BMW N62B44 מאָטאָר
Двигатели

BMW N62B44 מאָטאָר

די מאַכט אַפּאַראַט פון די מאָדעל נ62ב44 ארויס אין 2001. עס ריפּלייסט די מאָטאָר נומער מ62ב44. דער פאַבריקאַנט איז BMW Plant Dingolfing.

קאַמפּערד מיט זיין פאָרויסגייער, דעם אַפּאַראַט האט אַ נומער פון אַדוואַנטידזשיז, ניימלי:

  • וואַלוועטראָניק - קאָנטראָל סיסטעם פֿאַר גאַז פאַרשפּרייטונג פאַסעס און וואַלוו הייבן;
  • צווייענדיק-וואַנאָס - די רגע ריפּלענישמאַנט מעקאַניזאַם אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן די ינטייק און ויסמאַטערן וואַלווז.

אויך אין דעם פּראָצעס, ינווייראַנמענאַל סטאַנדאַרדס זענען דערהייַנטיקט, מאַכט און טאָרק געוואקסן.

דעם אַפּאַראַט געניצט אַ צילינדער בלאָק געמאכט פון אַלומינום מיט אַ געשטאַלט אייַזן קראַנקשאַפט. ווי פֿאַר די פּיסטאָנס, זיי זענען לייטווייט, אָבער אויך געמאכט פון אַלומינום צומיש.

די צילינדער קעפ זענען דעוועלאָפּעד אין אַ נייַע וועג. די מאַכט וניץ געניצט אַ מעקאַניזאַם פֿאַר טשאַנגינג די הייבן הייך פון די ינטייק וואַלווז, ניימלי וואַלוועטראָניק.

די טיימינג פאָר ניצט אַ וישאַלט-פֿרייַ קייט.

технические характеристики

BMW N62B44 מאָטאָרפֿאַר קאַנוויניאַנס פון באַקאַנט מיט די טעכניש טשאַראַקטעריסטיקס פון די נ62ב44 מאַכט אַפּאַראַט פון אַ במוו מאַשין, זיי זענען טראַנספערד צו די טיש:

נאָמעןווערט
יאָר פון פּראָדוצירןקסנומקס - קסנומקס
צילינדער בלאָק מאַטעריאַלאַלומינום
טיפּV- שייפּט
נומער פון סילינדערס, פּקס.8
וואַלווז, פּקס.16
פּיסטאָן שפּיל, מם82.7
צילינדער דיאַמעטער, מם92
באַנד, סענטימעטער קסנומקס / ל4.4
מאַכט, הפּ / רפּם320/6100

333/6100
טאָרק, נם / רפּם440/3600

450/3500
ברענוואַרגגאַזאָלין, אַי-95
ענוויראָנמענטאַל סטאַנדאַרדסיוראַ-קסנומקס
ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, ל/100 קילאמעטער (פֿאַר 745i E65)
- שטאָט15.5
- שפּור8.3
- מאָדנע.10.9
טיימינג טיפּקייט
ייל קאַנסאַמשאַן, גר. / 1000 קילאמעטערצו קסנומקס
אָיל טיפּשפּיץ טעק 4100
מאַקס ייל באַנד, ל8
אָיל פילונג באַנד, ל7.5
וויסקאָסיטי מיינונג5W-30

5W-40
ביניעןסינטעטיש
דורכשניטלעך מיטל, טויזנט קילאמעטער400
מאָטאָר אַפּערייטינג טעמפּעראַטור, דעג.105



ווי פֿאַר די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר נומער N62B44, עס איז סטאַמפּט אין די מאָטאָר אָפּטייל אויף די רעכט קלאַפּ אַבזאָרבער שטראַל. א ספּעציעל טעלער מיט נאָך אינפֿאָרמאַציע איז ליגן הינטער די לינקס כעדלייץ. די מאַכט אַפּאַראַט נומער איז סטאַמפּט אויף די צילינדער בלאָק אויף די לינקס זייַט אין די קנופּ מיט די בוימל פּאַן.

אַנאַליסיס פון ינאָווויישאַנז

BMW N62B44 מאָטאָרוואַלוועטראָניק סיסטעם. מאַניאַפאַקטשערערז זענען ביכולת צו פאַרלאָזן די גערגל וואַלוו אָן לוזינג די מאַכט פון די מאַכט אַפּאַראַט. דעם מעגלעכקייט איז אַטשיווד דורך טשאַנגינג די הייבן הייך פון די ינטייק וואַלווז. די נוצן פון די סיסטעם האט באטייטיק רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן ביי ליידיק. עס איז אויך מעגלעך צו סאָלווע די פּראָבלעם מיט ינווייראַנמענאַל פרייַנדלעכקייַט; ויסמאַטערן גאַסאַז נאָכקומען מיט יוראַ-4.

וויכטיק: אין פאַקט, די דאַמפּער איז אפגעהיט, אָבער עס שטענדיק בלייבט אָפן.

BMW N62B44 מאָטאָרדי דואַל-וואַנאָס סיסטעם איז דיזיינד צו טוישן די פאַסעס פון גאַז פאַרשפּרייטונג. עס ענדערונגען די טיימינג פון גאַסאַז דורך טשאַנגינג די שטעלע פון ​​די קאַמשאַפץ. רעגולירן איז דורכגעקאָכט ניצן פּיסטאָנס, וואָס מאַך אונטער דער השפּעה פון ייל דרוק, ינפלואַנסינג די גירז. ניצן אַ גאַנג שטיל

מאַלפאַנגקשאַנז

טראָץ די לאַנג דינסט לעבן פון דעם אַפּאַראַט, עס נאָך האט וויקנאַסאַז. אויב איר פאַרלאָזן די אַפּערייטינג כּללים, די אַפּאַראַט וועט נישט פונקציאָנירן רעכט. די הויפּט מאַלפאַנגקשאַנז אַרייַננעמען די פאלגענדע פּראָבלעמס.

  1. געוואקסן מאָטאָר בוימל קאַנסאַמשאַן. אַזאַ אַ קאָנפליקט קומט אין דעם מאָמענט ווען די מאַשין דערנענטערט די 100 טויזנט קילאָמעטערס צייכן. און נאָך 50 קילאמעטער, עס איז נייטיק צו דערהייַנטיקן די ייל סקרייפּער רינגס.
  2. פלאָוטינג גיכקייַט. ינטערמיטאַנט מאָטאָר אָפּעראַציע אין פילע קאַסעס איז גלייַך שייַכות צו וואָרן יגנישאַן קוילז. עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן די לופט לויפן, ווי געזונט ווי די לויפן מעטער און וואַלוועטראָניק.
  3. אָיל ליקאַדזש. אויך אַ שוואַך פונט איז ליקאַדזש פון ייל סתימות אָדער גאַסקאַץ.

אויך, בעשאַס אָפּעראַציע, די קאַטאַליסץ טראָגן אויס און כאַניקאָומז דורכנעמען אין די צילינדער. דער רעזולטאַט איז באַדאַסאַז. פילע מאַקאַניקס רעקאָמענדירן צו באַקומען באַפרייַען פון די עלעמענטן און פֿאָרשלאָגן ינסטאָלינג פלאַם אַררעסטערס.

וויכטיק: צו פאַרברייטערן די לעבן פון די מיטל N62B44, עס איז רעקאַמענדיד צו נוצן הויך-קוואַליטעט מאָטאָר בוימל און 95-מיינונג גאַזאָלין.

מאַשין אָפּציעס

די BMW N62B44 מאָטאָר קענען זיין אינסטאַלירן אין די פאלגענדע וויכיקאַלז און מאָדעלס:

צייכןמאָדעל
במוו545i E60

645i E63

754 E65

X5 E53
מאָרגאַןAero 8

אַפּאַראַט טונינג

אויב די באַזיצער דאַרף צו פאַרגרעסערן די מאַכט פון די BMW N62B44 מאַכט אַפּאַראַט, עס איז איין גלייַך וועג - צו אָנקלאַפּן אַ קיט קאַמפּרעסער. עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן די מערסט פאָלקס און סטאַביל פון ESS. דער פּראָצעס איז נאָר אַ ביסל טריט.

שריט 1. בארג אויף אַ נאָרמאַל פּיסטאָן.

שריט 2. טוישן די ויסמאַטערן צו ספּאָרט.

BMW N62B44 מאָטאָראין אַ מאַקסימום דרוק פון 0.5 באַר, די מאַכט אַפּאַראַט טראגט וועגן 430-450 הפּ. אבער, ווי ווייַט ווי פינאַנצן איז זארגן, עס איז נישט רעוועכדיק צו דורכפירן אַזאַ אַ פּראָצעדור. עס איז רעקאַמענדיד צו קויפן V10 מיד.

אַדוואַנטאַגעס פון די קאַמפּרעסער:

  • די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר טוט נישט דאַרפן מאָדיפיקאַטיאָן;
  • די דינסט לעבן פון די במוו מאַכט אַפּאַראַט איז מיינטיינד אין מעסיק ינפלאַציע;
  • גיכקייַט פון אַרבעט;
  • פאַרגרעסערן אין מאַכט דורך 100 הפּ;
  • גרינג צו דיסמאַנאַל.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון קאַמפּרעסער:

  • אין די מקומות עס זענען נישט פילע מאַקאַניקס וואָס קענען ריכטיק ינסטאַלירן די עלעמענט;
  • שוועריקייטן אין פּערטשאַסינג געוויינט טיילן;
  • שוועריקייט צו געפֿינען קאָנסומאַבלעס אין דער צוקונפֿט.

ביטע טאָן: אויב איר טאָן ניט וויסן ווי צו ינסטאַלירן אַ קיט, עס איז רעקאַמענדיד צו קאָנטאַקט אַ ספּעשאַלייזד סערוויס צענטער. סערוויס סטאַנציע עמפּלוייז וועט דורכפירן דעם אָפּעראַציע געשווינד און יפישאַנטלי.

דער באַזיצער קענען אויך דורכפירן שפּאָן טונינג. עס איז געניצט צו פֿאַרבעסערן די פאַבריק סעטטינגס פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו).

שפּאָן טונינג אַלאַוז איר צו טוישן די פאלגענדע ינדאַקייטערז:

  • ינקריסינג די מאַכט פון די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר;
  • ימפּרוווד אַקסעלעריישאַן דינאַמיק;
  • רידוסט ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
  • קערעקשאַן פון מינערווערטיק עקו ערראָרס.

די טשיפּינג פּראָצעס אַקערז אין עטלעכע סטאַגעס.

  1. די מאָטאָר קאָנטראָל פּראָגראַם איז לייענען.
  2. ספּעסיאַליסץ באַקענען ענדערונגען צו די פּראָגראַם קאָד.
  3. עס איז דעמאָלט אויסגעגאסן אין די עקו.

ביטע טאָן: מאַנופאַקטורינג געוויקסן טאָן ניט פיר דעם פּראָצעדור ווייַל עס זענען שטרענג לימאַץ וועגן די יקאַלאַדזשי פון ויסמאַטערן גאַסאַז.

פאַרבייַט

ווי פֿאַר ריפּלייסינג די N62B44 מאַכט אַפּאַראַט מיט אן אנדער, עס איז אַזאַ אַ מעגלעכקייט. קענען זיין געוויינט ווי זייַן פּרעדאַסעסערז: מ62ב44, נ62ב36; ווי געזונט ווי נייַער מאָדעלס: N62B48. אָבער, איידער ייַנמאָנטירונג, איר מוזן באַקומען עצה פון קוואַלאַפייד ספּעשאַלאַסץ, און אויך זוכן הילף מיט ייַנמאָנטירונג פון זיי.

Availability

אויב איר דאַרפֿן צו קויפן אַ BMW N62B44 מאָטאָר, דאָס וועט נישט זיין שווער. דעם ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר איז סאָלד אין כּמעט יעדער הויפּט שטאָט. דערצו, איר קענען באַזוכן פאָלקס ויטאָמאָביל וועבסיטעס און געפֿינען באַטייַטיק פּראָדוקטן דאָרט צו אַפאָרדאַבאַל פּרייסיז.

פּרייַז

די פּרייסינג פּאָליטיק פֿאַר דעם מיטל איז אַנדערש. עס אַלע דעפּענדס אויף די געגנט. אין דורכשניטלעך, די פּרייַז פון אַ געוויינט קאָנטראַקט ICE BMW N62B44 וועריז צווישן 70-100 טויזנט רובל.

ווי פֿאַר די נייַ אַפּאַראַט, זייַן פּרייַז איז וועגן 130-150 טויזנט רובל.

באַזיצער באריכטן

במוו קאַרס יקוויפּט מיט ענלעך ענדזשאַנז זענען פאָלקס אין אונדזער לאַנד. דעריבער, עס זענען גאַנץ אַ פּלאַץ פון באריכטן און די אַפּאַראַט. אָבער, אַלע אָונערז ליידן פון ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער. טראָץ דער פאַקט אַז מאַניאַפאַקטשערערז אָנווייַזן אַ ציפער פון 15.5 ליטער, אין פיר, וויכיקאַלז מיט דעם מאָטאָר פאַרנוצן וועגן 20 ליטער. און דאָס קען נישט אָבער זיין אַלאַרמינג, ווייַל פון די העכערונג אין גאַזאָלין פּרייסיז.

אויך, פילע אָונערז זענען נישט צופֿרידן מיט די דינסט לעבן פון די אַפּאַראַט, אָדער גאַנץ די דינסט לעבן פון זייַן ספּער טיילן. אין רובֿ קאַסעס, די סילינדערס זענען אַפעקטאַד.

אבער די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר האט N62B44 און אַדוואַנטידזשיז. כּמעט אַלע אָונערז זענען גאָר צופֿרידן מיט די מאָטאָר מאַכט. און מיט געהעריק וישאַלט, די מיטל טוט נישט פאַרלאָזן. איר נאָר האָבן צו טוישן די בוימל און קאָנסומאַבלעס.

אין אַלגעמיין, דער מאָטאָר איז נישט שלעכט, אָבער איידער איר קויפן עס, זיין צוגעגרייט פֿאַר די פאַקט אַז איר וועט האָבן צו פאַרברענגען אַ פּלאַץ אויף גאַזאָלין און רעגולער וישאַלט.

לייגן אַ באַמערקונג