טייער דרוק: וואָס איר דאַרפֿן צו וויסן

טייער דרוק איז טייל פון די וישאַלט פון דיין מאָטאָציקל און איז יקערדיק פֿאַר דיין טרייסט און זיכערקייט. פילע רידערס טאָן ניט דאַווקע טראַכטן וועגן קעסיידער קאָנטראָלירן זייער רייַף דרוק. אַזוי ווי צו רעכט ינפלייט דיין מאָטאָציקל טירעס? וואָס איז דער דרוק פֿאַר זיין מאָטאָציקל טירעס? ווי צו ענשור די ריכטיק רייַף דרוק פֿאַר דיין מאָטאָציקל? די גאַנץ גייד צו מאָטאָרסיקלע טייער דרוק.

ימפּראַפּערלי ינפלייטיד טירעס: וואָס זענען די ריסקס?

ימפּראַפּערלי ינפלייטיד טירעס קענען אָנמאַכן אַ נומער פון סיבות וואָס מאַכן עס שווער אָדער אפילו מער טייַער צו פאָר. אונטער-ינפלייטיד אָדער איבער-ינפלייטיד טירעס קענען פירן צו יבעריק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן רעכט צו דער וואָג פון דיין מאָטאָציקל. עס איז וויכטיק צו ויסטיילן צווישן די יפעקץ פון איבער-ינפלייטיד און אונטער-ינפלייטיד טירעס. טאַקע, די ריסקס זענען אַנדערש פון סיטואַציע צו סיטואַציע.

עס קען אויך פאַלן פיייקייַט צו שעפּן, די ריליישאַנשיפּ צווישן די וועג און דיין טירעס קענען זיין סקיוד דורך ימפּראַפּערלי ינפלייטיד טירעס און איר לויפן די ריזיקירן פון פליסנדיק אַוועק די וועג. אין דערצו, דיין דרייווינג קען טוישן דיפּענדינג אויף די רייַף דרוק ווייַל שוועריקייט צו.

אין טערמינען פון דרייווינג און יז פון האַנדלינג מיט אַ מאָטאָציקל, ימפּראַפּערלי ינפלייטיד טירעס מאַכן דרייווינג פיל מער שווער און אויך מאַכן ומבאַקוועמקייַט בעשאַס די פאָר.

דער פאַקט אַז דיין טירעס זענען נישט רעכט ינפלייטיד וועט פאַרגרעסערן דיין סטאָפּפּינג ווייַטקייטווי מיר דערמאנט פריער, די רייַף-צו-וועג פאַרהעלטעניש ענדערונגען, אַזוי איר דאַרפֿן צו זיין מער פלינק און דיסטאַנסע זיך פֿון אנדערע יוזערז, אַזוי איר קענען טאָרמאָז אין צייט אין פאַל פון סלאָודאַון.

לעסאָף, ימפּראַפּערלי ינפלייטיד טירעס מוזן זיין טשיינדזשד מער קעסיידער ווייַל זיי ינקריסיז טראָגן דעריבער, ניט זאָרגן פֿאַר די טירעס וועט קאָסטן מער ווי צו קאָנטראָלירן זיי קעסיידער. טאַקע, די ייבערפלאַך אין קאָנטאַקט מיט דער ערד איז גרעסערע און די רייַף גומע ווערז פיל פאַסטער אין פאַל פון ניט גענוגיק רייַף ינפלאַציע.

אין מסקנא, ימפּראַפּערלי ינפלייטיד טירעס פירן צו אָנווער פון טרייסט אין דיין דרייווינג פאַרגרעסערן ריזיקירן פון אַקסאַדאַנץ (עגזיץ, ברייקינג דיסטאַנסע, סליפּינג ריזיקירן) און עס וועט זיין מער טייַער ווי געוויינטלעך. ווען דרייווינג אויף דער שפּור, רידערס זענען געבעטן צו ינפלייט די מאָטאָציקל טירעס ניט גענוגיק צו פֿאַרבעסערן טראַקשאַן. אָבער אַנדערפּאַמפּינג איז פּראָוכיבאַטאַד און געפערלעך אַוועק-פּיסטע.

מאָטאָרסיקלע רייַף דרוק

מאָניטאָרינג פון טייער דרוק איז וויכטיק, אָבער ווי פיל זאָל מיר ינפלייט אונדזער טירעס צו ויסמיידן אַלע די ריסקס דערמאנט אויבן?

ערשטער, איר זאָל זיין אַווער אַז די רייַף דרוק וועט אָפענגען אויף מאָטאָציקל טיפּ וואָס איר האָט (125, מיטל דיספּלייסמאַנט, הויך דיספּלייסמאַנט) און דיין וואָג.

טיפּיקאַללי, די נומער פון מלקות וואָס אַ רייַף זאָל האָבן איז אנגעוויזן אויף אַ סטיקער ביי די סווינגאַרם הייך אָדער אונטער די זאָטל. אויב איר האַלטן דיין ינפלאַציע הייך, עס קען זיין מינערווערטיק פּראָבלעמס מיט די ריכטיק ינפלאַציע פון ​​די טירעס.

איר קענט געפֿינען דעם ציפער אין דיין מאָטאָציקל מאַנואַל, אָבער מיר טאָן ניט לייענען עס רובֿ פון די צייט, אָבער עס קען זיין נוציק אין צווייפל, אַנדערש איר קענען צייכן ערגעץ ווי פיל צו אַרייַנלייגן אין יעדער רייַף. צו פאַרגעסן.

טייער דרוק אַרויסווייַזן

די רייַף דרוק פון אַ מאָטאָציקל דעפּענדס אויף עטלעכע סיבות: מאָטאָציקל, פראָנט אָדער דערציען רייַף, רייַף גרייס אָדער טיפּ. דעריבער, איר זאָל באַראַטנ זיך דיין מאַנואַל מאַנואַל מאַנואַל פֿאַר די ידעאַל דרוק פֿאַר יעדער רייַף. איר קענען אויך פאַרלאָזנ זיך די ינסטראַקשאַנז פון די רייַף פאַבריקאַנט. צו געבן איר אַ געדאַנק פון די ריכטיק רייַף דרוק פֿאַר דיין מאָטאָציקל, דאָ זענען אָפט גיידליינז פֿאַר יעדער רייַף.

פראָנט רייַף דרוק

• 2 באַרס פֿאַר 125 סענטימעטער.
• 2.2 באַרס פֿאַר מאָטאָרסיקלעס פון מיטל באַנד (500-600 קמ 3).
• 2.5 באַרס פֿאַר גרויס ענדזשאַנז.

דערציען רייַף:  פֿאַר דערציען טירעס, די רייץ זענען די זעלבע.

Petites Consult: 

אויב איר זענט פּלאַנירונג צו מאַכן אַ לאַנג יאַזדע אָדער דיין מאָטאָציקל איז לאָודיד, עס איז רעקאַמענדיד צו פאַרגרעסערן די ינפלאַציע 0.3 באַר.

אויב איר פאָר אויף אַ נאַס וועג, עס איז קעדייַיק צו פאַרגרעסערן ינפלאַציע. 0.2 באַר.

געדענקט נאָך יעדער דרוק טשעק ינפלייט דורך 0.1 באַר ווייַל ווען איר ינפלייט דיין טירעס, איר פאַרלירן דרוק.

ווי צו קאָנטראָלירן די רייַף דרוק?

כּדי צו קאָנטראָלירן די רייַף דרוק און ינפלייט די טירעס ריכטיק, איר מוזן טאָן דאָס. קאלטקייט ווייַל אויב דיין טירעס הייס בעשאַס קאָנטראָל עס וועט אַרויסווייַזן 0.3 באַר העכער ווי די פאַקטיש רייַף דרוק. אויב איר ווילן צו וויסן אויב דיין טירעס זענען הייס, נאָר פאַרבינדן זיי מיט דיין הענט (אָן גלאַווז, פון לויף). אויב איר ווילן צו קאָנטראָלירן דיין דרוק, דיין גוף טעמפּעראַטור מוזן זיין העכער ווי די טעמפּעראַטור פון דיין טירעס.

אויב איר האָט הייס טירעס, עס איז רעקאַמענדיד צו וואַרטן לפּחות איין האַלב אַ שעה איידער רירנדיק דיין טירעס.

ווען צו קאָנטראָלירן דיין טייער דרוק?

איר זאָל קעסיידער קאָנטראָלירן דיין רייַף דרוק, אין אַלגעמיין, דאָס איז אַלע מאָל 1000 קילאמעטער אָדער יעדער 15 טעג... אויב איר טאַקע טאָן נישט האָבן צייט צו טאָן דאָס אָפט, פּרובירן צו טאָן דאָס אין מינדסטער אַמאָל אַ חודש.

פארוואס טאָן איר טאָן דאָס אַזוי פילע מאָל, וועט איר זאָגן מיר?  

די סיבה איז זייער פּשוט: די מער איר פאָר, די מער די טירעס פאַרלירן דרוק און טראָגן. אין אַדישאַן, טעמפּעראַטור ענדערונגען טאָן ניט העלפֿן דעם דרוק אָנווער ווייַל אין קאַלט וועטער די לופט ווערט דענסער און די רייַף דרוק דראַפּט אויך.

עצות: 

• באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די פילונג סטאַנציע דעוויסעס, אויב זיי קוקן אַלט און וואָרן אויס, טאָן ניט נוצן זיי, אַנדערש איר ריזיקירן צו באַקומען פאַרקרימט דרוק רעכט צו דער דורכפאַל פון די מיטל.
• עס איז קעדייַיק צו קויפן אַ פּאָרטאַטיוו דרוק מאָס, עס אַלאַוז איר צו מאָניטאָר די רייַף דרוק און גאַראַנטירן דיין שלום פון גייַסט. עס קאָס וועגן צוואַנציק עוראָס אָדער ווייניקער, דיפּענדינג אויף די מאָדעל.
• געראַזשיז קענען העלפֿן איר אויב נויטיק, נאָר פרעגן זיי בענימעס און מיט אַ שמייכל.

אַזוי, דיין רייַף פּרעשערז זאָל זיין געווענדט קעסיידער פֿאַר דיין טרייסט אָדער פֿאַר דיין זיכערקייט, דאָס איז אַ וויכטיק טייל פון די וישאַלט פון דיין מאָטאָציקל.