Hyundai G4LD מאָטאָר
צופרידן
- טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Hyundai G4LD 1.4 ליטער מאָטאָר
- באַשרייַבונג דעוויסעס מאָטאָר G4LD 1.4 טורבאָ
- ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן G4LD
- וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Hyundai G4LD מאַכט אַפּאַראַט
- באריכטן וועגן די G4LD מאָטאָר, זייַן פּראָס און קאָנס
- Hyundai G4LD 1.4 ל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וישאַלט פּלאַן
- דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די G4LD מאָטאָר
- די פּרייַז פון די Hyundai G4LD מאָטאָר נייַ און געוויינט
די פירמע באַקענענ די 1.4-ליטער טורבאָ מאָטאָר היונדאַי ג4לד אָדער 1.4 ט-גדי אין 2016. אין אונדזער מאַרק, אַזאַ אַ מאַכט אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן אויף די דריט דור Ceed און די XCeed קראָסאָוווער. זינט 2019, דער מאָטאָר איז אַרייַנגערעכנט אין די נייַע סמאַרטסטרעאַם שורה, ווו עס איז באַוווסט אונטער די G1.4T אינדעקס.
Линейка Kappa: G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LE и G4LF.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Hyundai G4LD 1.4 ליטער מאָטאָר
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 4 |
| פון וואַלווז | 16 |
| פּינטלעך באַנד | 1353 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | דירעקט ינדזשעקשאַן |
| מאַכט | 130 - 140 הפּ |
| טאָרק | 212 - 242 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-95 |
| עקאָלאָגיסט. נאָרמאַל | ייראָ 5/6 |
די טרוקן וואָג פון די G4LD מאָטאָר איז 92 קג (אָן אַטאַטשמאַנץ)
באַשרייַבונג דעוויסעס מאָטאָר G4LD 1.4 טורבאָ
אין 2016, אַ 1.4-ליטער טורבאָ אַפּאַראַט ארויס אויף די עלאַנטראַ מאָדעל פֿאַר די אמעריקאנער מאַרק. דער ערשטער ווערסיע דעוועלאָפּעד 130 הפּ, אָבער ווען דער מאָטאָר ריטשט אייראָפּע, עס איז געוואקסן צו 140 הפּ. דאָס איז אַ טיפּיש מאַכט אַפּאַראַט פון די קאַפּאַ משפּחה מיט אַ אַלומינום בלאָק, געשטאַלט אייַזן ליינערז, אַ אַלומינום 16-וואַלוו צילינדער קאָפּ מיט אַ דירעקט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם און הידראַוליק ליפטערז, אַ טיימינג קייט פאָר און אַ צווייענדיק קווווט פאַסע קאָנטראָל סיסטעם אויף צוויי. קאַמשאַפץ. די טערביין פון אייגענע פּראָדוקציע Hyundai Wia מיט דעם אַרטיקל 28231-03200 איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר סופּערטשאַרדזשינג.
מאָטאָר נומער G4LD איז ליגן אין פראָנט אין די קנופּ מיט די קעסטל
דער פאַבריקאַנט טכילעס יקוויפּט די מאָטאָר מיט ייל נאַזאַלז פֿאַר קאָאָלינג די פּיסטאָנס און ריווייזד די פּלאַן פון די ויסמאַטערן מאַניפאָולד, אַזוי סקאַפינג איז כּמעט קיינמאָל געפֿונען דאָ.
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן G4LD
אויף דעם בייַשפּיל פון Kia Ceed 2019 מיט אַ ראָובאַטיק גירבאַקס:
| שטאָט | 7.7 ליטער |
| שפּור | 5.2 ליטער |
| געמישט | 6.1 ליטער |
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Hyundai G4LD מאַכט אַפּאַראַט
| i30 2 (GD) | 2017 - פאָרשטעלן |
| Celesta 1 (ID) | קסנומקס - קסנומקס |
| קרעטע 2 (SU2) | 2020 - פאָרשטעלן |
| עלאַנטראַ 6 (אַד) | קסנומקס - קסנומקס |
| Lafesta 1 (SQ) | 2018 - פאָרשטעלן |
| וועלאָסטער 2 (דזשס) | קסנומקס - קסנומקס |
| סעראַטאָ 4 (בד) | 2018 - פאָרשטעלן |
| Ceed 3 (CD) | 2018 - פאָרשטעלן |
| ProCeed 3 (CD) | 2019 - פאָרשטעלן |
| XCeed 1 (CD) | 2019 - פאָרשטעלן |
באריכטן וועגן די G4LD מאָטאָר, זייַן פּראָס און קאָנס
Pluses:
- וויידספּרעד אין אונדזער מאַרק
- גוט קאָמבינאַציע פון מאַכט און קאַנסאַמשאַן
- הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז זענען צוגעשטעלט אין די צילינדער קאָפּ
- קיין רילייאַבילאַטי ישוז יידענאַפייד ביז איצט
דיסאַדוואַנטידזשיז:
- זייער טומלדיק און ווייברייטינג
- בלויז קאַמפּאַטאַבאַל מיט ראָבאָט קעסטל
- גאַנץ אַ נידעריק מיטל פֿאַר די טיימינג קייט
- נאָך 100 קילאמעטער, אַן ייל יטער אַקערז
Hyundai G4LD 1.4 ל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וישאַלט פּלאַן
| Periodicity | יעדער 15 קילאמעטער * |
| דער באַנד פון שמירעכץ אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | 4.5 ליטער |
| דארף פֿאַר פאַרבייַט | וועגן 4.2 ליטער |
| וואָס סאָרט פון בוימל | 0 וו -30, 5 וו -30 |
| טיימינג פאָר טיפּ | קייט |
| דערקלערט מיטל | ניט לימיטעד |
| אין פיר | 120 טויזנט קילאמעטער |
| אויף ברעכן / שפּרינגען | וואַלוו בייגן |
| אַדזשאַסטמאַנט יעדער | ניט פארלאנגט |
| אַדזשאַסטמאַנט פּרינציפּ | הידראַוליק ליפטערז |
| אָיל פילטער | 15 טויזנט קילאמעטער |
| לופט פילטער | 45 טויזנט קילאמעטער |
| ברענוואַרג פילטער | 60 טויזנט קילאמעטער |
| אָנצינדן צאַפּן | 75 טויזנט קילאמעטער |
| אַגזיליערי גאַרטל | 120 טויזנט קילאמעטער |
| אָפּקילן פליסיק | 8 יאר אָדער 120 טויזנט קילאמעטער |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די G4LD מאָטאָר
זינט עס זענען פּיסטאָן קאָאָלינג נאַזאַלז און די פּראָבלעם מיט סקאַפינג איז נישט אַקוטע, די הויפּט סיבה פֿאַר די אויסזען פון אַ פּראָגרעסיוו ייל בורנער איז די יליפּס פון די סילינדערס. די אַלומינום בלאָק מיט דין געשטאַלט-אייַזן סליווז און אַ עפענען קאָאָלינג רעקל האט נידעריק רידזשידאַטי, און די בייַזייַן פון אַ טערבאָוטשאַרדזשער בלויז אַקסעלערייץ די דיפאָרמיישאַן פּראַסעסאַז.
די טערביין וניץ פון די קאָרעיִש קאַנסערנז נוצן אַ פאַרלאָזלעך קוסט-וואַל קייט, אָבער עס טענדז צו אויסשטרעקן צו 100 קילאמעטער אויב די מאָטאָר איז אָפט אויסגעדרייט צו קאַטאָף. עס איז גוט אַז די פאַרבייַט פון די קייט איז דורכגעקאָכט דורך יעדער דינסט און איז גאַנץ ביליק.
ווי קיין דירעקט ינדזשעקשאַן מאָטאָר, דעם איינער סאַפערז פון טשאַד דיפּאַזאַץ אויף די ינטייק וואַלווז. עס איז אויך נישט ומגעוויינטלעך פֿאַר ייל און קולאַנט ליקס צו פאַלן רעכט צו שוואַך גאַסקאַץ.
דער פאַבריקאַנט דערקלערט אַ מאָטאָר מיטל פון 180 קילאמעטער, אָבער יוזשאַוואַלי עס לאַסץ אַרויף צו 000 קילאמעטער.
די פּרייַז פון די Hyundai G4LD מאָטאָר נייַ און געוויינט
| מינימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| דורכשניטלעך ריסייל פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| מאַקסימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| קאָנטראַקט מאָטאָר אין אויסלאנד | קסנומקס קסנומקס ייראָ |
| קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַט | קסנומקס קסנומקס ייראָ |
| צושטאַנד: | דאס איז עס |
| אָפּציעס: | גאַנץ מאָטאָר |
| ארבעטן באַנד: | 1.4 ליטער |
| קראַפט: | 130 ה.פּ. |
* מיר טאָן ניט פאַרקויפן ענדזשאַנז, די פּרייַז איז פֿאַר רעפֿערענץ
