דוקאַטי 1100 דס מולטיסטראַדאַ
די יטאַליאַנס, וואס גערופן זיך מולטיסטראַדאַ, גוט דיסקרייבד דעם כאַראַקטער און, דער הויפּט, די ציל פון דעם מאָטאָציקל. די וואָרט "מאַלטי", פון קורס, כיידז זייַן ברייט אָנווענדלעך, וואָס, פון קורס, דיטערמאַנז זייַן אָרט אין דער באַפעלקערונג פון אַ ינקריסינג נומער פון פאַרשידענע מאָטאָרסיקלעס. דאָס איז איינער פון די מערסט ווערסאַטאַל דוקאַץ איר קענען ימאַדזשאַן.
און אויב מען לייגט צו דעם נאמען נאך א חלק, דאס הייסט הונגער, וואס מיינט וועג אדער גאס, וועט אלעס ווערן נאך קלארער. לויט Ducati, אַלע ראָודז זענען די היים פון Multistrad.
און עס איז אמת, אַז די רויטע בהמה, וואָס, ווי יעדער דוקאַטי, ברוםט מיט טיפֿן צווילינג-צילינדער באַס, טוט אַ סך זאַכן גוט. מיט זיין ראַם דזשיאַמאַטרי, גאָפּל ווינקל, כווילבייס און פילע קוואַליטעט קאַמפּאָונאַנץ, עס פארמען אַ קאָוכיסיוו אַפּאַראַט וואָס איז קיין פרעמדער צו אַספאָלט טורנס. ער האט ליב פון אלעם וואו מען דארף עס דאס מערסטע טילט זיין, און די סאַספּענשאַן, למשל, באַקלאָגט זיך בכלל נישט, לאָזט זיך אַליין די בראַקעס. אויב מיר וואָלט נישט נאָר געוויזן די גאַנץ נייַ היפּערמאָטאַרד, אַ נאָענט קאָרעוו מיט וואָס עס שאַרעס פילע קאַמפּאָונאַנץ, מיר וואָלט האָבן קיין כעזאַטיישאַן צו זאָגן אַז די סופּערמאָטאָ איז דיסקאַווערד אין דוקאַטי פיר אָדער פינף יאר צוריק.
עס האט אַלץ וואָס מאכט אַ "סופּערמאָטאָ" מאָטאָציקל. נו, אפֿשר עס איז נאָר אַז דער קוק איז נישט גאַנץ פּאַסיק אין דעם קאַטעגאָריע - אין אויסזען עס אַוואַדע געהערט צו דער משפּחה פון טורינג ענדוראָ מאָטאָרסיקלעס (אפילו די קראַשט שטיין באַזע פון די Multistradi איז נישט עמעצער אַנדערש ס). בעשאַס די עפן פון נייַע ראָודז, מיר מאל געפעלט בלויז אַ ביסל מער ווינט שוץ, אָבער בלויז העכער 130 קילאמעטער / ה. ), אָבער פּונקט הייַנט, עמעצער קענען פאָר מיט איבער 180 קילאמעטער / ה אַלע די צייט. צייַט. אָבער, אויב די פאַרלאַנג פֿאַר גיכקייַט איז שטאַרק, די Multistrada איז נישט אַ פאַקטיש דוקאַטי און איר וועט האָבן צו נעמען אַ סופּערספּאָרט בייק אָדער אַ סופּערביקע.
מיט אַזאַ אַ וואָכעדיק נוציק מאָטאָציקל, מיר קענען בלויז ענדיקן מיט אַ פאַרבעטונג: אויב איר זענט סידוסט דורך דוקאַטי, און אויב איר ווילן צו האָבן שפּאַס אויף צוויי ווילז, און אין דער זעלביקער צייַט איר וואָלט ווי צו פאָר אַהין און דאָרט אין אַ לענגערע צייט, מער ווערסאַטאַל פאָרמיטל. -טאָג שפּאַציר, דעמאָלט נאָר אַ גיין,
ראָודז דערוואַרטן.
דוקאַטי 1100 דס מולטיסטראַדאַ
פּראָבע מאַשין פּרייַז: 12.000 €.
מאָטאָר: צוויי-צילינדער, פיר-מאַך, 1078 סענטימעטער 3, 70 קוו (95 הפּ) ביי 7.750 רפּם, 100 נם ביי 7.000 רפּם, על. ברענוואַרג ינדזשעקשאַן
ראַם, סאַספּענשאַן: קראָום-מאָליבדענום טובולאַר שטאָל, וסד פראָנט אַדזשאַסטאַבאַל גאָפּל, דערציען איין אַדזשאַסטאַבאַל קלאַפּ
בראַקעס: 320 מם דיסק פראָנט, 245 מם דערציען
כווילבייס: 1.462 מם
ברענוואַרג טאַנק / קאַנסאַמשאַן פּער 100 קילאמעטער: 20/6 ל.
אַוועקזעצן הייך פון ערד: 850 מם
וואָג: 196 קג אָן ברענוואַרג
קאָנטאַקט: www.motolegenda.si
מיר לויבן און טייַנע
+ ווערסאַטילאַטי
+ מאָטאָר
+ קוואַליטעט קאַמפּאָונאַנץ
+ רעקאַגנייזאַבאַל אויסזען
+ דוקאַטי ווינס MotoGP
– פּרייַז
- עטלעכע היץ יסקייפּס פון די מאָטאָר און ויסמאַטערן גאַסאַז צו די אַוועקזעצן
– די הויכע דרייווערס וועלן זײַן אַ ביסל ענג
- אין די עקסטרעם לינקס אָדער רעכט שטעלע פון די סטירינג ראָד, די האַנט רירט די ווינטשויב
Petr Kavcic, פאָטאָ: Marko Vovk
