מאַסע לופט לויפן סענסאָר (DFID)

ווי צו מעסטן די לופט לויפן פון די מאָטאָר. די הויפּט סימפּטאָמס פון אַ צעבראכן דפיד אַירפלאָוו סענסער און ווי צו קאָנטראָלירן זיי

אין דינער קאַרס, אַ אָפט סיבה צו באַזוכן אַ דינסט סטאַנציע איז אַ מאַסע לופט לויפן סענסער. דער מיטל איז אָפט ליגן לעבן די לופט פילטער און איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר די סומע פון ​​לופט קומט אין די מאַכט צושטעלן. דורך מעסטן די סומע פון ​​לופט, דער סענסער דיטערמאַנז אויב עס זענען פּראָבלעמס מיט די מאָטאָר, און אויך מאָניטאָרס די קוואַליטעט פון די קאַמבאַסטשאַן קאַמער און דער פּראָצעס פון באַרייַכערן די ברענוואַרג געמיש. די וויכטיק אַספּעקץ ווירקן ניט בלויז מאָטאָר מאַכט, אָבער אויך אַפּעריישאַנאַל זיכערקייַט. אָפט DFID ווערט די ביגאַסט פּראָבלעם אין אַ מאַשין וואָס ספּוילז די דרייווינג דערפאַרונג.

פילע דריווערס פון די משפּחה VAZ 2110 האָבן פּראָבלעמס מיט דעם אַפּאַראַט. הייַנט, רובֿ אָונערז פון די וועהיקלעס וויסן ווי צו קאָנטראָלירן די DFID און באַקומען די אַרבעט רעכט אָדער פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע. אויב איר האָט אַ מער מאָדערן מאַשין, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו קאָנטראָלירן און פאַרבייַטן די סענסער זיך. עס איז בעסער צו טאָן די אַרבעט אין אַ ספּעשאַלייזד סטאַנציע און באַקומען אַ גאַראַנטירן פֿאַר די הויך קוואַליטעט פון דיין פּראַפּאָוזאַלז.

וואָס זענען די ערשטע סימפּטאָמס פון DFID?

די MAF סענסער מעסטן ניט בלויז די לופט לויפן צו די מאָטאָר. די אַרבעט פון אַלע טעכניש טיילן פון דער אַפּאַראַט איז קאַנטראָולד דורך קאָמפּיוטער סיסטעמען, וואָס זענען מערסטנס אויטאָמאַטיש קאַנטראָולד. דאָס איז וואָס די אַרבעט פון DFID איז אַזוי וויכטיק. דעם אַפעקץ די קוואַליטעט פון די מאַכט אַפּאַראַט און די קאָראַספּאַנדינג אַפּערייטינג מאָדעס. די וויכטיק ראָלעס אין די מאַשין מאַכן סענסאָר ברייקידזש אַ פאַקטיש פּראָבלעם.

די הויפּט קעראַקטעריסטיקס פון אַ סענסער Malfunction קענען זיין דיסקרייבד ניצן אַ רשימה פון עטלעכע Malfunction סימפּטאָמס. אָבער, עס איז נייטיק צו נעמען אין חשבון די פאַקט אַז אין עטלעכע קאַסעס עס איז אוממעגלעך צו באַשליסן די אָנהייב פון די סימפּטאָמס פון מאַלפאַנגקשאַן. מאל עס איז גרינגער צו באַצאָלן פֿאַר הויך-קוואַליטעט דיאַגנאָסטיקס ווי צו קוקן פֿאַר די סיבות פון די מאַלפאַנגקשאַן זיך. טיפּיש קעראַקטעריסטיקס פון אַ DFID דורכפאַל זענען די פאלגענדע ביכייוויערז:

• די קאָנטראָל מאָטאָר גראדן אויף די קיילע טאַפליע איז אויף און מאָטאָר דיאַגנאָסטיקס זענען פארלאנגט
• גאַזאָלין קאַנסאַמשאַן ינקריסיז, בשעת די פאַרגרעסערן קען זיין גאַנץ גרויס און פּריקרע;
• ווען איר האַלטן עטלעכע מינוט לעבן די קראָם, די אָנהייב פון די מאַשין איז אַ פאַקטיש פּראָבלעם;
• די דינאַמיק פון די מאַשין פאַרמינערן, אַקסעלעריישאַן סלאָוז אַראָפּ, און די טאַקטיק פון פּאַמפּינג די טרעטלען צו די שטאָק טוט נישט אַרבעטן;
• מאַכט איז נישט פּעלץ ספּעציעל אויף אַ הייס מאָטאָר, אין קאַלט מאָדע עס כּמעט טוט נישט טוישן;
• אַלע פּראָבלעמס און מאַלפאַנגקשאַנז פאַלן אין די מאַשין בלויז נאָך די מאָטאָר וואָרמד אַרויף.

דער עמעס פּראָבלעם איז אַז עס איז צו פיל אָדער צו קליין לופט, אַזוי די מאַכט קענען נישט שעפּן ברענוואַרג אונטער נאָרמאַל באדינגונגען. דעם פירט צו די פאַקט אַז דער נאָרמאַל אַפּערייטינג באדינגונגען פון די מאָטאָר דעוועלאָפּעד דורך דער פאַבריקאַנט זענען ניט מער מעגלעך. די מאָטאָר איז גאַנץ שווער אין אַזאַ סיטואַטיאָנס. עס איז אויך ווערט באַטראַכטן די פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און די העכערונג פון מאַכט אַפּאַראַט.

אין דערצו, אויב די קאַמבאַסטשאַן לופט אין די מאָטאָר איז נישט סאַפּלייד ריכטיק, דערענדיקט קאַמבאַסטשאַן פון די ברענוואַרג קען פּאַסירן. דעם פּראָבלעם איז אַ ערנסט זייַט ווירקונג וואָס קענען פירן צו ערנסט פאלגן. אויב איר גיסן אַנבראַנד גאַזאָלין אין די קראַנקקאַסע, ווו עס מיקסעס מיט בוימל, די קוואַליטעט פון די שמירעכץ דיקריסאַז עטלעכע מאל. דעם פירט צו געוואקסן רייַבונג אין די מאָטאָר און יבעריק טראָגן פון טיילן.

קאָנטראָלירן די DFID סענסער זיך - פינף וועגן צו האַנדלען מיט דעם פּראָבלעם

אויב איר כאָשעד אַז די מאַסע לופט לויפן סענסאָר איז שולדיק פֿאַר אַלע דיין פראבלעמען, עס איז ווערט צו קאָנטראָלירן דיין טעאָריע און באַקומען אַ באַשטימט ענטפער צו די קשיא. צו טאָן דאָס, פשוט לויפן דיאַגנאָסטיקס מיט איינער פון די מעטהאָדס אונטן. איידער איר רעדן וועגן סענסערי דורכקוק טעקניקס, דאָ זענען עטלעכע טענות קעגן זיך-דיאַגנאָסיס און פערזענלעכע וישאַלט פון דיין פאָרמיטל.

וואַרשטאַט טעקנישאַנז טאָן אַלע די אַרבעט פיל פאַסטער און אָן פראבלעמען ווייַל זיי האָבן צו האַנדלען מיט DFID כּמעט יעדער טאָג. אין דיין אייגענע טראָובלעשאָאָטינג השתדלות, איר עקספּערימענט מיט די מאַשין אויף דיין אייגענע ריזיקירן. די טראָובלעשאָאָטינג אופֿן איז פיל טשיפּער און טוט נישט דאַרפן אַ יאַזדע צו אַ סערוויס צענטער. די הויפּט וועגן צו קאָנטראָלירן פּראָבלעמס מיט אַ DFID סענסאָר:

• דיסקאַנעקט די סענסער פון די לופט צושטעלן סיסטעם. אין דעם פאַל, די קאָמפּיוטער ינסטראַקץ צו רעכענען די סומע פון ​​לופט דיפּענדינג אויף די שטעלע פון ​​די וואַלוו אין די מאָטאָר. אויב דער מאַשין נאָך קער אַוועק די סענסער, עס סטאַרץ צו פאָר בעסער, אָבער ינקריסיז די גיכקייט, עס איז אַ דפיד פאַל.
• רעינסטאַללינג פירמוואַרע בעשאַס סענסאָר דיאַגנאָסטיקס. דעם אופֿן אַלאַוז איר צו ענשור אַז מאָטאָר פּראָבלעמס זענען נישט פארבונדן מיט די אָלטערנאַטיוו עקו פירמוואַרע וואָס קען זיין דער אָריגינעל גרונט פון אַלע דיין פראבלעמען.
• קאָנטראָליר DFID מיט אַ מעאַסורינג מיטל גערופֿן Multimer. נאָר עטלעכע Bosch סענסאָרס קענען זיין אָפּגעשטעלט. מער אינפֿאָרמאַציע וועגן די טעסץ קענען זיין געפֿונען אין די ינסטראַקשאַנז פֿאַר די פאָרמיטל אָדער גלייַך צו די אינסטאַלירן סענסער.
• דורכקוק און וויזשאַוואַל אַסעסמאַנט פון די סענסער. די טראדיציאנעלן דורכקוק סיסטעם קען אָפט ידענטיפיצירן אַ פּראָבלעם. אויב די דפיד ין איז שטויביק, איר קענען בעשאָלעם פאַרבייַטן עס און נאָענט מאָניטאָר די שטעלע פון ​​אַלע אָ-רינגס.
• פאַרבייַט פון DFID סענסאָר דעם אופֿן איז פּאַסיק פֿאַר איר אויב איר טאָן נישט וועלן צו דורכפירן דיאַגנאָסטיקס און נאָר ינסטאַלירן אַ נייַע סענסער. עס איז גענוג צו פשוט פאַרבייַטן דעם עלעמענט און באַשטעטיקן אַז די פּראָבלעם איז געווען פאַרבאָרגן אין דעם באַזונדער נאָדע.

דאָס זענען פּשוט מעטהאָדס צו דיאַגנאָזירן אַ מאַסע לויפן סענסער וואָס וועט העלפֿן איר באַשליסן די מערסט וויכטיק פונקטן אין די אָפּעראַציע פון ​​דעם מיטל. דאָך, אין דער גאַראַזש סוויווע, די יזיאַסט דורכפירן די ערשטער און לעצטע אָפּציע פֿאַר דיאַגנאָסטיקס און פאַרריכטן. די מערסט פּינטלעך און כאַסאַל-פֿרייַ וועגן צו באַשליסן די געזונט פון סענסאָרס און רעגולירן די פארלאנגט מאָטאָר אַפּערייטינג מאָדעס אין אַ מאַשין אָן גרויס פינאַנציעל קאָס.

אָבער, עס איז בעסער צו דיאַגנאָזירן סענסאָר דורכפאַל מיט ספּעציעל ויסריכט. די באָקע אין דער קונסט זענען אַווער פון די באַלדיק וואונדער פון נעבעך פאָרשטעלונג פון די סענסער נאָדע. אָפט זיי טאָן ניט אפילו דאַרפֿן צו אָנהייבן דיאַגנאָסטיקס צו פאַרריכטן דעם פּראָבלעם. טראָץ די באַשרייַבונג פון די מעטהאָדס פון זיך-באַשטימונג פון אַלע מעגלעך פּראָבלעמס, מיר טאָן נישט רעקאָמענדירן פרייַ ינטערווענטיאָן אין די סענסער אָפּעראַציע סיסטעם.

קאַנקלוזשאַנז:

א גוטע לייזונג פֿאַר כּמעט קיין פּראָבלעם מיט אַ מאַשין איז אַ יאַזדע צו אַ פאַכמאַן דינסט, פאַכמאַן דייאַגנאַסטיקס און פאַרבייַט פון ספּער טיילן מיט אָריגינעל אָנעס אָדער די רעקאַמענדיד דורך דער פאַבריקאַנט. אָבער דאָס איז ניט שטענדיק דער פאַל. מאל עס איז פיל גרינגער און טשיפּער צו דורכפירן אַ פערזענלעכע דיאַגנאָסטיקס פון די מאַשין מיט פערלי פּשוט און געזונט-באַוווסט מעטהאָדס וואָס טאָן ניט דאַרפן ספּעציעל ויסריכט.

אויב איר ווילן צו פּרובירן די מעטהאָדס, איר קענען פּרובירן די מאַסע לויפן סענסער זיך. דער בלויז דאַונסייד פון דעם פּראָצעס איז אַז אַנסייף סענסער ינסטאַלירונג וועט כּמעט זיכער צעשטערן עס אין די ווייַטער ביסל חדשים. דעריבער, איידער ינסטאַלירונג, לייענען די באַטייַטיק קאַפּיטל אין די ינסטראַקשאַנז פֿאַר די פאָרמיטל און אויך ופמערקזאַמקייט צו די פארלאנגט שטעלע פון ​​אַלע גומע סילינג סטריפּס אויף די מיטל. האָבן איר האָבן צו טוישן דיין DFID סענסער זיך?

וואָס איז אַ MAF סענסער און וואָס איז די אַרבעט פּרינציפּ און פונקציאָנירן?

פון דעם אַרטיקל איר וועט לערנען וואָס איז די הויפּט סימפּטאָם פון אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מאַסע לופט לויפן סענסער. אבער איידער איר טאָן וויזשאַוואַל דיאַגנאָסטיקס, איר דאַרפֿן צו רעדן אַ ביסל וועגן וואָס מין פון מיטל עס איז, וואָס איז די פּרינציפּ פון אָפּעראַציע, אָבער רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו וישאַלט און פאַרריכטן.

די מאַסע לופט לויפן סענסער איז פארלאנגט פֿאַר די ריכטיק אָפּעראַציע פון ​​די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט. אַזאַ סיסטעמען זענען בלויז געניצט פֿאַר ינדזשעקשאַן ענדזשאַנז. אין אנדערע ווערטער, דאָס איז די מערהייט פון היגע קאַרס געשאפן נאָך 2000.

באַסיק אינפֿאָרמאַציע וועגן די אַירפלאָוו סענסער

אַבריוויייטיד ווי DFID. עס איז גענוצט צו מעסטן אַלע די לופט וואָס קומט אין די מיקסינג גערגל. עס סענדז זיין סיגנאַל גלייַך צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט. דעם MAF סענסער איז אינסטאַלירן גלייַך לעבן די לופט פילטער. מער פּונקט, צווישן אים און די גאַז אַפּאַראַט. דער מיטל פון דעם מיטל איז אַזוי "יידל" אַז עס איז נייטיק צו מעסטן בלויז ונ דורך קלינד לופט.

און איצט אַ ביסל וועגן ווי דעם סענסער אַרבעט. די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אַפּערייץ אין אַזאַ אַ וועג אַז בעשאַס איין אַרבעט ציקל עס איז נייטיק צו צושטעלן גאַזאָלין און לופט צו יעדער צילינדער אין אַ שטרענג פאַרהעלטעניש פון 1 צו 14. אויב די פאַרהעלטעניש ענדערונגען, אַ באַטייטיק אָנווער פון מאָטאָר מאַכט וועט פּאַסירן. בלויז אויב איר אַדכיר צו דעם פּראָפּאָרציע, דער מאָטאָר וועט אַרבעטן אין ידעאַל מאָדע.

מאַסע לופט לויפן סענסאָר ריר פאַנגקשאַנז

און עס איז מיט די הילף פון DFID אַז אַלע די לופט וואָס קומט אין די מאָטאָר איז געמאסטן. דער ערשטער קאַלקיאַלייץ די גאַנץ סומע פון ​​לופט, נאָך וואָס די אינפֿאָרמאַציע איז געשיקט דידזשאַטאַלי צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט. די יענער, באזירט אויף די דאַטן, קאַלקיאַלייץ די סומע פון ​​גאַזאָלין וואָס איז צוגעשטעלט פֿאַר די ריכטיק מיקסינג. און ער טוט עס אין די רעכט פּראָפּאָרציע. אין דעם פאַל, די לופט לויפן סענסער ממש ריספּאַנד צו ענדערונגען אין די מאָטאָר אַפּערייטינג מאָדע. א סימפּטאָם פון אַ מאַפאַנגקשאַנינג מאַף סענסער איז אַ מער ענטפער ווען די אַקסעלעראַטאָר (גאַז) טרעטלען איז פּרעסטיד.

פֿאַר בייַשפּיל, איר אָנהייבן צו דריקן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען האַרדער. אין דעם פונט, די לופט שטראָם אין די ברענוואַרג רעלס ינקריסיז. DFID באמערקט דעם ענדערונג און סענדז אַ באַפֿעל צו די ECU. די יענער, אַנאַלייזינג די ינפּוט דאַטן, קאַמפּערינג זיי מיט די ברענוואַרג מאַפּע, סעלעקץ די נאָרמאַל סומע פון ​​גאַזאָלין. אן אנדער פאַל איז אויב איר מאַך יוואַנלי, ד"ה אָן אַקסעלעריישאַן און ברייקינג. דערנאך איז זייער קליין לופט קאַנסומד. דעריבער, גאַזאָלין וועט אויך זיין סאַפּלייד אין קליין קוואַנטאַטיז.

פּראָסעססעס בעשאַס מאָטאָר אָפּעראַציע

און איצט אַ ביסל מער וועגן ווי אַלע די פּראַסעסאַז נעמען אָרט אין אַן ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר. דאָ, עלעמענטאַר פיזיק ינפלואַנסיז די אַרבעט אין פילע וועגן. למשל, ווען איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, די וואַלוו סטעם אָפּענס פּלוצלינג. די מער עס אָפּענס, די מער לופט הייבט צו סאַקט אין די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעם.

דעריבער, ווען איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען, די מאַסע ינקריסיז, און ווען באפרייט, עס דיקריסאַז. מיר קענען זאָגן אַז DFID גייט די ענדערונגען. עס איז כדאי צו באמערקן אַז דער הויפּט סימפּטאָם פון אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מאַסע לופט לויפן סענסער איז אַ פאַרקלענערן אין די דינאַמיש פּראָפּערטיעס פון די מאַשין.

פּלאַן פֿעיִקייטן

דאָס איז איינער פון די מערסט טייַער סענסאָרס אין אַן ינערלעך פאַרוואַלטונג סיסטעם פֿאַר מאָטאָר מאָטאָרס. די סיבה פֿאַר דעם איז אַז עס כּולל אַ טייַער מעטאַל, ניימלי פּלאַטינום. די באַזע פון ​​די סענסער איז אַ פּלאַסטיק רער מיט אַ שטרענג דיפיינד דיאַמעטער. עס איז לאָוקייטאַד צווישן די פילטער און דער שטיקער. עס איז אַ דין פּלאַטינום דראָט ין די קעסטל. זײַן דיאַמעטער איז בערך 70 מיקראָמעטערס.

דאָך עס איז זייער שווער צו מעסטן די גייט פארביי לופט. אין אַ קאָנטראָל סיסטעם פון די קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר, די לופט מעאַסורעמענט איז באזירט אויף טעמפּעראַטור מעזשערמאַנט. פּלאַטינום גופים זענען אונטערטעניק צו גיך באַהיצונג. ווי פיל די טעמפּעראַטור טראפנס קאַמפּערד צו די באַשטימט ווערט באַשליסן די סומע פון ​​לופט וואָס גייט דורך די סענסער גוף. קוק אויף די MAF סענסאָר דיספאַנגקשאַן סימפּטאָמס צו זען אויב עס איז אָוקיי.

מאַף סענסאָר מיטל וישאַלט

ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק מיט אַן עלעקטראָניש קאָנטראָל סיסטעם, די סענסער איז גראָב. צו רייניקן עס, אַ ספּעציעל אַלגערידאַם איז אינסטאַלירן אין די קאָנטראָל סיסטעם. עס אַלאַוז איר צו וואַרעמען פּלאַטינום דראָט אין בלויז איין סעקונדע צו אַ טעמפּעראַטור פון וועגן טויזנט דיגריז. אויב עס איז שמוץ אויף די ייבערפלאַך פון דעם דראָט, זיי מיד ברענען אָן אַ שפּור. דעם קלינז די MAF סענסער. די סימפּטאָמס פון אַ פאַלש פון איין פּלאַן אָדער אנדערן וועט זיין די זעלבע.

דער פּראָצעדור איז פּערפאָרמד יעדער מאָל די מאָטאָר איז סטאַפּט. דפיד איז זייער פּשוט אין פּלאַן און העכסט פאַרלאָזלעך אין אָפּעראַציע. אָבער, עס איז נישט רעקאַמענדיד צו פאַרריכטן די מיטל זיך. אויב אַ ברייקטרו אַקערז, עס איז בעסטער צו ווענדן צו קאָמפּעטענט דייאַגנאַסטיס און מאַקאַניקס.

דיסאַדוואַנטידזשיז פון מאַף סענסאָר אַסעמבלי

ביטע טאָן אַז אויב די סענסער פיילז, עס איז מערסט עפעקטיוו צו פאַרבייַטן עס מיט אַ נייַע. עס קענען ניט זיין ריפּערד, וואָס איז זייַן הויפּט שטערונג, ווייַל די פּרייַז פון אַ נייַ איינער מאל יקסיד $500. אבער עס איז אן אנדער קליין שטערונג - דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע. דעם כיסאָרן האט יעדער מאַסע לופט לויפן סענסער. דער אַרטיקל דיסקאַסט די סימפּטאָמס פון אַ מאַלפאַנגקשאַן (דיזאַל אָדער גאַזאָלין).

עס מעסטן די סומע פון ​​לופט וואָס איז אריין אין די גערגל וואַלוו. אָבער פֿאַר די מאָטאָר צו אַרבעטן, עס איז וויכטיק צו וויסן נישט די באַנד, אָבער די מאַסע. דאָך, איר דאַרפֿן צו וויסן די געדיכטקייַט פון די לופט צו דורכפירן די קאַנווערזשאַן. צו טאָן דאָס, אַ מעאַסורינג מיטל איז אינסטאַלירן אין די לופט ינטייק לאָך אין די באַלדיק געגנט פון דער טעמפּעראַטור סענסער.

ווי צו פאַרגרעסערן די דינסט לעבן

פּרוּווט צו טוישן די לופט פילטער אין צייט, ווייַל DFID וועט נישט קענען צו אַרבעטן פֿאַר אַ לאַנג צייַט אויב גראָב לופט איז דורכגעגאנגען דורך אים. פלושינג די פֿעדעם און די גאנצע ינער ייבערפלאַך קענען זיין געוויינט מיט אַ ספּעציעל שפּריץ מיט אַ קאַרבערייטער. פרובירט צו טאָן אַלץ קערפאַלי, טאָן ניט אָנרירן די ספּיראַלז. אַנדערש "באַקומען" אַ טייַער פאַרבייַט פֿאַר די לופט לויפן סענסער.

א דרוק סענסאָר איז אָפט אינסטאַלירן און איז געניצט צו מאָניטאָר די לופט לויפן אין די קאַמבאַסטשאַן טשיימבערז. צו פאַרגרעסערן די DFID לעבן, עס איז נייטיק צו ריפּלייסט די לופט פילטער אין אַ בייַצייַטיק שטייגער און באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די צילינדער-פּיסטאָן גרופּע. אין באַזונדער, יבעריק טראָגן פון די פּיסטאָן רינגס וועט פאַרשאַפן דעם פּלאַטינום דראָט מיט ייליק טשאַד. די סענסער וועט ביסלעכווייַז ברעכן.

הויפּט אַקסאַדאַנץ

איר זאָל וויסן ווי צו ידענטיפיצירן אַ דורכפאַל פון אַ לופט לויפן סענסער. די ינער קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר קעסיידער ענדערונגען די מאָדע פון ​​אָפּעראַציע. דיפּענדינג אויף גיכקייַט און מאַסע, עס זענען אַנדערש לופט / ברענוואַרג מיקסטשערז. DFID איז פארלאנגט צו מישן עס ריכטיק. עס איז מאל גערופֿן אַ לויפן מעטער.

ווי איר שוין וויסן, דאָס אַלאַוז איר צו באַשליסן און רעגולירן די מאַסע פון ​​לופט וואָס קומט אין די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן רעלס פון די ינדזשעקשאַן סיסטעם. אויב דיין לופט לויפן סענסער אַרבעט אין די ידעאַל מאָדע, דאָס וועט ענשור אַז די מאָטאָר אַרבעט רעכט. ביטע טאָן אַז אַזאַ מיטל קען נישט זיין ריפּערד, אפילו אויב איר האָט אַ פּלאַץ פון מכשירים און אַקסעסעריז.

טעות סימפּטאָמס

און איצט אַ ביסל וועגן וואָס סימפּטאָמס דערשייַנען ווען די סענסער פיילז. אָפט, ווען די עלעמענט פיילז, די מאָטאָר סטאַרץ ליידיק ינטערמיטאַנטלי, די גיכקייַט איז קעסיידער טשאַנגינג. ווען איר פאַרגיכערן, די מאַשין הייבט צו "טראַכטן" פֿאַר אַ לאַנג צייַט, עס איז לעגאַמרע קיין דינאַמיק. אָפט די קראַנקשאַפט גיכקייַט וועט אויך פאַרמינערן אָדער פאַרגרעסערן אין ליידיק גיכקייַט. און אויב איר דאַרפֿן צו קער אַוועק די מאָטאָר, עס איז זייער שווער און מאל אוממעגלעך. דעריבער, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די MAF סענסער. די פריערדיקע, ערראָרס אַז די עקו רעקאָרדס, ינעוואַטאַבלי פירן צו אַ מאָטאָר טעות.

ביטע טאָן אַז די סענסער זיך איז נישט שטענדיק. קליינע קראַקס אָדער קאַץ קען אָפט ווערן געזען אין די קאָראַגיישאַן וואָס קאַנעקץ די סענסער צו די גערגל. אויב איר פּלוצלינג באמערקט אַז די טשעק מאָטאָר ליכט איז אָנצינדן אויף די קאָנטראָל טאַפליע און די אויבן סימפּטאָמס זענען פאָרשטעלן, מיר קענען זאָגן אַז די לויפן סענסער איז געווארן אַניוזאַבאַל. אָבער טאָן ניט פאַרלאָזנ אויף דעם אַליין. עס איז קעדייַיק צו מאַכן אַ פול דיאַגנאָסיס פון די מאָטאָר. עס איז כדאי צו באמערקן אַז די סימפּטאָמס פון אַ מאַנגקשאַן פון די MAF סענסער זענען זייער ענלעך צו די וואָס פאַלן, פֿאַר בייַשפּיל ווען די TPS פיילז.

דער מאַסע לופט לויפן סענסער איז דיזיינד צו צושטעלן אינפֿאָרמאַציע וועגן די סומע פון ​​לופט וואָס קומט אין די סילינדערס פון אַן ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר אין די עקו. די דעוויסעס זענען יוזשאַוואַלי צעטיילט אין עטלעכע טייפּס - מעטשאַניקאַל, פילם (הייס דראָט און דייאַפראַם), דרוק סענסאָרס. דער ערשטער טיפּ איז געהאלטן פאַרעלטערט און ראַרעלי געניצט, בשעת די מנוחה זענען מער געוויינטלעך. עס זענען אַ נומער פון טיפּיש וואונדער און סיבות וואָס אַ לויפן מעטער פיילז גאָר אָדער טייל. דערנאָך מיר וועלן קוקן אויף זיי און רעדן וועגן ווי צו דורכקוקן, פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן די פלאָוומעטער.

וואָס איז אַ לויפן מעטער

ווי אויבן דערמאנט, די לויפן מעטער זענען דיזיינד צו ווייַזן די באַנד און קאָנטראָל פון די קאַנסומד לופט פון די מאָטאָר. איידער איר פאָרזעצן מיט די באַשרייַבונג פון דעם פּרינציפּ פון זייער אַרבעט, עס איז נייטיק צו כאַפּן די קשיא פון מינים. לעסאָף עס וועט אָפענגען אויף און ווי עס אַרבעט.

טייפּס פון לויפן מעטער

פלאָוומעטער אויסזען

די ערשטע מאָדעלס זענען מעטשאַניקאַל און זענען אינסטאַלירן אויף די ווייַטערדיק ברענוואַרג ינדזשעקשאַן סיסטעמען:

• ריאַקטיוו פונאנדערגעטיילט ינדזשעקשאַן;
• געבויט-אין עלעקטראָניש ינדזשעקשאַן און מאָטראָניק עלעקטראָניש יגנישאַן;
• ק-דזשעטראָניק;
• קע-דזשעטראָניק;
• ל-דזשעטראָניק.

דער גוף פון די מעטשאַניקאַל לויפן מעטער כּולל אַ קלאַפּ אַבזאָרבער קאַמער, אַ מעסטן דאַמפּער, אַ צוריק פרילינג, אַ דאַמפּינג קלאַפּ אַבזאָרבער, אַ פּאָטענטיאָמעטער און אַ בייפּאַס (בייפּאַס) מיט אַ אַדזשאַסטאַבאַל רעגולאַטאָר.

אין אַדישאַן צו מעטשאַניקאַל לויפן מעטער, עס זענען די פאלגענדע טייפּס פון מער אַוואַנסירטע דעוויסעס:

• הייס ענדס;
• הייס דראָט אַנעמאָמעטער פלאָוומעטער;
• דיק-וואָלד אָראַפאַס פלאָוומעטער;
• מאַנאַפאָולד לופט דרוק סענסער.

פלאָוומעטער אַרבעט פּרינציפּ

מעטשאַניקאַל סכעמע פון ​​די פלאָוומעטער. 1 - צושטעלן וואָולטידזש פון די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט; 2 - ינלעט לופט טעמפּעראַטור סענסער; 3 - לופט צושטעלן פון די לופט פילטער; 4 - ספּיראַליש פרילינג; 5 - קלאַפּ-אַבזאָרבינג קאַמער; 6 - דאַמפּינג קאַמער פון די קלאַפּ אַבזאָרבער; 7 - לופט צושטעלן צו די גערגל; 8 - לופט דרוק וואַלוו; 9 - בייפּאַס קאַנאַל; 10 - פּאָטענטיאָמעטער

לאָמיר אָנהייבן מיט אַ מעטשאַניקאַל לויפן מעטער, דער פּרינציפּ איז באזירט אויף ווי ווייַט די מעטערינג וואַלוו באוועגט דיפּענדינג אויף די באַנד פון די לופט וואָס גייט דורך. אויף דער זעלביקער אַקס ווי די מעסטן דאַמפּער, עס איז אַ דאַמפּער דאַמפּער און אַ פּאָטענטיאָמעטער (אַדזשאַסטאַבאַל וואָולטידזש דיווידער). די יענער איז געמאכט אין די פאָרעם פון אַ עלעקטראָניש קרייַז מיט סאַדערד רעסיסטאָר ריילז. אין דעם פּראָצעס פון דרייען די וואַלוו, די סליידער באוועגט צוזאמען זיי און דערמיט ענדערונגען די קעגנשטעל. אַקקאָרדינגלי, די וואָולטידזש טראַנסמיטטעד דורך די פּאָטענטיאָמעטער איז געמאסטן אין לויט מיט די positive באַמערקונגען און טראַנסמיטטעד צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט. צו רעגולירן די אָפּעראַציע פון ​​די פּאָטענטיאָמעטער, אַ ינלעט לופט טעמפּעראַטור סענסער איז אַרייַנגערעכנט אין זיין קרייַז.

איצט, מעטשאַניקאַל מעטער זענען איצט גערעכנט ווי פאַרעלטערט ווייַל זיי זענען ריפּלייסט דורך זייער עלעקטראָניש קאַונערפּאַרץ. זיי האָבן קיין מאָווינג מעטשאַניקאַל טיילן, דעריבער זיי זענען מער פאַרלאָזלעך, געבן מער פּינטלעך רעזולטאַטן און זייער אָפּעראַציע איז נישט אָפענגיק אויף די טעמפּעראַטור פון די ינטייק לופט.

אן אנדער נאָמען פֿאַר אַזאַ לויפן מעטער איז אַ לופט לויפן סענסער, וואָס, אין קער, איז צעטיילט אין צוויי טייפּס דיפּענדינג אויף די סענסער געניצט:

• דראָט (מאַף הייס דראָט סענסער);
• פילם (הייס פילם לויפן סענסער, הפם).

לופט לויפן מעטער מיט באַהיצונג עלעמענט (פאָדעם). 1 - טעמפּעראַטור סענסער; 2 - סענסער רינג מיט אַ ווייערד באַהיצונג עלעמענט; 3 - פּינטלעך רהעאָסטאַט; Qm - לופט לויפן פּער אַפּאַראַט פון צייַט

דער ערשטער טיפּ פון מיטל איז באזירט אויף די העאַטעד פּלאַטינום. די עלעקטריקאַל קרייַז האלט די פאָדעם קעסיידער אין אַ העאַטעד שטאַט (פּלאַטין איז אויסדערוויילט ווייַל די מעטאַל האט אַ נידעריק קעגנשטעל, אַקסאַדייז נישט און איז נישט בארעכטיגט צו אַגרעסיוו כעמיש סיבות). דער פּלאַן גיט אַז די פּאַסינג לופט קולז זייַן ייבערפלאַך. די עלעקטריקאַל קרייַז האט נעגאַטיוו באַמערקונגען, ווען די שפּול קולז, עס איז געווענדט צו מער עלעקטריקאַל קראַנט צו האַלטן אַ קעסיידערדיק טעמפּעראַטור.

דער קרייַז האט אויך אַ קאַנווערטער וועמענס אַרבעט איז צו קאָנווערט די ווערט פון די אָלטערנייטינג קראַנט אין אַ פּאָטענציעל חילוק, ד.ה. וואָולטידזש. עס איז אַ ניט-לינעאַר עקספּאָונענשאַל שייכות צווישן די באקומען וואָולטידזש ווערט און די פעלנדיק לופט באַנד. די פּינטלעך פאָרמולע איז פּראָוגראַמד אין די עקו און אין לויט מיט אים, עס דיסיידז ווי פיל לופט איז דארף אין איין אָדער אנדערן צייַט.

דער פּלאַן פון די מעטער ווייזט די אַזוי-גערופֿן זיך-רייניקונג מאָדע. אין דעם פאַל, די פּלאַטינום פאָדעם איז העאַטעד צו אַ טעמפּעראַטור פון + 1000 ° C. ווי אַ רעזולטאַט פון באַהיצונג, פאַרשידן כעמיש עלעמענטן, אַרייַנגערעכנט שטויב, יוואַפּערייט פֿון די ייבערפלאַך. אָבער, רעכט צו דעם באַהיצונג, די פאָדעם גרעב דיקריסיז ביסלעכווייַז. דעם פירט, ערשטנס, צו ערראָרס אין די סענסער רידינגז, און צווייטנס, צו די פֿאָדעם זיך ביסלעכווייַז טראָגן.

הייס דראָט אַנעמאָמעטער מאַסע לויפן מעטער קרייַז 1 - עלעקטריקאַל קשר פּינס, 2 - מעסטן רער אָדער לופט פילטער האָוסינג, 3 - כעזשבן קרייַז (כייבריד קרייַז), 4 - לופט ינלעט, 5 - סענסער עלעמענט, 6 - לופט ווענטיל, 7 - בייפּאַס קאַנאַל , 8 - סענסער האָוסינג.

ווי לופט לויפן סענסאָרס אַרבעט

איצט באַטראַכטן די אָפּעראַציע פון ​​אַירפלאָוו סענסאָרס. זיי זענען פון צוויי טייפּס - מיט אַ הייס דראָט אַנעמאָמעטער און באזירט אויף אַ דיק-וואָלד דייאַפראַם. זאל ס אָנהייבן מיט אַ באַשרייַבונג פון דער ערשטער.

דאָס איז דער רעזולטאַט פון דער עוואָלוציע פון ​​די עלעקטריק מעטער, אָבער אַנשטאָט פון אַ דראָט, אין דעם פאַל, אַ סיליציום קריסטאַל איז געוויינט ווי אַ סענסער עלעמענט, אויף די ייבערפלאַך פון וואָס עטלעכע לייַערס פון פּלאַטין זענען סאָלד, וואָס זענען געניצט ווי רעסיסטאָרס. אין באַזונדער:

• כיטער;
• צוויי טערמיסטאָרס;
• ינטייק לופט טעמפּעראַטור סענסער רעסיסטאָר.

די סענסינג עלעמענט איז לאָוקייטאַד אין די קאַנאַל דורך וואָס די לופט פלאָוז. עס איז קעסיידער העאַטעד דורך אַ כיטער. אַמאָל אין די דאַקט, די לופט ענדערונגען זייַן טעמפּעראַטור, וואָס איז רעקאָרדעד דורך טהערמיסטאָרס אינסטאַלירן ביי ביידע ענדס פון די דאַקט. דער חילוק אין זייער רידינגז ביי ביידע ענדס פון די דייאַפראַם איז די פּאָטענציעל חילוק, י.ע. קעסיידערדיק וואָולטידזש (0 צו 5 וו). רובֿ פון דעם אַנאַלאָג סיגנאַל איז דידזשאַטייזד אין די פאָרעם פון עלעקטריקאַל ימפּאַלסיז וואָס זענען טראַנסמיטטעד גלייַך צו די מאַשין קאָמפּיוטער.

דער פּרינציפּ פון מעסטן די מאַסע לויפן קורס פון אַ לופט-פילם הייס-דראָט אַנעמאָמעטער. 1 - טעמפּעראַטור כאַראַקטעריסטיש אין דער אַוועק פון לופט לויפן; 2 - טעמפּעראַטור כאַראַקטעריסטיש אין דעם בייַזייַן פון לופט לויפן; 3 - שפּירעוודיק עלעמענט פון די סענסער; 4 - באַהיצונג זאָנע; 5 - סענסער עפענונג; 6 - סענסער מיט מעסטן רער; 7 - לופט לויפן; מ 1, מ 2 - מעזשערמאַנט פונקטן, ט 1, ט 2 - טעמפּעראַטור וואַלועס אין מעזשערמאַנט פונקטן מ 1 און מ 2; Δט - טעמפּעראַטור חילוק

וועגן די פילטערס פון די רגע טיפּ, זיי זענען באזירט אויף די נוצן פון אַ דיק-וואָלד דייאַפראַם אויף אַ סעראַמיק באַזע. זייַן אַקטיוו סענסער דיטעקץ ענדערונגען אין די לופט וואַקוום אין די ינטייק מאַנאַפאָולד באזירט אויף די דיפאָרמיישאַן פון די מעמבראַנע דייאַפראַם. מיט באַטייטיק דיפאָרמיישאַן, אַ קאָראַספּאַנדינג קופּאָל מיט אַ דיאַמעטער פון 3 ... 5 מם און אַ הייך פון וועגן 100 מייקראַנז. ין זענען פּיעזאָעלעקטריק עלעמענטן וואָס קאַנווערט מעטשאַניקאַל יפעקס אין ילעקטריקאַל סיגנאַלז וואָס זענען טראַנסמיטטעד צו די עקו.

דער פּרינציפּ פון אָפּעראַציע פון ​​די לופט דרוק סענסער

אין מאָדערן וועהיקלעס מיט עלעקטראָניש יגנישאַן, לופט דרוק סענסאָרס זענען געניצט ווי טעקנאַלאַדזשיקאַללי אַוואַנסירטע ווי די קלאַסיש לויפן מעטער. די סענסער איז לאָוקייטאַד אין די מאַנאַפאָולד און דיטעקץ די דרוק און מאַסע פון ​​די מאָטאָר און די סומע פון ​​רעסירקולאַטעד גאַסאַז. אין באַזונדער, עס איז פארבונדן צו די ינטייק מאַנאַפאָולד מיט אַ וואַקוום קישקע. בעשאַס אָפּעראַציע, אַ וואַקוום איז דזשענערייטאַד אין די מאַנאַפאָולד, וואָס איז אַקטינג אויף די סענסאָר מעמבראַנע. עס זענען שפּאַנונג גיידז גלייַך אויף די מעמבראַנע, די ילעקטריקאַל קעגנשטעל ענדערונגען דיפּענדינג אויף די שטעלע פון ​​די מעמבראַנע.

די סענסער אָפּעראַציע אַלגערידאַם באשטייט אין קאַמפּערינג אַטמאַספעריק דרוק און מעמבראַנע דרוק. די גרעסערע עס איז, די מער די קעגנשטעל און, דעריבער, די וואָולטידזש סאַפּלייד צו די קאָמפּיוטער ענדערונגען. דער סענסער איז פּאַוערד דורך 5 וו דק, און די קאָנטראָל סיגנאַל איז אַ דויפעק מיט אַ קעסיידערדיק וואָולטידזש פון 1 צו 4,5 וו (אין דער ערשטער פאַל, דער מאָטאָר איז ליידיק, און אין די רגע פאַל, דער מאָטאָר איז פליסנדיק מיט מאַקסימום מאַסע) . דער קאָמפּיוטער גלייַך קאַלקיאַלייץ די מאַסע סומע פון ​​לופט, אַרייַנגערעכנט באזירט אויף די לופט געדיכטקייַט, זייַן טעמפּעראַטור און די נומער פון רעוואַלושאַנז פון די קראַנקשאַפט.

ווייַל די מאַסע לופט לויפן סענסער איז אַ זייער שפּירעוודיק מיטל און אָפט פיילז, אַרום די פרי 2000 ס, די מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אנגעהויבן צו פאַרלאָזן די נוצן פון מאָטאָרס מיט אַ לופט דרוק סענסער.

לופט פילם לויפן מעטער. 1 - מעסטן קרייַז; 2 - דייאַפראַם; דרוק אין דער רעפֿערענץ קאַמער - 3; 4 - מעסטן עלעמענטן; 5 - סעראַמיק סאַבסטרייט

ניצן די באקומען דאַטן, די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט רעגיאַלייץ די פאלגענדע פּאַראַמעטערס.

פֿאַר גאַזאָלין ענדזשאַנז:

• ברענוואַרג ינדזשעקשאַן צייַט;
• זייַן סומע;
• אָנצינדונג אָנהייב מאָמענט;
• די אַלגערידאַם פון די גאַזאָלין פארע אָפּזוך סיסטעם.

פֿאַר דיעסעל ענדזשאַנז:

• ברענוואַרג ינדזשעקשאַן צייַט;
• אַלגערידאַם פון די ויסמאַטערן רעסירקולאַטיאָן סיסטעם.

ווי איר קענען זען, די סענסער מיטל איז פּשוט, אָבער עס פּערפאָרמז אַ נומער פון שליסל פאַנגקשאַנז אָן וואָס די אָפּעראַציע פון ​​ינערלעך קאַמבאַסטשאַן ענדזשאַנז וואָלט זיין אוממעגלעך. לאָמיר איצט גיין צו די וואונדער און סיבות פון ערראָרס אין דעם נאָדע.

וואונדער און סיבות פון ערראָרס

אויב די לויפן מעטער טייל פיילז, דער שאָפער וועט באַמערקן איינער אָדער מער פון די פאלגענדע סיטואַטיאָנס. אין באַזונדער:

• דער מאָטאָר וועט נישט אָנהייבן;
• אַנסטייבאַל אָפּעראַציע (פלאָוטינג גיכקייַט) פון די מאָטאָר אין ליידיק מאָדע, אַרויף צו די האַלטן;
• די דינאַמיש קעראַקטעריסטיקס פון די מאַשין זענען רידוסט (בעשאַס אַקסעלעריישאַן, די מאָטאָר "ברייקס אַראָפּ" ווען איר דריקן די אַקסעלעראַטאָר טרעטלען);
• באַטייטיק ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן;
• אויף די דאַשבאָרד דאַשבאָרד.

די סימפּטאָמס קענען זיין געפֿירט דורך אנדערע פאַנגקשאַנז אין די מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ, אָבער צווישן אנדערע, עס איז נייטיק צו קאָנטראָלירן די אַרבעט פון די לופט מאַסע מעטער. לאָמיר איצט באַטראַכטן די סיבות פֿאַר די דיסקרייבד ערראָרס:

• נאַטירלעך יידזשינג און סענסער דורכפאַל. דאָס איז ספּעציעל אמת פֿאַר לעפיערעך אַלט וועהיקלעס מיט אַן אָריגינעל לויפן מעטער.
• מאָטאָר אָווערלאָאַד פאַלש עקו דאַטן קענען זיין באקומען רעכט צו אָוווערכיטינג די סענסער און די יחיד קאַמפּאָונאַנץ. דאָס איז רעכט צו דעם פאַקט אַז די באַטייַטיק באַהיצונג פון די מעטאַל, די ילעקטריקאַל קעגנשטעל ענדערונגען און די קאַלקיאַלייטיד דאַטן וועגן די סומע פון ​​לופט וואָס איז דורכגעגאנגען דורך דעם מיטל.
• מעטשאַניקאַל שעדיקן צו די לויפן מעטער קענען זיין דער רעזולטאַט פון פאַרשידן אַקשאַנז. פֿאַר בייַשפּיל, שעדיקן ווען ריפּלייסט די לופט פילטער אָדער אנדערע קאַמפּאָונאַנץ לעבן עס, שעדיקן צו די ווענטיל בעשאַס ינסטאַלירונג, אאז"ו ו.
• די סיבה איז גאַנץ זעלטן אין דעם קעסטל, אָבער דאָס קען פּאַסירן אויב אַ גרויס סומע פון ​​וואַסער קומט אין די מאָטאָר אָפּטייל פֿאַר עטלעכע סיבה. דעריבער, אַ קורץ קרייַז קענען פּאַסירן אין די סענסער קרייַז.

אין אַלגעמיין, די פלאָוומעטער קענען ניט זיין ריפּערד (אַחוץ פֿאַר מעטשאַניקאַל סאַמפּאַלז) און מוזן זיין ריפּלייסט אויב עס איז דאַמידזשד. צומ גליק, די מיטל איז ביליק, און די דיסאַססעמבלי און פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס טוט נישט דאַרפן פיל צייט און מי. איידער דורכפירן אַ פאַרבייַט, עס איז נייטיק צו דיאַגנאָזירן די סענסער און פּרובירן צו ריין די סענסער מיט די קאַרבערייטער.

ווי צו קאָנטראָלירן די לופט לויפן מעטער

די וועראַפאַקיישאַן פּראָצעס פון די לויפן מעטער איז פּשוט און קענען זיין דורכגעקאָכט אין עטלעכע וועגן. נעמען אַ נעענטער קוק בייַ זיי.

דיסקאַנעקטינג די סענסער

די יזיאַסט וועג איז צו דיסייבאַל די פלאָוומעטער. צו טאָן דאָס, מיט די מאָטאָר אַוועק, דיסקאַנעקט די מאַכט שנור פּאַסיק פֿאַר די סענסער (יוזשאַוואַלי רויט און שוואַרץ). דערנאָך אָנהייבן דעם מאָטאָר און פאָר. אויב די טשעק ענגינע ווארענונג ליכט קומט אויף אין די קיילע טאַפליע, די ליידיק גיכקייַט איז איבער 1500 רפּם און די פאָרמיטל דינאַמיק ימפּרוווז, וואָס מיטל דיין איז רובֿ מסתּמא אַ שולד. אָבער, מיר רעקאָמענדירן נאָך דיאַגנאָסטיקס.

סקאַננינג מיט אַ סקאַננער

אן אנדער דיאַגנאָסטיק אופֿן איז צו נוצן אַ ספּעציעל סקאַננער צו טראָובלעשאָאָט פאָרמיטל סיסטעמען. דערווייַל, עס זענען אַ גרויס נומער פון אַזאַ דעוויסעס. מער פאַכמאַן מאָדעלס זענען געניצט אין גאַז סטיישאַנז אָדער סערוויס סענטערס. אָבער, עס איז אַ סימפּלער לייזונג פֿאַר די דורכשניטלעך מאַשין באַזיצער.

עס באשטייט פון ינסטאָלינג ספּעציעל ווייכווארג אויף אַן אַנדרויד סמאַרטפאָנע אָדער טאַבלעט. מיט אַ קאַבלע און אַ אַדאַפּטער, די האַמצאָע איז פארבונדן צו די עקו פון די מאַשין, און די אויבן פּראָגראַם אַלאַוז איר צו באַקומען אינפֿאָרמאַציע וועגן די טעות קאָד. איר מוזן נוצן רעפֿערענץ ביכער צו דיסייפער זיי.

פאָלקס אַדאַפּטערז:

• ק-ליניע 409,1;
• ELM327;
• OP COM.

ווען עס קומט צו ווייכווארג, מאַשין אָונערז אָפט נוצן די פאלגענדע ווייכווארג:

• טאָרק פּראָ;
• אָבד אַוטאָ דאָקטאָר;
• סקאַנמאַסטער ליטע;
• במווהאַט.

די מערסט אָפט טעות קאָודז זענען:

• P0100 - מאַסע אָדער באַנד לויפן סענסער קרייַז;
• P0102 - נידעריק סיגנאַל מדרגה אין די אַרייַנשרייַב פון די לופט לויפן סענסער קרייַז דורך מאַסע אָדער באַנד;
• P0103 - אַ סיגנאַל וועגן די הויך מדרגה פון די ערד אַרייַנשרייַב אָדער די באַנד פון די לופט לויפן פון די סענסער.

ניצן די ליסטעד ייַזנוואַרג און ווייכווארג, איר קענט נישט בלויז קוקן פֿאַר אַ לופט לויפן מעטער טעות, אָבער אויך מאַכן נאָך סעטטינגס פֿאַר די אינסטאַלירן סענסער אָדער אנדערע קאַמפּאָונאַנץ פון די מאַשין.

קאָנטראָלירונג די מעטער מיט אַ מולטימעטער

קוק DMRV מיט אַ מולטימעטער

אַ פאָלקס מעטהאָדס פֿאַר מאָוטעראַסץ איז אויך קאָנטראָלירן די לויפן מעטער מיט אַ מולטימעטער. זינט DFID BOSCH איז די מערסט פאָלקס אין אונדזער לאַנד, די אַלגערידאַם וועראַפאַקיישאַן וועט זיין דיסקרייבד פֿאַר אים:

• דרייען די מולטימעטער אין דק וואָולטידזש מעזשערמאַנט מאָדע. שטעלן דעם אויבערשטן שיעור אַזוי אַז די קיילע קענען דעטעקט וואָולטידזשאַז אַרויף צו 2 V.
• אָנהייב די מאַשין מאָטאָר און עפענען די דעקן.
• געפֿינען די לויפן מעטער גלייַך. עס איז יוזשאַוואַלי לאָוקייטאַד אויף אָדער הינטער די לופט פילטער האָוסינג.
• די רויט מולטימעטער זאָל זיין קאָננעקטעד צו די געל דראָט פון די סענסער, און די שוואַרץ מולטימעטער צו די גרין.

אויב די סענסער איז אין אַ גוטן צושטאַנד, די וואָולטידזש אויף די מולטימעטער פאַרשטעלן זאָל נישט יקסיד 1,05 וו. אויב די וואָולטידזש איז פיל העכער, די סענסער איז גאָר אָדער טייל נישט ארבעטן.
מיר וועלן געבן אַ טיש וואָס ווייזט די ווערט פון די באקומען וואָולטידזש און די סענסער.

וויסואַל דורכקוק און רייניקונג פון די פלאָוומעטער

אויב איר טאָן ניט האָבן אַ סקאַננער אָדער פארבונדן ווייכווארג צו דיאַגנאָזירן די צושטאַנד פון די מאַף סענסער, איר מוזן דורכפירן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק צו דעטעקט אַ מאַנגקאַלפאַנגקשאַן פון די מאַף. דער פאַקט איז אַז סיטואַטיאָנס זענען נישט ומגעוויינטלעך ווען שמוץ, ייל אָדער אנדערע טעקנאַלאַדזשיקאַל פלוידס אַרייַן זיין גוף. דאָס פירט צו ערראָרס ווען זיי שטעלן דאַטן פון די מיטל.

פֿאַר וויסואַל דורכקוק, דער ערשטער שריט איז צו דיסאַסעמבאַל די מעטער. יעדער מאַשין מאָדעל קען האָבן זיין אייגענע נואַנסיז, אָבער אין אַלגעמיין, די אַלגערידאַם וועט זיין עפּעס ווי דאָס:

קער אַוועק די מאַשין יגנישאַן.

ניצן אַ מוטער-שליסל (יוזשאַוואַלי 10) צו דיסקאַנעקט די לופט קישקע דורך וואָס לופט גייט אריין עס.
אָפּטיילן די סענסאָרס וואָס זענען ליסטעד אין די פריערדיקע פּאַראַגראַף.
דיסאַסעמבאַל די סענסער קערפאַלי אָן לוזינג די אָ-רינג.
דערנאָך איר דאַרפֿן צו דורכפירן אַ וויזשאַוואַל דורכקוק. אין באַזונדער, איר מוזן ענשור אַז אַלע קענטיק קאָנטאַקטן זענען אין גוט צושטאַנד, נישט צעבראכן אָדער אַקסאַדייזד. קאָנטראָלירן אויך שטויב, דעבריס און פּראָצעס פלוידס אין די קעסטל און גלייַך אויף די סענסינג עלעמענט. זייער בייַזייַן קענען פירן צו ערראָרס אין די רידינגז.

דעריבער, אויב אַזאַ קאַנטאַמאַניישאַן איז געפֿונען, עס איז נייטיק צו ריין די קעסטל און די סענסינג עלעמענט. פֿאַר דעם, עס איז בעסטער צו נוצן אַ לופט קאַמפּרעסער און בעבעכעס (אַחוץ פֿאַר די פילם לויפן מעטער, עס קען נישט זיין קלינד אָדער בלאָון מיט קאַמפּרעסט לופט).

נאָכגיין די רייניקונג פּראָצעדור קערפאַלי

אַזוי נישט צו שעדיקן די ינערלעך קאַמפּאָונאַנץ, ספּעציעל די יאַרן.

עס זענען אנדערע מאַלפאַנגקשאַנז פון די לופט לויפן סענסער. למשל, אויב אַלץ איז אין אָרדענונג מיט די מיטל זיך, די קאָראַגייטאַד דראָט קאַנעקטינג עס צו די ברעט קאָמפּיוטער קען ווערן אַניוזאַבאַל. דעריבער, דער סיגנאַל וועט זיין געשיקט צו די פּראַסעסער מיט אַ פאַרהאַלטן, וואָס וועט נעגאַטיוולי ווירקן די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר. צו מאַכן זיכער אַז עס אַרבעט, איר דאַרפֿן צו רינג די דראָט.

רעזולטאַטן

לעסאָף מיר וועלן געבן עטלעכע מער עצות ווי צו פאַרלענגערן די לעבן פון אַ לופט לויפן מעטער. ערשטער, טוישן די לופט פילטער קעסיידער. אַנדערש, די סענסער וועט אָוווערכיט און געבן פאַלש דאַטן. רגע, טאָן ניט אָוווערכיט די מאָטאָר און ענשור אַז די קאָאָלינג סיסטעם אַרבעט רעכט. דריט, אויב איר רייניקונג די מעטער, נאָכגיין דעם פּראָצעדור קערפאַלי. צום באַדויערן, רובֿ מאָדערן לופט לויפן סענסאָרס קענען ניט זיין ריפּערד, אין פאַל פון זייער גאַנץ אָדער פּאַרטיייש דורכפאַל, עס איז נייטיק צו ריפּלייסט זיי רעכט.

פֿראגן & ענטפֿערס:

ווי פיל זאָל די מאַף סענסער לייענען? מאָטאָר 1.5 - קאַנסאַמשאַן 9.5-10 קג / ה (ליידיק), 19-21 קג / ה (2000 רפּם). פֿאַר אנדערע מאָטאָרס, די גראדן איז אַנדערש (דיפּענדינג אויף די באַנד און נומער פון וואַלווז).

וואָס כאַפּאַנז אויב די לופט לויפן סענסער טוט נישט אַרבעטן? ליידיק וועט פאַרלירן פעסטקייַט, די סמודנאַס פון די מאַשין וועט זיין אויפגערודערט, סטאַרטינג די ינערלעך קאַמבאַסטשאַן מאָטאָר וועט זיין שווער אָדער אוממעגלעך. אָנווער פון מאַשין דינאַמיק.