Ford 1.8 TDCi מאָטאָר - די מערסט וויכטיק אינפֿאָרמאַציע וועגן פּראָווען דיעסעל

די 1.8 TDCi מאָטאָר ינדזשויז אַ גוט שעם צווישן יוזערז. זיי אָפּשאַצן עס ווי אַ שפּאָרעוודיק אַפּאַראַט וואָס גיט אָפּטימאַל מאַכט. עס איז כדאי צו באמערקן אַז בעשאַס די פּראָדוקציע צייַט, די מאָטאָר אויך אַנדערגאָו עטלעכע מאָדיפיקאַטיאָנס. מיר פאָרשטעלן די מערסט וויכטיק אינפֿאָרמאַציע.

מאָטאָר 1.8 TDCi - די געשיכטע פון ​​די שאַפונג פון די אַפּאַראַט

ווי שוין דערמאנט, די אָנהייב פון די 1.8 טדסי אַפּאַראַט איז פֿאַרבונדן מיט די 1.8 טד מאָטאָר, באקאנט פֿון די סיעראַ מאָדעל. דער אַלט מאָטאָר האט גוט פאָרשטעלונג און ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

אָבער, עס זענען אויך ספּעציפיש פּראָבלעמס פֿאַרבונדן, פֿאַר בייַשפּיל, מיט שווער סטאַרטינג אין ווינטער טנאָים, ווי געזונט ווי צו פרי טראָגן פון די פּיסטאָן קרוינען אָדער פּלוצעמדיק ברעכן אין די טיימינג גאַרטל.

דער ערשטער אַפּגרייד איז דורכגעקאָכט מיט די TDDi אַפּאַראַט, ווו עלעקטראָניש קאַנטראָולד נאַזאַלז זענען צוגעגעבן. עס איז געווען נאכגעגאנגען דורך די 1.8 TDCi פּראָסט רעלס מאָטאָר, און עס איז געווען די מערסט אַוואַנסירטע אַפּאַראַט.

Ford TDCi פּראַפּרייאַטערי טעכנאָלאָגיע - וואָס איז ווערט וויסן?

אַבריווייישאַן פון TDCi קאָממאָן ראַיל טורבאָ דיעסעל ינדזשעקשאַן. עס איז דעם טיפּ פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם אַז די אמעריקאנער פאַבריקאַנט Ford ניצט אין זייַן דיזאַל וניץ. 

די טעכנאָלאָגיע גיט אַ פערלי הויך מדרגה פון בייגיקייַט, ריזאַלטינג אין ויסגעצייכנט ימישאַנז קאָנטראָל, מאַכט און אָפּטימום ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן. דאַנק צו דעם, Ford וניץ, אַרייַנגערעכנט די 1.8 טדסי מאָטאָר, האָבן אַ גוט פאָרשטעלונג און אַרבעט גוט ניט בלויז אין קאַרס, אָבער אויך אין אנדערע קאַרס אויף וואָס זיי זענען אינסטאַלירן. דאַנק צו די הקדמה פון CRDi טעכנאָלאָגיע, די פאָר וניץ אויך נאָכקומען מיט ויסמאַטערן ימישאַן רעגיאַליישאַנז.

ווי טוט TDCi אַרבעט?

קאָממאָן ראַיל טורבאָ דיעסעל ינדזשעקשאַן די פארד מאָטאָר אַרבעט דורך סאַפּלייינג פּרעשערייזד ברענוואַרג צו די מאָטאָר און עלעקטראָניש קאַנטראָולינג מאַכט, ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און ימישאַנז.

ברענוואַרג אין אַ TDCi מאָטאָר איז סטאָרד אונטער בייַטעוודיק דרוק אין אַ צילינדער אָדער רעלס וואָס איז פארבונדן צו אַלע די ברענוואַרג ינדזשעקטערז פון די אַפּאַראַט דורך איין פּייפּינג. כאָטש דרוק איז קאַנטראָולד דורך די ברענוואַרג פּאָמפּע, עס זענען די ברענוואַרג ינדזשעקטערז וואָס אַרבעטן אין פּאַראַלעל מיט דעם קאָמפּאָנענט וואָס קאָנטראָלירן די צייט פון ברענוואַרג ינדזשעקשאַן ווי געזונט ווי די סומע פון ​​​​מאַטעריאַל וואָס איז פּאַמפּט.

אן אנדער מייַלע פון ​​די טעכנאָלאָגיע איז אַז אין TDCi ברענוואַרג איז ינדזשעקטיד גלייַך אין די קאַמבאַסטשאַן קאַמער. דאָס איז ווי די 1.8 TDCi מאָטאָר איז באשאפן.

1.8 TDCi מאָטאָר פון Ford Focus I - טעכניש דאַטן

עס איז ווערט צו וויסן מער וועגן די טעכניש דאַטן פון די מאַדאַפייד 1.8 TDCi אַפּאַראַט.

1. עס איז געווען אַ ינלינע פיר-צילינדער טערבאָוטשאַרדזשד דיעסעל מאָטאָר.
2. די דיזאַל האט געשאפן 113 הפּ. (85 קוו) ביי 3800 רפּם. און די מאַקסימום טאָרק איז געווען 250 נם ביי 1850 רפּם.
3. מאַכט איז געשיקט דורך פראָנט-ראָד פאָר (פווד) און דער שאָפער קען קאָנטראָלירן גאַנג ענדערונגען דורך אַ 5-גיכקייַט גירבאַקס.

די 1.8 טדסי מאָטאָר איז געווען גאַנץ שפּאָרעוודיק. ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער איז געווען וועגן 5,4 ליטער, און אַ מאַשין יקוויפּט מיט דעם אַפּאַראַט אַקסעלערייטיד צו 100 קילאמעטער / ה אין 10,7 סעקונדעס. א מאַשין מיט אַ 1.8 טדסי מאָטאָר קען דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 196 קילאמעטער / ה מיט אַ צאַמען וואָג פון 1288 קג.

Ford Focus I - די פּלאַן פון די מאַשין אין וואָס די אַפּאַראַט איז אינסטאַלירן

אין דערצו צו אַ זייער געזונט-פאַנגקשאַנינג מאָטאָר, דער פּלאַן פון די מאַשין, געדאַנק אויס צו דער קלענסטער דעטאַל, אַטראַקץ ופמערקזאַמקייַט. די פאָקוס איך ניצט McPherson פראָנט סאַספּענשאַן, שפּול ספּרינגס, אַנטי-זעמל באַר און מולטילינק פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן ינדיפּענדאַנטלי. 

דער נאָרמאַל רייַף גרייס איז געווען 185/65 אויף 14 "רימז אין די דערציען. עס איז אויך אַ טאָרמאָז סיסטעם מיט ווענאַלייטיד דיסקס אין די פראָנט און דראַמז אין די דערציען.

אנדערע Ford וועהיקלעס מיט 1.8 TDCi מאָטאָר

דער בלאָק איז געווען אינסטאַלירן ניט בלויז אויף פאָקוס איך (פון 1999-2004), אָבער אויך אויף אנדערע מאָדעלס פון די פאַבריקאַנט ס קאַרס. דאָס זענען ביישפילן פון פאָקוס וו (2005), מאָנדעאָ מק 4 (זינט 2007), פאָקוס C-מאַקס (2005-2010) און ס-מאַקס גאַלאַקסי (2005-2010).

Ford's 1.8 TDCi ענדזשאַנז זענען פאַרלאָזלעך און שפּאָרעוודיק. בלי, דאָס זענען וניץ וואָס זענען ווערט געדענקען.