וואָס איז אַ רייַף קאַלקולאַטאָר פֿאַר? ווי צו לייענען די רעזולטאַטן?

רייַף קאַלקולאַטאָר - אין וואָס סיטואַציע עס וועט זיין נוציק נוציק ווען איר טאָן ניט וויסן וואָס אָלטערנאַטיוו גרייס פון ווילז און טירעס צו שטעלן אויף דיין מאַשין. באַזירט אויף די רעזולטאַטן, איר וועט וויסן צי די אָפּציע איר פּלאַננעד קענען זיין אינסטאַלירן און ווי עס וועט ווירקן די דרייווינג פאָרשטעלונג פון די מאַשין. 

דער פאַרבייַט האט גאָרנישט צו טאָן מיט אַ נידעריקער קוואַליטעט פּראָדוקט. מיר זענען גערעדט וועגן אַ אָפּפאָר פון די מאָדעל פארגעלייגט דורך דער פאַבריקאַנט אין טויווע פון ​​אן אנדער פּראָדוקט. אין עטלעכע קאַסעס, פון קורס, אַזאַ אַ ענדערונג קען זיין פארבונדן מיט נאָך ינקאַנוויניאַנס. א גרייס קאַנווערטער וועט זיין האַנטיק צו העלפן טראָובלעשאָאָט קיין ישוז.

ווי אַזוי קוקט די קאַלקולאַטאָר פֿאַר רייַף סעלעקציע?

איר קענען געפֿינען פאַרשידן ינטערטשיינדזשאַבאַל קאַלקולאַטאָרס אויף דער אינטערנעץ. די מערסט וויכטיק פעלדער צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו זענען:

• רייַף ברייט;
• רייַף דיאַמעטער;
• רייַף פּראָפיל.

נאָך פילונג אין די וואַלועס, די פּראָגראַם וועט ווייַזן איר די פארגעלייגט מאָדעלס. אויף וואָס יקער זענען סאַבסטאַטוץ אויסדערוויילט?

וואָס טוט די רייַף גרייס קאַלקולאַטאָר נעמען אין חשבון?

ווען טשוזינג אַ ספּעציפיש רייַף אָדער קאַנט דיאַמעטער, די ברירה פון סאַבסטאַטוץ וועט זיכער זיין לימיטעד. דער פּראָגראַם נעמט אין חשבון די קרייטיריאַ פֿאַר רייַף סעלעקציע און ווייזט איר עטלעכע אָפּציעס פון וואָס איר קענען קלייַבן. עס אַרבעט אויף די יקער פון יקערדיק פּרינסאַפּאַלז באקאנט צו יעדער ווולקאַניזער. איינער איז צו חשבון פֿאַר די ענדערונג אין פּראָצענט קייט פון רייַף און קאַנט גרייס.

די קייט איז קליין, פון -2% צו +1,5% רייַף גרייס חילוק. וואס מיינט עס? דאָס איז בעסטער אילוסטרירט מיט אַ בייַשפּיל. זאל ס זאָגן דיין מאַשין האט 175/55 ר 15 טירעס און איר זוכט פֿאַר אַ ביסל נידעריקער פּראָפיל אָבער די זעלבע קאַנט גרייס. וואָס אָפּציעס קענען איר באַטראַכטן? דער פּראָגראַם וועט פאָרשלאָגן איר די פאלגענדע אָפּציעס:

• 195/50 פּ15;
• 215/45 ר 15.

אין ביידע קאַסעס, דער פּראָצענט חילוק אין גרייס איז ין די דערוואַרט קייט פון 0,4% און 0,2% ריספּעקטיוולי. בייסיקלי, גאָרנישט וועט טוישן ווען עס קומט צו רייַף סיזעס. פארוואס טוט די רייַף גרייס קאַלקולאַטאָר נעמען אין חשבון פּונקט אַזאַ ריינדזשאַז פון טוישן און טוט נישט פאָרשלאָגן אנדערע אָפּציעס?

רייַף פאַרבייַט זאָל זיין אויסדערוויילט ווייזלי

דרייווינג זיכערקייַט איז ינפלואַנסט ניט בלויז דורך די סעלעקציע פון ​​טירעס פון די רעכט קוואַליטעט, אָבער אויך די רעכט גרייס. רעכן אַז דער פאַבריקאַנט האט צוגעשטעלט ווילז מיט 205/50 ר17 טירעס אין דיין מאַשין. עס איז גאַנץ גרויס פֿאַר אַ מאַשין. די דימענשאַנז פון די בראַקעס, ספּאַסיפיקלי די דיסקס, זענען אויך איין שריט הינטער. קענען איר שטעלן די R20 קאַנט אָפּציע אויף דיין מאַשין אָן קיין פראבלעמען? פון קורס, אויב די סאַספּענשאַן קאַמפּאָונאַנץ לאָזן עס. אָבער, אין דעם פאַל, דערוואַרטן די פאַרבייַט צו זיין סייזד, למשל, 215/30.

יעדער רייַף גרייס טוישן, מיט אָדער אָן אַ קאַלקולאַטאָר, האט קאַנסאַקווענסאַז. דאָ, אין אַדישאַן צו אַ זייער אַטראַקטיוו אויסזען און גוט דרייווינג פאָרשטעלונג, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די גרעסערע אַפּעטיט פון די מאָטאָר פֿאַר ברענוואַרג, אַ געוואקסן ראַש און די הויך פּרייַז פון טירעס.

רייַף הייך קאַלקולאַטאָר און זיכערקייַט

פארוואס טוט די רייַף קאַלקולאַטאָר נישט אַרייַננעמען טירעס אַרויס די -2% צו +1,5% קייט? אין עלטערע טייפּס פון קאַרס אָן זיכערהייט סיסטעמען, דעם באַשלוס איז דיקטייטיד דורך די קאַנוויניאַנס און די פיייקייט צו ינסטאַלירן דעם טיפּ פון ראָד אויף די כאַב. אין נייַער מאָדעלס, די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​ESP און ASR איז אויך וויכטיק. דער פּראָגראַם אַלאַוז איר צו געפֿינען מאָדעלס וואָס וועט נישט האָבן אַ ערנסט פּראַל אויף די אָפּעראַציע פון ​​די סיסטעמען.

די פאָלקס ESP סיסטעם, ד"ה שפּור סטייבאַלאַזיישאַן ווען קאָרנערינג, דעפּענדס לאַרגעלי אויף די קוואַליטעט און גרייס פון די טירעס. זיין אַרבעט איז צו פּאַמעלעך אַראָפּ איינער אָדער מער ווילז ווען אַ גליטשנ איז דיטעקטאַד, וואָס אַלאַוז איר צו באַקומען אויס פון אים געזונט און געזונט. עס איז גרינג צו טרעפן אַז נאָך ינסטאָלינג ווילז וואָס זענען באטייטיק אַנדערש אין טיפּ און גרייס פון די צוגעשטעלט דורך דער פאַבריקאַנט, די מאַשין קען זיין אַנקאַנטראָולאַבלי. דאָס איז ווייַל טירעס פון פאַרשידענע ווידטס אויך האָבן פאַרשידענע טראַקשאַן. אָנווער פון טראַקשאַן קענען מאַכן דרייווינג שווער. פֿאַר דעם סיבה, עס איז ווערט צו נאָכפאָלגן די ינדיקאַטיאָנס וועגן די דיאַמעטער פון די ראָד.

רייַף קאַלקולאַטאָר און גיכקייַט קשיא

די רייַף אָפּציע איר קלייַבן, באזירט אויף די רייַף גרייס קאַלקולאַטאָר, וועט ווירקן דיין דרייווינג דערפאַרונג און טרייסט אויף די וועג. איר קען זיין סאַפּרייזד, למשל, ווען די ספּידאַמאַטער ווייזט פאַרשידענע רידינגז ווי פריער בשעת דרייווינג. וואָס איז די סיבה? די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די ראָד איז אַנדערש פון דער אָריגינעל ווערסיע פון ​​דער פאַבריקאַנט.

עס איז בעסער צו נוצן אן אנדער בייַשפּיל. אויב דיין פאָרמיטל איז געווען פריער יקוויפּט מיט כאָומאַדזשאַנייטיד 205/55 ר16 רימז און טירעס, די ויסווייניקסט דיאַמעטער איז געווען 63,19 סענטימעטער. דער פּראָגראַם וועט אָנווייַזן אַ פאַרבייַט וואָס וועט נישט יקסיד אַ פּראָצענט קייט פון -2% צו +1,5%. דער מינימום דיאַמעטער וואָס וועט נישט ווירקן די גיכקייַט ענדערונג איז 61,93 סענטימעטער און די מאַקסימום דיאַמעטער איז 64,14 סענטימעטער.

ווען איר יקסיד דער אויבערשטער שיעור שטעלן פֿאַר טירעס, איר וועט באַמערקן אַז די ספּידאַמאַטער לייענען איז העכער ווי געוויינטלעך. ווען טשאַנגינג צו קלענערער רימז און נידעריקער טירעס, די גיכקייַט וועט זיין רידוסט. דאָס איז וויכטיק ווען דרייווינג מיט די מאַקסימום ערלויבט גיכקייַט, פֿאַר בייַשפּיל, אין געבויט-אַרויף געביטן.

רייַף פאַרבייַט קאַלקולאַטאָר - וואָס אַנדערש איז ווערט צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט?

עס זענען עטלעכע אנדערע פּאַראַמעטערס צו באַטראַכטן ווען טשוזינג פאַרבייַט טירעס. איינער פון זיי איז זייער מאַסע קאַפּאַציטעט, וואָס איז רעפּריזענטיד דורך די סימבאָל לי. דאָס איז די מאַקסימום וואָג וואָס פאלן אויף איין רייַף. דעם ווערט זאָל ניט זיין יקסידיד ווייַל עס האט אַ באַטייטיק פּראַל אויף זיכערקייַט בשעת טראַוואַלינג. אפילו אויב איר געפֿינען אַ פאַרבייַט רייַף וואָס איז פּאַסיק פֿאַר איר אין טערמינען פון גרייס און פּרייַז, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו זייער מאַסע קאַפּאַציטעט.

וואָס אַנדערש זאָל זיין באַטראַכט? דער גיכקייַט אינדעקס איז וויכטיק, מיט אַ איין- אָדער צוויי-אותיות סימבאָל, וואָס איז שטענדיק נאכגעגאנגען דורך די מאַסע אינדעקס. די אותיות וואָס ינדיקייץ די מאַקסימום אַלאַואַבאַל גיכקייַט אויף די ויטאָבוס זענען נישט אין אַלפאַבעטיקאַל סדר, אַזוי איר דאַרפֿן צו דיסייפער די טייַטש. 

אויף שטאָט קאַרס, רובֿ אָפט זען די סימבאָל ה, וואָס מיטל אַז די טירעס קענען דערגרייכן אַ מאַקסימום גיכקייַט פון 190 קילאמעטער / ה. פאַלש סעלעקציע פון ​​די גיכקייַט אינדעקס איז די ריזיקירן פון דאַמידזשינג די רייַף בעשאַס שנעל דרייווינג, פאַרקירצן די דינסט לעבן און ינקריסינג די ברייקינג ווייַטקייט.

דער דיאַמעטער פון די קרייַז, אָדער ווי צו דיסייפער די סימבאָלס?

צו אַרבעטן מיט אַזאַ אַ פּראָגראַם, איר דאַרפֿן צו וויסן די גרונט נאָמענקלאַטורע פֿאַרבונדן מיט מינינגפאַל וואַלועס. פון קורס, ווער עס יז מיט אפילו די מינדסטע אינטערעס אין די אָטאַמאָוטיוו אינדוסטריע ווייסט אַז קאַנט דיאַמעטער איז געגעבן אין אינטשעס, טרעד ברייט אין מילאַמיטערז, און רייַף פּראָפיל (הייך פון קאַנט צו טרעד) ווי אַ פּראָצענט. יעדער פון די וואַלועס זענען אין פאַרשידענע וניץ, אַזוי איר דאַרפֿן צו סטאַנדערדייז זיי צו געפֿינען די רעזולטאַט.

1 אינטש איז 2,54 סענטימעטער. דעריבער, עס איז גרינג צו רעכענען אַז די פאָלקס R16 ווילז האָבן אַ דיאַמעטער פון 40,64 סענטימעטער. 

וואָס איז מיט דעם פּראָפיל? דער פּראָגראַם וועט קאָפּע ווען איר אַרייַן אַ פּראָצענט ווערט אין עס, אָבער דאָס קען נישט זיין גענוג ווען איר רעכענען אויף דיין אייגן "צו פֿיס". זאל ס זאָגן דיין טירעס האָבן אַ פּראָפיל פון 55. דאָס מיינט אַז די פּראָפיל הייך איז 55% פון די טרעד ברייט, אין דעם פאַל 11,28 סענטימעטער.. די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון די ראָד נעמט אין חשבון די קאַנט גרייס (40,64 סענטימעטער) און צוויי מאָל די פּראָפיל הייך (22,56 סענטימעטער). די וואַלועס געבן אַ דיאַמעטער פון 63,2 סענטימעטער.

רייַף טוישן טיש - דארף ווען איר טאָן נישט וועלן צו ציילן

אויב איר טאָן נישט וועלן צו רעכענען אויף פֿיס, די רייַף טוישן טיש קומט צו ראַטעווען. ונטער מיר האָבן אַנאַלייזד די מערסט פאָלקס רייַף גרייס פֿאַר שטאָט קאַרס (195/55 R15) און סאַגדזשעסטיד אַלטערנאַטיוועס אין לויט מיט די רעגיאַליישאַנז. דו דארפסט נישט דאנקען.

רייַף קאַנווערזשאַן פאַקטאָר פֿאַר וואַריאַנט 195/55 ר15

וואָס איז דער אַרויס דיאַמעטער פון דעם ראָד? דאָס איז 38,1 + 21,45 = 59,55 סענטימעטער. איבערגעזעצט אין מילאַמיטערז - 595,5 מם. וואָס איז די מאַקסימום גרייס קייט ין +1,5%? 604,43 מם. די מינימום, אָבער, איז 583,59 מם. דאָ איז אַ רייַף טוישן פֿאַר גרייס R15:

• 135/80 (+0,2%);
• 165/65 (0%);
• 175/60 ​​(-0,8%);
• 185/55 ​​(-1,9%);
• 185/60 (+1,2%);
• 205/50 ​​(-1,6%);
• 215/50 (+0,1%).

אָבער, דאָס איז נישט אַלע, ווייַל עס זענען נישט בלויז קאַסעס מיט די זעלבע קאַנט דיאַמעטער. איצט עטלעכע ביישפילן פֿאַר גרייס R14:

• 145/80 ​​(-1,3%);
• 155/80 (+1,3%);
• 165/70 ​​(-1,5%);
• 165/75 (+1,3%);
• 175/70 (+0,8%);
• 185/65 (+0,1%);
•  195/60 ​​(-1%);
• 205/60 (+1%).

און וואָס רעזולטאַטן וועט איר באַקומען אויב איר אַרייַן גרעסערע אָפּציעס אין די רייַף קאַלקולאַטאָר? דאָ זענען ביישפילן פֿאַר R16 קאַנט:

• 175/55 (0,6%);
• 185/50 ​​(-0,7%);
• 195/50 (+1%);
• 205/45 ​​(-0,8%);
• 215/45 (+0,7%);
• 225/40 (-1,6%)

אבער אַז ס 'נישט אַלע, ווייַל אויב די פּלאַן פון די מאַשין אַלאַוז, אַפֿילו ר17 ווילז קענען זיין שטעלן אויף די מאַשין:

• 195/40 ​​(-1,3%);
• 205/40 (0%);
• 215/40 (+1,4%);
• 225/35 ​​(-1%);
• 245/35 (+1,3%).

אַ טשיקאַווע פאַקט איז אַז דער פּראָצענט חילוק הערשן אַפּלייז צו 205/35 ר18 טירעס אין דעם פאַל.

טשאַנגינג טירעס - וואָס איז אַ זיכער פאָרעם פון רייַף סעלעקציע?

ווי איר קענען זען, די ברירה איז טאַקע גרויס. עס קען פּאַסירן אַז צווישן די פארגעלייגט מאָדעלס איר וועט נישט האָבן דיין ברירה, כאָטש איר האָט געזען מאַשין דיזיינז אויף דער אינטערנעץ וואָס הצלחה פאָר, למשל, אויף אַזאַ אַ קאַנט גרייס און מיט אַזאַ אַ רייַף פּראָפיל. אַזוי ווער צו גלויבן? דער פאַקט אַז אַזאַ טירעס זענען געשטעלט אין די ראָד כיטרע טוט נישט אויטאָמאַטיש מיינען אַז דרייווינג אַזאַ אַ פאָרמיטל איז באַקוועם און זיכער. טונערס אָפט פאָקוס בפֿרט אויף די אויסזען פון די מאַשין, און נישט אויף די זיכערקייַט פון דרייווינג, אַזוי האַלטן דעם אין גייַסט. אויב איר טאַקע ווילן צו אָפּנייגן פון די סטאַנדאַרט אָפּציע, נוצן בלויז די סאַבסטאַטוץ אנגעוויזן דורך די פּראָגראַם.