קלאַפּ סענסער לעקסוס רקס300

קלאַפּ סענסער זייער ערראָרס

מיט זעקס חדשים צוריק, איך סטראַגאַלד מיט אַ קלעפּיק פערט גאַנג אויף מיין רקס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. נאָך פיל מאַטערן, די קלאַפּ סענסער (קאָד 0330) איז געווען די קולפּריט. דער סענסער איז געווען ריפּלייסט, די פּראָבלעם פאַרשווונדן, גליק, אויף די פאַרקערט, געקומען.

אַ האַלב יאָר איז דורכגעגאנגען. דער צימער קערט זיך װידער אפ. דער קאָד איז די זעלבע, 0330. צו לייגן עס מיילדלי, סאַפּרייזד. אויך לערערס. זיי זאָגן אַז די קלאַפּ סענסער איז בכלל אַן ינדאַסטראַקטיבאַל מיטל, זיי האָבן קיינמאָל געזען עס ברעכן אין זייער לעבן. און דעמאָלט 2 מאל אין אַ רודערן, לעסאָף.

1. ווער איז שולדיק און וואָס צו טאָן? איך טאָן ניט ווי צו טוישן די סענסער יעדער האַלב אַ יאָר.

2. קענען עס זיין ערראָרס אין די וויירינג פון דעם סענסער? איז עס מעגלעך צו קויפן די אָריגינעל קאַבלע מיט קלאַפּ סענסער קאַנעקטערז ווו עס זאָל זיין? אָדער עפּעס צו שאַמאַן זיך? איז עס מעגלעך צו פאַרבייַטן דעם וויירינג אָן דיסאַסעמבאַלינג די שטאָק פון די מאַשין (די סענסער זיך איז פארענדערט פֿאַר מיר פֿאַר 3 שעה, זיי זאָגן צו דיסאַסעמבאַל אַ פּלאַץ)?

ווי קוקט די אַבס קאַם אויף אַ לעקסוס רקס 300

Lexus rx300 קלאַפּ סענסאָר סימפּטאָמס איר מיסטאָמע וועט נישט דערפאַרונג דרייווינג פּראָבלעמס ווען אַ פּ0325 קאָד איז אַקטיוו, אָבער דאָס טוט נישט מיינען אַז איר קענען איגנאָרירן עס. לייענען אונטן צו געפֿינען אויס ווי צו דיאַגנאָזירן און פאַרריכטן דעם קלאַפּ סענסער קאָנפליקט קאָד איידער עס ז מער פּראָבלעמס.

סימפּטאָמס פון מאַלפאַנגקשאַן

די ערשטיק סימפּטאָם פון אַ P0330 קאָד פֿאַר די שאָפער איז די MIL (מאַלפאַנגקשאַן ינדיקאַטאָר לאַמפּ). עס איז אויך גערופן טשעק ענגינע אָדער פשוט "טשעק איז אויף".

1. די קאָנטראָל לאָמפּ "טשעק מאָטאָר" וועט ליכט אַרויף אויף די קאָנטראָל טאַפליע (די קאָד וועט זיין סטאָרד אין זכּרון ווי אַ מאַלפאַנגקשאַן).
2. דער מאָטאָר קענען לויפן, אָבער מיט רידוסט מאַכט (מאַכט קאַפּ).
3. קאַנטראַקשאַנז, ווי געזונט ווי דעטאַניישאַן אין די מאָטאָר.
4. העכער ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.
5. עס קען זיין קיין אנדערע סימפּטאָמס ווי אַ סטאָרד דטק.

קאָד פּ0330 איז נישט גערעכנט ווי זייער ערנסט. ווען עס אויס, עס איז אַנלייקלי אַז עס וועט זיין ערנסט פּראָבלעמס מיט די קאַנטראָולאַביליטי פון די מאַשין, אָבער אַ קליין קאַפּ אין מאָטאָר מאַכט איז מעגלעך.

לעקסוס רקס 300 קלאַפּ סענסער

• די קלאַפּ סענסער איז דעפעקטיווע און דאַרף זיין ריפּלייסט.
• מאַלפאַנגקשאַן אָדער קורץ קרייַז אין די קלאַפּ סענסער קרייַז.
• פאַלש ברענוואַרג אָקטאַן ראַנג.
• מאל די סיבה איז אַ שלעכט פּקם.

טראָובלעשאָאָטינג קאָד פּ0330: ינטערפּריטיישאַן, ז, באַשטעטיק 12) אַראָפּנעמען די אויבערשטער קאַלאָריפער קישקע (ליגן אויף די רעכט, לעבן די "אַרומפאָרן" בלאָק). עס מוזן אויך זיין טרוקן.

ווי צו קאָנטראָלירן

אויב אַ קאָמפּאָנענט ברייקס, די מאַשין וועט אַרבעטן ווי פריער. עס קען אָדער קען נישט זיין קלאָר ווי דער טאָג וואונדער פון אַ מאַלפאַנגקשאַן. אויב אַ מאַלפאַנגקשאַן אַקערז, עס וועט זיין געהאלטן עלעקטראָניש, ווייַל די מיטל איז טייל פון די פאָרמיטל עלעקטראָניק.

דורכפאַל פון די מיטל קענען פּאַסירן פֿאַר אַ פאַרשיידנקייַט פון סיבות, למשל, רעכט צו אַ מאַלפאַנגקשאַן פון די מיטל זיך, אַ קורץ קרייַז אין די סיסטעם אָדער אַ ברעכן אין די סיגנאַל קאַבלע. צו דורכפירן אַ זיך-פּרובירן, איר מוזן באַשליסן ווו די סענסער איז ליגן. דער באַניצער מאַנואַל האט אינפֿאָרמאַציע אויף דעם.

עס איז בעסטער צו קאָנטראָלירן מיט אַ מולטימעטער. עס זאָל זיין קיין קינקס אין דיין קייבאַלז. עס איז בעסער צו נוצן אַ מיטל מיט קורץ קייבאַלז. די נעגאַטיוו זאָנד איז קאָננעקטעד צו די סענסער לאָך אין דעם צענטער, און די positive זאָנד איז קאָננעקטעד צו די קאָנטראָל קאַנעקטער. אויב די מיטל איז ארבעטן, די מולטימעטער גראדן וועט ווייַזן אַ סערדזש פון עלעקטרע בייַ 40-150 מוו.

אויב די מיטל איז פאַלש, עס וועט זיין קיין טעטיקייט. איר קענען קאָנטראָלירן פֿון קייפל דעוויסעס; דעמאָלט עס וועט זיין קיין צווייפל אַז די פּראָצעדור איז דורכגעקאָכט ריכטיק. נאָך דיאַגנאָסיס, די פאָלטי סענסער איז ריפּלייסט.

ווי צו פאַרבייַטן די קלאַפּ סענסער אויף אַ לעקסוס רקס

• די וועטער אינדרויסן איז קאלט און דער מאטאר האט צו שנעל אנגעהויבן איבערהייצן.
• מאָטאָר מאַכט איז זייער רידוסט.
• עס איז געווען אַ שייַנען.
• די מאַשין אנגעהויבן צו פאַרגיכערן פיל ערגער.
• ברענשטאנ ט הא ט זי ך אנגעהויב ן פארנומע ן אי ן גרויס ע מאנאטן . מאל עס מיינט אַז גאַזאָלין נאָר יוואַפּערייץ.
• אויף די ליכט איז געווען נאך אסאך רויס.
  
  דעטאַניישאַן ינקריסיז באטייטיק מיט ינקריסינג גיכקייַט.

קלאַפּ סענסער: וואָס עס איז פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר, וואָס זענען די וואונדער פון אַ מאַלפאַנגקשאַן און ווי צו קאָנטראָלירן. וואָס קענען איך זאָגן, איך האָבן נישט באקומען אַזאַ אַקסעלעריישאַן דינאַמיק פון מיין רעקס פֿאַר אַ לאַנג צייַט. אבער די דינאַמיק איז פאַנדאַמענטאַלי אַנדערש, זיי נאָר טרער צו ברעקלעך. איך האב געמיינט אז ס'איז אזוי אויס, איך האב מיר אריבערגעצויגן צו די הינטן און געכאפט אז מיינס קומט בכלל נישט נאך די "יאפאנישע". ריפּלייסט די קלאַפּ סענסאָרס מיט די לעקסוס רקס 300, די יאַפּאַניש זייַט האט אן אנדער שטערונג, וואָס איז געווען די קאַנסאַמשאַן, וואָס איז געבליבן אין דער געגנט פון 22 95 ליטער פון גאַזאָלין פּער קילאמעטער.

קאַרס פֿאַר פאַרקויף

די טשעק ענגינע אַרויסגעבן אַפעקץ פילע. עמעצער טוט נישט באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו דעם - "ברענען און לאָזן עס ברענען זיך", עמעצער איז עמעס באַזאָרגט וועגן דעם מאַלפאַנגקשאַן.

עטלעכע טעכניש סענטערס טאָן ניט האָבן ספּעציעל דיאַגנאָסטיק ויסריכט און טוישן אַלץ אין אַמאָל. מאל זיי זענען מאַזלדיק און זיי באַקומען איבער דעם מאַלפאַנגקשאַן, און מאל זיי זענען נישט, און די פּראָבלעם בלייבט.

אין דעם אַרטיקל איך וועל פּרובירן צו אַרויסגעבן באריכטן וועגן דעם פּראָבלעם פון די מאַשין אָונערז זיך, וואָס, אין מיין מיינונג, איז זייער וויכטיק און לאַדזשיקאַל.

ערשטער פון אַלע, עס איז נייטיק צו לייענען די טעות קאָודז און בויען די פאַרבייַט לאָגיק באזירט אויף זיי. איר קענען ערשטער פרעגן אַ קשיא אויף אונדזער גרופּעס.

איצט וועגן דעם ספּעציפיש פאַל ווען די קלאַפּ סענסער איז געווען פאָלטי אין די טשעק מאָטאָר אויף די לעקסוס רקס 300.

P0325 PXNUMX קלאַפּ סענסאָר קרייַז מאַלפאַנגקשאַן

די קלאַפּ סענסער טעות קאָד P0330 ינדיקייץ אַ מאַלפאַנגקשאַן אין די קלאַפּ סענסער קרייַז. אַז איז, די PCM האט דיטעקטאַד אַ פּראָבלעם מיט די קלאַפּ סענסער אָדער זיין קרייַז. עטלעכע וועהיקלעס קען זיין יקוויפּט מיט מער ווי איין קלאַפּ סענסער. דער קאָד רעפערס צו סענסער 2 אויף באַנק 2, די זייַט פון די מאָטאָר וואָס טוט נישט האָבן צילינדער #1.

סימפּטאָמס פון מאַלפאַנגקשאַן

וואָמען און קינדער קענען קאָנטראָלירן עלעקטריקאַל סערקאַץ דורך ינאַטענשאַן, מענטשן קיינמאָל

פאָרום פון אָטאַמאָוטיוו דיאַגנאָסטיקערז Autodata.ru

איך האָב שוין דזשאָוקט מיט מיין פריינט אויף די טעמע "יא, איר אָפּסקרעוו דעם לאָמפּ און. עס מאַונץ געזונט. אין די אָפּרוטעג צוריק צו דער וואַרשטאַט, און דאָס מאָל טשעק די רגע טייל פון די וויירינג וואָס גייט פון די קאַנעקטער צו די עקו. איך געפונען 2 נייטיק ווירעס אויף די שפּאָן פון די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט, געהאנגען אַ הויך שטראַל ראַמפּע אויף זיי און געווענדט 12 וואלטס פון די באַטאַרייע קאַפּטער.

פארברענט פֿאַר מינוט נאָך ריפּלייסינג די קלאַפּ סענסאָרס אויף אַ לעקסוס רקס 300 אויף יעדער דראָט. בשעת די לאָמפּ איז אויף, איך בייגן די וויירינג, טריינג צו געפֿינען דעם אָרט פון די ברעכן. דער לאמפ האט קיינמאל נישט אויסגעלאשן און נישט געפלאקערט. אַזוי די וויירינג איז גוט.

עס איז בלויז איין שולדיק לינקס, די עקו. אבער דאָס איז גאַנץ ומזין, איך געדאַנק, ווי קענען איך פאָר די קאָנטראָל אַפּאַראַט אַזוי אַז עס קען נישט זען די סענסער פון דער ערשטער קאָפּ? ער האט ארויס די בלאָק .. גענומען עס באַזונדער ... די ברעט איז גאַנץ, ווי נייַ, עס איז קיין שמעקן פון ברענען, אַלע די עלעמענטן פון די קרייַז פון די סענסער קשר קאָנטאַקט זענען בעשאָלעם, די רייטינגז זענען די זעלבע.

איך קען נישט געפֿינען וואָס פוס פון די פּראַסעסער דער סיגנאַל קומט פון, זינט די ברעט איז 3-שיכטע און דער שפּור גייט צו די מיטל שיכטע, אַזוי דער שטן ס פוס וועט ברעכן דאָרט. איך האב עס געגעבן פאר די עלעקטריקער, אן קיין שום הצלחה. אַלע זאָגן אַלץ איז גוט.

וואָס זענען די סימפּטאָמס פון קאָד P0325?

ווי צו קאָנטראָלירן די באַמפּער פון די RX איז גוט, און די בלויז לוסלי פֿאַרבונדענע אַרויסגעבן איז די נעפּל לייץ, וואָס ביסלעכווייַז באַקומען שטויביק ין און פּלאַצן ווען זיי שלאָגן אַ קאַלוזשע. פאָרסינג פּאַדאַלז אין אַ שנעל גאַנג וועט פאַרשאַפן דיין באַמפּער מאַונץ צו פּלאַצן אַ ביסל און די וואַרניש וועט יווענטשאַוואַלי שאָלעכץ אַוועק.

ריפּלייסינג די אַבס סענסער אויף די לעקסוס רקס 300

געשיכטע פון ​​טעכנאָלאָגיע

און דער ערשטער דור לעקסוס רקס, באפרייט אין 1997, איז געווען דער ערשטער לוקסוס קראָסאָוווער אין דער וועלט. שפּעטער עס איז געווען די BMW X5 און אנדערע MLs און Cayennes, אָבער לעקסוס איז געווען דער ערשטער. און די כידעש איז געווען געזונט ריוואָרדיד, מיט דריי סאַקסעסיוו דורות פון די רקס שפּיץ זיין קלאַס אין פארקויפונג אין די יו. עס., די קלאַס ס גרעסטער מאַרק.

פייַן רירט אויף די RX II אַרייַננעמען Mark Levinson מוזיק, אַ ריווערסינג אַפּאַראַט, אַדאַפּטיוו כעדלייץ, TPMS (טירע פּרעשער מאָניטאָרינג סיסטעם) און אפילו אַ פאָרויס קאָלליסיאָן ווארענונג סיסטעם, אָבער קיין אָטאַמאַטיק ברייקינג. די מאַשין איז געווען ניט בלויז באַקוועם, אָבער אויך באַקוועם.

גוף

אויב פּראָסט טויאָטאַ זינדיקן נישט צו אָפט מיט קעראָוזשאַן, לעקסוס זאָל זיין אַבליידזשד אפילו מער. אין פאַקט, בעסער געמעל, אָפּגעהיט לערנען פון אַלע גוף עלעמענטן און גוט מאַשין זאָרגן האָבן אַ בעסער ווירקונג.

איר קענען געפֿינען אַ מאַשין מיט פּאַסקודנע אַרטשעס, אָבער כּמעט זיכער אין זיין Biography עס זענען געווען לפּחות מינערווערטיק אַקסאַדאַנץ מיט סאַבסאַקוואַנט רעסטעריישאַן פון נעבעך קוואַליטעט. אָדער די חסרונות זענען גאָר אָפּגעלאָזן, נאָך וואָס זיי זענען שוואַך געזונט. דער אָריגינעל פאַרב קען זיין קענטיק בלויז אין אַ ביסל ערטער, און אין די מערסט עקסטרעם פאַל איר וועט בלויז זען ליכט ייבערפלאַך זשאַווער וואָס איז זייער גרינג צו באַזייַטיקן.

דער ברעג פון די דערציען כיטרע פון ​​דעם גוף קען האָבן טשיפּס און געשווילעכץ פון די פאַרב אויף די ין. איר קען אויך געפֿינען "רעדנאַס" אויף די אַנדערסייד פון די פֿענצטער סיל, ווו די פאַרב ווערז אַוועק איבער צייַט ווו די פּלאַסטיק ונטערשלאַק קאָנטאַקט די פֿענצטער סיל. שמוץ אָפט אַקיומיאַלייץ אונטער די ניז לעבן די פֿענצטער סיל, ווו אַ ייבערפלאַך קעראָוזשאַן זאָנע דעמאָלט פארמען.

טייל מאָל, זשאַווער ספּאַץ דערשייַנען אויף די ווינטשויב ראַם, קאַפּטער און לידינג ברעג פון די דאַך. אַלע אנדערע דאַמידזשיז זענען נישט קענטיק, זיי זאָל זיין געקוקט פֿאַר די דנאָ. ווי אַ הערשן, דאָס זענען פּראָוטרודינג סטייפּאַלז, אָרט וועלדז, פאַסאַנערז און פּענדאַנץ. פֿאַר כייבראַדז, איר קענען אויך קאָנטראָלירן די קאַפּס פון די פראָנט און דערציען סאַספּענשאַן - די ערטער ברעכן באַדלי ווען געוויינט אויף אונדזער ראָודז.

לעקסוס רקס ll מיט מיילידזש: פּאַדאַלז אין דעם שטאַם און אַ כייבריד וואָס איר טאָן ניט דאַרפֿן

וואָס איז דער קלאַפּ סענסער פאַראַנטוואָרטלעך פֿאַר און וואָס טוט עס ווירקן? אַלגעמיינע:

די קאָנטראָל אַפּאַראַט איז געווען די קולפּריט.

ריפּלייסט דורך:

• 2 קלאַפּ סענסאָרס
• גאַסקאַץ צווישן די קראַב און די בלאָק, צווישן די קראַב און די דיסטריביאַטער, און אויך צווישן די דיסטריביאַטער און די גערגל
• קלאַפּ סענסער וויירינג
• די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט
• קאָררוגאַטעד און לאָוקאַלי ינסאַלייטיד
• אַנטיפריז 3 מאל. כאָטש בלויז טייל.
• פּיסטאָנס
• אָטעם און זייַן אָ-רינג