רשימה פון ביליק עלעקטריק וועהיקלעס [אויגוסט 2019]

ביליק עלעקטריק וועהיקלעס זענען בלויז אַפטערמאַרקיט וועהיקלעס. עטלעכע פון ​​זיי זענען בנימצא פון PLN 30-40 טויזנט, וואָס מאכט זיי אַ טשיקאַווע קויפן, אויב מיר נאָר מאַך אַרום די געגנט, מיר האָבן די געלעגנהייט צו באַשולדיקן די מאַשין און מיר וועלן גיין אויף אַ ווייַטער רייזע אין אן אנדער מאַשין. , ויטאָבוס, באַן אָדער פלאַך.

טיש פון אינהאַלט

• טשיפּאַסט עלעקטריק קאַרס אין פוילן [אויגוסט 2019]
  • מיצובישי איך-מיעוו: פּרייַז פון ~ 30-40 טויזנט זלאָטיז
  • Fiat 500e: פּרייַז פון PLN 44,5 טויזנט
  • Renault Zoe: פּרייַז פון ~ 70 PLN
  • ניסן ליף: פּרייַז פון 60-70 טויזנט זלאָטיז

ווי פיל קאָס אַ געוויינט עלעקטריק מאַשין? פֿאַר דער קלענסטער מאָדעל 35-50 טויזנט זלן איז גענוג, פֿאַר אַ גרעסערע מאָדעל זאָל זיין צוגעגרייט 60-70 טויזנט. מיט אַזאַ אַמאַונץ, מיר האָבן אַ געלעגנהייַט צו שלאָגן אַ גוט ספּעסאַמאַן מיט אַ באַטאַרייע אין גוט צושטאַנד. די מייַלע פון ​​אַזאַ אַ פאָרמיטל וואָלט זיין פֿרייַ פּאַרקינג אין שטעט i די מעגלעכקייט פון ניצן ויטאָבוס ליינז — און פֿרייַ טשאַרדזשינג דאָ און דאָרט... די דיסאַדוואַנטידזשיז אַרייַננעמען אַ קייט פון 100-130 קילאָמעטערס אין אָפּטימאַל טנאָים.

אויב דאָס פּרווון איר, מיר פֿאָרשלאָגן איר רשימה די טשיפּאַסט פארשטייערס פון סעגמאַנץ א, ב און C מיט פּרייסאַז און אָפפערס, וואָס צו קוקן פֿאַר.

> טעסלאַ האט רידוסט די קייט, אַזוי ער באַשלאָסן צו גיין צו פּלאַץ. פֿאָרווערטס!

מיצובישי איך-מיעוו: פּרייַז פון ~ 30-40 טויזנט זלאָטיז

אָפּטייל: א

מיצובישי אי-מיעוו, ווי אויך Peugeot ion און Citroen C-Zero זענען קליין שטאָט קאַרס יקוויפּט מיט אַ 14,5 אָדער 16 קווה באַטאַרייע, דיפּענדינג אויף די יאָר. זיי פאָרשלאָגן ווייניקער ווי 100 קילאָמעטערס פון קייט, ווייניקער אין ווינטער. ניט ענלעך קוואַדריסיקאַלז, דעם ליינאַפּ האט צו אָנטייל נעמען אין קראַך טעסץ. אין 2011, די i-MiEV באקומען 4 שטערן פון 5, וואָס איז נישט שלעכט פֿאַר אַ מאַשין פון דעם גרייס.

מיצובישי i-MiEV איז געפֿינט אין פוילן פֿאַר אַ לאַנג צייַט, אַזוי מיר וועלן פאַרריכטן עס אין עטלעכע אָטערייזד דילערשיפּס (קיין דיטיילד רשימה). די מאַכט געפֿינט דורך די מאַשין (49 קוו, 67 הפּ) איז גענוג פֿאַר עפעקטיוו שטאָט באַוועגונג, כאָטש עס זאָל זיין אנגעוויזן אַז די אַקסעלעריישאַן פון 100 צו 15,9 קילאמעטער / ה נעמט XNUMX סעקונדעס.

מער מאָדעלס דאָ.

Fiat 500e: פּרייַז פון PLN 44,5 טויזנט

אָפּטייל: א

GO + Eauto האט פּונקט אַנאַונסט די העכערונג פון זייַן Fiat 500e (מקור). די טשיפּאַסט מאָדעלס זענען געפֿינט פֿון 44,5 טויזנט זלין. די Fiat 500e איז אַ קליין א-אָפּשניט שטאָט מאַשין (VW e-Up עקוויוואַלענט) מיט אַ פאַקטיש קייט פון וועגן 135-140 קילאָמעטערס אויף נייַע קאַרס.

דער מאַשין איז קיינמאָל אַפישאַלי סאָלד אין אייראָפּע און האט נישט אַ שנעל טשאַרדזשינג קאַנעקטער, אַזוי עס זאָל זיין געהאלטן אַ בוילעט שטאָט מאַשין צו פאָרן נאָר אַרויס די שטאָט פון קויפן (קראַקאָוו).

די פאָרשלאָג איז דאָ.

Renault Zoe: פּרייַז פון ~ 70 PLN

אָפּטייל: ב

ווען מיר קוקן אין די אָטאָמאָטאָ טויער, מיר באַמערקן אַז די Renault Zoe איז געפֿינט אין צוויי פּרייַז ריינדזשאַז:

1. אין די קייט פון 40-50 טויזנט זלאָטיס,
2. ין 120 PLN.

די לעצטע זענען באַאַמטער מאַשין דילערשיפּס, די ערשטע זענען קאַרס ימפּאָרטיד מיט אַ באַטאַרייע פון ​​אומבאַקאַנט אָריגין. זייער אָונערז פאָדערן "די באַטאַרייע איז זייער אייגן" כאָטש די מאַשין איז פֿון אַ יאָר ווען רענאַולט האט נישט פאָרשלאָגן די באַטאַרייע. מיר וואָרענען מאָדעלס אין די קייט פון 40-50 טויזנט.אויב די באַזיצער טוט נישט האָבן אַ דאָקומענט קאַנפערמינג די קויפן פון טראַקשאַן באַטעריז.

דער פאַבריקאַנט ווייסט ווי צו שפּור און דיסקאַנעקט אַזאַ אַ באַטאַרייע, און באַקומען עס פֿון אַ לעגאַל מקור קענען זיין אַ פאַקטיש נס:

> וואָלט איר ווי צו דינגען אַ Renault Zoe פֿון דייַטשלאַנד / פֿראַנקרייַך? פֿאַרגעסן! [קול פון די לייענער]

קאַרס געקויפט אין פוילן און האָבן גאַנץ דאַקיומענטיישאַן וועגן 2-4 יאר צוריק ראַרעלי דערשייַנען אויף די גאַנצע טויער. זיי יוזשאַוואַלי קאָסטן מער אָדער ווייניקער. 70 טויזנט PLN - און דאָס איז וואָס איר זאָל זיין אינטערעסירט אין, ווייַל זייער אָונערז זענען גרייט צו מאַכן באַטייַטיק הנחות. אַזאַ געוויינט רענאַולט זאָוי מאָדעלס זענען רובֿ אָפט Q210 אָדער R240 מיט אַ 22 קווה באַטאַרייע און אַ קייט פון 130-140 (ק210) אָדער 150-160 (ר240) קילאָמעטערס.

די קאַרס טאָן ניט האָבן שנעל טשאַרדזשינג קאַנעקטערז, אָבער פֿון אַ טיפּיש שטאָטיש באָלאַרד זיי קענען פאַרגיכערן צו 43 (Q210) אָדער 22 קוו (ר240). אזוי, עס וועט נעמען אַרויף צו אַ שעה און אַ האַלב צו באַשולדיקן די באַטאַרייע.

רענאַוויישאַן פון Renault Zoe איז דערווייַל סערווייווד דורך פיר מאַשין דילערשיפּס אין פוילן מיט די סטאַטוס פון "Renault ZE עקספּערט". דאס:

• ВАРШАВА: Renault Retail Group Warszawa sp. 621 22 544 40,
• גדאַסק: ללק "פּוה זדונעק", סט. קראַשערז סלאַג 43/45, טעל. 58 326 52 52,
• ZABRZE: דאָמבראָווצי ללק, סט. וואָלנאָści 59 , טעל . 32 276 19 86
• ВРОЦЛАВ (Mirków Długołęka): Nawrot sp. Z oo, ul. Wrocławska 33B, טעלעפאָן 71 315 21.

אַ ביישפּיל פון אַ מאַשין דאָ.

ניסן ליף: פּרייַז פון 60-70 טויזנט זלאָטיז

אָפּטייל: C

ניסן ליף איז אַ טיפּיש סאָליד. באַטעריז מיט אַ ניצלעך קאַפּאַציטעט פון בעערעך 21 קווה (גאַנץ: 24 קווה) געבן אַ קייט פון 120 צו 135 קילאָמעטערס פּער אָפּצאָל אין גוט וועטער.

די ניסן ליף איז פאָלקס אין פוילן רעכט צו דער הויך לויפן פון וועהיקלעס וואָס קומען פון די פאַרייניקטע שטאַטן. אָבער, עס איז בעסער נישט צו קויפן עקזעמפלארן ווערט ווייניקער ווי 55-60 טויזנט זלאָטיז, ווייַל די "ליציטאַציע" קען זיין נאָך אַ צופאַל אָדער מבול ברעקל, דאַר און סטאַק ערגעץ אין געראַזשיז. אפילו אויב עלעקטריק קאַרס זענען סטראַקטשעראַלי סימפּלער ווי קאַמבאַסטשאַן קאַרס, קיין ילעקטרישאַן לייקס צו זיין געטובלט אין וואַסער.

דער גרויסער מעלה פון לעפס - אפילו די אימפארטירטע פון ​​די פאראייניגטע שטאטן - איז דער פאקט אז מיר וועלן דורכפירן גרויסע ריפעראציעס אין בערך א טוץ שאורום אין לאנד. אָבער, ווען עס איז אַ ערנסט באַטאַרייע פּראָבלעם, מיר וועט מיסטאָמע זיין רידערעקטיד צו די ניסן זאַבאָראָוסקי אין ווארשע.

ווען בייינג, פּרובירן צו ויסמיידן מאָדעלס אַפּערייטאַד אין הייס מקומות פון דער וועלט, און אלא קלייַבן ווינטידזש 2013 מיט אַ ריסייקאַלד באַטאַרייע:

> געוויינט ניסן ליף פון די USA - וואָס צו קוקן פֿאַר? וואָס זאָל זיין דערמאנט ווען בייינג? [מיר וועלן ענטפֿערן]

מער קאַרס דאָ.

עפן פאָטאָ: קאַלאַזש (c) Petr Galus / Go + Eauto, (c) Michal / Otomoto, (c) Nissan USA, (c) Mitsubishi

דאָס קען אינטערעסירן איר: