דוקאַטי גט 1000
אין די טעג ווען סופּערקאַרס הערשן העכסט, די Ducati GT 1000 איז אַ גרויס אָלטערנאַטיוו פֿאַר די וואס זענען מיד פון "ענג" מאָטאָרסיקלעס גרייט צו טראָגן, אָבער נאָך ווילן צו געניסן אַ רילאַקסט און ענדזשויאַבאַל פאָר.
אבער איר וועט נישט באַקומען עס פאַלש. Ducati איז אַ סאָרט מיט אַ לייַדנשאַפט פֿאַר מאָטאָרסיקלעס און פּאַרץ וואָס קענען זיין געפֿונען בלויז אויף בעאַוטיעס פון די Borg Panigal פאַבריק. די GT 1000 פּראָוועס דאָס מיט יעדער אינטש פון פּאַלישט קראָום און שיין רויט-קאָוטאַד בויגן מעטאַל. די בייק טאַקע בלויז שאַרעס די נאָמען און גראָב קוקט מיט זיין סטעלער פאָרויסגייער, אַלץ אַנדערש איז נייַ, דער רעזולטאַט פון 18 חדשים פון שווער אַרבעט דורך דוקאַטי ענדזשאַנירז אין די ר & די אָפּטיילונג.
דער מאָטאָציקל איז פּאַוערד דורך די פּראָווען 1000 קק צווילינג-צילינדער מאָטאָר. דער מאָטאָר גיט אַ גלאַט פאָר אין וואָס דער שאָפער און פראָנט פּאַסאַזשיר קענען הנאה די אָנגענעם ווייבריישאַנז פון די צווילינג-צילינדער מאָטאָר און די כאַראַקטעריסטיש דוקאַטי געזונט פון קראָום עקן פּייפּס, ווי געזונט ווי די שנעל טוויסטינג פאַרקער אויף די וויינדינג וועג. די שטאָל רער ראַם קאַמביינד מיט די סאַספּענשאַן (43 מם Marzocchi וסד פאָרקס אויף די פראָנט, צווייענדיק קלאַפּ אַבזאָרבערז אין די הינטן) גיט די בייק די קאַמנאַס און פעסטקייַט אויף די פלאַך און לאַנג עקן פֿאַר וואָס די אַלט דוקאַץ זענען מערסט באַוווסט. ווי אַזאַ, די GT 1000 איז גאָר גענוי און סאַפּרייזינגלי ליכט צו פאָר. עפּעס גאָר אַנדערש וואָס איר וואָלט אַרויספאָדערן צו ימאַדזשאַן פֿאַר אַ ווינטידזש אָדער קלאַסיש מאָטאָציקל. ניט צו דערמאָנען די בראַקעס; ברעמבאָ האט זיכער אַז די 185 קג, ווי טרוקן ווי די גט 1000, סטאַפּס געשווינד און רילייאַבלי.
רעכט צו דער זייער רילאַקסט און אַפּרייט דרייווינג שטעלע און די פאַקט אַז עס אָפפערס גרויס טרייסט אפילו פֿאַר די פּאַסאַזשיר (גרויס אַוועקזעצן), מיר אַרויספאָדערן צו זאָגן אַז דאָס איז די פרענדליאַסט און מערסט נוציק דוקאַטי ביז איצט. אויב איר פלירטעווען מיט די קלאַסיקס און ליבע מאָטאָרסיקלעס מיט אַ נשמה, און ספּעציעל אויב איר זענט אַנויד דורך די פאַקט אַז אַלע דיין אַקוויינטאַנסיז פאָר מער אָדער ווייניקער ענלעך יאַפּאַניש פאַרטיק מאָטאָרסיקלעס, איר זענט גרייט פֿאַר די גט 1000. ינזשעניר טאַגליאָני, מאַזל - טאָוו. , איר האָט געמאכט אַ מאָטאָציקל וואָס איז מאָדערן אפילו נאָך 35 יאָר! n * ינזשעניר טאַגליאָני איז דער פאטער פון די אַלט Ducati GT 750 באַקענענ אין 1971.
דוקאַטי גט 1000
פּראָבע מאַשין פּרייַז: 2.499.000 סיץ
טעכניש אינפֿאָרמאַציע
מאָטאָר: 4-מאַך, ל 2-צילינדער, לופט-קולד, 992 קמ 3, 67 קוו (7 הפּ) ביי 92 רפּם, 8.000 נם ביי 91 רפּם, 1 מם Marelli עלעקטראָניש ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. קלאַטש: הידראַוליק, בוימל, מאַלטי-טעלער.
ענערגיע אַריבערפירן: טראַנסמיסיע 6-גיכקייַט, קייט.
ראַם: שטאָל רער.
סאַספּענשאַן: פראָנט טעלאַסקאָפּיק גאָפּל UDD מיט אַ דיאַמעטער פון 43 מם, דערציען טאָפּל קלאַפּ אַבזאָרבער.
בראַקעס: פראָנט 2 קס דיסקס מיט אַ דיאַמעטער פון 320 מם, פלאָוטינג 2-פּיסטאָן קאַלאַפּער, דערציען 1 קס דיסק מיט אַ דיאַמעטער פון 245 מם.
טירעס: איידער 120 / 70-17, צוריק 180 / 55-17. כווילבייס: 1425 מם.
אַוועקזעצן הייך פון ערד: 830 מם.
ברענוואַרג טאַנק: 15 ל. טרוקן וואָג: 185 קג.
דער קאָנטאַקט מענטש: קלאַס, דד גרופע, Zaloška 171 Ljubljana, טעל: 01/54 84 789
מיר לויבן
אייביק פאָרעם
וואָכעדיק וסאַביליטי
דאָס איז אַ דוקאַטי (דערפאר אויך ספּאָרטי)
מיר מוסערן
פּרייַז (נישט אויב מיר טראַכטן וועגן Ducati)
ווינט שוץ
יונגע מענטשן וועלן מיסטאָמע קיינמאָל פֿאַרשטיין וואָס מיר ווי זיי
טעקסט: Petr Kavchich
פאָטאָ: Ducati
