Hyundai G4GB מאָטאָר
צופרידן
- טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Hyundai G4GB 1.8 ליטער מאָטאָר
- באַשרייַבונג דעוויסעס מאָטאָר ג4גב 1.8 ליטער
- ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ג4גב
- וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Hyundai G4GB מאַכט אַפּאַראַט
- באריכטן וועגן די G4GB מאָטאָר, זייַן פּראָס און קאָנס
- G4GB 1.8 ל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וישאַלט פּלאַן
- דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די G4GB מאָטאָר
- Hyundai G4GB מאָטאָר פּרייַז נייַ און געוויינט
די 1.8-ליטער 16-וואַלוו היונדאַי ג4גב מאָטאָר איז געשאפן דורך די פירמע פון 2001-2010 און איז געווען אינסטאַלירן אויף אַזאַ פאָלקס קאָרעיִש מאָדעלס ווי מאַטריץ, עלאַנטראַ און סעראַטאָ. עס זענען געווען צוויי פאַרשידענע מאָדיפיקאַטיאָנס פון די אַפּאַראַט: 122 הפּ. 162 נם און 132 הפּ 166 נם.
В семейство Beta также входят двс: G4GC, G4GF, G4GM и G4GR.
טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די Hyundai G4GB 1.8 ליטער מאָטאָר
| טיפּ | אין ליניע |
| פון סילינדערס | 4 |
| פון וואַלווז | 16 |
| פּינטלעך באַנד | 1795 סענטימעטער³ |
| צילינדער דיאַמעטער | קסנומקס מם |
| פּיסטאָן מאַך | קסנומקס מם |
| מאַכט סיסטעם | פאַרשפּרייטונג ינדזשעקשאַן |
| מאַכט | 122 - 132 הפּ |
| טאָרק | 162 - 166 נם |
| קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש | 10 |
| ברענוואַרג טיפּ | AI-92 |
| עקאָלאָגיסט. נאָרמאַל | ייראָ 3/4 |
די טרוקן וואָג פון די G4GB מאָטאָר אין דעם קאַטאַלאָג איז 146 קג
באַשרייַבונג דעוויסעס מאָטאָר ג4גב 1.8 ליטער
אין 2001, אַ 1.8-ליטער אַפּאַראַט דעבוטיד ווי אַ טייל פון דער צווייטער דור פון די ביתא משפּחה פון ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז. עס איז געווען אַ פערלי טיפּיש מאָטאָר פֿאַר די צייט מיט פונאנדערגעטיילט ברענוואַרג ינדזשעקשאַן, אַ אין-שורה געשטאַלט-אייַזן צילינדער בלאָק, אַ אַלומינום 16-וואַלוו צילינדער קאָפּ אָן הידראַוליק ליפטערז און אַ קאַמביינד טיימינג פאָר פון אַ גאַרטל און אַ קורץ קייט צווישן צוויי קאַמשאַפץ.
מאָטאָר נומער G4GB איז ליגן אויף די רעכט, אויבן די גירבאַקס
ניט ענלעך די 2.0-ליטער ברודער אין די שורה, דעם אַפּאַראַט האט נישט האָבן אַ ווערסיע מיט אַ פאַסע רעגולאַטאָר און איז געווען אין צוויי מאָדיפיקאַטיאָנס פון פאַרשידענע מאַכט: 122 הפּ. 162 נם פון טאָרק, ווי געזונט ווי 132 הפּ. 166 נם פון טאָרק, וואָס אין פאַקט איז געווען אונטערשיידן בלויז דורך די פירמוואַרע פון די קאָנטראָל אַפּאַראַט.
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר ג4גב
אויף דעם בייַשפּיל פון אַ 2007 היונדאַי מאַטריץ מיט אַ מאַנואַל טראַנסמיסיע:
| שטאָט | 11.5 ליטער |
| שפּור | 6.9 ליטער |
| געמישט | 8.5 ליטער |
ענלעך מאָטאָרס פון אנדערע מאַניאַפאַקטשערערז:
וואָס קאַרס זענען יקוויפּט מיט די Hyundai G4GB מאַכט אַפּאַראַט
| מאַטריץ 1 (פק) | קסנומקס - קסנומקס |
| עלאַנטראַ 3 (קסד) | קסנומקס - קסנומקס |
| סעראַטאָ 1 (לד) | קסנומקס - קסנומקס |
באריכטן וועגן די G4GB מאָטאָר, זייַן פּראָס און קאָנס
Pluses:
- פּשוט און פאַרלאָזלעך מאָטאָר פּלאַן
- נאָרמאַללי קאַנסומז אונדזער 92 בענזין
- קיין פראבלעמען מיט סערוויס אָדער פּאַרץ.
- און דער מענאַדעוו אויף די צווייטיק וועט זיין ביליק
דיסאַדוואַנטידזשיז:
- קאַנסומז לעפיערעך אַ פּלאַץ פון ברענוואַרג
- רעגולער ליקאַדזש פון שמירן דורך די סתימות
- בענדס די וואַלוו ווען די טיימינג גאַרטל ברייקס
- און הידראַוליק ליפטערז זענען נישט צוגעשטעלט
G4GB 1.8 ל ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וישאַלט פּלאַן
| Periodicity | יעדער 15 קילאמעטער |
| דער באַנד פון שמירעכץ אין די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר | 4.5 ליטער |
| דארף פֿאַר פאַרבייַט | וועגן 4.0 ליטער |
| וואָס סאָרט פון בוימל | 5 וו -30, 5 וו -40 |
| טיימינג פאָר טיפּ | פּאַס |
| דערקלערט מיטל | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
| אין פיר | קסנומקס קסנומקס קילאמעטער |
| אויף ברעכן / שפּרינגען | וואַלוו בייגן |
| אַדזשאַסטמאַנט | יעדער 90 קילאמעטער |
| אַדזשאַסטמאַנט פּרינציפּ | פּאַק סעלעקציע |
| קלעאַראַנסעס ינלעט | 0.17 - 0.23 מם |
| מעלדונג קלעאַראַנסעס | 0.25 - 0.31 מם |
| אָיל פילטער | 15 טויזנט קילאמעטער |
| לופט פילטער | 30 טויזנט קילאמעטער |
| ברענוואַרג פילטער | 30 טויזנט קילאמעטער |
| אָנצינדן צאַפּן | 30 טויזנט קילאמעטער |
| אַגזיליערי גאַרטל | 60 טויזנט קילאמעטער |
| אָפּקילן פליסיק | 6 יאר אָדער 90 טויזנט קילאמעטער |
דיסאַדוואַנטידזשיז, ברייקדאַונז און פּראָבלעמס פון די G4GB מאָטאָר
דאָס איז אַ פּשוט פּלאַן און זייער פאַרלאָזלעך אַפּאַראַט, און רובֿ פון די טענות אויף דעם פאָרום זענען שייַכות צו די אַנסטייבאַל אָפּעראַציע פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר און, ספּעציעל, פלאָוטינג ליידיק ספּידז. ווי מיט פילע אנדערע מאָטאָרס, די הויפּט סיבה איז גערגל אָדער יאַק קאַנטאַמאַניישאַן.
אן אנדער שוואַך פונט פון דעם מאָטאָר איז אַ זייער קאַפּריזיק יגנישאַן סיסטעם: יגנישאַן קוילז און הויך-וואָולטידזש ווירעס און קאָנטאַקטן אויף ליכט זענען אָפט געביטן דאָ.
לויט די מאַנואַל, די טיימינג גאַרטל ענדערונגען יעדער 60 קילאמעטער און אַזאַ אַ קורץ פּלאַן איז נישט אָן סיבה, ווייַל ברייקס אין הויך מיילידזש פאַלן קעסיידער און יוזשאַוואַלי מיט וואַלוו בענדינג.
אויך דאָ, ייל קעסיידער קליימז פון אונטער די וואַלוו דעקן און די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר שטיצט טאָן ניט דינען פיל. און טאָן ניט פאַרגעסן צו סטרויערן די טערמאַל רעשוס פון די וואַלווז, ווייַל עס זענען קיין הידראַוליק קאַמפּאַנסייטערז.
דער פאַבריקאַנט דערקלערט די מיטל פון די G4GB מאָטאָר ביי 200 קילאמעטער, אָבער עס אויך לויפט אַרויף צו 000 קילאמעטער.
Hyundai G4GB מאָטאָר פּרייַז נייַ און געוויינט
| מינימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| דורכשניטלעך ריסייל פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| מאַקסימום פּרייַז | קסנומקס קסנומקס רובל |
| קאָנטראַקט מאָטאָר אין אויסלאנד | קסנומקס ייראָ |
| קויפן אַזאַ אַ נייַ אַפּאַראַט | קסנומקס קסנומקס ייראָ |
| צושטאַנד: | BOO |
| אָפּציעס: | גאַנץ מאָטאָר |
| ארבעטן באַנד: | 1.8 ליטער |
| קראַפט: | 122 ה.פּ. |
* מיר טאָן ניט פאַרקויפן ענדזשאַנז, די פּרייַז איז פֿאַר רעפֿערענץ
