רעגנדיק דרייווינג
בעשאַס רעגן, די נומער פון אַקסאַדאַנץ ינקריסיז מיט 35% און אפילו ריטשאַז 182%. צוליב דעם אינסטינקטיוו אויפפירונג פון דרייווערס, ווי למשל סלאָוינג אַראָפּ אָדער פאַרגרעסערן די ווייַטקייט פון די פאָרמיטל אין פראָנט, פאַרקער אַקסאַדאַנץ זענען סטאַטיסטיקאַלי ווייניקער געפערלעך. דער ערשטער שעה נאָך די אָנהייב פון רעגן איז ספּעציעל געפערלעך. *
פאָרשונג האט געוויזן positive ענדערונגען אין שאָפער נאַטור ווען עס ריינז, אָבער דאָס אויך מיינט צו ענין. 
ווייניק אָדער ניט גענוג דריווערס. פֿאַר בייַשפּיל, סלאָוינג אַראָפּ טוט נישט דאַווקע מיינען אַ זיכער גיכקייַט, סאַמז זביגניעוו וועסעלי, דירעקטאָר פון די Renault דרייווינג שולע.
אין אַדישאַן צו די טיפּ פון וועג ייבערפלאַך און ניט גענוגיק רייַף טרעד טיפקייַט, ספּידינג איז איינער פון די הויפּט סיבות פון סקיידינג אויף נאַס ראָודז. עס איז בעסטער אויב דער שאָפער האט די געלעגנהייט צו פיר צו באַקומען אויס פון די גליטשנ פריער אין זיכער טנאָים, ווייַל אין אַזאַ אַ סיטואַציע ער פּערפאָרמז מאַנוווערז אויטאָמאַטיש, זאָגן רענאַולט דרייווינג שולע קאָוטשיז. - דער ערשטער צייכן פון כיידראָופּלאַנינג איז אַ געפיל פון שפּיל אין די סטירינג ראָד. אין אַזאַ אַ סיטואַציע, ערשטער פון אַלע, עס איז אוממעגלעך צו טאָרמאָז שארף אָדער דרייען די סטירינג ראָד.
- אויב די דערציען ווילז זענען פארשפארט, אַנטקעגנשטעלנ זיך די סטירינג ראָד און פאַרגיכערן ראַפּאַדלי צו פאַרמייַדן די פאָרמיטל פון טורנינג. דו זאלסט נישט צולייגן די בראַקעס ווייַל דאָס וועט פאַרשטאַרקן די אָוווערסטיער.
- ווען די פראָנט ווילז פאַרלירן טראַקשאַן, מיד נעמען דיין פֿיס אַוועק די אַקסעלעראַטאָר און ויסגלייַכן די שפּור.
דעפּענדינג אויף די ינטענסיטי און געדויער פון די רעגן, וויזאַביליטי איז אויך רידוסט צו וועריינג דיגריז - אין די געשעעניש פון שווער רעגן, דאָס קען מיינען אַז דער שאָפער קענען זען די וועג בלויז אַרויף צו 50 מעטער. ארבעטן ווייפּערז און אַנוואָרן ברושעס זענען ינדיספּענסאַבאַל ווען דרייווינג אַ מאַשין אין קיין צייט פון די יאָר, אָבער ספּעציעל אין האַרבסט און ווינטער, ינסטראַקטערז רעקאָמענדירן.
אין אַזאַ וועטער טנאָים, די הומידיטי פון די לופט אויך ינקריסיז, רעכט צו וואָס פּאַרע קענען פאָרעם אויף די פֿענצטער. די לויפן פון וואַרעם לופט דירעקטעד צו די ווינטשויב און זייַט פֿענצטער קאַנטריביוץ צו זייער עפעקטיוו רייניקונג. א ענלעך ווירקונג קענען זיין אַטשיווד דורך קער אויף די לופט קאַנדישאַנער פֿאַר אַ בשעת. לופט מוזן זיין ציען פון די אַרויס, נישט סערקיאַלייטיד ין די פאָרמיטל. ווען די מאַשין איז סטיישאַנערי, עס איז בעסטער צו עפֿענען די פֿענצטער פֿאַר אַ מאָמענט צו באַקומען באַפרייַען פון וידעפדיק נעץ, רענאַולט דרייווינג שולע ינסטראַקטערז דערקלערן.
בעשאַס אָדער גלייך נאָך שווער רעגן, דריווערס זאָל זיין אָפּגעהיט פון פאָרן וועהיקלעס, ספּעציעל טראַקס, וועמענס שפּריץ נאָך ראַדוסאַז וויזאַביליטי. וואַסער אויף די וועג אויך אקטן ווי אַ שפּיגל וואָס קענען בלינד דריווערס ווען דרייווינג בייַ נאַכט דורך ריפלעקטינג די לייץ פון אַ אָנקאַמינג פאָרמיטל.
* SWOV Fact Sheet, פּראַל פון וועטער אויף וועג זיכערקייַט
