D50B0 מאָטאָר אין דערבי SM 50 - אינפֿאָרמאַציע וועגן מאַשין און בייק

Derbi Senda SM 50 מאָטאָרסיקלעס זענען אָפט אויסדערוויילט ווייַל פון זייער אָריגינעל פּלאַן און אינסטאַלירן פאָר. דער הויפּט גוט באריכטן זענען די D50B0 מאָטאָר. עס איז כדאי צו דערמאָנען אַז אין אַדישאַן צו עס, דערבי אויך אינסטאַלירן EBS / EBE און D50B1 אין די SM50 מאָדעל, און די Aprilia SX50 מאָדעל איז אַ אַפּאַראַט געבויט לויט די D0B50 סכעמע. געפֿינען זיך מער וועגן די פאָרמיטל און מאָטאָר אין אונדזער אַרטיקל!

D50B0 מאָטאָר פֿאַר Senda SM 50 - טעכניש דאַטן

די D50B0 איז אַ צוויי-מאַך, איין-צילינדער מאָטאָר פליסנדיק אויף 95 אָקטיין גאַזאָלין. דער מאָטאָר ניצט אַ מאַכט אַפּאַראַט יקוויפּט מיט אַ טשעק וואַלוו, ווי געזונט ווי אַ סטאַרטינג סיסטעם וואָס כולל אַ קיקקסטאַרטער.

די D50B0 מאָטאָר אויך האט אַ בוימל פּאָמפּע לובריקיישאַן סיסטעם און אַ פליסיק קאָאָלינג סיסטעם מיט פּאָמפּע, קאַלאָריפער און טערמאַסטאַט. עס אַנטוויקלט אַ מאַקסימום מאַכט פון 8,5 הפּ. ביי 9000 רפּם, און די קאַמפּרעשאַן פאַרהעלטעניש איז 13:1. אין קער, דער דיאַמעטער פון יעדער צילינדער איז 39.86 מם, און די פּיסטאָן מאַך איז 40 מם. 

דערבי סענדאַ סם 50 - מאָטאָציקל טשאַראַקטעריסטיקס

עס איז אויך ווערט צו דערציילן אַ ביסל מער וועגן די בייק זיך. געשאפן פון 1995 צו 2019. זיין פּלאַן איז יידעניקאַל צו די Gilera SMT 50 צוויי-ווילד וועלאָסיפּעד. די דיזיינערז אויסדערוויילט די פראָנט סאַספּענשאַן אין די פאָרעם פון אַ 36 מם הידראַוליק גאָפּל, און יקוויפּט די דערציען מיט אַ מאָנאָשאָקק.

די מערסט סטרייקינג זענען די Derbi Senda 50 מאָדעלס, אַזאַ ווי די Xtreme Supermotard אין שוואַרץ, די צווילינג כעדלייץ פערינג און די מאָדערן קיילע טאַפליע. אין קער, פֿאַר נאָרמאַל נוצן אין די שטאָט, די צוויי-ווילד מאָטאָציקל דערבי סענדאַ 125 ר מיט אַ ביסל מער טראָגן קעגנשטעל וועט זיין דער בעסטער ברירה.

ספּעסאַפאַקיישאַנז דערבי SM50 מיט D50B0 מאָטאָר

דרייווינג איז זייער באַקוועם דאַנק צו די 6-גיכקייַט גירבאַקס. אין קער, די מאַכט איז רעגיאַלייטאַד דורך אַ מולטי-דיסק באַשטימען. דער דערבי איז אויך יקוויפּט מיט אַ 100/80-17 פראָנט רייַף און אַ 130/70-17 דערציען רייַף.

ברייקינג איז געווען דורך אַ דיסק טאָרמאָז אין די פראָנט און אַ איין דיסק טאָרמאָז אין די דערציען. פֿאַר די SM 50 X-Race, דערבי יקוויפּט די בייק מיט אַ 7-ליטער ברענוואַרג טאַנק. די מאַשין ווייד 97 קילאָגראַמס, און די כווילבייס איז געווען 1355 מם.

ווערייישאַנז פון דער מאָטאָציקל דערבי סמ50 - אַ דיטיילד באַשרייַבונג

פאַרשידן ווערסיעס פון דער דערבי מאָטאָציקל זענען בנימצא אויף די מאַרק, אַרייַנגערעכנט די מיט די D50B0 מאָטאָר. די סענדאַ 50 איז בנימצא אין די סופּערמאָטאָ, אַ לימיטעד אַדישאַן דרד מאָדעל וואָס קומט מיט גאָלד-אַנאָדיזעד מאַרזאָקטשי פאָרקס, ווי געזונט ווי די ספּאָקעד X-Treme 50R מיט מקס מודגואַרדס און ספּאָנגי אַוועק-וועג טירעס.

באַזונדער פון די דיפעראַנסיז, זיי האָבן אַ פּלאַץ אין פּראָסט. די אַוואַדע אַרייַננעמען די יידעניקאַל באַזע צומיש שטראַל ראַם און לאַנדזשאַטודאַנאַל סווינגאַרם. טראָץ דער פאַקט אַז די סאַספּענשאַן און ווילז זענען נישט די זעלבע, דרייווינג אַ 50 קק צוויי-ווילער איז זייער באַקוועם סייַ ווי סייַ.

מאָטאָציקל מאָדעלס נאָך די אַקוואַזישאַן פון דערבי סאָרט דורך Piaggio - איז עס אַ חילוק?

דער דערבי סאָרט איז קונה דורך די Piaggio גרופּע אין 2001. מאָטאָרסיקלע מאָדעלס נאָך דעם ענדערונג זענען פון פיל בעסער ווערקמאַנשיפּ. די ינקלודז שטארקער סאַספּענשאַן און בראַקעס אויף דער Derbi Senda 50, ווי געזונט ווי סטילינג ימפּרווומאַנץ אַזאַ ווי די קראָום ויסמאַטערן אויף די DRD Racing SM.

עס איז ווערט קוקן פֿאַר אַ אַפּאַראַט Manufactured נאָך 2001. דערבי SM 50 מאָטאָרסיקלעס, ספּעציעל מיט די D50B0 מאָטאָר, זענען גרויס ווי דער ערשטער מאָטאָציקל. זיי האָבן אַן אויג-ווילגעפֿעלן פּלאַן, זענען ביליק צו אַרבעטן און אַנטוויקלען אַ אָפּטימאַל גיכקייַט פון אַרויף צו 50 קילאמעטער / ה, וואָס איז גענוג פֿאַר זיכער באַוועגונג אַרום די שטאָט.

א פאָטאָ. הויפּט: SamEdwardSwain פֿון וויקיפּעדיע, CC BY-SA 3.0