DRC - דינאַמיש פאָר קאָנטראָל
די ינאַווייטיוו דינאַמיק רייד קאָנטראָל (DRC) סיסטעם איז ערשטער באַקענענ אין די אַודי רס 6. דעם ינאַגרייטיד זעמל און גראַד פאַרגיטיקונג סיסטעם באשטייט פון אַ ספּעציעל דאַמפּינג סיסטעם וואָס מיד נוטראַלייזיז גוף מווומאַנץ אָן עלעקטראָניש ינטערפיראַנס. ווען די ריכטונג איז טשיינדזשד און ביי די קאָרנערינג, די קעראַקטעריסטיקס פון די קלאַפּ אַבזאָרבער ענדערונגען אַזוי אַז די פאָרמיטל באַוועגונג איז באטייטיק רידוסט צו די לאַנדזשאַטודאַנאַל אַקס (זעמל) און קאָרעוו צו די טראַנזווערס אַקס (פּעך).
די מאָנאָטובע קלאַפּ אַבזאָרבערז אויף איין זייַט פון די פאָרמיטל זענען דייאַגאַנאַלי פארבונדן צו די קלאַפּ אַבזאָרבערז אויף די פאַרקערט זייַט דורך צוויי באַזונדער בוימל שורות, יעדער מיט אַ הויפט וואַלוו. דאַנקען צו ינערלעך פּיסטאָנס מיט אַ גאַז קאַמער אין די דערציען, די DRC וואַלווז ליגן נאָענט צו די דערציען אַקס צושטעלן די פארלאנגט יקספּאַנשאַן באַנד, קרייַז די בוימל לויפן דייאַגאַנאַלי און דעריבער נאָך דאַמפּינג קראַפט.
דער כאַראַקטעריסטיש ויסבייג פון די יונאַלאַטעראַל גומע דאַמפּערז איז דאַן מאַדאַפייד צו סאַבסטאַנשאַלי עלימינירן ראָולינג אָדער ראָולינג. די העכסט שפּירעוודיק דאַמפּינג סיסטעם געראַנטיז די יקסעפּשאַנאַל קאָרנערינג פּינטלעכקייַט פון די אַודי רס 6.
אויף די אנדערע האַנט, אין דעם פאַל פון אַן עקווילאַטעראַל גומע דיפאָרמיישאַן, אַ קאַנווענשאַנאַל קלאַפּ אַבזאָרבער סיסטעם אַפּערייץ. דאָס ינשורז אַ אַניוזשואַלי הויך ראָולינג טרייסט פֿאַר אַ ספּאָרט מאַשין.
די DRC סאַספּענשאַן גיט ויסגעצייכנט פלינקייַט, גענוי סטירינג ענטפער און נייטראַל האַנדלינג, אפילו ווען קאָרנערינג ביי הויך ספּידז. אין דעם וועג, די Audi RS 6 אָפּענס אַ נייַע ויסמעסטונג צו די דרייווינג דינאַמיק פון וועג וועהיקלעס.
דאָס איז אויך פאַסילאַטייטיד דורך די עלעקטראָניש פעסטקייַט קאָנטראָל, וואָס איז סטאַנדאַרט אויף די אַודי רס 6. די לעצטע דור פון ESP איז פּראָוגראַמד פֿאַר אַ ספּאָרטי דרייווינג דערפאַרונג: אפילו מיט אַ זייער דינאַמיש גאַנג, עס איז אַקטיווייטיד זייער שפּעט און איז בלויז אַקטיווייטיד פֿאַר אַ קורצע צייט.
ABS מיט EBV (עלעקטראָניש ברייקינג פאָרס פאַרשפּרייטונג), EDS (אַנטי-צעטל אָנהייב מיט טאָרמאָז ינטערווענטיאָן), ASR (טראַקשאַן קאָנטראָל) און יאָ קאָנטראָל זענען ינאַגרייטיד צו פאָרעם אַ פולשטענדיק זיכערקייַט פּעקל. די MSR אַנטי-שלאָס ברייקינג סיסטעם אָפּענס און קלאָוזיז די גערגל וואַלוו, ביסלעכווייַז אַדאַפּט די מאָטאָר ברייקינג ווירקונג צו די קראַנט דרייווינג סיטואַציע.
