דווייַן זשאנסאן - וואָס די באַרימט אַקטיאָר רידעס
דוויין זשאנסאן איז אַן אַקטיאָר וואָס איז געווארן באַרימט, ספּעציעל דאַנק צו די פילם שנעל און ופגעקאָכט. משמעות, די ראַק ס ליבע צו קאַרס איז "מיגרייטיד" פון די פאַרשטעלן צו פאַקטיש לעבן, ווי ער אנגעהויבן צו ווייַזן מער און מער טייַער קאַרס, אַרייַנגערעכנט סופּערקאַרס און כייפּערקאַרס. איינער פון די מערסט ווערטפול פארשטייערס פון דער אַקטיאָר 'ס פליט איז די Ferrari LaFerrari.
זשאנסאן איז געווען מאַזלדיק, ווייַל ער גאַט דעם מאַשין ווי אַ טאַלאַנט. זייַן מאַרק ווערט איז 1,2 מיליאָן עוראָס. נו, עס איז פייַן צו האָבן פרענדז וואָס קענען צושטעלן אַזאַ אַ ווערטפול טאַלאַנט!
דאָס איז דער ערשטער מאַסע-פּראָדוצירט היבריד פאָרמיטל פון דער פאַבריקאַנט. די דעבוט קאָפּיע ראָולד אַוועק די פֿאַרזאַמלונג שורה אין 2013. די מאַשין איז יקוויפּט מיט דרייַ מאָטאָרס אין אַמאָל. איינער איז פּעטראָול, צוויי זענען עלעקטריש. די גאַנץ מאַכט פון די מאַכט פּלאַנץ איז 963 כאָרספּאַוער. מאַקסימום טאָרק - 900 N•M.
יוזשאַוואַלי די דינאַמיק פון אַ מאַשין איז יוזשאַוואַלי געמאסטן דורך אַקסעלעריישאַן גיכקייַט אַרויף צו 100 קילאמעטער / ה. פֿאַר אַ Ferrari LaFerrari עס איז אויך "פּליטקע", אַזוי דער פאַבריקאַנט נעמט מעזשערמאַנץ פון 200 קילאמעטער / ה. די סופּערקאַר אַקסעלערייץ צו אַזאַ אַ גיכקייַט גראדן אין 7 סעקונדעס. די ספּידאַמאַטער ריטשאַז די 300 קילאמעטער / ה אין 15 סעקונדעס.
ווען דעוועלאָפּינג די מאָדעל, דער פאַבריקאַנט קאַנסאַלטאַד מיט די לעגענדס פון אַוטאָ ראַסינג: Fernando Alonso און Felipe Massa. מיט זייער הילף, די דינאַמיש ינדאַקייטערז זענען קאַלאַברייטיד, און די ינלענדיש אָרדענונג איז אויך פּלאַננעד.
פונדעסטוועגן, Johnson געפונען אַ גרונט פֿאַר קלאָג. דער אַקטיאָר האט געזאגט אַז ער איז ומבאַקוועם אין דער סאַלאָן, ווייַל עס איז אויך ענג. עס איז מאָדנע צו הערן, ווייַל די מאַשין איז געמאכט צו סדר.
טראָץ דיסאַטיספאַקשאַן מיט די גרייס פון דער כאַטע, דער אַקטיאָר טוט נישט פאַרקויפן די מאַשין. נאָך: דאָס איז אַ פאַקטיש יידלשטיין פון די מאַשין פּאַרק!
