מערסעדעס מ256 מאָטאָר
צופרידן
די פירמע האט שוין אַסעמבאַל די 3.0-ליטער ינלינע 6-צילינדער מערסעדעס מ256 מאָטאָר זינט 2017 און ינסטאָלינג עס אין זייַן מערסט שטאַרק און טייַער מאָדעלס, אַזאַ ווי די S-קלאַס, GLS-קלאַס אָדער AMG GT. עס איז אַ ווערסיע פון די מאָטאָר מיט איין טערביין און אַן נאָך עלעקטריק קאַמפּרעסער.
די R6 שורה אויך כולל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז: M103 און M104.
ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די מערסעדעס מ256 3.0 ליטער מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 2999 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 367 ה.פּ. |
| טאָרק | 500 נם |
| צילינדער בלאָק | אַלומינום ר6 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 24וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.5 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | ISG 48V |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
| טיימינג פאָר | קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קאַמטראָניק |
| טורבאָטשאַרגינג | BorgWarner B03G |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 6.5 ליטער 5 וו -30 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-98 |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 6 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
| פּינטלעך באַנד | 2999 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 435 ה.פּ. |
| טאָרק | 520 נם |
| צילינדער בלאָק | אַלומינום ר6 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | אַלומינום 24וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10.5 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | ISG 48V |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
| טיימינג פאָר | קייט |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קאַמטראָניק |
| טורבאָטשאַרגינג | BorgWarner B03G + eZV |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 6.5 ליטער 5 וו -30 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-98 |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 6 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מערסעדעס מ256
ניצן די 450 Mercedes-Benz GLS 2020 מיט אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ווי אַ בייַשפּיל:
| שטאָט | 13.7 ליטער |
| שפּור | 8.2 ליטער |
| געמישט | 10.1 ליטער |
ענלעך מאָטאָרס פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די מאָטאָר M256 3.0 ל?
| AMG GT X290 | 2018 - פאָרשטעלן |
| CLS-קלאַס C257 | 2018 - פאָרשטעלן |
| GLE-קלאַס W187 | 2018 - פאָרשטעלן |
| GLS-קלאַס X167 | 2019 - פאָרשטעלן |
| E-קלאַס וו213 | 2018 - פאָרשטעלן |
| E-קלאַס C238 | 2018 - פאָרשטעלן |
| S-קלאַס וו222 | קסנומקס - קסנומקס |
| S-קלאַס וו223 | 2020 - פאָרשטעלן |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מ256
דעם מאַכט אַפּאַראַט איז לעצטנס ארויס און סטאַטיסטיק אויף זייַן מאַלפאַנגקשאַנז זענען נישט געזאמלט
ביז איצט, קיין פּלאַן פלאָז זענען נאָך באמערקט אין ספּעשאַלייזד גרופּעס
קאַמטראָניק פאַסע רעגיאַלייטערז אַנדערש אויף אנדערע ענדזשאַנז פון די מאַדזשאַלער סעריע.
ווי אַלע דירעקט ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז, דעם איינער סאַפערז פון טשאַד דיפּאַזאַץ אויף די ינטייק וואַלווז.
עס איז אויך כדאי צו באמערקן די בייַזייַן פון אַ פּאַרטיקיאַלער פילטער, וואָס איז אַנטשיינדזשד פֿאַר ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז פון גאַזאָלין.
