אן אנדער מאַשין פאַבריקאַנט וועט נוצן געוויינט באַטעריז צו מאַכט די פאַבריק. איצט מיצובישי
עס איז בכלל אנגענומען אז מען צעטיילט "געניצטע" באטעריעס פון עלעקטרישע קארס און נעמט אוועק ערגעץ אין ווייטן מזרח כדי דארט צו דעקן (= מיסט) מיט עטליכע אומגליקליכע. קוים ווער עס יז ריאַלייזיז אַז די "גענוצט" באַטעריז זענען נישט ויסגעדינט אין אַלע און זענען צו ווערטפול צו ענדיקן אין אַ לאַנדפיל.
וואָס כאַפּאַנז צו געוויינט ליטהיום-יאָן באַטעריז פון עלעקטריק וועהיקלעס
פֿאַר פילע, "געוויינט" באַטעריז זענען באַטעריז וואָס קענען ניט מער מאַכט פאָנעס, אידיש אָדער לאַמפּס. ספּענדינג. דערווייל אין עלעקטריש וועהיקלעס, "געוויינט" באַטעריז זענען די וואָס קענען זיין באפוילן צו וועגן 70 פּראָצענט פון פאַבריק קאַפּאַציטעט.... פֿון אַ אָטאַמאָוטיוו סטאַנדפּוינט, זייער נוציקייט איז זייער רידוסט, די פאָרשטעלונג פון די פאָרמיטל איז פּורער, און די קייט איז רידוסט.
> גאַנץ באַטאַרייע קאַפּאַציטעט און ניצלעך באַטאַרייע קאַפּאַציטעט - וואָס איז עס וועגן? [מיר וועלן ענטפֿערן]
אָבער, אַזאַ באַטעריז, וואָס פון די פונט פון מיינונג פון די מאַשין זענען "געניצט", קענען ווערן געניצט ווי ענערגיע סטאָרידזש צו לעבן די ווייַטער ביסל דעקאַדעס. BMW האט שוין באַשלאָסן צו טאָן עפּעס ענלעך, ניצן ווינט טערביינז צו דזשענערייט מאַכט פֿאַר די BMW i3 פאַבריק. צווישן די ווינדמילז און די פאַבריק עס איז אַ ינטערמידיערי - אַן ענערגיע סטאָרידזש מיטל געבויט פון BMW i3 באַטעריז.
עס אַבזאָרבז ענערגיע ווען עס איז וידעפדיק און קערט עס ווען דארף:
מיצובישי וויל גיין דעם זעלבן וועג ביי דער אָקאַזאַקי פאַבריק. פאָטאָוואָלטאַיק פּאַנאַלז וועט זיין אינסטאַלירן אויף די דאַך, פון וואָס ענערגיע וועט זיין סאַפּלייד צו אַן ענערגיע סטאָרידזש אַפּאַראַט מיט אַ קאַפּאַציטעט פון 1 MWh. די ווערכאַוס וועט זיין געבויט אויף די יקער פון "געוויינט" מיצובישי אָוטלאַנדער PHEV באַטעריז.
זיין הויפּט אַרבעט וועט זיין צו ענשור די זיכערקייַט פון די פאַבריק אין פאַל פון אַ גאָר הויך פאָדערונג פֿאַר עלעקטרע. אין אַדישאַן, עס וועט צושטעלן מאַכט צו עלעקטריקאַל ינסטאַליישאַנז אין נויטפאַל סיטואַטיאָנס, למשל, אין די געשעעניש פון אַ גאַנץ מאַכט אַוטידזש. מיצובישי עסטימאַטעד אַז ניצן די גאנצע סיסטעם וועט שנייַדן טשאַד דייאַקסייד ימישאַנז מיט וועגן 1 טאָן פּער יאָר.
צו סאַכאַקל: געוויינט ליטהיום-יאָן באַטעריז פון ילעקטרישאַנז זענען אַ זייער ווערטפול מיטל, אפילו אויב זייער פאָרשטעלונג איז דיטיריערייטיד. אוועקווארפן זיי איז ווי אוועקווארפן א טעלעפאן ווייל "דער קעיס איז מיעס און געקראצט."
עפן בילד: אָוטלאַנדער פֿאַרזאַמלונג ליניע אין Okazaki פאַבריק (C) מיצובישי פאַבריק
דאָס קען אינטערעסירן איר:
