MZ150 מאָטאָר - יקערדיק אינפֿאָרמאַציע, טעכניש דאַטן, קעראַקטעריסטיקס און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

הגם סײַ די פּוילישע פֿאָלקסרעפּובליק, סײַ די דײַטשישע דעמאָקראַטישע רעפּובליק האָבן געהערט צו דעם מיזרח בלאָק נאָך דער צווייטער וועלט־מלחמה, האָט מען בעסער באַטראַכט די אויטאָס פֿון אַריבער דער מערב גרענעץ. דאָס איז געווען דער פאַל מיט די MZ150 מאָטאָציקל. די מאָטאָר MZ150 איז אינסטאַלירן אויף עס צוגעשטעלט בעסער פאָרשטעלונג, ווי געזונט ווי מער שפּאָרעוודיק קאַמבאַסטשאַן קאַמפּערד מיט צוויי-ווילד וועהיקלעס געשאפן אין אונדזער לאַנד אין דער צייט. געפֿינען זיך מער וועגן אים ווי איר לייענען!

MZ150 מאָטאָר אין די ETZ מאָטאָציקל פון Csopau - יקערדיק אינפֿאָרמאַציע

די ווערסיע וועגן וואָס מיר שרייבן איז געווען דער סאַקסעסער פון די TS 150 פאַרשיידנקייַט. ינטערעסטינגלי, אין דער זעלביקער צייַט, אן אנדער מצליח מאָטאָציקל איז געווען פונאנדערגעטיילט פֿון אויסלאנד - די MZ ETZ 125, אָבער עס איז נישט אַזוי פאָלקס. די MZ ETZ 150 מאָטאָציקל איז גרינג ימפּאָרטיד צו פוילן. מע ן הא ט געשאצט , א ז ד י צא ל עקזעמפלאר ן הא ט זי ך געפלוקטא ט ארום 5. טיילן .

פילע פּלאַן קאַנסעפּס אין די ETZ150 זענען גענומען פֿון די TS150 וואַריאַנט. אָבער, די נייַע ווערסיע געניצט אַן נאָך גאַנג, צילינדער און קאַרבערייטער.

דריי פאַרשידענע ווערסיעס פון MZ ETZ 150 - וואָס טייפּס פון צוויי-ווילער קענען איר קויפן?

דער מאָטאָציקל מיט די MZ 150 מאָטאָר איז געשאפן אין דרייַ מאָדיפיקאַטיאָנס. דער ערשטער, נאָרמאַל פּראָדוקט פון די דייַטש Zschopau פאַבריק האט נישט האָבן אַ פראָנט טאַטשאָמעטער אָדער דיסק טאָרמאָז - ניט ענלעך די רגע און דריט ווערייאַטיז, ד"ה דע לוקס און X, וואָס זענען אַדישנאַלי יקוויפּט מיט אַ ליידיק גיכקייַט סענסער. 

דאָס זענען נישט די בלויז דיפעראַנסיז צווישן די דיסקרייבד ווערסיעס. ס׳זײנע ן אוי ך געװע ן סתירות , אי ן מאכט . אָפּציע X געשאפן 14 הפּ. ביי 6000 רפּם, און די לוקס און נאָרמאַל אָפּציעס - 12 הפּ. ביי 5500 רפּם. הינטער די בעסטער קעראַקטעריסטיקס פון די מאָדעל X זענען געווען ספּעציפיש פּלאַן סאַלושאַנז - ענדערונגען אין די רעשוס פון נאָדל ינדזשעקטערז און וואַלוו טיימינג.

עס איז אויך ווערט דערמאָנען די פּלאַן פֿעיִקייטן פון די מאָדעלס וואָס זענען פּראָסט אין מערב אייראָפּע. די MZ150 וואַריאַנט פֿאַר דעם מאַרק איז יקוויפּט מיט אַן נאָך מיקוני בוימל פּאָמפּע.

דייַטש צוויי-ווילער מאַשין פּלאַן

עס איז געווען ניט בלויז די קייפּאַבילאַטיז פון די MZ150 מאָטאָר וואָס געכאפט די אויג, אָבער אויך די אַרקאַטעקטשער פון די ETZ מאָטאָציקל. דער פּלאַן פון די צוויי-ווילד פאָרמיטל איז געווען גאָר מאָדערן און וואוילגעפעלן צו די אויג מיט זייַן ומגעוויינטלעך אויסזען. איינער פון די כאַראַקטעריסטיש עסטעטיש טעקניקס איז געווען די סטרימליינד פאָרעם פון די ברענוואַרג טאַנק און די נוצן פון נידעריק-פּראָפיל טירעס. דערמיט די ETZ 150 געקוקט זייער דינאַמיש און ספּאָרטי.

ווי האט די אויסזען פון די מאָטאָציקל געביטן?

פון 1986 צו 1991, עס זענען עטלעכע ענדערונגען אין די אויסזען פון די מאָטאָציקל ETZ 150 מיר זענען גערעדט וועגן די נוצן פון קייַלעכיק דערציען לייץ, ווי געזונט ווי די פאַרבייַט פון ריכטונג ינדאַקייטערז מיט אַ רעקטאַנגגיאַלער ווערסיע, און די נאָרמאַל יגנישאַן סיסטעם מיט עלעקטראָניש. איינער. . דעמאָלט עס איז באַשלאָסן צו ינסטאַלירן אַ דערציען פליגל געמאכט פון פּלאַסטיק אלא ווי מעטאַל.

ETZ150 סאַספּענשאַן פּלאַן עלעמענטן

די ETZ 150 ניצט אַ דערציען ראַם וועלדעד פון שטאָל בימז. טעלעסקאָפּ פאָרקס זענען אויסדערוויילט אין די פראָנט, בשעת צווייענדיק ייל ספּרינגס און דאַמפּינג עלעמענטן זענען געניצט אין די דערציען. די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן רייזע איז ריספּעקטיוולי 185 מם און 105 מם.

מאָטאָר MZ 150 - טעכניש דאַטן, קעראַקטעריסטיקס און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן

די סיריאַל באַצייכענונג פון די MZ 150 מאָטאָר איז EM 150.2.

1. עס האט אַ גאַנץ דיספּלייסמאַנט פון 143 סענטימעטער³ און אַ שפּיץ מאַכט פון 9 קוו / 12,2 הפּ. ביי 6000 רפּם.
2. אין די ווערסיע בדעה פֿאַר די מערב מאַרק, די פּאַראַמעטערס זענען געווען 10,5 קוו / 14,3 הפּ. ביי 6500 רפּם.
3. טאָרק איז געווען 15 נם ביי 5000-5500 רפּם.
4. צילינדער דיאַמעטער 56/58 מם, מאַך 56/58 מם. די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש איז געווען 10:1.
5. די טאַנק קאַפּאַציטעט איז געווען 13 ליטער (מיט אַ רעזערוו פון 1,5 ליטער).
6. די מאַקסימום מאָטאָר גיכקייַט ריטשט 105 קילאמעטער / ה אין די ווערסיע סאָלד אין די מזרח, און 110 קילאמעטער / ה אין מערב אייראָפּע, און אַ 5-גיכקייַט גירבאַקס איז אויך געניצט.

דער שפּיץ פון פּאָפּולאַריטעט פון אַ מאָטאָציקל מיט אַ מאָטאָר מז 150 איז געווען אין די שפּעט 80 ס און פרי 90 ס. מיט דעם פאַל פון קאָמוניזם און די אַרייַנגאַנג פון מערב בראַנדז אין די מאַרק, צוויי-ווילד קאַרס פון די גדר זענען ניט מער אַזוי גרינג פּערטשאַסט אין אונדזער לאַנד. עס וואָלט ויסקומען אַז די געשיכטע געענדיקט אַרום 2000, אָבער די צווייטיק מאַרק האט אַ פאַרגרעסערן אין פּאָפּולאַריטעט. דער מאָדעל איז אין מאָנען צווישן ליבהאבערס פון אַלט צוויי-ווילערז, וואָס ווערט עס פֿאַר זייַן רילייאַבילאַטי. א גוט-מיינטיינד געוויינט מאָטאָציקל קענען זיין געקויפט פֿאַר בלויז אַ ביסל הונדערט זלאָטיז.