יסוזו 4דזשב1 מאָטאָר
צופרידן
די 2.8-ליטער יסוזו 4דזשב1 דיעסעל מאָטאָר איז געווען פארזאמלט אין אַ פאַבריק אין יאַפּאַן פון 1988-1998 און אינסטאַלירן אויף אַזאַ פאָלקס דייַגע מאָדעלס ווי די טרופּער, וויזערד אָדער פאַסטער פּיקאַפּ טראָק. איצט די פּראָדוקציע פון קלאָונז פון דעם אַפּאַראַט איז מאַסטערד דורך פילע כינעזיש קאָמפּאַניעס.
В линейку J-engine также входят дизели: 4JG2 и 4JX1.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די יסוזו 4דזשב1 2.8 ליטער מאָטאָר
| פּינטלעך באַנד | 2771 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 87 - 90 הפּ |
| טאָרק | 180 - 185 נם |
| צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן ר 4 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | געשטאַלט אײַזן 8וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 18.2 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | OHV |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | יאָ |
| טיימינג פאָר | גירז |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קיין |
| טורבאָטשאַרגינג | קיין |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 4.2 ליטער 5 וו -40 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל מאָטאָר |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 1 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
| פּינטלעך באַנד | 2771 סענטימעטער³ |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר מאַכט | 95 - 115 הפּ |
| טאָרק | 220 - 235 נם |
| צילינדער בלאָק | געשטאַלט אייַזן ר 4 |
| פאַרשפּאַרן קאָפּ | געשטאַלט אײַזן 8וו |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 18.1 |
| פֿעיִקייטן פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | אָהוו, ינטערקאָאָלער |
| הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז | קיין |
| טיימינג פאָר | גאַרטל |
| פאַסע רעגולאַטאָר | קיין |
| טורבאָטשאַרגינג | IHI RHB5 אָדער RHF4 |
| וואָס מין פון בוימל צו גיסן | 4.2 ליטער 5 וו -40 |
| ברענוואַרג טיפּ | דיעסעל מאָטאָר |
| ענוויראָנמענטאַל קלאַס | ייראָ 2/3 |
| דערנענטערנ זיך מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
די וואָג פון די 4JB1 מאָטאָר לויט דעם קאַטאַלאָג איז 240 קג
מאָטאָר נומער 4JB1 איז ליגן אין די קנופּ פון די בלאָק מיט די קעסטל
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ייַז יסוזו 4דזשב1-טק
ניצן דעם בייַשפּיל פון אַ 1994 יסוזו מו מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 10.1 ליטער |
| שפּור | 7.0 ליטער |
| געמישט | 8.7 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די 4JB1 2.8 ל מאָטאָר
| Faster 3 (TF) | קסנומקס - קסנומקס |
| United 1 (UC) | קסנומקס - קסנומקס |
| טרופּער 1 (UB1) | קסנומקס - קסנומקס |
| וויזערד 1 (UC) | קסנומקס - קסנומקס |
| פראָנטעראַ א (U92) | קסנומקס - קסנומקס |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס 4JB1
דאס זענען זייער פאַרלאָזלעך דיעסעל ענדזשאַנז, אַנאַלאָגועס פון וואָס זענען אָפט געניצט אין אינדוסטריע.
זעקסעל ברענוואַרג ויסריכט לויפט פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אָבער עס זענען פּראָבלעמס מיט זייַן ספּער טיילן
מאָניטאָר די צושטאַנד פון די טיימינג גאַרטל, אָדער אויב עס ברייקס, בייַ מינדסטער די ראַדז וועט בייגן
מאל עס שנייַדן אַוועק די גירז פון די ייל פּאָמפּע און ברייקס די קיוויי אויף די קראַנקשאַפט
לויט די רעגיאַליישאַנז, די טערמאַל רעשוס פון די וואַלווז מוזן זיין אַדזשאַסטיד יעדער 40 קילאמעטער
