Calibra, Opel Kadett, Opel Vectra A, VAZ 21106.
טראָץ דער פאַקט אַז עס איז באפרייט אַ לאַנג צייַט צוריק, עס קיינמאָל סיסיז צו קאָנקורירן מיט מאָדערן וניץ.
אין סדר צו מאַכן די צילינדער בלאָק, וואַרפן אייַזן איז געניצט. די בלאַקס האָבן אַ הייך פון 2,16 סענטימעטער ין עס איז אַ קראַנקשאַפט, קאַנעקטינג ראַדז, פּיסטאָנס. די גאנצע בלאָק איז באדעקט דורך אַ קאָפּ, וואָס איז אינסטאַלירן אויף אַ ספּעציעל גאַסקאַט, 0,1 סענטימעטער דיק. די טיימינג פאָר אין דעם טעכניק איז גאַרטל געטריבן, פאַרבייַט איז פארלאנגט נאָך יעדער 60 טויזנט קילאמעטער.
אויב איר טאָן ניט מאָניטאָר די צושטאַנד פון די מאָטאָר און טאָן ניט צושטעלן בייַצייַטיק פאַרבייַט, איר ריזיקירן צו טרעפן אַ צעבראכן גאַרטל, נאָך וואָס די וואַלווז וועט בייגן. אבער האַלטן אין מיינונג אַז נאָך דעם, די פּרייַז פון ריפּערז וועט פאַרגרעסערן עטלעכע מאל. פֿאַר דעם סיבה, עס איז רעקאַמענדיד צו באַזוכן די סערוויס צענטער אין אַ בייַצייַטיק שטייגער.
נאָך 5 יאר פון זיין עקזיסטענץ אויף די מאַרק, דער מאָטאָר איז געווען מאַדערנייזד און געווארן די באַזיצער פון אַ גאָר נייַ מאַשין יגנישאַן סיסטעם אָן דיסטריביאַטער. די צילינדער קאָפּ און טיימינג גאַרטל זענען אויך געביטן. באַזירט אויף די מאַדערנייזד מיטל, די דעוועלאָפּערס באשאפן אַ טורבאָטשאַרדזשד ווערסיע פון די C20LET, וואָס האט מער אַוואַנסירטע פּאַראַמעטערס.
טשאַראַקטעריסטיקס פון די מאָטאָר
| נאָמען | כאראקטעריסטיק |
|---|---|
| צייכן | C20XE |
| מאַרקינג | 1998 סענטימעטער קוב (2,0 ליטער) |
| טיפּ | ינדזשעקטאָר |
| מאַכט | 150-201 הפּ |
| ברענוואַרג | גאַזאָלין |
| וואַלוו מעקאַניזאַם | 16 וואַלוו |
| נומער פון סילינדערס | 4 |
| ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן | קסנומקס ליטער |
| מאָטאָר בוימל | 0W-30 |
| 0W-40 | |
| 5W-30 | |
| 5W-40 | |
| 5W-50 | |
| 10W-40 | |
| 15W-40 | |
| ענוויראָנמענטאַל נאָרמאַל | יוראַ-1-2 |
| פּיסטאָן דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| מיטל | 300+ טויזנט קילאמעטער |
די X20XEV מאָטאָר מאָדעל איז אַן אָלטערנאַטיוו צו די C20ХЕ
אויב עס איז ניט מעגלעך צו ינסטאַלירן די C20XE מאָטאָר, אַ מער מאָדערן מאָדעל X20XEV איז בנימצא אויף די מאַרק. טראָץ דער פאַקט אַז ביידע פון די אָפּציעס זענען צוויי-ליטער, זיי האָבן פילע דיפעראַנסיז וועגן פּרעסן. אבער די הויפּט זאַך איז אַז די X20XEV איז אַ מאָדערן אַפּאַראַט. עס האט אַ גאָר אַנדערש קאָנטראָל סיסטעם וואָס טוט נישט האָבן אַ טראַמפּלער.
ביידע פון די מאָטאָרס זענען בעערעך די זעלבע אין טערמינען פון דינסט קאָס. איר קענען קלייַבן קיין פון די אָפּציעס פֿאַר דיין מאַשין, אָבער ערשטער באַראַטנ זיך מיט ספּעשאַלאַסץ אין די דינסט סטאַנציע וואָס אָפּציע איז בעסטער פֿאַר פּערזענלעך אַריבערפירן. אין אַדישאַן, ווען איר זוכט פֿאַר אַ אַפּאַראַט, קלייַבן די אָפּציע וואָס וועט זיין אין דער בעסטער צושטאַנד צו ויסמיידן די נויט פֿאַר ריפּערז.
איידער איר מאַכן אַ ברירה, לייענען מער באריכטן פון פאַקטיש מענטשן וואָס האָבן שוין געוויינט בייַ מינדסטער איינער פון די צוויי אָפּציעס. עטלעכע דריווערס טענהן אַז עס איז בעסער צו לאָזן די ברירה אויף די C20XE - ווייַל עס איז אַ שטאַרק אַפּאַראַט און איז ווי ביליק ווי מעגלעך צו טייַנען. אנדערע אָונערז פון אָפּעל קאַרס פאָדערן אַז ביידע פון די דעוויסעס זענען שטאַרק און קענען וויטסטאַנד שווער לאָודז.
מאָטאָר וישאַלט
אין אַלגעמיין, די וישאַלט פון דעם מאָטאָר איז ניט אַנדערש פון אנדערע ענדזשאַנז פון דעם פאַבריקאַנט. אָבער עס איז נייטיק צו מאָניטאָר די צושטאַנד פון די אַפּאַראַט; עס איז ספּעציעל רעקאַמענדיד צו דורכפירן דורכקוק און וישאַלט יעדער 15 טויזנט קילאמעטער. אויב איר ווילן צו מאַקסאַמייז די לעבן פון דיין מאַשין מאָטאָר, מיר רעקאָמענדירן צו דורכפירן די זעלבע פּראָוסידזשערז יעדער 10 טויזנט קילאמעטער. אין דעם פאַל, די בוימל און פילטער מוזן זיין געביטן.
ראַגאַרדלאַס פון וואָס מין פון מאַשין איר האָבן מיט אַ אָפּעל ק20קסע מאָטאָר, איר זאָל נישט פאַרגעסן וועגן די בייַצייַטיק ענדערונגען אין די בוימל.
איר קענען טאָן דאָס זיך, אָדער קאָנטאַקט סערוויס ספּעשאַלאַסץ. אונדזער עקספּערץ קענען רעקאָמענדירן איר און העלפֿן איר קלייַבן די רעכט ייל צו פאַרבייַטן.
וואָס ייל זאָל איך נוצן?
אין דערצו, דורך די אָפּעראַציע פון די מאַשין, איר קענען פֿאַרשטיין אַז עס איז צייַט צו טוישן די שמירעכץ. דעם איז מיד ינדאַקייטיד דורך די קאָליר פון די פליסיק; אויב עס איז טונקל אָדער שוין שוואַרץ, דאָס ינדיקייץ אַז פאַרבייַט זאָל זיין ערדזשאַנטלי. בעערעך 4-5 ליטער פון בוימל וועט זיין פארלאנגט.
וואָס פליסיק איז בעסטער צו נוצן?
אויב איר דורכפירן דעם פּראָצעדור אין פרילינג, זומער אָדער האַרבסט, עס איז בעסער צו נוצן אַ האַלב-סינטעטיש מאַטעריע 10W-40. וואָלט איר ווי צו נוצן אַ פליסיק פּאַסיק פֿאַר קיין צייט פון יאָר? ניצן וניווערסאַל ייל 5W-30, 5W-40. אין קיין פאַל, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו שפּאָרן אויף פּראָדוקטן; קלייַבן פליסיק פון לידינג מאַניאַפאַקטשערערז.
מאָטאָר דיסאַדוואַנטידזשיז
עס זענען לפּחות 2 הויפּט דיסאַדוואַנטידזשיז פֿאַר דעם אַפּאַראַט, וואָס אַלע אָונערז פון מאַשין וויסן וועגן:
- גאַנץ אָפט, אַנטיפריז פּענאַטרייץ די אָנצינדן צאַפּן וועלז. ווען ינסטאָלינג אָנצינדן פּלאַגז, די רעקאַמענדיד טייטנינג מדרגה איז יקסידיד, וואָס ז אַ פּלאַצן צו פאָרעם. אַקקאָרדינגלי, די קאָפּ דיטיריערייץ און דאַרף זיין ריפּלייסט.
- דיסעליטע. אין דעם פאַל, די טיימינג קייט וועט זיין ריפּלייסט.
- יבעריק ייל קאַנסאַמשאַן. אין דעם פאַל, איר נאָר דאַרפֿן צו פאַרבייַטן די נאָרמאַל וואַלוו דעקן מיט אַ פּלאַסטיק און איר וועט באַקומען באַפרייַען פון דעם פּראָבלעם אויף אייביק.
דער הויפּט צייכן פון אַ פּלאַצן אין די צילינדער קאָפּ איז ייל אין דעם טאַנק. עס איז בעסטער צו קויפן אַ הויך-קוואַליטעט צילינדער קאָפּ פון לידינג מאַניאַפאַקטשערערז. עס איז מעגלעך צו פאַרריכטן דעם קאָפּ, אָבער אויב איר טאָן ניט האָבן די נייטיק סקילז, איר וועט נישט קענען צו טאָן עס זיך. עס זענען זייער ווייניק פּראָפעססיאָנאַלס וואָס צושטעלן אַזאַ באַדינונגען.
אין אַלגעמיין, אַזאַ אַ מאָטאָר טוט נישט האָבן ערנסט פּראָבלעמס. דער מאָטאָר לויפט גוט, אָבער זינט די דעוויסעס זענען דיסקאַנטיניוד אַ לאַנג צייַט צוריק, עס איז כּמעט אוממעגלעך צו געפֿינען נייַע. נאָך לאַנג-טערמין אָפּעראַציע, די אַפּאַראַט איז ביכולת צו פאָרשטעלן לעגאַמרע קיין "יבערראַשן".
קויפן אַ מאָטאָר
איר קענען איצט געפֿינען לעגאַמרע קיין טיפּ פון ויסריכט אויף דעם מאַרק, אַרייַנגערעכנט דעם מאָטאָר. אָבער נעמען דיין ברירה עמעס, ווי עס קען האָבן שוין געארבעט אויף פילע קאַרס. ספּעציעל אויב איר זען אַז דער מאָטאָר דאַרף רעסטעריישאַן, געדענקען אַז ריפּערז וועט קאָסטן פילע מאל מער ווי פּערטשאַסינג אַ נייַע. אין אַלגעמיין, עס זענען קיין פראבלעמען צו געפֿינען דעם אַפּאַראַט. די פּרייַז פון די מיטל איז 500-1500 דאָללאַרס.
איר קענען געפֿינען אַ מאָטאָר פֿאַר 100-200 דאָללאַרס, אָבער עס וועט נאָר זיין פּאַסיק פֿאַר דיסאַססעמבלי פֿאַר ספּער טיילן. דעריבער, טאָן ניט ראַטעווען אין דעם פאַל אויב איר טאַקע ווילן צו פאַרברייטערן די לעבן פון דיין מאַשין.
עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז ריפּלייסינג אַ מאָטאָר אין אַ מאַשין איז אַ זייער שווער טיפּ פון אַרבעט וואָס ריקווייערז מער דערפאַרונג און ספּעציעל ויסריכט. דערצו, פּערטשאַסינג אַזאַ אַ אַפּאַראַט איז נישט אַ ביליק פאַרגעניגן, אַזוי די ינסטאַלירונג זאָל זיין טראַסטיד בלויז צו פּראָפעססיאָנאַלס. מיר רעקאָמענדירן אַוווידיד קראַפסמען וואָס אַרבעט אין שטוב, פּריוואַט קראַפסמען וואָס טאָן ניט האָבן גוט באריכטן, וואָס אַרבעט פֿאַר זיך אין זייער אייגן גאַראַזש.
עס איז בעסער צו צאָלן אַ ביסל מער, אָבער נוצן די סערוויסעס פון אַ טראַסטיד דינסט צענטער וואָס ספּעשאַלייזיז אין אָפּעל קאַרס. דער דינסט סטאַנציע שטעקן וועט רעקאָמענדירן איר און העלפֿן איר געפֿינען און ינסטאַלירן די Opel C20XE מאָטאָר.
אין אַדישאַן, איר קענען געפֿינען די מינים פון פּאַרץ אין פאַרשידן ויטאָמאָביל מארקפלעצער און גרויס מאַשין ספּער טיילן סטאָרז. אויב איר האָט נישט געפּלאָנטערט אַזאַ פּערטשאַסאַז פריער, קאָנטאַקט ספּעשאַלאַסץ, ווייַל זיי וועלן העלפן איר קלייַבן אַ טאַקע ארבעטן מאָטאָר וואָס קענען לעצטע פֿאַר צען יאר.
תגובות פון אָונערז פון קאַרס מיט דעם מאָטאָר
אויב איר באַשליסן צו קויפן אַ מאָטאָר Opel C20XE פֿאַר דיין מאַשין, ערשטער לערנען די באריכטן פון אָונערז פון וועהיקלעס וואָס האָבן אינסטאַלירן די זעלבע ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
ווען איר זען פאַרשידן גרופּעס, מיר קענען פאַרענדיקן אַז די מיינונג פון די באַניצער איז positive. רובֿ מענטשן זאָגן אַז דעם אַפּאַראַט איז שפּאָרעוודיק. עטלעכע טאָן די מעגלעכקייט פון פאַרריכטן און ברענגען עס צו אַ גאנץ צושטאַנד. אבער אין אַלגעמיין, די וויכטיק פאַקט איז אַז מיט בייַצייַטיק וישאַלט און פאַרבייַט פון קאַמפּאָונאַנץ אין די מאָטאָר, עס וועט אַרבעטן אָן פייליערז פֿאַר אַ לאַנג צייַט.
סאָף
באַזירט אויף אַלע די אויבן, מיר קענען בעשאָלעם זאָגן אַז די C20XE מאָטאָר איז באמת פאַרלאָזלעך און האט גוט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. אין דערצו, זיי האָבן אַ לאַנג דינסט לעבן. צו האַלטן די מיטל אין אַ גוטן צושטאַנד, עס איז נייטיק צו דורכפירן וישאַלט אין אַ סערוויס צענטער יעדער 10-15 טויזנט קילאמעטער. אָבער דאָס איז אַלע ינדיווידזשואַלי, ווייַל עס דעפּענדס אויף די אַקטיוויטעטן פון די אַפּאַראַט.
אין אַלגעמיין, דייַטש-געמאכט קאַרס צוציען מענטשן מיט זייער געווער, ויסגעצייכנט פֿאַרזאַמלונג און לעפיערעך נידעריק פּרייַז.
די פאַנגקשאַנאַליטי פון די וועהיקלעס איז אויך חידוש. דאָס איז בלויז אַ קליין טייל פון די סיבות וואָס מענטשן קויפן אָפּעל קאַרס.
צווישן די גאנצע פליט פון דעם סאָרט, די Opel Calibra האט ספּעציעל פּראָווען זיך. עס איז געווען אין דעם סעריע אַז די C20XE מאָטאָר איז געניצט. אין פאַרשידענע יאָרן פון פּראָדוקציע, דעם מאָדעל איז געווען יקוויפּט מיט פאַרשידענע וניץ, אָבער דער בעסטער אָפּציע פֿאַר עס איז געווען די מאָטאָר ק20קסע, וואָס האט פּראָווען זיך רעכט צו זייַן גוט טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס. אבער מיר זאָל נישט פאַרגעסן וועגן די שאָרטקאָמינגס. אויב איר טאָן ניט דורכפירן ריפּערז און וישאַלט אין אַ בייַצייַטיק שטייגער, איר קען טרעפן ערנסט פּראָבלעמס וואָס וועט דאַרפן גרויס ריפּערז.
די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאָדעל איז געהאלטן פּראָסט און רובֿ קראַפסמען האָבן גענוג דערפאַרונג מיט דעם אַפּאַראַט; פילע האָבן שוין געהאט צו האַנדלען מיט די נויט צו ומקערן די אָפּעראַציע פון אַזאַ אַ מאָטאָר. אויב אַ ערנסט פּראָבלעם אַקערז, עקספּערץ רעקאָמענדירן צו ינסטאַלירן אַ נייַ מאַכט אַפּאַראַט. עס איז ניט נייטיק צו קויפן אַ מאָדערן מאָטאָר, איר קענען געפֿינען די זעלבע מאָדעל אויף די מאַרק, אָבער אין אַ בעסער צושטאַנד. עטלעכע עקספּערץ זיך פאָרשלאָגן צו געפֿינען אַ "מענאַדעוו" מאַשין מיט די פארלאנגט ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר.
