דעפּאַרטמענט: וויסנשאַפֿט, פאָרשונג - שטעלן אַ בייַשפּיל
שטיצן: ITS. דער צושטאַנד פון די לייטינג פון די פאָרמיטל רייזאַז פילע קאַנסערנז. ביי נאכט זענען פאראן עטליכע מאל מער עקסידענטן פער באוועגליכע פאָרמיטל ווי ביי טאג, און די עקסידענטן זענען פיל מער ערנסט. רובֿ מאָדערן קאַרס פאָרשלאָגן גוט לייטינג צו אַ אַפאָרדאַבאַל פּרייַז. אָבער, איר דאַרפֿן צו נעמען קעיר פון זיי און אַדאַפּט דיין דרייווינג טעכניק צו די קייפּאַבילאַטיז פון די לייץ.
אַרייַנגעשיקט אין וויסנשאַפֿט, פאָרשונג
באָרד פון טרוסטעעס: ITS
די צושטאַנד פון אַלע דריי לייטינג עלעמענטן איז וויכטיק פֿאַר זיכערקייַט: ליכט באַלבז, פיקסטשערז און לייטינג סעטטינגס. ווען איר איבערזעצן טעאָריע אין פיר, לאָזן אונדז געדענקען אַז ...
1. לאמפן מוזן זיין אין גוט ארבעטן סדר און ריין
אויב די ווינטשויב פון די מאַשין אַרויס די געגנט קלינד דורך די ווייפּערז איז גראָב, אַזוי זענען די כעדלייץ. עס איז בעסטער צו וואַשן זיי מיט אַ ריין שטאָף אָדער שוואָם מיט אַ פּלאַץ פון וואַסער אָדער אַ פּאַסיק פליסיק צו ויסמיידן סקראַטשינג די לאַמפּשאַדעס. אויב די לאמפן זענען שטויביק אינעווייניק און קענען זיין ונסקרעווד, זיי זאָל אויך זיין קלינד. אויב רייניקונג איז ניט מעגלעך, די לאַמפּס זאָל זיין ריפּלייסט.
2. אַלע לייץ זאָל זיין אויף.
זיי זאָל זיין ריפּלייסט אין פּערז. א גאַנץ שטעלן פון ספּער לאַמפּס זאָל שטענדיק זיין אין די מאַשין. לאמפן מוזן טרעפן די ספּעסאַפאַקיישאַנז פון די פאָרמיטל פאַבריקאַנט און זיין באוויליקט. דער פאָרמיטל באַניצער זאָל קענען פאַרבייַטן די באַלבז ניצן די פאָרמיטל ס פאַבריק געצייַג קיט, און אינפֿאָרמאַציע אויף ווי צו טאָן דאָס זאָל זיין אַרייַנגערעכנט אין די פאָרמיטל ס מאַנואַל.
עטלעכע באַלבז אויף די מאַרק זענען פון נעבעך קוואַליטעט. קסענאָנס און טשיפּער לעדס טונקען איבער צייַט, אָבער טאָן ניט ברענען אויס. עס איז כּמעט אוממעגלעך צו ינדיפּענדאַנטלי קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון די באַלבז. רובֿ פון די פראבלעמען זענען מיט זייער ביליק ליכט באַלבז און פאַרשידן "ינווענטשאַנז" מיט עקזאָטיש דיסקריפּשאַנז אויף די פּאַקקאַגינג און פילע ינקעראַדזשינג סלאָגאַנס. ינסטאָלינג זיי אין כעדלייץ פּאָוזיז אַ זיכערקייַט ריזיקירן. פּונקט אַזוי, עס איז נישט קעדייַיק צו נוצן געפירט "ריפּלייסמאַנץ" פֿאַר ליכט באַלבז. אויף די אנדערע האַנט, האָמאָלאָגאַטעד לאַמפּס יקוויפּט מיט לעדס אין דער פאַבריק קענען זיין בעשאָלעם געוויינט.
3. העאַדליגהץ מוזן זיין פּאַזישאַנד ריכטיק
באַשטעטיקן די ליכט איז זייער וויכטיק. דאָס זאָל זיין געטאן אין אַ וואַרשטאַט נאָך יעדער ליכט ציבעלע פאַרבייַט, נאָך יעדער מעטשאַניקאַל פאַרריכטן וואָס קען ווירקן די טונינג (סאַספּענשאַן, גוף פאַרריכטן נאָך אַ צופאַל) און פּיריאַדיקלי אָפּגעשטעלט.
4. שטעלן די מדרגה לויט די פאָרמיטל מאַסע.
קסענאָן איז נישט שייך צו קסענאָן, עס איז וויכטיק צו נוצן די אַזוי גערופענע ריכטיק. יקוואַלייזער סעטטינגס. עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן די מאַנואַל פון די באַזיצער פון די מאַשין אָדער פרעגן די סערוויס צענטער ווי צו שטעלן די קאָררעקטאָר דיפּענדינג אויף ווי פילע מענטשן זיצן אין די סיץ אין די צוריק אָדער פראָנט און די סומע פון באַגאַזש. דער פּראָבלעם קען נישט ווירקן וועהיקלעס יקוויפּט מיט פאַבריק-ינסטאַללעד קסענאָן לייץ, יענע מיט אָטאַמאַטיק לעוועלינג און וועהיקלעס מיט אָטאַמאַטיק סאַספּענשאַן.
5. נאַכט זעאונג קייט קען זיין לימיטעד
אפילו מיט רעכט אַדזשאַסטיד כעדלייץ, נידעריק שטראַל וויזאַביליטי איז לימיטעד. דער זיכער גיכקייַט קען זיין בלויז 30-40 קילאמעטער / ה. עס קען זיין העכער, אָבער איז נישט געראַנטיד. דעריבער, איר קענען נאָר יבעריאָגן בייַ נאַכט מיט נידעריק בימז אויב איר קענען זען ווייַט גענוג.
6. א מאַשין איז נישט אַ ניטל בוים.
עס איז נישט ערלויבט צו ינסטאַלירן און אָנצינדן קיין נאָך לייץ קענטיק פֿון די אַרויס פון די פאָרמיטל בשעת דרייווינג, אַחוץ די נאָרמאַל עקוויפּמענט פון די פאָרמיטל. עטלעכע לייץ, שטרענג דיפיינד דורך געזעץ, זענען אַ ויסנעם. די גאַנג פון מאַשין לייץ און זייער פארבן איז שטרענג רעגיאַלייטאַד דורך רעגיאַליישאַנז. עטלעכע כעדלייץ קענען זיין אינסטאַלירן אַדישנאַלי אָבער מוזן זיין טיפּ באוויליקט (למשל דייטיים פליסנדיק לייץ, פראָנט נעפּל לייץ, נאָך רעפלעקטאָרס). די אָפּעראַציע פון נאָך לייץ מוזן זיין אָפּגעשטעלט אין אַ טעכניש דורכקוק סטאַנציע.
