מאָטאָר 125 4 ט און 2 ט פֿאַר אָנהייבער צוויי-ווילערז - אַ באַשרייַבונג פון די וניץ און טשיקאַווע סקוטערז און מאָטאָרסיקלעס
צופרידן
א מאָטאָציקל יקוויפּט מיט אַ 125 4 ט אָדער 2 ט מאָטאָר איז די מערסט פּראָסט ברירה צווישן מענטשן וואָס אָנהייבן זייער פּאַסירונג מיט אַ מאַשין. זיי האָבן גענוג מאַכט צו פֿאַרשטיין ווי אַ צוויי-ווילער אַרבעט און איר טאָן ניט דאַרפֿן קיין עקסטרע פּערמישאַנז צו פאָר עס. וואָס איז ווערט וויסן וועגן די וניץ? וואָס מאַשין זאָל איך קלייַבן? מיר פאָרשטעלן די מערסט וויכטיק אינפֿאָרמאַציע!
125 4ט מאָטאָר - ווי איז עס אַנדערש?
די אַדוואַנטידזשיז פון די 125 4 ט מאָטאָר אַרייַננעמען די פאַקט אַז עס גיט אַ העכער טאָרק מדרגה מיט אַ נידעריקער אַפּערייטינג גיכקייַט. אין דערצו, די מיטל ניצט ברענוואַרג בלויז אַמאָל יעדער פיר סייקאַלז. פֿאַר דעם סיבה עס איז מער שפּאָרעוודיק.
עס זאָל אויך זיין אנגעוויזן אַז די פיר-מאַך מאָטאָר האט נידעריקער ויסמאַטערן ימישאַנז. דאָס איז ווייַל עס טוט נישט דאַרפן בוימל אָדער קופּער שמירן מיט ברענוואַרג צו אַרבעטן. אַלע דעם איז קאַמפּלאַמענטיד דורך די פאַקט אַז עס טוט נישט פּראָדוצירן פיל ראַש אָדער באמערקט ווייבריישאַנז.
2T פאָר - וואָס זענען די אַדוואַנטידזשיז?
די 2T מאָטאָר אויך האט זייַן אַדוואַנטידזשיז. זיין קוילעלדיק וואָג איז ווייניקער ווי די 125 4 ט מאָטאָר וואַריאַנט. אין דערצו, די ראָוטיישאַנאַל באַוועגונג איז מונדיר רעכט צו דעם פאַקט אַז יעדער רעוואָלוציע פון די קראַנקשאַפט קאָראַספּאַנדז צו איין מאַכט מאַך. אן אנדער מייַלע איז די פּשוט פּלאַן - עס איז קיין וואַלוו מעקאַניזאַם, וואָס מאכט עס גרינגער צו האַלטן די אַפּאַראַט אין אָפּטימאַל צושטאַנד.
עס איז אויך כדאי צו באמערקן אַז בעשאַס אָפּעראַציע די אַפּאַראַט קריייץ פיל ווייניקער רייַבונג אויף דעם טייל. דעם רעזולטאטן אין גרעסער מעטשאַניקאַל עפעקטיווקייַט. אן אנדער מייַלע פון די 2T איז אַז עס קענען אַרבעטן אין נידעריק און הויך אַמביאַנט טעמפּעראַטורעס.
ראָמעט רקסל 125 4ט - אַ סקוטער ווערט פון ופמערקזאַמקייַט
אויב ווער עס יז וויל צו נוצן אַ גוט סקוטער מיט 125 4 ט מאָטאָר, זיי קענען גיין פֿאַר די 2018 ראָמעט רקסל. די מאַשין איז גאנץ פֿאַר דרייווינג אַרום די שטאָט און פֿאַר קורץ טריפּס אַרויס פון שטאָט ראָודז.
דער מאָדעל איז יקוויפּט מיט אַ 1-צילינדער, 4-מאַך און 2-וואַלוו לופט-קולד אַפּאַראַט מיט אַ דיאַמעטער פון 52,4 מם און אַ מאַכט פון 6 הפּ. די סקוטער קענען דערגרייכן ספּידז פון אַרויף צו 85 קילאמעטער / ה און קומט מיט אַן עלעקטריש סטאַרטער און EFI יגנישאַן. די דיזיינערז אויך באַשלאָסן אויף אַ טעלאַסקאָפּיק קלאַפּ אַבזאָרבער און ייל קלאַפּ אַבזאָרבער אויף די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן ריספּעקטיוולי. א CBS ברייקינג סיסטעם איז אויך אינסטאַלירן.
זיפּ טראַקער 125 - אַ מאָטאָציקל מיט אַ טעראָוברעד קוק
איינער פון די מערסט טשיקאַווע מאָטאָרסיקלעס מיט אַ 125 4 ט מאָטאָר איז די זיפּ טראַקער. עס איז יקוויפּט מיט אַ פיר-מאַך לופט-קולד מאָטאָר מיט אַ באַלאַנסער שטיל. עס קענען דערגרייכן ספּידז אַרויף צו 90 קילאמעטער / ה, וואָס אַלאַוז איר צו דערפאַרונג מער דינאַמיש דרייווינג.
דיזיינערז אויך אַפּטיד פֿאַר עלעקטריק / מעטשאַניקאַל סטאַרטינג, ווי געזונט ווי הידראַוליק דיסק בראַקעס אין די פראָנט און מעטשאַניקאַל פּויק בראַקעס אין די דערציען. א ברענוואַרג טאַנק מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 14,5 ליטער איז אויך געניצט.
אַפּריליאַ קלאַסיק 125 2 ט - קלאַסיש אין זייַן בעסטער
די אַפּריליאַ קלאַסיק איז יקוויפּט מיט אַ 125 2 ט אַפּאַראַט. דאָס איז אַ מאָדעל וואָס וועט מאַכן דעם שאָפער פילן ווי אַ פאַקטיש העליקאָפּטער. דער מאָטאָר האט אַ מאַכט פון 11 קוו און 14,96 הפּ. אין דעם פאַל פון דעם מאָדעל, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אַ ביסל העכער, ווייַל 4 ליטער פּער 100 הפּ.
עס איז כדאי צו באמערקן אַז דאָס איז אַ פיר-וואַלוו אַפּאַראַט, וואָס מיטל אַז עס זענען קיין שטאַרק ווייבריישאַנז, און די מאָטאָר מאַכט איז אַ ביסל מער ביי נידעריק און הויך ספּידז. דער מאָדעל האט אַ מאַנואַל 6-גיכקייַט גירבאַקס און איז אויך יקוויפּט מיט אַ באַלאַנסער שטיל, וואָס ינשורז אַ העכער דרייווינג קולטור.
ווער קענען פאָר אַ 125 קק 4 ט און 2 ט מאָטאָציקל?
קיין ספּעציעלע דערלויבעניש איז פארלאנגט צו פאָר אַ קליין מאָטאָציקל אַרויף צו 125 סענטימעטער³.a. דאָס איז געווארן פיל גרינגער זינט די ענדערונגען אין יולי 2014. זינט דעמאָלט, יעדער שאָפער מיט אַ קאַטעגאָריע ב דרייווינג דערלויבעניש פון בייַ מינדסטער 125 יאָר קענען פאָר אַ מאָטאָציקל מיט אַ 4 2 ט אָדער 3 ט מאָטאָר.
עס איז ווערט געדענקען אַז די פאָרמיטל מוזן אויך נאָכקומען מיט זיכער כּללים. דער שליסל פונט איז אַז די דיספּלייסמאַנט זאָל זיין ניט מער ווי 125 סיסי. סענטימעטער, און די מאַכט זאָל נישט יקסיד 11 קוו, וואָס איז בעערעך 15 הפּ. די כּללים אויך אַפּלייז צו די מאַכט-צו-וואָג פאַרהעלטעניש פון אַ מאָטאָציקל. עס קען נישט זיין מער ווי 0,1 קוו / קג. קאַנסידערינג די גינציק רעגיאַליישאַנז, ווי געזונט ווי די הויך אַוויילאַבילאַטי פון קאַרס אין אָנליין סטאָרז און ציגל-און-מאָרטער סטאָרז, בייינג אַ מאָטאָציקל אָדער סקוטער מיט אַ 125 4 ט אָדער 2 ט 125 סיסי מאָטאָר. סענטימעטער וואָלט זיין אַ גוט לייזונג.
