לאנג לעבן אַטלאַנטיק 2 טייל 2
אַפּגריידינג ATL 2 ערקראַפט צו STD 6 וועט פאַרברייטערן זייער דינסט אין די אַעראָנאַוואַל ביז בעערעך 2035. די אַטלאַנטיק ערקראַפט וואָלט דעמאָלט פּערמאַנאַנטלי ויסגעדינט פון פראנצויזיש נייוואַל ייווייישאַן.
פֿאַר דער פראנצויזיש נייוואַל ייווייישאַן, די אָנגאָינג מאַדערנייזיישאַ פון די אַטלאַנטיק 2 אַנטי-סובמאַרין פּאַטראָל ערקראַפט, ריפערד צו ווי נאָרמאַל 6 (STD 6), מיטל גרויס פּראָגרעס אין די פיייקייט צו דורכפירן פאַרשידן קאַמבאַט מישאַנז אין טנאָים אין כּמעט יעדער ווינקל פון דער וועלט. די פיייקייט צו אַרבעטן ניט בלויז פֿון באַסעס ליגן אין די העקסאַגאָן, אָבער אויך אין מעייווער - לייאַם טעראַטאָריז (אַוטרעמערס) און אין פרייַנדלעך לענדער (צפון אפריקע) און די פאַקטיש מולטיטאַסקינג מאַכן זיי שטאַרק און עפעקטיוו וועפּאַנז.
דער ערשטער אינפֿאָרמאַציע וועגן די פּלאַננעד אַפּגרייד פון אַטלאַנטיק 2 צו STD 6 מדרגה איז דיסקלאָוזד שוין אין 2011. ווי מיט די פריערדיקע STD 5 (מער דעטאַילס אין WiT 4/2022), די גאנצע אַפּגרייד פּראָצעס איז געווען שפּאַלטן אין צוויי פייזאַז. דער ערשטער פון די, ריפערד צו ווי די "נול בינע", איז שוין אַנדערוויי אין דער צייט און אַרייַנגערעכנט אַ ריזיקירן אַנאַליסיס שייַכות צו די גאָולז און טיימינג פון מאָדערניזירונג, ווי געזונט ווי אַ פיזאַבילאַטי לערנען. דער ווייַטער בינע פון די אָפּמאַך - "בינע 1" - איז געווען געמיינט צו דייַגע "גשמיות" אַרבעט, באזירט אויף די אַסאַמפּשאַנז געמאכט נאָך די ימפּלאַמענטיישאַן פון "בינע 0".
נייַע ווערסיע - נאָרמאַל 6
אין דער צייט, Thales, וואָס האט פּונקט געחתמעט אַ קאָנטראַקט צו שטיצן די יגואַנע ראַדאַרס אינסטאַלירן אויף ATL 2 איבער די ווייַטער פינף יאָר, איז סיימאַלטייניאַסלי ארבעטן אויף אַ נייַע דור סטאַנציע אין דעם קלאַס פֿון אַן אַקטיוו אַנטענע, ניצן סאַלושאַנז און טעקנאַלאַדזשיז דעוועלאָפּעד פֿאַר אַירבאָרן. ראַדאַר RBE2-AA מאַלטיפּערפּאַס ראַפאַלע. ווי אַ רעזולטאַט, די נייַע ATL 2 ראַדאַר וועט, למשל, האָבן אַ לופט-צו-לופט קייט וואָס איז נאָך נישט געניצט אויף נייוואַל פּאַטראָל ערקראַפט.
די מאָדערניזירונג אויך אַרייַנגערעכנט די פאַרבייַט פון קאָמפּיוטערס און די יבערגאַנג צו אַלע-דיגיטאַל פּראַסעסינג פון אַקוסטיש סיגנאַלז ווי אַ טייל פון די נייַע Thales STAN (Système de traitement acoustique numérique) sonobuoy קאָנטראָל סיסטעם. די ענדערונגען זענען נייטיק רעכט צו דער פּלאַננעד פייזינג אויס פון אַנאַלאָג בויז און די הקדמה פון די נייַע דור פון גאָר דיגיטאַל אַקטיוו און פּאַסיוו בויז. אן אנדער "פאַסע 1" אַרבעט איז געווען צו אַפּגרייד די טערמאַל ימידזשינג אַפּאַראַט געבויט אין די FLIR טאַנגאָ אָפּטאָעלעקטראָניק קאָפּ. אַפּעריישאַנז אין אפריקע (פון די סאַהעל צו ליביע) און די מיטל מזרח (יראַק, סיריע) האָבן דעמאַנסטרייטיד די נויט פֿאַר אַ נייַ מיטל פון דעם טיפּ וואָס איז ביכולת צו כאַפּן ביידע קענטיק און ינפרערעד בילדער. זינט די ייַנמאָנטירונג פון אַ גאָר נייַ וואָרכעד קען פירן צו אַ ענדערונג אין די וואָג פאַרשפּרייטונג און אַעראָדינאַמיקס פון די פאָרמיטל, עס איז באַשלאָסן צו אַפּגרייד די יגזיסטינג וואָרכעד אָדער נוצן אַ צווייט נייַ איינער, ליגן אין די דערציען פוסעלידזש אויף די רעכט. אויף דער זייַט, אין פּלאַץ פון איינער פון די פיר בוי לאַונטשערס.
דער ווייַטער פּעקל פון ימפּרווומאַנץ איז געווען צו זאָרג די אַוויאַסאַט סאַטעליט קאָמוניקאַציע סיסטעם, וואָס איז געווען געניצט אין דער צייט אויף די אַטל 2 און פאַלקאָן 50 ערקראַפט פון דער פראנצויזיש נייוואַל ייווייישאַן. ימפּרוווד אין 2011, עס ריפּלייסט די פריער געוויינט ירידיום סאַטעליט פאָנעס (זיי זענען געהאלטן ווי ספּער). דאָס איז אַ דיטאַטשאַבאַל אַנטענע / ווייַט קיט וואָס גיט ינקריפּטיד קול און IP דאַטן קאָמוניקאַציע מיט פיל העכער באַנדווידט ווי ירידיום. די קיט איז אינסטאַלירן אין אַ ביסל שעה דורך ריפּלייסינג די מאַגנעטיק אַנאַמאַלי דעטעקטאָר (דמאַ) אַנטענע מיט אַ סאַטעליט שיסל. די אָפּטימאַל לייזונג פֿאַר אַפּעריישאַנז איבער לאַנד, אין די פאַל פון פלייץ איבער ים בייסאַנז, איז געווען קריטיקירט דורך די קרוז. לויט די אַסאַמפּשאַנז אונטער די נייַע אָפּציע, אין די פריימווערק פון "פאַסע 1", די אַוויאַסאַט סיסטעם זאָל זיין סאַפּלאַמענטאַד מיט אַ אַפּגריידיד VHF / UHF ראַדיאָ קאָמוניקאַציע סיסטעם.
די אַסאַמפּשאַנז וואָס זענען דעוועלאָפּעד האָבן נישט גענומען אין חשבון Aéronavale ס בקשה צו ינסטאַלירן זיך-פאַרטיידיקונג דעוויסעס אַזאַ ווי DDM (Détecteur de départ) מיסאַל ווארענונג דעוויסעס, ווי געזונט ווי פלאַרעס און דיפּאָלעס. ביז איצט, אין סדר צו באַשיצן קעגן קורץ-קייט אַנטי-ערקראַפט מיסאַלז, אַטל 2 ערקראַפט פלו בעשאַס קאַמבאַט מישאַנז בלויז אין מיטל הייך.
דער פּראָגראַם פֿאַר די קויפן פון ויסריכט פֿאַר די אַרמד פאָרסעס LPM (Loi de programmation militaire) פֿאַר 2018-2019, אנגענומען אין די זומער פון 2025, טכילעס אנגענומען די מאַדערנאַזיישאַן פון בלויז 11 ATL 2 צו די נייַע נאָרמאַל. 2018 פון 6 אין דינסט צייט צו דערגרייכן STD 18. דריי ערקראַפט פון די פאָקס וואַריאַנט, ביז אַהער יקוויפּט מיט אָפּטאָעלעקטראָניק קעפ און צוגעפאסט צו פירן לאַזער-גיידיד באָמבס, זענען אויך אַפּגריידיד צו STD 22. די רוען פיר ערקראַפט זאָל זיין לינקס אין STD 21. אין פּאַראַלעל , די פליט קונה ספּער טיילן צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן. ATL 23 אָפּעראַציע אין דייַטשלאַנד און איטאליע, י.ע. אין לענדער וואָס זענען געווען ATL 6 ניצערס.
דעם 4טן אקטאבער 2013, Dassault Aviation און Thales זענען פאָרמאַל קאַמישאַנד דורך די דירעקטאָראַטע אַלגעמיינע פון אַרמאַמענץ (DGA, Direction générale de l'armement) צו ינסטרומענט די ATL 2 אַפּגרייד פּראָגראַם צו STD 6 וואַריאַנט. אינפֿאָרמאַציע פּראַסעסינג ווייכווארג און SIAé (Service industriel de l'aéronautique) פֿאַר די צושטעלן אָפּעראַטאָר קאַנסאָולז און די אַוויילאַבילאַטי פון אַ פאַרריכטן באַזע. די אָפּמאַך ווערט איז געווען 400 מיליאָן עוראָס. לויט צו אים, Dassault Aviation איז געווען געמיינט צו פאַרהייַנטיקן זיבן ערקראַפט, און SIAé - די רוען 11. די עקספּרעס טאָג פֿאַר דער ערשטער זיבן ערקראַפט איז געווען סקעדזשולד פֿאַר 2019-2023.
ATL 6 M2 מאַריטימע פּאַטראָל און אַנטי-סובמאַרין ערקראַפט אַפּגריידיד צו STD 28.
די באפוילן מאָדערניזירונג פּראָגראַם האט נישט זארגן די סטראַקטשעראַל עלעמענטן פון די פאָרמיטל אָדער זייַן פאָר, אָבער בלויז געוואקסן קאַמבאַט קייפּאַבילאַטיז דורך נייַ סענסאָרס, ייַזנוואַרג און ווייכווארג, ווי געזונט ווי מענטש-מאַשין ינטערפייסיז. דער פאַרנעם פון אַרבעט אנגענומען פֿאַר ימפּלאַמענטיישאַן צוגעשטעלט פֿאַר מאָדערניזירונג פון ויסריכט אין פיר הויפּט געביטן:
❙ ינאַגריישאַן פון די נייַע Thales Searchmaster ראַדאַר מיט אַן אַקטיוו אַנטענע (AFAR) אַפּערייטינג אין די X-באַנד;
❙ די נוצן פון אַ נייַ קאַמבאַט אַנטי-סובמאַרין קאָמפּלעקס ASM און די STAN דיגיטאַל אַקוסטיש פּראַסעסינג סיסטעם ינאַגרייטיד אין עס, קאַמפּאַטאַבאַל מיט די לעצטע סאָנאַר בויז;
❙ ייַנמאָנטירונג פון אַ נייַע L3 WESCAM MX20 אָפּטאָילעקטראָניק קאָפּ אין אַלע 18 אַפּגריידיד בלאַקס;
❙ ייַנמאָנטירונג פון נייַע קאַנסאָולז פֿאַר וויזשוואַלאַזיישאַן פון די טאַקטיש סיטואַציע.
