DTOZH Renault Duster: אָרט, חסרונות, טשעק, פאַרבייַט

די מאַשין רענאַולט דאַסטער איז וויידלי פונאנדערגעטיילט אין די סיס לענדער רעכט צו זיין ביליק פּרייַז און אַלע-ראָד פאָר, ווי איר וויסן, די ראָודז אין רוסלאַנד און די ארומיקע לענדער לאָזן פיל צו זיין געוואלט, און די דאַסטער קאָפּע מיט די אַרבעט פון אָוווערקאַמינג די פּאַטס. — ווונדערלעך.

דאַסטער איז יקוויפּט מיט פילע פאַרשידענע סענסאָרס וואָס זענען ינוואַלווד אין די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר. איינער פון די הויפּט סענסאָרס איז די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער. דער טייל איז פּראָסט פֿאַר אַלע קאַרס און איז ינוואַלווד אין פילע פּראַסעסאַז נייטיק פֿאַר די אָפּעראַציע פון ​​אַ מאַשין מאָטאָר.

דער אַרטיקל וועט פאָקוס אויף רענאַולט דאַסטער קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער, וואָס איז, זייַן ציל, אָרט, וואונדער פון מאַלפאַנגקשאַן, וועראַפאַקיישאַן און, פון קורס, ריפּלייסינג די טייל מיט אַ נייַ.

אַפּוינטמאַנט

די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער איז פארלאנגט צו דעטעקט די קולאַנט טעמפּעראַטור. דעם באַשטעטיקן אַלאַוז די מאָטאָר קאָאָלינג פאָכער צו ווענדן אויטאָמאַטיש אין צייט צו פאַרמייַדן אָוווערכיטינג פון די מאָטאָר. אויך, באזירט אויף אַנטיפריז טעמפּעראַטור דאַטן, די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט קענען סטרויערן די ברענוואַרג געמיש, מאכן עס ריטשער אָדער דאַר.

פֿאַר בייַשפּיל, ווען סטאַרטינג די מאָטאָר אין קאַלט וועטער, איר קענען באַמערקן אַ פאַרגרעסערן אין ליידיק גיכקייַט, דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די סענסער טראַנסמיטטעד רידינגז וועגן די אַנטיפריז טעמפּעראַטור צו די קאָמפּיוטער און די מאָטאָר בלאָק, באזירט אויף די פּאַראַמעטערס, קערעקטאַד די ברענוואַרג געמיש נייטיק צו וואַרעם אַרויף די מאָטאָר.

דער סענסער זיך אַרבעט נישט אויף דעם פּרינציפּ פון אַ טערמאָמעטער, אָבער אויף דעם פּרינציפּ פון אַ טערמיסטאָר, דאָס הייסט, דער סענסער טראַנסמיטט רידינגז נישט אין דיגריז, אָבער אין קעגנשטעל (אין אָומז), דאָס איז, די קעגנשטעל פון די סענסער דעפּענדס אויף. זייַן טעמפּעראַטור, די נידעריקער דער טעמפּעראַטור פון די קולאַנט, די העכער זייַן קעגנשטעל און וויצע ווערסאַ.

דער טיש פון קעגנשטעל ענדערונגען דיפּענדינג אויף טעמפּעראַטור איז געניצט צו ינדיפּענדאַנטלי קאָנטראָלירן די סענסער אין איינער פון די פאָלקס וועגן.

אָרט

זינט DTOZH מוזן האָבן אַ דירעקט קאָנטאַקט מיט אַנטיפריז און מעסטן זייַן טעמפּעראַטור, עס מוזן זיין ליגן אין ערטער ווו די קולאַנט טעמפּעראַטור איז העכסטן, דאָס איז, אין די ווענטיל פון די מאָטאָר קאָאָלינג רעקל.

אויף Renault Duster, איר קענען געפֿינען די קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער דורך רימוווינג די לופט פילטער האָוסינג און בלויז נאָך דעם, די DTOZH וועט זיין בארעכטיגט פֿאַר וויוינג. עס איז סקרוד אין די צילינדער קאָפּ דורך אַ טרעדיד קשר.

Malfunction סימפּטאָמס

אין פאַל פון מאַלפאַנגקשאַנז פֿאַרבונדן מיט די טעמפּעראַטור סענסער אויף די Renault Duster, די פאלגענדע מאַלפאַנגקשאַנז זענען באמערקט אין די אָפּעראַציע פון ​​די מאַשין:

1. די קיילע טאַפליע ינקערעקטלי דיספּלייז די טעמפּעראַטור פון די קולאַנט;
2. די ICE קאָאָלינג פאָכער טוט נישט קער אויף אָדער טורנס אויף פרי;
3. דער מאָטאָר טוט נישט אָנהייבן געזונט נאָך זיין ליידיק, ספּעציעל אין קאַלט וועטער;
4. נאָך וואָרמינג אַרויף, די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר סמאָוקס שוואַרץ רויך;
5. געוואקסן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן אין די מאַשין;
6. רידוסט טראַקשאַן און פאָרמיטל דינאַמיק.

אויב אַזאַ מאַלפאַנגקשאַנז דערשייַנען אויף דיין מאַשין, איר דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די DTOZH.

Проверка

DTOZH איז אָפּגעשטעלט דורך קאָמפּיוטער דיאַגנאָסטיקס אין די דינסט סטאַנציע, און די פּרייַז פון די דינסט דעפּענדס אויף פאַרשידן סיבות און די "גאַדלעס" פון די דינסט סטאַנציע זיך. די דורכשניטלעך פּרייַז פון מאַשין דיאַגנאָסטיקס סטאַרץ פון 1500 רובל, וואָס איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די פּרייַז פון צוויי סענסאָרס.

כּדי נישט צו פאַרברענגען אַזאַ אַ סומע אויף מאַשין דיאַגנאָסטיקס אין אַ דינסט סטאַנציע, איר קענען קויפן אַ OBD2 מאַשין סקאַננער פֿון ELM327, וואָס אַלאַוז איר צו יבערקוקן די מאַשין פֿאַר ערראָרס מיט אַ סמאַרטפאָנע, אָבער עס איז ווערט געדענקען אַז ELM327 טוט נישט האָבן די פול פאַנגקשאַנאַליטי פון פאַכמאַן סקאַנערז געניצט אין מאַשין באַדינונגס.

איר קענען קאָנטראָלירן די סענסער זיך, אָבער בלויז נאָך דיסאַסעמבאַלינג עס. דאָס וועט דאַרפן:

• מולטימעטער;
• טערמאָמעטער;
• בריעדיגע וואסער;
• סענסאָר.

מולטימעטער פּראָבעס זענען פארבונדן צו די סענסער און די באַשטימען אויף די מיטל איז באַשטימט צו די קעגנשטעל מעזשערמאַנט פּאַראַמעטער. ווייַטער, די סענסער איז געשטעלט אין אַ גלאז פון בוילינג וואַסער, אין וואָס דער טערמאָמעטער איז ליגן. נאָך דעם, עס איז נייטיק צו פאַרגלייַכן די טעמפּעראַטור וואַלועס און קעגנשטעל רידינגז און מעסטן זיי מיט די נאָרמאַל. זיי זאָל נישט זיין אַנדערש אָדער בייַ מינדסטער זיין נאָענט צו די אַפּערייטינג פּאַראַמעטערס.

פּרייַז

איר קענען קויפן אַן אָריגינעל טייל אין פאַרשידענע פּרייסיז, עס אַלע דעפּענדס אויף דער געגנט פון קויפן, אָבער פילע בעסער אַנאַלאָגועס פון די סענסער, ווייַל די סענסאָרס אויף די מאַרק זענען זייער אַנדערש.

ונטער איז אַ טיש מיט די פּרייַז און נומער DTOZH.

באשעפער	פּרייַז, רייַבן.)	סאַפּלייער קאָד
RENO (אָריגינעל.)	750	226306024P
סטעלאָקס	280	קסנומקססקס
צינד אן	350	לסקסנומקס
ASSAM SA	320	30669
FAE	900	33724
פאָעבע	1800	22261

ווי איר קענען זען, עס זענען גענוג אַנאַלאָגועס פון דער אָריגינעל טייל צו קלייַבן די צונעמען אָפּציע.

פאַרבייַט

צו פאַרבייַטן דעם טייל זיך, איר טאָן ניט דאַרפֿן אַ העכער בילדונג ווי אַ מאַשין מעכאַניקער. עס איז גענוג צו צוגרייטן די געצייַג און האָבן די פאַרלאַנג צו פאַרריכטן די מאַשין זיך.

ופמערקזאַמקייַט! די אַרבעט מוזן זיין דורכגעקאָכט מיט אַ קאַלט מאָטאָר צו ויסמיידן ברענען.

1. אַראָפּנעמען די לופט פילטער קעסטל;
2. ונסקרעוו די יקספּאַנדער צאַפּן;
3. אַראָפּנעמען די סענסער קאַנעקטער;
4. צוגרייטן אַ נייַ סענסער פֿאַר שנעל פאַרבייַט;
5. מיר ונסקרעוו די אַלט סענסער און נאָענט די לאָך מיט אַ פינגער אַזוי אַז די פליסיק וועט נישט לויפן אויס;
6. געשווינד ינסטאַלירן אַ נייַ סענסער און פאַרשטייַפן עס;
7. מיר ריין די ערטער פון ספּילינג אַנטיפריז;
8. לייג קולאַנט.

דער פאַרבייַט פּראָצעס איז גאַנץ.