דעפּאַרטמענט: ניו טעטשנאָלאָגיעס - דעלפי סטרענגטאַנז פערראַרי
טשיקאַווע אַרטיקלען

דעפּאַרטמענט: ניו טעטשנאָלאָגיעס - דעלפי סטרענגטאַנז פערראַרי

דעפּאַרטמענט: ניו טעטשנאָלאָגיעס - דעלפי סטרענגטאַנז פערראַרי פּאַטראָן: דעלפי. א Ferrari 458 Italia GT2 יקוויפּט מיט דעלפי טעכנאָלאָגיע וואַן זיין קאַטעגאָריע אין די לעצטע 24 שעה פון Le Mans ראַסע אין די Circuit de la Sarthe. דעלפי פּראָדוקציע: א קאַנדענסער, קאַמפּרעסער, הוואַק (באַהיצונג, ווענאַליישאַן און לופטקילונג) מאָדולע און מאַכט קייבאַלז זענען אינסטאַלירן אויף אַ Ferrari 458 Italia GT2 רייסינג מאַשין.

דעפּאַרטמענט: ניו טעטשנאָלאָגיעס - דעלפי סטרענגטאַנז פערראַרידעפּאַרטמענט: ניו טעקנאַלאַדזשיז

באָרד פון טרוסטעעס: דעלפי

"דעלפי סטאַרטעד ארבעטן מיט די פעראַרי מאַנשאַפֿט ווי פרי ווי די פּלאַן פאַסע פון ​​די 458 GT2," האט געזאגט Vincent Fagard, מאַנאַגינג דירעקטאָר פון דעלפי טערמאַל סיסטעמען אייראָפּע. "דער נאָענט מיטאַרבעט האט ריזאַלטיד אין דער אַנטוויקלונג פון אַ גאָר אָפּטימיזעד לופטקילונג סיסטעם צו טרעפן די פאדערונגען פון רייסינג קאַרס."

באַזירט אויף נאָרמאַל 458 איטאליע קאַמפּאָונאַנץ, די קאַנדענסער פֿאַר די GT2 ווערסיע איז אַדזשאַסטיד צו רעדוצירן די נעגאַטיוו ווירקונג אויף מאָטאָר קאָאָלינג און אַעראָדינאַמיק שלעפּן. אין אַדישאַן, די קאַמפּרעסער פון די רייסינג ווערסיע איז 2.2 קג לייטער און קאַנסומז 30% ווייניקער ענערגיע. דער מיטל אויך ניצט אַ ווייבריישאַן אַבזאָרבער וואָס איז ביכולת צו וויטסטאַנד די העכער ווייבריישאַנז געפֿונען אין רייסינג קאַרס.

צום סוף, די HVAC מאָדולע איז מאַדאַפייד צו באַזייַטיקן פֿעיִקייטן ניט פארלאנגט פֿאַר ראַסע קאַרס, אַרייַנגערעכנט לופט רעסירקולאַטיאָן און צווייענדיק זאָנע אָפּעראַציע.

דעפּאַרטמענט: ניו טעטשנאָלאָגיעס - דעלפי סטרענגטאַנז פערראַרידעפּאַרטמענט: ניו טעטשנאָלאָגיעס - דעלפי סטרענגטאַנז פערראַרי

לייגן אַ באַמערקונג